BREMBO Bremsschläuche T 50 026 Bremsschlauch MERCEDES-BENZ,C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S203),A-Klasse (W168)


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Länge [mm]: 308; Gewindemaß 1: M10X1; Gewindemaß 2: F10X1; Baujahr ab: 01/1995, 09/1994, 10/1995, 06/1998, 01/1997, 09/1995, 09/1996, 11/1997, 02/1999, 05/2005; Baujahr bis: 05/1998, 08/1996, 06/1995, 07/1999, 05/2000, 04/1999, 03/2003, 07/2005, 01/2008, 09/2007, 04/2009; Einbauposition: Hinterachse, links, rechts; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 290167, 125158; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne EDS, für Fahrzeuge ohne ETS, für Fahrzeuge ohne TC; Antriebsart: Heckantrieb; Sondereinsatz-Fzg: für gepanzerte Fahrzeuge; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 043586; 2104280035, A1714280035, A2104280035, A2104280535, 2D0711910, 1714280035; Bremsschlauch

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Produktdetails

Hersteller BREMBO
Herstellernummer T 50 026
EAN 8432509621400

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Produktbeschreibung Einfache Zubereitung mit oneTouch Funktion und höchstem Genuss. Einfache Kaffeezubereitung dank leicht verständlichem coffeeDirect Display. Fein gemahlene Bohnen für perfektes Aroma und langlebiges Mahlwerk mit ceramDrive. Jeden Kaffee und jede Milchspezialität einfach auf Tastendruck zubereiten mit der oneTouch Function. Optimale Zubereitung und perfekter Geschmack dank der ausgefeilten Technologie iAroma System. Geschmack One-Touch Zubereitung: Espresso, Caffe Crema, Cappuccino, Latte Macchiato mit nur einem Tastendruck Geeignet für BRITA Intenza Wasserfilter: Verringert den Kalkgehalt des Wassser und erhöht den Genuss Video öffnet in einem neuem Fenster .video { margin:.5em auto, max-width:480px, font-family:arial, text-align:center, position:relative, min-height:120px, overflow:hidden, background-color:#555, } .video p { position:absolute, margin:0, color:white, background-color:rgba(0,0,0,.5), } .video .ft { font-size:11px, width:100%, bottom:0, left:0, } .video img { display:block, max-width:100%, border:0, } .video a:after { content:',A025BA',, position:absolute, width:60px, height:50px, left:0, top:0, right:0, bottom:0, margin:auto, border:0, border-radius:10px, color:white, background:rgba(0,0,0,.6), font-size:24px, line-height:50px, cursor:pointer, } .video a:hover:after { background:#CC181E, } Komfort coffeeDirect: Der einfache Weg zu perfektem Kaffeegenuss Kaffeeauslauf und Milchschäumer höhenverstellbar: Bis zu 13 cm (max) hohe Latte Macchiato Gläser passen darunter Wassertank entnehmbar zum leichten Befüllen (1.4 l Volumen) Leistung Das Keramik-Mahlwerk überzeugt mit langer Lebensdauer und gewinnt aus jeder Kaffeebohne maximales Aroma Zusätzlich zu den Getränken auch einzeln auswählbar: geschäumte Milch Minimierung der Aufheizzeit: Schnelle erste Tasse Wasserpumpe mit 15 bar Druck Hygiene Entnehmbare Brüheinheit: Einfaches und hygienisches Reinigen unter fließendem Wasser Automatisches Spülprogramm beim Ausschalten, Einschalten Milchschäumer entnehmbar und spülmaschinengeeignet Tropfschale und Kaffeesatzbehälter entnehmbar und spülmaschinengeeignet calc',nClean: Automatisches Reinigungs- und Entkalkungsprogramm Sonstiges Bohnenbehälter mit Aromaschutzdeckel (250 g Volumen) Mahlgrad mehrstufig einstellbar Länge Anschlusskabel: 1 m Anschlusswert: 1300 Watt Alles Wichtige zur Erstbenutzung und Inbetriebnahme
Produktdetailsverkauft von: Otto 529,00
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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