Premium Hahnverbinder 21mm (G 1/2"), Hahnstück


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SingleStep Bypass-Astschere L28
SingleStep Bypass-Astschere L28
ProduktbeschreibungMit der Fiskars Astschere SingleStep L28 hebst du den alljährlichen Astschnitt auf ein neues Level. Der Gartenhelfer eignet sich hervorragend für das Schneiden von jungen Trieben, Ästen und Zweigen bis 3,5 Zentimeter Durchmesser. Die Sägen-Arme bestehen aus einem speziellen Kunststoff, welcher leicht und robust zugleich ist. Dank des geringen Produktgewichts von unter einem Kilogramm arbeitest du problemlos länger am Stück, selbst über Kopf. Gegenüber einer Astschere aus Metall ermüden die Arme gerade bei Überkopf-Arbeiten wesentlich später. Die SingleStep L28 von Fiskars gehört in jede Gartenwerkstatt.Die Fiskars Bypass-Astschere SingleStep L28 überzeugt durch kraftvolle Schnitte. Mit seiner Antihaftbeschichtung bleiben frisch durchtrennte Äste weniger an der Klinge hängen. Das erhöht den Komfort und sorgt für weniger Frust bei der Gartenarbeit. Genauso wichtig wie der Komfort und das Gewicht ist die Klinge. Fiskars optimiert die Klinge mit rostfreiem Präzisionsstahl. Die Astschere SingleStep L28 durchtrennt Äste mühelos ohne Kraftaufwand. Selbst das Schleifen lässt sich bei diesem Modell bei Bedarf leicht bewerkstelligen. Ob Äste, Büsche oder Hecken. Mit der SingleStep L28 von Fiskars hast du einen echten Garten-Allrounder an deiner Seite. Die Gesamtlänge der Astschere beträgt lediglich 50 Zentimeter. Sie lässt sich somit leicht verstauen oder an der Werkstattwand aufhängen.ProduktmerkmaleTyp: Astscheregeeignet für Junge Triebe, Äste, Büsche &, HeckeGesamtlänge: 50 cmmax. Schnittdurchmesser: 35 mmSchneidsystem: BypassFarbe: SchwarzGewicht: 960 Grammgeeignet für Rechts- und LinkshänderAntihaftbeschichtung
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Hersteller Gardena
EAN 4078500031684

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QUICK BRAKE Schraube, Bremsscheibe OPEL,FIAT,PEUGEOT 11671K 51741440,690536,690536  51741440,93600060140H,9217116,690536,0009908502,021220612A,690536
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Länge [mm]: 14; Gewindemaß: M6x1; Gewindeart: mit Außengewinde; Schlüsselweite: Torx-30; Anzahl pro Achse: 2; Mengeneinheit: Satz; Anzahl der Gewindebolzen: 2; Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse; für DAM-Nummer bis: 8210; für DAM-Nummer ab: 8211; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 90807684, 09079; für Organisationsnummer ab: 08211; Bremsanlage: für Fahrzeuge mit Keramikbremse; OPEL: AGILA (A) (H00),Corsa F,CORSA F Kasten/Schrägheck; FORD: Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect MPV; FIAT: GRANDE PUNTO (199),PUNTO EVO (199),PUNTO (199); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),508 SW I (8E_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 SW II,206+ Schrägheck (2L_, 2M_),2008 Kombi (CU_),407 SW (6E_),5008 (0U_, 0E_),PARTNER Tepee,106 II Schrägheck (1A_, 1C_),3008 (0U_),206 SW (2E/K),407 (6D_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),308 II,307 Break (3E),3008 SUV (M_),205 II (20A/C),508 I (8D_) Limousine,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),RCZ Coupe,PARTNER Kasten,1007 (KM_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),607 (9D, 9U),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),Expert Tepee (VF3X_),5008 II,406 (8B),406 Coupe (8C),Expert Kastenwagen (V_),106 I (1A, 1C),406 Break (8E/F),Traveller (V_),407 Coupe (6C_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),306 Break (7E, N3, N5),Rifter MPV,2008 II (U_),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),309 II (3C, 3A),508 I SW Kasten / Kombi (8E_),306 (7B, N3, ; TOYOTA: PROACE Kasten (MDZ_),PROACE Bus (MPY_),ProAce Verso (MPY_),Proace Kasten / Kombi (MDX_),Proace City Verso,Proace City Kastenwagen,PROACE Pritsche/Fahrgestell (MDZ_); CITROËN: BERLINGO (B9),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),C5 III Kombi (RW_),XSARA PICASSO (N68),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C4 II (B7),C3 Picasso,Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso II,SAXO (S0, S1),BERLINGO Kasten (B9),C5 III (RD_),C4 Picasso II,C4 CACTUS,JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C5 I (DC_),XSARA (N1),C5 II (RC_),C3 III (SX),Spacetourer (V_),C5 I Break (DE_),DS4,Jumpy Kastenwagen (V_),Berlingo (K9),C6 (TD_),AX (ZA-_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C5 Aircross,XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),XM (Y4),Berlingo Kastenwagen (K9),C15 (VD-_),BX (XB-_),ZX (N2),C25 Bus (280_, 290_),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,XM (Y3),C25 Pritsche/Fahrgestell (280_, 290_),XANTIA (X2),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),DS3 Cabriolet,C4 Stufenheck N,XANTIA Break (X2),C25 Kasten (280_, 290_),Jumpy MPV (V_),C4 III (B_),JUMPY Pritsche; HONDA: CR-V IV (RM_),ACCORD VIII (CU),ACCORD VIII Kombi,CIVIC X Schrägheck (FC_, FK),HR-V (RU),JAZZ IV (GK),CIVIC VI Coupe (EJ, EM1),INSIGHT (ZE_),Civic X Limousine (FC_); SUZUKI: SWIFT IV (FZ, NZ),SX4 (EY, GY),VITARA (LY),SX4 S-Cross (JY),SX4 Stufenheck (GY); SMART: FORTWO Coupe (451),CITY-COUPE (450),FORTWO Cabrio (451),CABRIO (450),FORTWO Coupe (450),FORTWO Cabrio (450),ROADSTER (452),ROADSTER Coupe (452),CROSSBLADE (450); PORSCHE: PANAMERA,Cayenne (9YA),CAYMAN (981),Cayenne Coupe (9YB); 51741440, 690536, 690536, 51741440, 2632610, 93600060140H, 9217116, 690536, N10456004, 0009908502, 021220612A, 690536, 9217116
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180/55ZR17*W M/C PILOT ROAD 5R 73W
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'Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen, auch nach 5.000 km. Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn. Auch nach 5.000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen Auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein MICHELIN Pilot Road 4 im Neuzustand dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Außergewöhnlicher Fahrspaß Mit der besten Handlichkeit, einem hervorragenden Trockengrip und einer sehr guten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er deutlich mehr Fahrspaß. Legal mentions Außer auf Schnee und Eis. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen. Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung ''MTE, Motorrad Test und Entwicklung'' in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie Nr. 1 in der Handlichkeit, Nr.2 im Trockengrip und Nr.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen.'
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195/65R15*H TL SPORT BLURESPONSE 91H
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'Sport BluResponse Reifen-Highlights: Treibstoff sparend Exzellente Nasshaftung Hervorragender Fahrkomfort Reifen-Detailbeschreibung: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz Hauptvorteile: Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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255/35R21*Y S1 EVO3 SUV K127A 98Y XL (+)
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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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