TRW Stoßdämpfer JGM1123T Federbein,Stossdämpfer BMW,3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Coupe (E92),3 Cabrio (E93)


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RIDEX Stoßdämpfer 854S0266 Federbein,Stossdämpfer OPEL,FIAT,VAUXHALL,Astra G CC (T98),Vectra C Caravan (Z02),Astra G Caravan (T98),Signum CC (Z03)
RIDEX Stoßdämpfer 854S0266 Federbein,Stossdämpfer OPEL,FIAT,VAUXHALL,Astra G CC (T98),Vectra C Caravan (Z02),Astra G Caravan (T98),Signum CC (Z03)
Einbauposition: Vorderachse links; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Durchmesser [mm]: 52; Gewindemaß: M14x1,5; Länge 1 [mm]: 525; Länge 2 [mm]: 356; Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22; Anzahl pro Achse: 1; Getriebeart: Automatikgetriebe; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne tiefergelegtes Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne IDS-Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, für Fahrzeuge mit Klimaanlage; OPEL: Astra G CC (T98),Vectra C Caravan (Z02),Astra G Caravan (T98),Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),Vectra C CC (Z02),Astra G Limousine (T98); FIAT: CROMA (194),Croma Kastenwagen (194); VAUXHALL: Vectra Mk II (C) CC (Z02),Signum (Z03),Vectra Mk II (C) Limousine (Z02),Astra Mk IV (G) Kombi (T98),Astra Mk IV (G) CC (T98),Vectra Mk II (C) Kombi (Z02),Astra Mk IV (G) Limousine (T98); 51757121, 51782168, 51804881, 51805142, 51805143, 51839112, 51839113, 13118701, 13118703, 13118705, 13178174, 344065, 344066, 344068, 344069, 344070, 344071, 344080, 344081, 344082, 344083, 344084, 344085, 344087, 344089, 344091, 344360, 39181527, 93171476, 93171477, 93171478, 93171479, 93171480, 93171481, 93174077, 93174078, 93174080, 93174081, 93174083, 93174084, 93174098, 93174102, 93174245, 93178084, 93181527, 93171476, 93171477, 93171478, 93171479, 93171480, 93171481, 93174077, 93174078, 93174080, 93174081, 93174083, 93174084, 93174098, 93174102, 93174245, 93178084, 93181527; Federbein,Stossdämpfer
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MONROE Stoßdämpfer OESpectrum Premium 376234SP Federbein,Stossdämpfer FORD,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus C-Max (DM2),FOCUS III
MONROE Stoßdämpfer OESpectrum Premium 376234SP Federbein,Stossdämpfer FORD,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus C-Max (DM2),FOCUS III
Monroe Stoßdämpfer Hinterachse (376234SP) - Technische Informationen: Einbauort: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr. OE-Nummern: FORD: 1234195, 1306050, 1318134, 1318907, 1325091, 1325689, 1325963, 1325966, 1360152, 1360153, 1370294, 1370295, 1415594, 1415602, 1468800, 1468802, 1492401, 1492404, 1493524, 1493525, 1544026, 1681184, 1681896, 1682554, 1686054, 1690801, 1690804, 1699190, 1703060, 1709765, 1710093, 1710317, 1725049, 1725050, 1728518, 1728519, 1728520, 1751385, 1751386, 1751387, 1751388, 1751389, 1787310, 1828973, 1844589, 1851886, 1866914, 1866916, 1880578, 1880579, 1881214, 1888268, 1898204, 1898205, 1898207, 3M5118008CAA, 3M5118008CAB, 3M5118008CAH, 3M5118008CBA, 3M5118008CBB, 3M5118008CBG, 3M5118008CBH, 3M5118008SBA, 3M5118008SBB, 3M5118008SBD, 3M5118008SBE, 3M5118080CAH, 3M5118080CAJ, 3M5118080CAK, 3M5118080CAL, 3M5118080CBG, 3M5118080CBH, 3M5118080SBD, 3M5118080SBE, 3M5118080SBF, 3M5118080SBG, 3M5118080SBH, 4M5118008AAB, 4M5118080AAA, 4M5118080AAB, 4M5118080AAC, 4M5118080AAD, 4M5118080AAE, 4M5118080AAF, 4M5118080AAG, 4M5118080ABB, 4M5118080ACA, 4M5118080ACB, 4M5118080ACC, 4M5118080PAA, 4M5118080PAB, 4M5118080PAC, 4M5118080PAD, 4M5118080PCA, 4M5118080PCB, AV6118080AAC, AV6118080AAD, AV6118080AAE, AV6118080AAF, AV6118080AAH, AV6118080AF, AV6118080CAE, AV6118080CAF, AV6118080CAH, AV6118080CBB, AV6118080CBC, AV6118080CBD, AV6118080CBF, AV6118080KAA, AV6118080KBA, AV6118080LAA, BV6118080AAC, BV6118080AAD, BV6118080AAE, BV6118080AAG, BV6118080AEA, BV6118080AF, BV6118080AHA, BV6118080BAC, BV6118080BAD, BV6118080BAF, BV6118080HAA, BV6118080HAB, BV6118080HAC, BV6118080LAA, BV6118080LAB, CV6118080CAE, CV6118080CAF
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TRW Stoßdämpfer JGM3189T Federbein,Stossdämpfer PEUGEOT,CITROËN,306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),PARTNER Combispace (5F)
TRW Stoßdämpfer JGM3189T Federbein,Stossdämpfer PEUGEOT,CITROËN,306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),PARTNER Combispace (5F)
Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Anzahl pro Achse: 1; Technische Daten beachten: ; Produktreihe: TWIN; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne höhenverstellbares Fahrwerk, für Fahrzeuge mit höhenverstellbarem Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit erhöhter Bodenfreiheit; Bremsengröße: 13, 14; Baujahr bis: 04/1997, 09/2000, 08/2000, 02/2004; Baujahr ab: 05/1997; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Panorama-Sonnendach, für Fahrzeuge mit Panorama-Sonnendach; Ausstattungsvariante: Audace(-), Audace(+); Fahrzeugtyp: AUDACE, SLIDING DOOR(-); Radstand: langer Radstand; für DAM-Nummer bis: 0994677; PEUGEOT: 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),306 Break (7E, N3, N5),306 (7B, N3, N5),PARTNER Pritsche/Fahrgestell; CITROËN: Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),XSARA (N1),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),ZX (N2),ZX Break (N2); 5202AA, 5202AC, 5202AV, 5202AW, 5202CS, 5202CT, 5202ES, 5202EW, 5202EX, 5202GJ, 5202GP, 5202JP, 5202JV, 5202T4, 5202T5, 5202T8, 5202T9, 5202Y7, 5208N4, 5208N5, 96152113, 96152114, 5202AS, 5202AT, 5202G6, 5202GJ, 5202GL, 5202GP, 5202JN, 5202JP, 5202JV, 5202S1, 5202S4, 5202S8, 5202T0, 5202T4, 5202T5, 5202V2, 5202Z8, 5208N4, 5208N5; Federbein,Stossdämpfer
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TRW Stoßdämpfer JGM1082T Federbein,Stossdämpfer VW,AUDI,SKODA,Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),A1 Sportback (8XA, 8XF)
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Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Durchmesser [mm]: 51; Länge 1 [mm]: 509; Länge 2 [mm]: 361; Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22; Anzahl pro Achse: 1; Technische Daten beachten: ; Ergänzende Info: TWIN; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit erhöhter Bodenfreiheit; für PR-Nummer: G17, G18, G20, G31, G32, G22, G23, G26, G29, G13, G14, G28, G08, G09, G10, G15, G12, G51, L39, L36, L37, L38, L40, L41, L42, L53, L54, G16, L82, G45, G27, L10, G33, L83, G79, G75; Modelljahr ab: 2012, 2016; Baujahr bis: 06/2013, 01/2015, 05/2011, 06/2011; Modelljahr bis: 2012, 2015; Fahrzeugtyp: CROSSPOLO; nicht für Länderausführung: Indien; Ausstattungsvariante: CROSSPOLO, CROSS, S-LINE; für kombinierte PR-Nummer: G75+L36, G75+L37, G75+L38, G75+L53, G75+L56, G13+L37, G13+L38, G13+L39, G13+L40, G13+L41; Achslast [kg] ab: 536; Achslast [kg] bis: 710; VW: Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Polo Limousine (602, 604, 612, 614); AUDI: A1 Sportback (8XA, 8XF),A1 Schrägheck (8X1, 8XK); SKODA: FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Rapid Schrägheck (NH3); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Toledo IV Schrägheck (KG3); 6R0413031AJ, 6R0413031C, 6R0413031E, 6R0413031F, 6R0413031J, 6R0413031Q, 6R0413031S, 6R0413031T, 6R0413031AJ, 6R0413031AT, 6R0413031BA, 6R0413031BF, 6R0413031C, 6R0413031E, 6R0413031F, 6R0413031J, 6R0413031Q, 6R0413031S, 6R0413031AT, 6R0413031BA, 6R0413031BF, 6R0413031AJ, 6R0413031AK, 6R0413031AL, 6R0413031AM, 6R0413031AN, 6R0413031BF, 6R0413031C, 6R0413031E, 6R0413031F, 6R0413031J, 6R0413031Q, 6R0413031S, 6R0413031T, 6RU413031B; Federbein,Stossdämpfer
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Hersteller TRW
Herstellernummer JGM1123T
EAN 3322938140908

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'Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.'
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Schipper Malen nach Zahlen »Meisterklasse Premium - Pagode im japanischen Garten«, Made in Germany
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Hersteller: SchipperHerstellernummer: 609130850EAN: 4000887918500Typ: Malen nach Zahlen Master Class Premium 40x50cmModell: MNZ - Pagode im japanischen GartenMenge: 1 StückMaße der Verpackung: 52 cm x 41 cm x 4,5 cm (LxBxH)Gewicht der Verpackung: 1300 gAchtung: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.Lieferumfang:Malen nach Zahlen Set Pagode im japanischen GartenEigenschaften:Das Bildformat und Malvorlage:“MEISTERKLASSE Premium”. Bilder im Hoch- oder Querformat von 40 x 50 cm, neben- oder untereinander gruppiert, eignen sich besonders gut für eine Bildergalerie. Die Malvorlage hat eine fühl- und sichtbare Leinenstruktur. Sie bewirkt nicht nur eine wesentlich verbesserte Optik des fertigen Gemäldes, sondern unterstreicht auch den malerischen Charakter des Bildes und unterstützt den gewünschten “Öl-auf-Leinwand-Effekt”. Hinweis: SCHIPPER Malen nach Zahlen hat für dieses Bildformat passende Alurahmen und Passepartouts im Angebot. Beachten Sie die Homepage - www.malennachzahlen-schipper.de – Malthemen/Zubehör.Der Packungsinhalt:Stabiler Malkarton mit Leinenstruktur 40 x 50 cm. Exakte Konturenzeichnungen mit gut lesbaren Zahlen. Acrylfarben auf Wasserbasis. Kein Farbmischen erforderlich. Feiner Malpinsel. Kontrollblatt und ausführliche Anleitung für erfolgreiches Malen.Pagode im japanischen GartenDer japanische Garten steht für die Vollkommenheit der Natur. Er ist zugleich Ort der Ruhe, Inspiration und Meditation. Die Pagode symbolisiert - wie auch die anderen Gestaltungselemente - das Zusammenspiel der unterschiedlichen Natur- und Lebensräume. Ziel ist die Bündelung der positiven Einflüsse auf geistige und körperliche Gesundheit. Die fernöstliche Lebensphilosophie vermittelt Halt und Geborgenheit in einer komplexen Welt. Durch das Motiv mit seinen harmonisch aufeinander abgestimmten Formen und Farben findet sie Eingang in die Welt des Hobbymalens.Das Bildformat und Malvorlage:“MEISTERKLASSE Premium”. Bilder im Hoch- oder Querformat von 40 x 50 cm, neben- oder untereinander gruppiert, eignen sich besonders gut für eine Bildergalerie. Die Malvorlage hat eine fühl- und sichtbare Leinenstruktur. Sie bewirkt nicht nur eine wesentlich verbesserte Optik des fertigen Gemäldes, sondern unterstreicht auch den malerischen Charakter des Bildes und unterstützt den gewünschten “Öl-auf-Leinwand-Effekt”. Hinweis: SCHIPPER Malen nach Zahlen hat für dieses Bildformat passende Alurahmen und Passepartouts im Angebot. Beachten Sie die Homepage - www.malennachzahlen-schipper.de – Malthemen/Zubehör.Der Packungsinhalt:Stabiler Malkarton mit Leinenstruktur 40 x 50 cm. Exakte Konturenzeichnungen mit gut lesbaren Zahlen. Acrylfarben auf Wasserbasis. Kein Farbmischen erforderlich. Feiner Malpinsel. Kontrollblatt und ausführliche Anleitung für erfolgreiches Malen.
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'Produktinfo / Details Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo) Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläche Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität RUN-FLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Run-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden. BETRIEBSANFORDERUNGEN Die Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben. Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Pirelli garantiert, dass Run-flat-Reifen nach einem Druckverlust bei maximaler Geschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) noch 80 Kilometer (50 Meilen) rollen. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen. Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde. Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte. Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. Defekte oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Run-flat-Reifen montiert wird. Pirelli empfiehlt Ihnen, neue Felgen zu kaufen, die mit erhöhtem Hump (EH2) sind, sodass sie das Risiko von Wulstabdrücken im Falle eines Druckverlustes minimieren.'
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