RIDEX Radlagersatz 654W0181 Radlager,Radlager & Radlagersatz HYUNDAI,KIA,i30 (FD),i30 (GD),i30 CW (FD),i30 CW (GD),i30 Coupe,ELANTRA (XD)


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Einbauposition: Vorderachse beidseitig; Breite [mm]: 37; Innendurchmesser [mm]: 37; Außendurchmesser [mm]: 72; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Getriebeart: Schaltgetriebe; Länderausführung: Türkei; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ASB; Fahrgestellnummer (VIN) ab: F4; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa E Schrägheck (X15),Adam (M13); FORD: KA (RU8); FIAT: GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),PUNTO (188),PUNTO EVO (199),500 C (312),DOBLO Kasten/Kombi (263),Doblo Cargo (223_),Panda Schrägheck (312_, 319_),Doblo Kombi (119_, 223_),PUNTO (199),500L (351_, 352_),BARCHETTA (183),Doblo Kombi (263_),QUBO (225),Idea (350_),FIORINO Kasten/Kombi (225),MULTIPLA (186),Strada Pickup (178_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),Linea (323_, 110_),BRAVO I (182),BRAVA (182),MAREA Weekend (185),Strada Pickup (278_),PALIO Weekend (178DX),MAREA (185),Fiorino MPV (225),PALIO (178BX),Siena (178_, 172_); PEUGEOT: BIPPER (AA_),BIPPER Tepee; CITROËN: NEMO Kasten (AA_),NEMO Kombi,E-Méhari Cabrio; ALFA ROMEO: MITO (955),SPIDER (916S_),GTV (916C_),145 (930),146 (930); ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_),500C / 595C / 695C (312_) Cabrio,Grande Punto (199_),PUNTO EVO (199_),PUNTO (199_); LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350),Ypsilon (312_),LYBRA SW (839BX),LYBRA (839AX); VAUXHALL: Corsa Mk III (D) Schrägheck (S07),Corsa Mk IV (E) Schrägheck (X15),Corsavan Mk IV (E) Kastenwagen (X15),Adam (M13),Corsavan Mk III (D) (S07); 46773662, 46773662, 55703171, 60815492, 60815902, 71714457, 332677, 46512970, 46519869, 46773662, 51753791, 71714457, 71745047, 71753061, 71753062, 1587565, 93188888, 46773662, 51753791, 55703171, 71714457, 1603336, 1603338, 93188890, 332675, 332677, 1603338, 93188890; Radlager,Radlager & Radlagersatz
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RIDEX Radlagersatz 654W0010 Radlager,Radlager & Radlagersatz OPEL,PEUGEOT,CITROËN,Crossland X (P17),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),307 CC (3B)
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Gewicht [kg]: 0,42; Höhe 1 [mm]: 36; Gebindeart: Box; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Nut, mit integriertem magnetischen Sensorring; Außendurchmesser 1 [mm]: 82; Innendurchmesser 1 [mm]: 42; Einbauposition: Vorderachse beidseitig; Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse beidseitig; Getriebeart: Vollautomatik; OPEL: Crossland X (P17); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),2008 Kombi (CU_),5008 (0U_, 0E_),PARTNER Tepee,3008 (0U_),307 Break (3E),308 CC (4B_),RCZ Coupe,PARTNER Kasten,308 SW I Kasten / Kombi (4E_),307 Stufenheck,207 Stufenheck,307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),208 Kastenwagen (CR_),207 SW Kasten / Kombi (WK_),3008 (T8),Partner Origin Kastenwagen (G_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,408,Partner Origin Combispace (G_); CITROËN: BERLINGO (B9),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C3 II (SC_),DS3,C4 II (B7),C3 Picasso,Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),BERLINGO Kasten (B9),C4 CACTUS,C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C5 I (DC_),C5 II (RC_),C3 III (SX),C5 I Break (DE_),DS4,DS5,C3 Aircross II (2R_, 2C_),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,DS3 Cabriolet,C4 Stufenheck N,C3 II Kasten / Schrägheck (SC),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); DS: DS 3,DS5,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: Crossland X (P17); 1606623580, 1610918280, 1623948880, 335069, 335084, 335097, E268416, 1610918280, 1623948880, E268416, 1606623580, 1610918280, 1623948880, 335069, 335084, 335097, E268416; Radlager,Radlager & Radlagersatz
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RIDEX Radlagersatz 654W0020 Radlager,Radlager & Radlagersatz VW,AUDI,SKODA,Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1)
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Breite [mm]: 68,2; Innendurchmesser [mm]: 30; Außendurchmesser [mm]: 136,5; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Radlager, mit Schraube, mit Fettkappe; Anzugsdrehmoment [Nm]: 180; Drehwinkel [°]: 180; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 112; Gewindemaß: M14x1,5; Einbauposition: Hinterachse; Achse: Starrachse; für PR-Nummer: 0N9; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 8V-D-000 001; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf VI Variant (AJ5),Golf V Variant (1K5),Golf Sportsvan (AM1, AN1),T-Roc (A11),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Sportback (8VA, 8VF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Karoq SUV (NU7); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2); 1K0598611, 1K0601611, 8V0598611, 8V0598611A, 1K0598611, 1K0601611, 8V0598611, 8V0598611A, 1K0598611, 1K0601611, 8V0598611, 8V0598611A, 1K0501611G, 1K0501611S, 1K0598611, 1K0598611A, 1K0598611B, 1K0601611, 5Q0598611, 5QD501611C, 5QM598611, 8V0598611, 8V0598611A; Radlager,Radlager & Radlagersatz
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RIDEX Radlagersatz 654W0063 Radlager,Radlager & Radlagersatz OPEL,VAUXHALL,Corsa C Schrägheck (X01),Meriva A (X03),Zafira A (T98),Astra G CC (T98)
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Mengeneinheit: Satz; Einbauposition: Hinterachse; Außendurchmesser 1 [mm]: 136; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Radlager; Felge Lochzahl: 4; Motorcode: C18NT, C16NZ, 17TD, C14NZ, X16XEL, X17TD, 14NV, 16DA, 17DR, C14SE, E16NZ, C16SE, X17DT, C18NZ, C18XE, C18XEL, C20NE, C20XE, 16S, 18SE, E18NVR, 18SV, 20SEH, X20XEV, C16LZ, 17D, 20NE, 15TD, X20DTH, X14XE, X16SZR, X17DTL, Z14XE, Z16XE, X20DTL, X18XE1, 13NB, Z22SE, X16SZ, Y20DTH, 16LZ2, Z12XE, Y17DTL, Z17DTH, Z20LET, Z13DT, Z13DTJ, Z16YNG; Fahrgestellnummer (VIN) ab: P1000001, XL000001, N2500001, W1349680, NB547666; Fahrgestellnummer (VIN) bis: W1999999, W-999999; Bremsanlage: für Fahrzeuge mit Scheibenbremse an der Hinterachse; OPEL: Corsa C Schrägheck (X01),Meriva A (X03),Astra G CC (T98),Zafira A (T98),Astra G Caravan (T98),Astra F CC (T92),VECTRA B (36_),COMBO Kasten/Kombi,ASTRA G Cabriolet (F67),Astra G Coupe (T98),COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),Astra F Caravan (T92),VECTRA B Caravan (31_),Kadett E CC (T85),VECTRA B CC (38_),Vectra A Limousine (J89),Astra F Cabrio (T92),Astra F Limousine (T92),Kadett E Cabrio (T85),Corsa C Kastenwagen (X01),Vectra A CC (J89),Kadett E Limousine (T85),Astra G Classic Schrägheck (T98),Astra Classic Caravan (A04),Astra Classic Schrägheck (A04),Kadett E Caravan (T85),Astra F Classic Limousine (T92),Astra G Classic Caravan (F35),Astra F Classic CC (T92),ASTRA G Kasten (F70),Astra F Classic Caravan (T92),Astra G Classic Limousine (T98),Kadett E Kastenwagen (T85),Kadett E Combo (T85); VAUXHALL: Corsa Mk III (D) Schrägheck (S07),Corsa Mk II (C) Schrägheck (X01),Cavalier Mk III Limousine (J89),Zafira Mk I (A) (T98),Astra Mk IV (G) Kombi (T98),Astra Mk IV (G) CC (T98),Meriva Mk I (A) (X03),Vectra (B) Limousine (J96),Astravan Mk V (H) (A04),COMBO TOUR Mk II (C) (F25),Corsavan Mk II (C) (X01),Astravan Mk IV (G) (T98),Astravan Mk III (F) (T92),Astra Mk2 Cabrio (T85),Astra Mk IV (G) Coupe (T98),Astra Mk IV (G) Cabrio (T98),COMBO Mk II (C) Kasten/Kombi (F25),Astra Mk3 (F) Cabrio (T92),ASTRA Mk III (F),Astra Mk IV (G) Limousine (T98),Vectra (B) Kombi (J96),Vectra (B) CC (J96),Cavalier Mk III CC (J89),Carlton Mk III Limousine (V87),ASTRA Mk II Sedan,Astra Mk III (F) Kombi (T92),Astra Mk III (F) CC (T92),ASTRA Mk II Estate,Astra Mk II CC (T85); 90510629, 1604003, 1604302, 1604306, 421001, 421005, 90540069, 9120128, 09120128, 90510629; Radlager,Radlager & Radlagersatz
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Hersteller RIDEX
Herstellernummer 654W0181
EAN 4059191161133

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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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Mengeneinheit: Satz; Menge: 10; Durchmesser [mm]: 6.5; Länge [mm]: 18; Einbauposition: Stoßfänger, motorseitig, radseitig; OPEL: Astra J Sports Tourer (P10),ASTRA J,ZAFIRA TOURER C (P12),Mokka / Mokka X (J13),INSIGNIA Caravan,Astra J GTC (P10),INSIGNIA CC,Cascada (W13),Karl (C16),ASTRA J Stufenheck,Astra J Kasten / Kombi (P10),Insignia B Country Tourer (Z18),Insignia B Sports Tourer Kasten / Kombi (Z18),Ampera (R12),Astra J Kasten / Schrägheck (P10); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),FOCUS III Turnier,MONDEO IV Turnier (BA7),Kuga Mk2 (DM2),GALAXY (WA6),FOCUS III,Mondeo V Kombi (CF),Transit V363 Kastenwagen (FCD, FDD),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Transit Custom V362 Kastenwagen (FY, FZ),S-Max (CJ),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),Fiesta Mk7 Schrägheck,Tourneo Custom V362 Bus (F3),MONDEO IV (BA7),Transit Custom V362 Bus (F3),ECOSPORT,Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Mondeo V Schrägheck (CE),FOCUS III Stufenheck,Galaxy (CK),Transit Connect V408 Kastenwagen,Puma SUV,Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD),Fiesta Mk6 Kastenwagen,Transit V363 Bus (FAD, FBD),TOURNEO COURIER Kombi,FOCUS III Kasten/Schrägheck,TRANSIT COURIER Kasten,Mondeo V Limousine (CD),TRANSIT CONNECT Kombi,Fiesta Mk7 Kastenwagen,TRANSIT COURIER Kombi; CITROËN: C3 Aircross II (2R_, 2C_); FORD USA: EDGE; VAUXHALL: Astra Mk VI (J) (P10) Schrägheck,ZAFIRA Mk III (P12),Astra Mk VI (J) Kombi (P10),Mokka / Mokka X (J13),Astra Mk VI (J) GTC (P10),Insignia Mk II (B) Schrägheck (Z18),INSIGNIA Mk II (B) Country Tourer (Z18),INSIGNIA Mk II (B) Estate,Cascada Cabrio (W13),Astra Mk VI (J) Limousine (P10),Ampera (R12); 4855809, 4811301
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'Dunlop Sport Maxx RT Reifen-Highlights: Hervorragender Grip bei Nässe Verringert Bremswege Ideal für sportliches Fahren Reifen-Detailbeschreibung: Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Hauptvorteile: Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Verbesserte Stabilität Kürzere Bremswege Optimiert für geringeren Spritverbrauch Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Adaptive Compound. Eine aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie ermöglicht eine bessere Anpassung des Reifens an den Fahrbahnbelag. Dank verbessertem Kontakt im Mikrobereich konnte der Bodenkontakt des Reifens erhöht werden.Vorteile Ausgezeichneter Grip und exzellente Bremsleistung Power Braking Blocks. Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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