für Porsche-, Ford- und Renault-Modelle geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|Schutz vor Korrosion|reduziert Reibung und Verschleiß; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl Synth 5W-40 verzögert die Abnutzung des Motors durch seine guten Schmiereigenschaften. Durch die aktive Verminderung von Reibung und Verschleiß schützt es zuverlässig vor Korrosion. Es ist speziell für PKW entwickelt worden und kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselfahrzeugen verwendet werden. Es eignet sich darüber hinaus für Motoren mit Turboaufladung oder Nachgasbehandlung.
54,99 €für Turbolader- und Einspritzmotoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|reduziert Reibung und Verschleiß|schützt vor vorzeitiger Alterung und Korrosion; Das Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl TS 10W-40 schützt den Motor vor vorzeitiger Alterung. Denn das Öl verbessert die Schmierung und vermindert so Reibung und Verschleiß. Darüber hinaus schützt es den Motor vor Korrosion. Das Öl ist für PKW mit Diesel- und Benzinmotoren optimiert. Es kann für Motoren mit Turbolader oder Einspritzer verwendet werden.
11,99 €sepziell für Motoren der VW-Gruppe entwickelt|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|reduziert Reibung und Verschleiß; Um den Motor in Fahrzeugmodellen der VW-Gruppe vor einer vorzeitigen Alterung zu schützen, empfiehlt sich die Verwendung des Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl VX 5W-30. Das leichtläufige Öl wurde speziell für die Verwendung für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt. Es hat gute Schmiereigenschaften und vermindert so Reibung und Verschleiß.
14,49 €sepziell für Motoren der VW-Gruppe entwickelt|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung|reduziert Reibung und Verschleiß; Um den Motor in Fahrzeugmodellen der VW-Gruppe vor einer vorzeitigen Alterung zu schützen, empfiehlt sich die Verwendung des Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl VX 5W-30. Das leichtläufige Öl wurde speziell für die Verwendung für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt. Es hat gute Schmiereigenschaften und vermindert so Reibung und Verschleiß.
39,99 €Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 15W-50; Motorausstattung: 4-Stroke; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke; Fahrzeugtyp: Rennwagen; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Produktreihe: 300V COMPETITION; Modell: ESTER Core Techn.; Öl: Mineralöl; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
71,59 €Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Motorausstattung: 2-Stroke; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Spezifikation: API TC; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ausschließlich für Rennsportzwecke; Mischungsverhältnis: 2%; Produktreihe: 800 FL; Modell: OFF ROAD 2T; Motorcode: M 53, AV10, Minarelli AM6, M 500, M 741, Rotax 122; Abgasnorm: Euro 5; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
44,61 €Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF, ILSAC GF-4; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A; Ölherstellerempfehlung: Ford; Produktreihe: HighTronic; Modell: F; Füllmenge [l]: 3,1, 4,25, 5,25, 5,5, 4,05, 3,85, 3,25, 4,3, 2,7, 4, 3,2, 3,5, 3,75, 5, 4,5, 3,9, 5,9, 6,1, 3,4, 6, 5,7, 4,35, 6,9, 4,7, 7, 5,2, 5,3, 6,25, 6,2, 6,5, 3,3, 9,5, 5,65, 4,45, 5,75, 3,7, 4,2, 7,5, 6,3, 8, 10, 8,6, 4,4, 3,8, 5,6, 4,9, 6,7, 5,1, 4,8, 4,6, 4,1, 5,8, 3,6, 9,3, 10,7, 5,4, 2,8, 7,2, 9, 2,9, 2,6, 3, 6,4, 7,4, 6,65, 8,2, 2,5, 6,8, 7,8, 2,3, 7,6, 4,62, 4,75, 12,8, 6,15, 6,6, 11,4, 8,5, 7,3, 6,57, 4,26, 9,2, 10,1, 11, 2,2, 7,7, 7,1, 9,6, 5,35, 5,19, 8,75, 10,4, 5,54, 6,14, 6,85, 3,77, 10,2, 9,9, 3,65, 3,83, 9,75, 9,4, 8,3, 8,8, 11,1, 6,37, 7,12; Motorcode: M20B25, OHV, G.., 4B11, L-4 SOHC, 16 D, 16 D, 16 DA, CVH, CVH, R.., OHC, N.., 276DT - V6 2....>>
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