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Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Fiat 9.55535-S3; Produktreihe: SynPower; Modell: XL-III C3; ACEA: ACEA C3; API: API SN; Flüssigkeit: ; Motorcode: (U-II series), 09NCA, 1.2 SOHC, 1.4 DOHC, 1.6 DOHC, 1.6 MPI, 1.6 T-GDI, 1.8 DOHC, 13B-MSP, 188A5000, 1AR-FE, 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 1E, 1F, 1FZ-FE, 1G-FE, 1GR-FE, 1KR-FE, 1MZ-FE, 1NR-FE, 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 1SZ-FE, 1TR-FE, 1UR-FE, 1UR-FSE, 1W, 1WW, 1Y, 1Z, 1Z, AHU, 1Z, AHU, AHH, 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 1ZZ-FE, 2.0 DOHC, 2.5 DOHC, 22R, 274.920, 2AR-FE, 2AR-FSE, 2AR-FXE, 2AZ-FE, 2AZ-FSE, 2E, 2E, ADY, 2E, ADY, AGG, 2E, ADY, AGG, AKR, 2G, 2GR-FE, 2GR-FKS, 2GR-FSE, 2GR-FXE, 2GR-FXS, 2H, 2JZ-GE, 2NR-FKE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2TR-FE, 2UR-GSE, 2UZ-FE, 2WW, 2Y, 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 2ZZ-GE, 3.0 V6/EX9J4S, 3.3 V6 24V, 3.8 V6 24V, 350A1000, 3A90, 3A91, 3A92, 3B, 3GR-FSE, 3MZ-FE, 3R...>>
Eurolub 20 L WIV ECO SAE 5W/30 (211005) - Technische Informationen: Inhalt: 4x 5 L = 20 Liter | Ultra Hightec Motorenöl für moderne Benzin- und Diesel-PKW-Motoren | Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt | Zusätzlich verlängert dieses Motorenöl die Lebensdauer des Partikelfilters]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB 229.51 | Porsche C30 | VW 504.00 | VW 507.00] Lieferumfang: 4x 5 L Eurolub WIV ECO SAE 5W/30 - Kanister Hinweis: Mit einer hohen Kraftstoffersparnis trägt WIV ECO 5W/30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
Aral 3x 1 L HighTronic 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger (15F47B) - Technische Informationen: Inhalt: 3x 1 L = 3 Liter | Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie | Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter | Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißanforderungen nach VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation) und anderer Hersteller | Auch für Benzinmotoren geeignet (Herstellerspezifikationen beachten)]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN/CF | dexos2® | Meets Fiat 9.55535-S2 | Meets Ford WSS-M2C917-A | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | Porsche A40 | Renault RN 0700 / RN 0710 | VW 505 00/ 505 01] Lieferumfang: 3x 1 L Aral HighTronic 5W-40 - Schraubverschlussdose inkl. Ölwechsel-Anhänger Hinweis: Bietet Kraftstoffeinsparpotential | Trägt zur Schonung der Umwelt bei | Breites Einsatzspektrum Gewährleistung: 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Herstellerempfehlungen: DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Ford WSS-M2C917-A, VW 505 00, VW 505 01, GM LL-A-025, GM LL-B-025; Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF; Produktreihe: Super; Modell: 3000 XE; ACEA: ACEA C3; API: API SN, API CF; Flüssigkeit: ; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV), für Fahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter (DPF), für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), für Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV); Baujahr bis: 12/2099, 12/2009, 01/2003, 01/2008, 12/2000, 12/2014, 12/1998, 01/2012, 06/2008, 02/2009, 12/2017, 01/2015, 01/2013, 12/2010, 12/2013, 01/2005, 12/2015, 01/2016, 01/2017, 12/2004, 01/2002, 12/2002, 12/2008, 01/2004, 01/2006, 12/2007, 01/2007, 12/2011, 12/2012, 12/2005, 12/2006, 01/2010, 10/2007, 12/2016, 01/2011, 01/2009, 01/2014, 12/2018, 12/2019, 12/1999, 07/2008, 06/2007; TECDOC-Motornummer: 4961, 49...>>
Inhalt [Liter]: 4; Öl: Synthetiköl; Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Chrysler MS-50081, Ford WSS-M2C913-D, VW 530 36, Fiat 9.55535-G1; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA A5/B5, API SP; Modell: ECO-NERGY; ACEA: ACEA A5/B5; API: API SP; Flüssigkeit: ; Produktreihe: 8100; Gebindeart: Kanister; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
Inhalt [Liter]: 4; Öl: Synthetiköl; Serviceinformation beachten: ; Viskositätsklasse SAE: 0W-20; Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5; Produktreihe: SPECIFIC; Modell: HYBRID; API: API SN; ILSAC: ILSAC GF-5; Flüssigkeit: ; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Spezifikation: ILSAC GF-4, ACEA A1/B1, API SM, ILSAC GF-2, API CF; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gewicht [kg]: 0,96; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D; Öl: Synthetiköl; Produktreihe: Special F; ILSAC: ILSAC GF-4, ILSAC GF-2; ACEA: ACEA A1/B1; API: API CF, API SM; Flüssigkeit: ; Öl-Füllmenge [l]: 3,85, 2,7, 3,2, 5,5, 6,1, 3,4, 6,9, 9,5, 5,9, 3,7, 6,3, 4,3, 3,3, 4,2, 4,9, 3,1, 7,5, 5,4, 4, 3,9, 5,7, 5,2, 3,5, 3,8, 6, 7, 9,3, 3,6, 2,9, 3,75, 8,75, 4,1, 4,7, 7,7, 4,5, 6,6, 5,6, 4,6, 5,1, 6,2, 5, 4,4, 6,8, 6,5, 9; Nockenwelle: SOHC/OHC, DOHC; Motorcode: HYDB, 5VZ-FE, VQ35HR, B5244S2, EJ20J, MR20DE, L13A1/L13A2, V4Y, K4J, K4M, F4R, K20Z2, D4F, 448PN-AJV84.4, G4GC, K7J, K7M, 3RZ-FE, 1UR-FSE; FordWSSM2C913C, 4U7JM2C913A8BA, WSSM2C913B, WSSM2C913D, FordWSSM2C913A, ILSACGF2, SAE5W30SpecialF, 1343792, FO1343792, WSSM2C913A, WSSM2C913C, 5W30MO15SKYD, ACEAA1B1APISMCF, FordWSSM2C913B
für Turbolader- und Einspritzmotoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß|schützt vor vorzeitiger Alterung und Korrosion; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl TS 10W-40 schützt den Motor vor vorzeitiger Alterung. Denn das Öl verbessert die Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Darüber hinaus schützt es den Motor vor Korrosion. Das Öl ist für PKW mit Diesel- und Benzinmotoren optimiert. Es kann für Motoren mit Turbolader oder Einspritzer verwendet werden.
insbesondere für Motoren der Ford-Gruppe entwickelt|für zahlreiche Fahrzeugmodelle geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl FX 5W-30 ist speziell auf die Bedürfnisse von Motoren der Ford-Gruppe abgestimmt. Es sorgt für eine gute Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Es schützt zudem vor Korrosion und vorzeitiger Alterung.