MOTUL Motoröl VW,AUDI,MERCEDES-BENZ 109456 Motorenöl,Öl,Öl für Motor

für Porsche-, Ford- und Renault-Modelle geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|Schutz vor Korrosion|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl Synth 5W-40 verzögert die Abnutzung des Motors durch seine guten Schmiereigenschaften. Durch die aktive Verminderung von Reibung und Verschleiß schützt es zuverlässig vor Korrosion. Es ist speziell für PKW entwickelt worden und kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselfahrzeugen verwendet werden. Es eignet sich darüber hinaus für Motoren mit Turboaufladung oder Nachgasbehandlung.

insbesondere für Motoren der Ford-Gruppe entwickelt|für zahlreiche Fahrzeugmodelle geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl FX 5W-30 ist speziell auf die Bedürfnisse von Motoren der Ford-Gruppe abgestimmt. Es sorgt für eine gute Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Es schützt zudem vor Korrosion und vorzeitiger Alterung.

sepziell für Motoren der VW-Gruppe entwickelt|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|reduziert Reibung und Verschleiß; Um den Motor in Fahrzeugmodellen der VW-Gruppe vor einer vorzeitigen Alterung zu schützen, empfiehlt sich die Verwendung des Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl VX 5W-30. Das leichtläufige Öl wurde speziell für die Verwendung für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt. Es hat gute Schmiereigenschaften und vermindert so Reibung und Verschleiß.

Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen: GM LL-A-025, GM LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-N2; Produktreihe: All-Climate; Spezifikation nach ACEA: A3/B4; TECDOC-Motornummer: 10647, 10747, 10810, 10811, 10813, 10887, 10947, 10948, 10949, 11049, 11067, 11247, 11467, 11490, 11491, 11492, 11493, 11552, 11553, 11597, 12027, 12328, 12510, 12511, 12788, 12790, 12910, 13048, 13270, 13394, 13395, 13440, 13444, 13445, 13668, 13689, 13708, 13729, 13752, 13770, 13828, 13829, 13849, 13868, 13896, 13948, 14008, 14009, 14668, 14908, 14909, 14913, 14914, 14916, 14920, 14921, 14922, 14923, 14924, 14925, 15008, 15089, 15090, 15091, 15093, 15094, 15128, 15148, 15228, 15335, 15344, 15345, 15349, 15368, 15373, 15375, 15376, 15448, 15450, 15451, 15452, 15454, 15455, 15458, 15459, 15460, 15461, 15462, 15465, 15471, 15472, 15...>>

Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Fiat 9.55535-S3; Produktreihe: SynPower; Modell: XL-III C3; Spezifikation nach ACEA: C3; Motorcode: (U-II series), 09NCA, 1.2 SOHC, 1.4 DOHC, 1.6 DOHC, 1.6 MPI, 1.6 T-GDI, 1.8 DOHC, 13B-MSP, 188A5000, 1AR-FE, 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 1E, 1F, 1FZ-FE, 1G-FE, 1GR-FE, 1KR-FE, 1MZ-FE, 1NR-FE, 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 1SZ-FE, 1TR-FE, 1UR-FE, 1UR-FSE, 1W, 1WW, 1Y, 1Z, 1Z, AHU, 1Z, AHU, AHH, 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 1ZZ-FE, 2.0 DOHC, 2.5 DOHC, 22R, 274.920, 2AR-FE, 2AR-FSE, 2AR-FXE, 2AZ-FE, 2AZ-FSE, 2E, 2E, ADY, 2E, ADY, AGG, 2E, ADY, AGG, AKR, 2G, 2GR-FE, 2GR-FKS, 2GR-FSE, 2GR-FXE, 2GR-FXS, 2H, 2JZ-GE, 2NR-FKE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2TR-FE, 2UR-GSE, 2UZ-FE, 2WW, 2Y, 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 2ZZ-GE, 3.0 V6/EX9J4S, 3.3 V6 24V, 3.8 V6 24V, 350A1000, 3A90, 3A91, 3A92, 3B, 3GR-FSE, 3MZ-FE, 3RZ-FE, 3SZ-VE, ...>>

Inhalt [Liter]: 2; Öl: Mineralöl; Viskositätsklasse SAE: SAE 30; Produktreihe: CLASSIC OIL; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA A5/B5; Produktreihe: SPECIFIC; Modell: 913D; Inhalt [Liter]: 5; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D; Gebindeart: Kanister; Fahrzeugtyp: Auto; Abgasnorm: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6; Abgasnorm: Euro 5, Euro 6, Euro 4; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter; Spezifikation nach ACEA: A5/B5; Motorcode: PNDA Sigma Duratec T, IQDA/IQDB Sigma Dura, JQDA/JQDB Sigma EcoB, JTDA/JTDB Sigma EcoB, TZJA/T3DA/T3DB Durat, DuraTorq-TDCI, R.., 4.., HCS, J.., HCS CFi, Zetec, R.., Zetec, WL, 2.4 16V, TXDA Duratorq, G4FA, G4FC, KL/K 8-ZE, 4G, MZR 2.0 DISI, KF/K 8-ZE, FP, DOHC, N.., Zetec, N.., KJ-ZEM, UKBA DW Duratorq, SYDA, Zetec E, Endura E, J.., Zetec-SE, D.., Endura DE, R.., Vulcan, Endura EFi, Endura DE, HYDB, UKWA DW Duratorq, MZ-CD 1.6, MZR 2.0, Zetec-SE, F.., Y5A, Duratec-VE, RFM, RFN, AJ-V8, FE, B4204T6, B4164T3, RTH (OHC), B4164T, B4204T7, D4162T, T1BA/T1BB, TYDA Duratorq, UFDB Duratorq, JTWA/JTWB Sigma EcoB...>>

  SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Etikettierung EUH208 Enthält CALCIUM LONG CHAIN ALKARYL SULFONATE. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.   SICHERHEITSDATENBLATT   Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.     Informationen zur Produktsicherheit:MOTUL Germany GmbHButzweilerhofallee 350829 Kölnwww.motul.cominfo@motul.de

Aral 6 L HighTronic 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter (154FE7) - Technische Informationen: Inhalt: 2x 1 L + 1x 4 L = 6 Liter | Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie | Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter | Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißanforderungen nach VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation) und anderer Hersteller | Auch für Benzinmotoren geeignet (Herstellerspezifikationen beachten)]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN/CF | dexos2® | Meets Fiat 9.55535-S2 | Meets Ford WSS-M2C917-A | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | Porsche A40 | Renault RN 0700 / RN 0710 | VW 505 00/ 505 01]

Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF; Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296; Modell: HCS; Füllmenge [l]: 5,4, 4,8, 4, 5, 6,5, 3,5, 7, 3,6, 4,7, 4,3, 4,5, 3, 2,75, 3,75, 3,25, 5,5, 4,75, 5,55, 4,25, 7,5, 3,9, 5,7, 6, 5,2, 3,8, 5,6, 3,3, 5,3, 3,2, 4,4, 3,4, 4,6, 4,2, 8, 4,95, 5,45, 9,5, 5,75, 9, 8,9, 6,75, 3,7, 5,9, 11, 5,25, 6,7, 8,2, 4,55, 7,7, 10, 4,9, 5,8, 7,2, 6,1, 6,8, 12,8, 7,8, 6,4, 2,9, 3,1, 2,8, 6,6, 8,4, 2,7, 6,9, 4,1, 6,3, 8,5, 8,75, 8,3, 9,95, 6,2, 4,85, 5,1, 15, 7,6, 5,35, 10,5, 5,19, 12, 7,3, 11,8, 2,4, 7,25, 0,2, 12,5, 11,5, 4,66, 8,25, 9,6, 14, 9,1, 13,5, 7,4, 4,35, 8,8, 3,65, 8,7, 4,63, 13, 13,2; Motorcode: M40, M43, M52, M4R, M51, 4B10, 4B11, CAVA, CGPB, 10S, 12ST, 12NC, C12NZ, 13NB, 13N, 13NB, C16LZ, C1...>>