Ähnliche Produkte
Mobil 15 L Super 2000 X1 10W-40 (MO150563) - Technische Informationen: Inhalt: 3x 5 L = 15 Liter | Für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und ältere Motortechnologien | Für Pkw, SUVs, Kleinlaster und Kleinbusse | Besonders empfohlen wenn Ihr Motor gelegentlich höheren Belastungen ausgesetzt ist | Für Autobahnfahrten und Stadtverkehr (Stop-and-Go) und normale bis gelegentliche anspruchsvolle Betriebsbedingungen]
Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 0W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Ölherstellerempfehlung: Volvo; Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL; Produktreihe: SuperTronic; Modell: E; ACEA: ACEA A5/B5; API: API SL; Flüssigkeit: ; Füllmenge [l]: 3,1, 4,25, 5,25, 5,5, 3,25, 4,3, 4, 3,75, 3,5, 5, 3,9, 4,5, 3,4, 4,35, 6,9, 6,25, 5,3, 5,2, 6,2, 6,5, 3,3, 3,85, 4,45, 6, 3,7, 3,8, 4,2, 7,5, 6,3, 10, 6,1, 4,4, 3,2, 4,9, 4,6, 4,1, 3,6, 5,8, 4,8, 5,4, 5,75, 8, 2,8, 2,6, 2,7, 7,2, 5,1, 5,9, 7,4, 3, 7, 6,7, 8,2, 2,5, 6,8, 7,8, 2,9, 2,3, 4,7, 4,75, 5,7, 5,6, 7,3, 9,3, 8,5, 2,2, 7,1, 5,35, 5,19, 6,4, 7,6, 3,77, 10,2, 8,6, 6,6, 3,65, 9,75, 9,4, 8,3, 8,8, 9,5, 9,2, 9, 4,05; Motorcode: M20B25, OHV, G.., 4B11, 16 D, 16 D, 16 DA, CVH, F.., CVH, OHV, F.., CVH, R.., OHC, RE., OHC, N.., BR., DOHC, N.., N.., HCS, PTE, F4A, HCS/Endura-E,J.., HCS, J.., RF, CVH, L.., CVH, J.., OHC, L.., NYT, YYT (OHV), OHV, P.., YD25DDTi, C1E, C2J, C1J, F2N, F3N, F3P, F2N-B, F2N-C, J7R, F2N, F3N, J7T, J6R, Z7V, Z...>>
Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 0W-20; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C5; Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, GM 6094-M, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C962-A1; Produktreihe: 1; ACEA: ACEA C5; API: API SP; ILSAC: ILSAC GF-6A; Flüssigkeit: ; TECDOC-Motornummer: 25636, 24010, 25590, 21662, 32637; Motorcode: G4KE, B 12 XE (EB2F), B 12 XHL (EB2DT), B 12 XHT (EB2DTS); Baujahr bis: 01/2016, 12/2016, 01/2012, 01/2018, 12/2099, 12/2011, 12/2009, 12/2018; Baujahr ab: 01/2003, 01/2011, 01/2013, 01/2015, 01/2016, 01/2010, 01/2014, 01/2018, 01/2007; Wartungsintervall [km]: 15000, 10000; Abgasnorm: Euro 5; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
Inhalt [Liter]: 4; Öl: Synthetiköl; Service Information beachten: ; Viskositätsklasse SAE: 0W-20; Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5; Produktreihe: SPECIFIC; Modell: HYBRID; API: API SN; ILSAC: ILSAC GF-5; Flüssigkeit: ; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF; Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296; Modell: HCS; API: API SN, API CF; ACEA: ACEA A3/B4; Flüssigkeit: ; Füllmenge [l]: 5,4, 4,8, 4, 5, 6,5, 3,5, 7, 3,6, 4,7, 4,3, 4,5, 3, 2,75, 3,75, 3,25, 5,5, 4,75, 5,55, 4,25, 7,5, 3,9, 5,7, 6, 5,2, 3,8, 5,6, 3,3, 5,3, 3,2, 4,4, 3,4, 4,6, 4,2, 8, 4,95, 5,45, 9,5, 5,75, 9, 8,9, 6,75, 3,7, 5,9, 11, 5,25, 6,7, 8,2, 4,55, 7,7, 10, 4,9, 5,8, 7,2, 6,1, 6,8, 12,8, 7,8, 6,4, 2,9, 3,1, 2,8, 6,6, 8,4, 2,7, 6,9, 4,1, 6,3, 8,5, 8,75, 8,3, 9,95, 6,2, 4,85, 5,1, 15, 7,6, 5,35, 10,5, 5,19, 12, 7,3, 11,8, 2,4, 7,25, 0,2, 12,5, 11,5, 4,66, 8,25, 9,6, 14, 9,1, 13,5, 7,4, 4,35, 8,8, 3,65, 8,7, 4,63, 13, 13,2; Motorcode: M40, M43, M52, M4R, M51, 4B10, 4B11, CAVA, CG...>>
Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 15W-50; Motorausstattung: 4-Stroke; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke; Fahrzeugtyp: Rennwagen; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Produktreihe: 300V COMPETITION; Modell: ESTER Core Techn.; Öl: Mineralöl; Flüssigkeit: ; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
für Turbolader- und Einspritzmotoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß|schützt vor vorzeitiger Alterung und Korrosion; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl TS 10W-40 schützt den Motor vor vorzeitiger Alterung. Denn das Öl verbessert die Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Darüber hinaus schützt es den Motor vor Korrosion. Das Öl ist für PKW mit Diesel- und Benzinmotoren optimiert. Es kann für Motoren mit Turbolader oder Einspritzer verwendet werden.
speziell für ältere Motoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel für Wagen mit Katalysator; Das Mehrbereichsmotorenöl FD 15W-40 ist speziell für ältere Motoren entwickelt worden. Es besticht mit seinen leichtläufigen Eigenschaften und eignet sich sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoeren. Es kann darüber hinaus in Verbindung mit einem Katalysator verwendet werden.