Rhino IND ORIGINAL Schriftband Polyester 24mm x 5,5m, schwarz auf weiß


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Hersteller Dymo
EAN 0071701121851

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RIDEX Wasserpumpe 1260W0180 Kühlmittelpumpe,Kühlwasserpumpe MERCEDES-BENZ,RENAULT,NISSAN,A-Klasse (W176),B-Klasse (W246, W242),CLA Coupe (C117)
Schaufelraddurchmesser [mm]: 67; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung; Riemenscheiben-Ø [mm]: 52,2; Baujahr bis: 12/2013, 09/2014, 06/2013, 12/2012, 12/2014, 01/2012, 08/2015, 10/2010, 10/2011, 12/2010, 01/2018; Fahrzeugtyp: Modus, Grand Modus, KW0H, NV200 Evalia, NV200, Kangoo Express, FW0H, Qashqai+2, Qashqai, Lodgy, Lodgy Stepway, Kangoo Rapid, Sandero, Dokker, Dokker Stepway, Sandero Stepway, J5AJ/J5AL, Logan MCV, Logan MCV Stepway, Clio Van, Clio Grandtour, Megane Grand Coupe, Megane; Abgasnorm: Euro 5; Baujahr ab: 01/2011, 01/2010, 09/2015, 08/2009, 11/2014, 01/2013, 09/2016, 12/2013, 06/2019; TECDOC-Motornummer: 31279, 25691, 34129; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Zusatzwasserpumpe; Getriebeart: für Getriebeautomatik 7 Gang; Ausstattungsvariante: FOR OILCOOLER; MERCEDES-BENZ: A-Klasse (W176),B-Klasse (W246, W242),CLA Coupe (C117),GLA (X156),CLA Shooting Brake (X117),A-Klasse (W177),B-Klasse (W247),CITAN Kasten (415),Citan Kombi / Tourer (415),A-Klasse Limousine (W177),CLA Coupe (C118),CLA Shooting Brake (X118),CITAN Mixto (415); RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO II (CN0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Scénic III (JZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Captur (J5_, H5_),Kadjar (HA_, HL_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),CLIO Grandtour (KR0/1_),Clio IV Grandtour (KH_),Espace V (JR_),Talisman Grandtour (KP_),LAGUNA III (BT0/1),SCÉNIC IV (J9_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Clio V Schrägheck (BF),Talisman Limousine (L2M_),LAGUNA Coupe (DT0/1),Twingo II Kasten / Schrägheck (CNO_),MEGANE CC (EZ0/1_),Megane IV Limousine,CLIO IV Kasten,Fluence (L3_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),LATITUDE (L70_),Duster (HS_),Duster (HM_),LOGAN I Kombi (KS_),Logan / Stepway II Limousine (L8_),Logan II Kombi (K8_),Dokker Kastenwagen,Thalia III (L8_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),Qashqai II (J11, J11_),JUKE (F15),Note (E11, NE11),NV200 / Evalia Bus,PULSAR Schrägheck (C13),NOTE (E12),MICRA V (K14),NV200 Kasten / Kombi,CUBE (Z12),NV250 Kastenwagen (X61),NV250 Bus (X61); DACIA: DUSTER,SANDERO II,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),LOGAN MCV II,LOGAN (LS_),DOKKER Express,LOGAN EXPRESS (FS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN II,DUSTER Kasten; INFINITI: Q30 (H15); 210107477R, 7701478830, 8660003373, 0005000686, 6072000007, A6072000007, 2101000Q0M, 2101000Q3L, 2101000Q4D, 210107477R, 7701478830, 8660003373; Kühlmittelpumpe,Kühlwasserpumpe
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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