MOBIL Motoröl 148369

Eurolub 20 L WIV ECO SAE 5W/30 (211005) - Technische Informationen: Inhalt: 4x 5 L = 20 Liter | Ultra Hightec Motorenöl für moderne Benzin- und Diesel-PKW-Motoren | Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt | Zusätzlich verlängert dieses Motorenöl die Lebensdauer des Partikelfilters]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB 229.51 | Porsche C30 | VW 504.00 | VW 507.00]

Eurolub 12x 1 L SYNT SAE 5W/40 (316001) - Technische Informationen: Inhalt: 12x 1 L = 12 Liter | Für Benzin- und Diesel-Motoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen (ohne PD, WIV, DPF) | Eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA A3/B4 | API CF/SN | BMW Longlife-01 | Fiat 9.55535-M2 | MB 226.5/229.3 | Opel GM LL-B-025 | Porsche A40 | Renault RN 0700/RN 0710 | VW 502.00/505.00]

insbesondere für Motoren der Ford-Gruppe entwickelt|für zahlreiche Fahrzeugmodelle geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl FX 5W-30 ist speziell auf die Bedürfnisse von Motoren der Ford-Gruppe abgestimmt. Es sorgt für eine gute Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Es schützt zudem vor Korrosion und vorzeitiger Alterung.

sepziell für Motoren der VW-Gruppe entwickelt|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|reduziert Reibung und Verschleiß; Um den Motor in Fahrzeugmodellen der VW-Gruppe vor einer vorzeitigen Alterung zu schützen, empfiehlt sich die Verwendung des Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl VX 5W-30. Das leichtläufige Öl wurde speziell für die Verwendung für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt. Es hat gute Schmiereigenschaften und vermindert so Reibung und Verschleiß.

Inhalt [Liter]: 5; Öl: Synthetiköl; Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Herstellerempfehlungen: DEXOS 2; Produktreihe: SPECIFIC; Modell: DEXOS2; Spezifikation nach API: SG; Spezifikation nach ACEA: C3; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Viskositätsklasse SAE: 15W-40; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF; Herstellerempfehlungen: MB 229.1; Modell: Motion; Produktreihe: 4000; Öl: Mineralöl; Motorcode: M40, M42, M20B20, M20B25, M20B27, M43, M50, M52, VM84A, M 102.018, M 102, M 102.V20, M 102 V20, M 102.E20, M 102.983, M 102.E23, OHV, G.., M 103.E26, Mercedes-, 4B10, M 103, M 103.E30, M 111, 4B11, M 104, M 119, L-4 SOHC, M 104.992, 10S, 12ST, 12N, 12ST, 12S, 13SB, C13N, C14NZ, C14SE, C16SEI, E16SE, 12S, 12ST, 13S, 13SC, 16SH, 18E, 16 D, 14NV, E16NZ, C1, 16SV, E18NV, S1, 20NE, 20S, 20SEH, C20XE, 20, 16 D, 16, 16 DA, 17D (4EE1, C16LZ, C1, OHV, J.., CVH, F.., CVH, L.., CVH, LTA, OHV, F.., L, OHC, LS., CVH, R.., OHC, RE., OHC, N.., RF, Y.., CVH, L6B, 2ZR-FXE, DOHC, N9., DOHC, N8., 16LZ2, X16SZR, 13N, 13NB, YD25DDTi, 16N, C16, 16S, 16, K12B, 1GR-FE, 20 NE, OHC, REC, ARC, PR., BR., SF Peugeo, DOHC, N.., M 103.984, M 104.981, M 120, M 102.989, M 103.987, 104.944...>>

Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Motorausstattung: 2-Stroke; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Spezifikation: API TC; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ausschließlich für Rennsportzwecke; Mischungsverhältnis: 2%; Produktreihe: 800 FL; Modell: OFF ROAD 2T; Motorcode: M 53, AV10, Minarelli AM6, M 500, M 741, Rotax 122; Abgasnorm: Euro 5; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-20; Fahrzeugtyp: Auto; Motorausstattung: 4-Stroke; Spezifikation: ACEA C5, API SN, ACEA A1/B1; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004; Produktreihe: Specific; Modell: 948B; Füllmenge [l]: 4,05, 6,1, 3,4, 7,25, 3,5, 5, 8, 3,3, 6,3, 4,4, 8,6, 4,3, 5,6, 6,6, 5,2, 4,2, 3,1, 7,5, 4,6, 4,1, 5,4, 2,9, 6,5, 3,6, 4, 5,7, 4,7, 6,2, 3,9, 7,8, 3, 2,7, 3,7, 4,26, 4,25, 5,8, 5,5, 6,4, 3,8, 4,5, 6,7, 9, 3,75, 4,97, 7,2, 4,8, 7,6, 2,8, 4,9, 9,2, 9,5, 4,52, 4,15, 3,65, 5,05, 6,08; Motorcode: 1GR-FE, G4FA, G4FC, 4GR-FSE, 2GR-FE, 1UR-FSE, Pentastar, HEMI, 3UR-FE, 4J11, HYDB, 2AZ-FE, 1NR-FE, 1KR-FE, 1UR-FE, TPBA MI4 EcoBoost, K1.0, Lambda, Tau, Gamma, Beta II, IQDB Sigma Duratec T, IQDC, PNDA Sigma Duratec T, PNDD, Duratec, G4JS, AJ126, ZY, MZR 1.5, HXJB Duratec Ti-VCT, 2TR-FE, 2ZR-FXE, Magnum, K1.25, y-1.4, QG18DE, Dual VVT, ERB, MUDA/MUDD, PowerTech, Vulcan, J35Z4, 2GR-FXE, Theta, G4FD, KV6, L12A1/L12A3, G6CU, K20A...>>

Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 15W-40; Fahrzeugtyp: LKW; geeignet für Kraftstoffart: Diesel; Spezifikation: ACEA B2, API CF-4, ACEA E3; Herstellerempfehlungen: DDC DFS 93K215, Mack EO-N, Mack EO-M Plus, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MTU-2, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, Mack EO-M, MAN M 3275-1, Renault RLD; Produktreihe: Delvac; Modell: MX; Öl: Mineralöl; TECDOC-Motornummer: 2294, 4682; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Diesel-Partikel-Filter (DPF); nicht für Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: BS II, BS III; Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: BS III, BS II, Aqua, Quadrajet, Aura, Plus, Terra, DXi3, Without Code ZL3; Baujahr ab: 01/2016, 01/2000; Motorcode: 475 IDI, 475 IDT 1405cc 52kw; Baujahr bis: 01/2016; Abgasnorm: Euro 4 (D4); Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 15W-40; Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, API SJ, API SM, API SN, API SN PLUS; Herstellerempfehlungen: MB 229.1; Öl: Mineralöl; Produktreihe: Super; Modell: 1000 X1; Spezifikation nach API: CF, SL; Spezifikation nach ACEA: A3/B3; 201510301044; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01; Produktreihe: HighTronic; Motorcode: Z14XEP, F4R Turbo, M20B25, M51, CFFB, CLLA, OHV, G.., K9K, 4B11, 10S, 12ST, 12SC, 12S, 12ST, 13S, 13SC, 16SH, 18E, 16 D, OHV, J.., CVH, F.., CVH, OHV, F.., CVH, R.., OHC, RE., OHC, N.., RF, Y.., CLNA, 13N, 13NB, 16S, 16, A14XER (LDD), B14XER, A16XER (LDE), BR., SF Peugeot XD3T, DOHC, N.., A16LET (LLU), 16 DA, A13DTE (LSF), A17DTJ (LPV), 17 D, N.., A17DTR (LPL), C20LET, A20DTH (LBS), 4.., HCS, PTE, F4A, HCS, J.., HCS/Endura-E,J.., 30NE, C30LE, 23YD, C30NE, RFM, RFN, AAT, ACE, CVH, L.., B12D, CVH, J.., 312A2000, OHC, L.., NYT, YYT (OHV), OHV, P.., HK, AAK, AAU, GU, EW, EZ, CAAE, MH, EV, SB, DS, JS, 1F, RA, AAZ, M16A, AAB, CT, DF, DG, C20NE, D20AA, CU, 4JG2, 6VD1, C14NZ, X1...>>

Aral 7 L HighTronic 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter (154FE7) - Technische Informationen: Inhalt: 3x 1 L + 1x 4 L = 7 Liter | Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie | Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter | Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißanforderungen nach VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation) und anderer Hersteller | Auch für Benzinmotoren geeignet (Herstellerspezifikationen beachten)]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN/CF | dexos2® | Meets Fiat 9.55535-S2 | Meets Ford WSS-M2C917-A | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | Porsche A40 | Renault RN 0700 / RN 0710 | VW 505 00/ 505 01]