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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF, ILSAC GF-4; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A; Ölherstellerempfehlung: Ford; Produktreihe: HighTronic; Modell: F; ACEA: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5; API: API CF, API SL; ILSAC: ILSAC GF-4; Flüssigkeit: ; Füllmenge [l]: 3,1, 4,25, 5,25, 5,5, 4,05, 3,85, 3,25, 4,3, 2,7, 4, 3,2, 3,5, 3,75, 5, 4,5, 3,9, 5,9, 6,1, 3,4, 6, 5,7, 4,35, 6,9, 4,7, 7, 5,2, 5,3, 6,25, 6,2, 6,5, 3,3, 9,5, 5,65, 4,45, 5,75, 3,7, 4,2, 7,5, 6,3, 8, 10, 8,6, 4,4, 3,8, 5,6, 4,9, 6,7, 5,1, 4,8, 4,6, 4,1, 5,8, 3,6, 9,3, 10,7, 5,4, 2,8, 7,2, 9, 2,9, 2,6, 3, 6,4, 7,4, 6,65, 8,2, 2,5, 6,8, 7,8, 2,3, 7,6, 4,62, 4,75, 12,8, 6,15, 6,6, 11,4, 8,5, 7,3, 6,57, 4,26, 9,2, 10,1, 11, 2,2, 7,7, 7,1, 9,6, 5,35, 5,19, 8,75, 10,4, 5,54, 6,14, 6,85, 3,77, 10,2, 9,9, 3,65, 3,83, 9,75, 9,4, 8,3, 8,8, 11,1, 6,37, 7,12; Motorcode: M20B25...>>
Aral 10x 1 L HighTronic 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger (15F47B) - Technische Informationen: Inhalt: 10x 1 L = 10 Liter | Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie | Für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter | Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißanforderungen nach VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation) und anderer Hersteller | Auch für Benzinmotoren geeignet (Herstellerspezifikationen beachten)]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN/CF | dexos2® | Meets Fiat 9.55535-S2 | Meets Ford WSS-M2C917-A | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | Porsche A40 | Renault RN 0700 / RN 0710 | VW 505 00/ 505 01]
Viskositätsklasse SAE: 0W-30; Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Öl: Synthetiköl; Spezifikation: ACEA C2; Herstellerempfehlungen: PSA B71 2312; Produktreihe: SPECIFIC; Modell: 2312; ACEA: ACEA C2; Flüssigkeit: ; Motorcode: EP6C, EP3C, EP6CDTM, DV6DTEDM, DV6DTED, DV6C, DW10CTED4, DW10FD, EP6CDT, DW12C, 2AD-FHV, EP6, HDI 75 FAP FHZ, EP6DTS, TU5JP4, EP6CDTX, DV6CTED, 1ND-TV, DV4C, DV6D, TU3A, A2.5, 4B11, 1VD-FTV, DW10CD (AHZ), DV6TED4B, DV6ATED4, EP6DTE, TU1, DV4TD, 1KD-FTV, 1AD-FTV, DV6TED4, 384F, DT20C, ET3J4, EP6DT, DV6UTED4 (9HU), DV6UTED4, D16AA, EP3, DV6ETED, TU3, DV4TED, TU5JP4B, 2KD-FTV, Mivec 4B12, DV6DTED4, 2AD-FTV, EP6FDTM, EP6FDT, EP6FDTM, 4M41, DV6DM, EC5F, EB2, EB2F, EC5, DV6FC, EB2DTS, EB2DT, EB2DT, EB2DTM, DV6FE, F1AFL411A, F1AFL411B, F1CFL411, F1CGL411, F1AFL411C, EB2D, DW10FC, D4FB, 2GD-FTV, 1GD-FTV, 4N15, F1CFL411F, F13DTE6, DW10FDU, DW10FDCU, DW10FEU, EB2FB, EP6FDTMD, DW10FE, R-2.0, R-2.2, D4HA, U-1.7, B12XHT (EB2DTS), B12XE (EB2F), B12XHL (EB2DT), D4FD, G4KL...>>
Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 0W-20; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C5; Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, GM 6094-M, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C962-A1; Produktreihe: 1; ACEA: ACEA C5; API: API SP; ILSAC: ILSAC GF-6A; Flüssigkeit: ; TECDOC-Motornummer: 25636, 24010, 25590, 21662, 32637; Motorcode: G4KE, B 12 XE (EB2F), B 12 XHL (EB2DT), B 12 XHT (EB2DTS); Baujahr bis: 01/2016, 12/2016, 01/2012, 01/2018, 12/2099, 12/2011, 12/2009, 12/2018; Baujahr ab: 01/2003, 01/2011, 01/2013, 01/2015, 01/2016, 01/2010, 01/2014, 01/2018, 01/2007; Wartungsintervall [km]: 15000, 10000; Abgasnorm: Euro 5; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF; Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296; Modell: HCS; API: API SN, API CF; ACEA: ACEA A3/B4; Flüssigkeit: ; Füllmenge [l]: 5,4, 4,8, 4, 5, 6,5, 3,5, 7, 3,6, 4,7, 4,3, 4,5, 3, 2,75, 3,75, 3,25, 5,5, 4,75, 5,55, 4,25, 7,5, 3,9, 5,7, 6, 5,2, 3,8, 5,6, 3,3, 5,3, 3,2, 4,4, 3,4, 4,6, 4,2, 8, 4,95, 5,45, 9,5, 5,75, 9, 8,9, 6,75, 3,7, 5,9, 11, 5,25, 6,7, 8,2, 4,55, 7,7, 10, 4,9, 5,8, 7,2, 6,1, 6,8, 12,8, 7,8, 6,4, 2,9, 3,1, 2,8, 6,6, 8,4, 2,7, 6,9, 4,1, 6,3, 8,5, 8,75, 8,3, 9,95, 6,2, 4,85, 5,1, 15, 7,6, 5,35, 10,5, 5,19, 12, 7,3, 11,8, 2,4, 7,25, 0,2, 12,5, 11,5, 4,66, 8,25, 9,6, 14, 9,1, 13,5, 7,4, 4,35, 8,8, 3,65, 8,7, 4,63, 13, 13,2; Motorcode: M40, M43, M52, M4R, M51, 4B10, 4B11, CAVA, CG...>>
Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked); Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 4; Motorausstattung: 4-Stroke; Spezifikation: API SN, JASO MA2; Fahrzeugtyp: Motorrad; Produktreihe: 5000; Modell: 4T; API: API SN; JASO: JASO MA2; Flüssigkeit: ; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.
Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 15W-50; Motorausstattung: 4-Stroke; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke; Fahrzeugtyp: Rennwagen; Ölherstellerempfehlung: Above standards; Produktreihe: 300V COMPETITION; Modell: ESTER Core Techn.; Öl: Mineralöl; Flüssigkeit: ; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Fahrzeugtyp: LKW; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter; Spezifikation: ACEA E9, API CJ-4, JASO DH-2; Herstellerempfehlungen: DQC IV-18 LA, Renault RLD-3, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Mack EO-O PP, Mack EOS-4.5, MAN M 3775, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3575, Iveco 18-1804 TLS E9, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, CUMMINS CES 20086; Produktreihe: Delvac; Modell: XHP ESP; Öl: Teilsynthetiköl; JASO: JASO DH-2; ACEA: ACEA E9; API: API CJ-4; Flüssigkeit: ; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Diesel-Partikel-Filter (DPF); Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: With code ZL3, DXi3, Without Code ZL3; Baujahr ab: 01/2006; Baujahr bis: 12/2001; TECDOC-Motornummer: 18922, 16438; Motorcode: OM 900.919, OM 900.918; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
speziell für ältere Motoren geeignet|für Diesel- und Benzinmotoren geeignet|kompatibel für Wagen mit Katalysator; Das Mehrbereichsmotorenöl FD 15W-40 ist speziell für ältere Motoren entwickelt worden. Es besticht mit seinen leichtläufigen Eigenschaften und eignet sich sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoeren. Es kann darüber hinaus in Verbindung mit einem Katalysator verwendet werden.