Ähnliche Produkte
Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 (337005) - Technische Informationen: Inhalt: 4x 5 L = 20 Liter | Leichtlauf-Motorenöl | Wird für Pkw Benzin- und Diesel-Motoren empfohlen, auch für Turbo-Diesel und Katalysator-Versionen (ohne PD, WIV, DPF)]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA A3/B4 | API SL/CF | MB 229.1 | VW 501.01/505.00]
Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Fahrzeugtyp: LKW; Spezifikation: JASO DH-2, ACEA E9, API CK-4; Herstellerempfehlungen: DDC DFS 93K222, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU-3.1, MAN M 3777, MAN M 3775, Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, CATERPILLAR ECF-3, Ford WSS-M2C171-E, Scania LDF-4; Produktreihe: Delvac 1; Modell: LE; ACEA: ACEA E7, ACEA E6, ACEA E4; Flüssigkeit: ; Öl-Füllmenge [l]: 1,3, 8,0, 7,0, 9,5, 8,5, 12,5, 11,5, 9,0, 10,0, 5,8, 6,0, 7,5, 2,7, 6,5, 5,5, 10,5, 11,0, 3,4, 6,6, 6,4, 15,8, 7,3, 4,5, 2,9, 6,3, 6,7, 5,6, 3,0, 2,8; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), für Fahrzeuge ohne Diesel-Partikel-Filter (DPF); TECDOC-Motornummer: 24544, 24545, 25279, 15449, 16438, 16919, 26700, 27053, 34952, 44486, 44484, 34953, 44485; Baujahr ab: 01/2001, 01/2013, 01/2006, 01/2011, 01/2012, 01/2009; Baujahr bis: 12/2005, 12/2012, 12/2016, 12/2013, 12/2011, 12/2015, 12/2021; Fahrze...>>
für Turbolader- und Einspritzmotoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß|schützt vor vorzeitiger Alterung und Korrosion; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl TS 10W-40 schützt den Motor vor vorzeitiger Alterung. Denn das Öl verbessert die Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Darüber hinaus schützt es den Motor vor Korrosion. Das Öl ist für PKW mit Diesel- und Benzinmotoren optimiert. Es kann für Motoren mit Turbolader oder Einspritzer verwendet werden.
insbesondere für Motoren der Ford-Gruppe entwickelt|für zahlreiche Fahrzeugmodelle geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl FX 5W-30 ist speziell auf die Bedürfnisse von Motoren der Ford-Gruppe abgestimmt. Es sorgt für eine gute Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Es schützt zudem vor Korrosion und vorzeitiger Alterung.