215/60R16*W TL EFFICIENTGRIP PERF 99W XL


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'Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“'
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela |Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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'So sieht ein Regenexperte aus! Für Fahrzeuge der Kompaktklasse. Der Spezialist für mehr Sicherheit auf trockener und nasser Sraße. Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen. Hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Chevrolet Spark, Hyundai i 20 und Mercedes Benz A-Klass. Komfort und Sicherheit auf ganzer Breite.Entwickelt für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie SUVs. Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Hohe Aquaplaning- SicherheitBeim neuen RainExpert 3 wird die Struktur der Haifischhaut (Shark Skin Technology) in die Längsrillen des Profils übertragen. Die Shark Skin Technology minimiert Wasserverwirbelungen, sodass Wasser schneller abgeleitet werden kann – für hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße.Einerseits verbessern Griffkanten den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und andererseits findet eine Übertragung von hohen Bremskräften durch eine höhere Dämpfung der Laufstreifenmischung (Rain Tyre Compound) statt. Dieses führt zu kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Straße. Geringer Rollwiderstand auf jeder FahrbahnDie Verringerung von Kippbewegungen der Blöcke und somit optimale Ausnutzung der Bodenaufstandsfläche sowie stabile Polymerketten führen zu reduzierten Reibungsverlusten und somit auch zu geringeren Rollwiderstand. Shark Skin Technology (SST) Die innovative Shark Skin Technology sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit Bionik für mehr Sicherheit und Fahrspaß: Die filigranen Grate und Rillen der Hautschuppen des Hais haben die Ingenieure dazu inspiriert, die Shark Skin Technology (SST) zu entwickeln. Sie erleben angewandte Bionik, die den Effekt der Haihaut erfolgreich auf das Reifenprofil überträgt. Die Wirkung: Das Wasser durchfließt die Profilrillen fast ohne Turbulenzen und wird dadurch schneller nach außen abgeleitet. Durch die revolutionäre Technologie können Sie Pfützen mit hoher Geschwindigkeit durchqueren, ohne den Fahrbahnkontakt zu verlieren. Denn das Wasser wird ebenso mit Hochgeschwindigkeit nach außen verdrängt - effektiv und in kürzester Zeit. Das wiederum bedeutet, dass die Reifen ihren Kontakt mit der Straßenoberfläche ständig behalten und das Aquaplaningrisiko sinkt.'
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185/55R15*H TL SPORT BLURESPONSE 82H
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'Sport BluResponse Reifen-Highlights: Treibstoff sparend Exzellente Nasshaftung Hervorragender Fahrkomfort Reifen-Detailbeschreibung: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz Hauptvorteile: Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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Produktdetails

Hersteller Goodyear
Herstellernummer 528413
EAN 5452000654748

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Länge [mm]: 15; Außendurchmesser [mm]: 19; Außengewindemaß: M14 x 1,5; Gewindelänge [mm]: 10; Schlüsselweite: 6; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant; Material: Stahl; Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 12; Gewicht [kg]: 0,015; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring; TECDOC-Motornummer: 5017, 4996, 24759, 24762, 24761, 24893, 24892, 27356, 25667, 24960, 21117, 26472, 25721, 34717, 26327, 18156, 18155, 4997, 17337, 22955, 18031, 19706, 20600, 20007, 20709, 24959, 21316, 23862, 21182, 22605, 21065, 25674, 24758, 24387, 24389, 24388, 24944, 35894, 35895; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 4F-7-047 001, 4F-6-190 001, 4F-6-126 001, 4E-6-023 001, 8E-6-285 001, 4E-6-024 501; Motornummer ab: 103 531; Baujahr bis: 09/2012; VW: POLO (9N_),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Touareg (7P5, 7P6),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9),Passat Variant (33B),PASSAT (32B),Amarok Pritsche / Fahrgestell (S1B, S6B, S7B),PASSAT Stufenheck (32B),SANTANA (32B),Ameo (631); AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),Q5 (8RB),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),Q7 (4LB),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A8 (4E2, 4E8),A7 Sportback (4GA, 4GF),Q7 (4MB),A4 Allroad (8KH, B8),A5 Cabrio (8F7),A4 Allroad (8WH, B9),Q7 (4M); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),ROOMSTER (5J),Rapid Spaceback (NH1),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Fabia I Praktik (6Y5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Exeo ST (3R5),Toledo IV Schrägheck (KG3),Exeo Limousine (3R2); PORSCHE: Cayenne (9PA),Cayenne (92A),PANAMERA,Macan (95B); N0160276, N0160276, N0160276, N0160276, N0160276; Verschlußschraube,Ölschraube,Verschlußschraube, Ölwanne
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RIDEX Zentralausrücker, Kupplung 47C0029 OPEL,FIAT,CHEVROLET,Corsa D Schrägheck (S07),ZAFIRA B (A05),INSIGNIA Caravan,Meriva A (X03)
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3; Gewicht [kg]: 0,320, 0,32; Außendurchmesser [mm]: 65,0; Material: Aluminium; Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3; Kolbendurchmesser [mm]: 34; Motorcode: A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET, A17DTC; A17DTE, A17DTJ, Z17DTJ, Z17DT, Z17DTR, A18XER, Z18XER, 955A2000, A17DTC, A16XER, A16XHT, B16DTE; B16DTL, B16SHL; Getriebetyp: M32; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang; Getriebe-ID: M20, MZ4, M32, F20; Fahrgestellnummer (VIN) bis: EB999999; Baujahr bis: 02/2011, 12/2014; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),INSIGNIA Caravan,ZAFIRA B (A05),Astra J Sports Tourer (P10),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),ASTRA J,ZAFIRA TOURER C (P12),Corsa E Schrägheck (X15),Mokka / Mokka X (J13),Astra K Sports Tourer (B16),Astra H GTC (A04),Vectra C Caravan (Z02),Meriva B (S10),INSIGNIA,Vectra C Limousine (Z02),Astra K Schrägheck (B16),Signum CC (Z03),INSIGNIA Stufenheck,Vectra C CC (Z02),Astra H TwinTop (A04),Astra J GTC (P10),Cascada (W13),ASTRA J Stufenheck,INSIGNIA A Country Tourer (G09),Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Corsa C Kastenwagen (X01),Astra J Kasten / Kombi (P10),Astra G Classic Schrägheck (T98),Astra J Kasten / Schrägheck (P10),Astra G Classic Caravan (F35); FIAT: GRANDE PUNTO (199),PUNTO EVO (199),CROMA (194),Linea (323_, 110_),Croma Kastenwagen (194); CHEVROLET: ORLANDO (J309),CRUZE (J300),CRUZE Station Wagon (J308),AVEO Schrägheck (T300),CRUZE Schrägheck (J305),TRAX,MALIBU (V300),AVEO Stufenheck (T300); ALFA ROMEO: 159 Sportwagon (939),MITO (955),159 (939),Brera (939_),SPIDER (939); SAAB: 9-5 (YS3G); ABARTH: Grande Punto (199_); VAUXHALL: Astra Mk VI (J) (P10) Schrägheck,Corsa Mk III (D) Schrägheck (S07),Insignia Mk I (A) Schrägheck (G09),Zafira Mk II (B) (A05),Vectra Mk II (C) CC (Z02),ZAFIRA Mk III (P12),Astra Mk VI (J) Kombi (P10),Astra Mk VII (K) Schrägheck (B16),Corsa Mk IV (E) Schrägheck (X15),Mokka / Mokka X (J13),Astra Mk V (H) Kombi (A04),Astra Mk VI (J) GTC (P10),Astra Mk VII (K) Kombi (B16),Meriva Mk I (A) (X03),Astra Mk V (H) Sport Hatch (A04),Astra Mk V (H) TwinTop (A04),Vectra Mk II (C) Kombi (Z02),Vectra Mk II (C) Limousine (Z02),Astra Mk V (H) (A04) Schrägheck,Signum (Z03),Insignia Mk I (A) Limousine (G09),INSIGNIA Mk I (A) Estate,Cascada Cabrio (W13),Astra Mk VI (J) Limousine (P10),Astravan Mk IV (G) (T98),Astravan Mk V (H) (A04),Astra Mk IV (G) Cabrio (T98),Corsavan Mk III (D) (S07),Meriva Mk II (B) (S10); 55197680, 55197680, 55558917, 55558918, 05679349, 55558917, 55558918, 5679349, 55197680, 55558917, 55558918, 055558917, 055558918, 55558917, 55558918, 055352048, 055558917, 055558918, 055563511, 055563645, 055563646, 05679349, 0679078, 0679079, 55352048, 55558917, 55558918, 55563511, 55563645, 55563646, 5679349, 679078, 679079, 55563645, 00679078, 055558917, 055558918, 055563645, 055583074, 05679349, 0679078, 55558917, 55558918, 55563645, 55583074, 5679349, 679078
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Obstgarten, Brettspiel
Hersteller: HabaHerstellernummer: 1004170001EAN: 4010168041704Typ: Kinderspiel kooperatives SammelspielModell: ObstgartenMenge: 1 StückFarbe des Artikels: buntMaße der Verpackung: 37,1 cm x 23,6 cm x 4,3 cm (LxBxH)Gewicht der Verpackung: 1070 gAltersempfehlung: 3 bis 6 JahreAchtung. Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Kleine Teile. Erstickungsgefahr.Spieleranzahl: 1 bis 8 PersonenSpieldauer: ca. 10 bis 15 MinutenLernziel: Logisches Denken,Entscheidungen treffen, Probleme lösen,Lernzahlen und Zählen,Sortieren und Kategorisieren,Erkennen und Differenzieren von Farben und Formen,Freies Spielen, Rollenspiel,Teamgeist und Zusammenarbeit,Folgen von Regeln, Warten lernen,Dauerhafte Spannung/Entspannung,Dexterity/Fine Motor Skills,Lernen, Bewahren und Erinnern an Wissen über den Körper, Tiere, Pflanzen, Menschen, Umwelt und Verkehr, Vokabeln, Aussprache, AusspracheIllustrator: Walter MatheisAutor: Anneliese FarkaschovskyLieferumfang:10 Äpfel, 10 Birnen, 10 Kirschenpaare, 10 Pflaumen, 4 Körbe, 1 Rabe-Theo-Puzzle (9 Teile), 1 Farbwürfel, 1 Spielplan, 1 Spielanleitung.Eigenschaften:leicht verständliche Spielregelnmit 40 Früchten aus Holzder kooperative HABA-Spieleklassiker für die ganze FamilieDie vier Bäume im Obstgarten hängen voller Früchte: Schnell pflücken die Kinder die Birnen, Kirschen, Pflaumen und Äpfel. Der freche Rabe Theo wartet nämlich schon darauf, sie zu stibitzen. Ernten die Kinder mit etwas Würfelglück das Obst, bevor das Rabe-Theo-Puzzle fertig ist, gewinnen sie gemeinsam.Obstgarten von HABA ist ein kooperatives Würfelspiel für 1-8 Kinder ab 3 Jahren mit tollem Spielmaterial aus HolzDer Spieleklassiker für kleine Gartenfreunde von 3 bis 6 Jahren sorgt für großen Spielspaß im TeamDie Kinder versuchen ihr Würfelglück, um das bunte Obst zu ernten, bevor der Rabe Theo es sich schnapptSammeln sie alle Holzfrüchte in ihren Körbchen, bevor das Rabenpuzzle vollständig ist, gewinnen die Kinder gemeinsamHABAs Obstgarten ist ein weltweit beliebtes Brettspiel mit bezauberndem tollem Spielmaterial in bewährter HABA QualitätIm Obstgarten von HABA treten die Kinder gemeinsam gegen den frechen Raben Theo an. Es gilt Kirschen, Birnen, Äpfel und Pflaumen zu ernten bevor der der Rabe sie sich schnappt. Der Farbwürfel zeigt an, ob man eine Frucht der gleichen Farbe in sein Körbchen legen darf, oder ob ein Teil das Rabenpuzzle ergänzt. Gelingt es den Kindern das Obst zu ernten, bevor das Rabenpuzzle komplett ist, sind sie Siegern. Das Brettspiel fördert das Zuordnen von Farben, übt das Benennen von Obst und stärkt das Wir-Gefühl. Für dieses tolle Konzept verleiht ihm der Arbeitsausschuss Kinderspiel und Spielzeug die Spiel-Gut-Auszeichnung.
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255/40R18*Y TL SPORT CON 5* 95Y FR SSR
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Maßloser Fahrspaß dank sicherer Bodenhaftung Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche PKW sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Mit der Neuentwicklung haben die Reifeningenieure deutliche Fortschritte im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell ContiSportContact 3 erreichen können: Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die „BlackChilli“ genannte Gummimischung nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens. Kontrolle war nie sportlicher Für leistungsstarke und Luxus-Fahrzeuge. Der Performance Reifen - mit herausragendem Handling und präziser Kontrolle. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Dank unserer Black Chilli Technologie sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Ausgezeichnet mit 'Sehr empfehlenswert' im AUTO BILD Sommerreifen-Test 2014 (getestete Größe 225/50 R 17 W/Y). Highlights: Kürzere Bremswege bei jeder Witterung Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende. Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.
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