MOTUL Motoröl VW,AUDI,MERCEDES-BENZ 109774 Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Eurolub 5 L LOWCARGO SAE 5W/30 (232005) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl | Abgestimmt auf die neuen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA E6/E7/E9 | API CK-4/API SN | CAT ECF-3 | Cummins CES 20086 | Detroit Diesel 93K222 | Deutz IV-18 LA | JASO DH-2 | Mack EOS 4.5 | MAN M 3477/M 3677/M 3775 | MB 228.51 | MTU Typ 3.1 | Renault VI RLD-3 | Volvo VDS-4.5]

Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 (337005) - Technische Informationen: Inhalt: 4x 5 L = 20 Liter | Leichtlauf-Motorenöl | Wird für Pkw Benzin- und Diesel-Motoren empfohlen, auch für Turbo-Diesel und Katalysator-Versionen (ohne PD, WIV, DPF)]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA A3/B4 | API SL/CF | MB 229.1 | VW 501.01/505.00]

für Porsche-, Ford- und Renault-Modelle geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|Schutz vor Korrosion|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl Synth 5W-40 verzögert die Abnutzung des Motors durch seine guten Schmiereigenschaften. Durch die aktive Verminderung von Reibung und Verschleiß schützt es zuverlässig vor Korrosion. Es ist speziell für PKW entwickelt worden und kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselfahrzeugen verwendet werden. Es eignet sich darüber hinaus für Motoren mit Turboaufladung oder Nachgasbehandlung.

für Turbolader- und Einspritzmotoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß|schützt vor vorzeitiger Alterung und Korrosion; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl TS 10W-40 schützt den Motor vor vorzeitiger Alterung. Denn das Öl verbessert die Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Darüber hinaus schützt es den Motor vor Korrosion. Das Öl ist für PKW mit Diesel- und Benzinmotoren optimiert. Es kann für Motoren mit Turbolader oder Einspritzer verwendet werden.

speziell für ältere Motoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel für Wagen mit Katalysator; Das Mehrbereichsmotorenöl FD 15W-40 ist speziell für ältere Motoren entwickelt worden. Es besticht mit seinen leichtläufigen Eigenschaften und eignet sich sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoeren. Es kann darüber hinaus in Verbindung mit einem Katalysator verwendet werden.

sepziell für Motoren der VW-Gruppe entwickelt|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|reduziert Reibung und Verschleiß; Um den Motor in Fahrzeugmodellen der VW-Gruppe vor einer vorzeitigen Alterung zu schützen, empfiehlt sich die Verwendung des Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl VX 5W-30. Das leichtläufige Öl wurde speziell für die Verwendung für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt. Es hat gute Schmiereigenschaften und vermindert so Reibung und Verschleiß.

insbesondere für Motoren der Ford-Gruppe entwickelt|für zahlreiche Fahrzeugmodelle geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl FX 5W-30 ist speziell auf die Bedürfnisse von Motoren der Ford-Gruppe abgestimmt. Es sorgt für eine gute Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Es schützt zudem vor Korrosion und vorzeitiger Alterung.

für PKW-Diesel- und Benzinmotoren geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß|schützt vor Korrosion und vorzeitiger Alterung; Mit dem Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl GX 5W-30 schützt du den Motor deines PKWs vor vorzeitiger Alterung durch Korrosion, Reibung und Verschleiß. Das Öl zeichnet sich durch Leichtläufigkeit aus und kann sowohl in Diesel- als auch in Benzinmotoren verwendet werden.

sepziell für Motoren der VW-Gruppe entwickelt|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|reduziert Reibung und Verschleiß; Um den Motor in Fahrzeugmodellen der VW-Gruppe vor einer vorzeitigen Alterung zu schützen, empfiehlt sich die Verwendung des Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl VX 5W-30. Das leichtläufige Öl wurde speziell für die Verwendung für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt. Es hat gute Schmiereigenschaften und vermindert so Reibung und Verschleiß.

Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 15W-50; Motorausstattung: 4-Stroke; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke; Fahrzeugtyp: Rennwagen; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Produktreihe: 300V COMPETITION; Modell: ESTER Core Techn.; Öl: Mineralöl; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Inhalt [Liter]: 2; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 15W-50; Motorausstattung: 4-Stroke; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke; Fahrzeugtyp: Rennwagen; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Produktreihe: 300V COMPETITION; Modell: ESTER Core Techn.; Öl: Mineralöl; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

  SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Etikettierung EUH208 Enthält CALCIUM LONG CHAIN ALKARYL SULFONATE. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.   SICHERHEITSDATENBLATT   Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.     Informationen zur Produktsicherheit:MOTUL Germany GmbHButzweilerhofallee 350829 Kölnwww.motul.cominfo@motul.de

Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-20; Fahrzeugtyp: Auto; Motorausstattung: 4-Stroke; Spezifikation: ACEA C5, API SN, ACEA A1/B1; Empfehlungen: Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004; Produktreihe: Specific; Modell: 948B; Füllmenge [l]: 4,05, 6,1, 3,4, 7,25, 3,5, 5, 8, 3,3, 6,3, 4,4, 8,6, 4,3, 5,6, 6,6, 5,2, 4,2, 3,1, 7,5, 4,6, 4,1, 5,4, 2,9, 6,5, 3,6, 4, 5,7, 4,7, 6,2, 3,9, 7,8, 3, 2,7, 3,7, 4,26, 4,25, 5,8, 5,5, 6,4, 3,8, 4,5, 6,7, 9, 3,75, 4,97, 7,2, 4,8, 7,6, 2,8, 4,9, 9,2, 9,5, 4,52, 4,15, 3,65, 5,05, 6,08; Motorcode: 1GR-FE, G4FA, G4FC, 4GR-FSE, 2GR-FE, 1UR-FSE, Pentastar, HEMI, 3UR-FE, 4J11, HYDB, 2AZ-FE, 1NR-FE, 1KR-FE, 1UR-FE, TPBA MI4 EcoBoost, K1.0, Lambda, Tau, Gamma, Beta II, IQDB Sigma Duratec T, IQDC, PNDA Sigma Duratec T, PNDD, Duratec, G4JS, AJ126, ZY, MZR 1.5, HXJB Duratec Ti-VCT, 2TR-FE, 2ZR-FXE, Magnum, K1.25, y-1.4, QG18DE, Dual VVT, ERB, MUDA/MUDD, PowerTech, Vulcan, J35Z4, 2GR-FXE, Theta, G4FD, KV6, L12A1/L12A3, G6CU, K20A6, Z6, LF,...>>

  SICHERHEITSDATENBLATT   Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.     Informationen zur Produktsicherheit:MOTUL Germany GmbHButzweilerhofallee 350829 Kölnwww.motul.cominfo@motul.de

Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 15W-40; Fahrzeugtyp: LKW; geeignet für Kraftstoffart: Diesel; Spezifikation: ACEA B2, API CF-4, ACEA E3; Empfehlungen: DDC DFS 93K215, Mack EO-N, Mack EO-M Plus, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MTU-2, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, Mack EO-M, MAN M 3275-1, Renault RLD; Produktreihe: Delvac; Modell: MX; Öl: Mineralöl; TECDOC-Motornummer: 2294, 4682; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Diesel-Partikel-Filter (DPF); nicht für Ausstattungsvariante: BS II, BS III; Ausstattungsvariante: BS III, BS II, Aqua, Quadrajet, Aura, Plus, Terra, DXi3, Without Code ZL3; Baujahr ab: 01/2016, 01/2000; Motorcode: 475 IDI, 475 IDT 1405cc 52kw; Baujahr bis: 01/2016; Abgasnorm: Euro 4 (D4); Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 0W-20; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C5; Empfehlungen: DEXOS 1 GEN 3, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, GM 6094-M, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C962-A1; Produktreihe: 1; Modell: Fuel Economy; TECDOC-Motornummer: 25636, 24010, 25590, 21662, 32637; Motorcode: G4KE, B 12 XE (EB2F), B 12 XHL (EB2DT), B 12 XHT (EB2DTS); Baujahr bis: 01/2016, 12/2016, 01/2012, 01/2018, 12/2099, 12/2011, 12/2009, 12/2018; Baujahr ab: 01/2003, 01/2011, 01/2013, 01/2015, 01/2016, 01/2010, 01/2014, 01/2018, 01/2007; Wartungsintervall [km]: 15000, 10000; Abgasnorm: Euro 5; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Aral 4x 1 L HighTronic 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter (1505B4) - Technische Informationen: Inhalt: 4x 1 L = 4 Liter | Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie | Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter | Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißanforderungen nach VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation) und anderer Hersteller | Auch für Benzinmotoren geeignet (Herstellerspezifikationen beachten)]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN/CF | dexos2® | Meets Fiat 9.55535-S2 | Meets Ford WSS-M2C917-A | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | Porsche A40 | Renault RN 0700 / RN 0710 | VW 505 00/ 505 01]

Aral 7 L HighTronic 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter (154FE7) - Technische Informationen: Inhalt: 3x 1 L + 1x 4 L = 7 Liter | Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie | Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter | Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißanforderungen nach VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation) und anderer Hersteller | Auch für Benzinmotoren geeignet (Herstellerspezifikationen beachten)]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN/CF | dexos2® | Meets Fiat 9.55535-S2 | Meets Ford WSS-M2C917-A | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | Porsche A40 | Renault RN 0700 / RN 0710 | VW 505 00/ 505 01]

Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 0W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Ölherstellerempfehlung: Volvo; Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL; Produktreihe: SuperTronic; Modell: E; Füllmenge [l]: 3,1, 4,25, 5,25, 5,5, 3,25, 4,3, 4, 3,75, 3,5, 5, 3,9, 4,5, 3,4, 4,35, 6,9, 6,25, 5,3, 5,2, 6,2, 6,5, 3,3, 3,85, 4,45, 6, 3,7, 3,8, 4,2, 7,5, 6,3, 10, 6,1, 4,4, 3,2, 4,9, 4,6, 4,1, 3,6, 5,8, 4,8, 5,4, 5,75, 8, 2,8, 2,6, 2,7, 7,2, 5,1, 5,9, 7,4, 3, 7, 6,7, 8,2, 2,5, 6,8, 7,8, 2,9, 2,3, 4,7, 4,75, 5,7, 5,6, 7,3, 9,3, 8,5, 2,2, 7,1, 5,35, 5,19, 6,4, 7,6, 3,77, 10,2, 8,6, 6,6, 3,65, 9,75, 9,4, 8,3, 8,8, 9,5, 9,2, 9, 4,05; Motorcode: M20B25, OHV, G.., 4B11, 16 D, 16 D, 16 DA, CVH, F.., CVH, OHV, F.., CVH, R.., OHC, RE., OHC, N.., BR., DOHC, N.., N.., HCS, PTE, F4A, HCS/Endura-E,J.., HCS, J.., RF, CVH, L.., CVH, J.., OHC, L.., NYT, YYT (OHV), OHV, P.., YD25DDTi, C1E, C2J, C1J, F2N, F3N, F3P, F2N-B, F2N-C, J7R, F2N, F3N, J7T, J6R, Z7V, Z7W-B700, C1G, J7T-722, Z7W712, E5F, E7J, C3G, ...>>

Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF; Empfehlungen: MB 229.3, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296; Modell: HCS; Füllmenge [l]: 5,4, 4,8, 4, 5, 6,5, 3,5, 7, 3,6, 4,7, 4,3, 4,5, 3, 2,75, 3,75, 3,25, 5,5, 4,75, 5,55, 4,25, 7,5, 3,9, 5,7, 6, 5,2, 3,8, 5,6, 3,3, 5,3, 3,2, 4,4, 3,4, 4,6, 4,2, 8, 4,95, 5,45, 9,5, 5,75, 9, 8,9, 6,75, 3,7, 5,9, 11, 5,25, 6,7, 8,2, 4,55, 7,7, 10, 4,9, 5,8, 7,2, 6,1, 6,8, 12,8, 7,8, 6,4, 2,9, 3,1, 2,8, 6,6, 8,4, 2,7, 6,9, 4,1, 6,3, 8,5, 8,75, 8,3, 9,95, 6,2, 4,85, 5,1, 15, 7,6, 5,35, 10,5, 5,19, 12, 7,3, 11,8, 2,4, 7,25, 0,2, 12,5, 11,5, 4,66, 8,25, 9,6, 14, 9,1, 13,5, 7,4, 4,35, 8,8, 3,65, 8,7, 4,63, 13, 13,2; Motorcode: M40, M43, M52, M4R, M51, 4B10, 4B11, CAVA, CGPB, 10S, 12ST, 12NC, C12NZ, 13NB, 13N, 13NB, C16LZ, C16NZ, E16NZ...>>

Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C3; Empfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51; Empfehlungen: BMWLonglife-04; Öl: Synthetiköl; Produktreihe: Longlife LA; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV), für Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV), für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion; Nockenwelle: SOHC/OHC, DOHC; Motorcode: 1GR-FE, 1NR-FE, AAC, 4GR-FSE, 2GR-FE, 1UR-FSE, MZR2.0DISI, ADP/AHL/ANA/ARM, ADR/APT/ARG, AEB/ANB/APU/ARK, ABC, AAH, 1Z/AHU/AHH, AHU/1Z, ANU [PD], ADY, AAA/AMY, G4FC, AFN/AVG, ACK/ALG, ACK/APR/AQD, 4B11, AEH, AGN, MZR2.0, ADP, ADR/ARG, AEB/ANB/APU/ATW, AGZ, 1Z/AHU, AFN, 2AZ-FE, 1KR-FE, 1UR-FE, CESA/CETA, A13DTE, A13DTR, Z13DTE, BetaII, AAF, AAF/ACU, AGA/ALF/AML/APS, AGR, AEH/AKL, AHF, LXV, AHW/AKQ, AGU, AJP, AGB/AZB, AFB/AKN, AJH, AJK, AQY, ALH, A10XEP, A13DTC, Z13DTJ, CAVG/CTHG, CAEA/CDNB, AJM/AUY [PD], Gamma, G4HG, Kappa, AJQ/APP/A...>>