Toner cyan 826A (CF311A)


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180/55ZR17*W M/C DIABLO ROSSO 3 D 73W R
180/55ZR17*W M/C DIABLO ROSSO 3 D 73W R
'Are you ready for the next level? Pirelli Technology aus der World Superbike Championship Beispielloses Handling für eine neue Generation des sportlichen Fahrverhaltens Bi-Compound-Mischung mit breiterem weichen Mischungsanteil ermöglichst maximalen Grip schon bei geringen Schräglagen Vergrößerte Aufstandsfläche sorgt für eine höheres Gripniveau DIABLO ROSSO III: Verwandelt die anspruchsvollsten Straßen in reines Fahrvergnügen Die Marke DIABLO™ stand schon immer für die führende Stellung von Pirelli in der Welt ''sportlicher'' Motorradreifen. Seit ihrer Vorstellung 2002 im Supersport-Segment, hat sich die DIABLO™ Familie schnell entwickelt und ist nun mit 16 Reifenmodellen von Racing bis Supersport vertreten. Die Marke DIABLO™ vereint damit rund 13 Jahre an Erfahrung und Technologieentwicklung sowie zahlreiche Siege in Reifenvergleichstests anerkannter Fachzeitschriften und bei internationalen Motorradrennen. Seit über einem Jahrzehnt haben sich die wichtigsten Motorradhersteller für Reifen der DIABLO™ Linie als Erstausstattung entschieden, während die internationale Presse DIABLO™ Produkte als Referenz betrachtet. Innerhalb der DIABLO™ Linie stehen DIABLO ROSSO™ Produkte für den sportlichen Einsatz auf der Straße. Der neue DIABLO ROSSO™ III baut auf diesem Erbe auf, um die Geschichte dieser erfolgreichen Marke fortzusetzen. MERKMALE FUNKTION KUNDENNUTZEN High Performance Silica Mischung WSBK abgeleitetes Profil Design ''Blitzartiges'' Laufflächen Design Vergrößertes Temperaturfenster Verbessertes Einlenkverhalten Gleichmäßige Abnutzung auf der gesamten Lauffläche Optimaler Grip bei allen Bedingungen Sportlicheres Handling Konstante Performance über die gesamte Lebensdauer PROFIL DESIGN Schon auf den ersten Blick ist zu erkennen, dass das Laufflächenprofil des neuen DIABLO ROSSO™ III direkt von dem des bekannten und erfolgreichen Rennsportreifen DIABLO™ SUPERCORSA abgeleitet ist und für die Straßennutzung angepasst wurde. Den Pirelli Entwicklern war es wichtig, Profilrillen mit dem markanten ''Blitz''-Symbol auch beim neuen Reifen einzusetzen, da sie Sportsgeist und Aggressivität ausdrücken. Zudem sind sie die ideale Lösung für einen kompakten Laufstreifen, bieten eine gute Balance von Positiv- und Negativprofil sowie eine exzellente Wasserdrainage. LAUFFLÄCHENMISCHUNG Der Hinterradreifen besteht aus zwei Mischungen mit breiten Seitenstreifen aus einer Mischung für besten Grip und einem Mittelstreifen, der eine hohe Laufleistung garantiert. Genauer gesagt ist das Profil im Verhältnis 40-20-40 aufgeteilt: Die Seitenmischungen für hohe Belastungen machen insgesamt 80 Prozent aus, während die restlichen 20 Prozent in der Mitte aus einer Mischung bestehen, die auf Stabilität und Laufleistung ausgelegt ist. KUNDENNUTZEN Der DIABLO ROSSO™ III bietet große Verbesserungen in Bezug auf Handling, allgemeinen Grip und Leistung bei Nässe, und gewährleistet so eine anhaltende, gleichbleibende Leistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens. Mit dem DIABLO ROSSO™ III präsentiert Pirelli neue Konturen, Materialien der jüngsten Generation, eine innovative Struktur sowie neue Mischungen und ein Profilmuster, das direkt von dem des DIABLO™ SUPERCORSA abgeleitet wurde.'
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ELRING Ölablaßschraube 012.001 Verschlußschraube,Ölschraube FORD,FIAT,PEUGEOT,Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8)
Gewindemaß: M14x1,5x20; Schlüsselweite: 13 mm; alternativer Reparatursatz: 505.540; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Warentarifnummer: 7318158066; TECDOC-Motornummer: 17169, 26479, 26478, 33182; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 35000, 214022, 151000, 35867, 213000, 75999, 38567; Baujahr bis: 02/2019; FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),S-MAX (WA6),Kuga Mk2 (DM2),MONDEO III Kombi (BWY),TRANSIT MK-7 Kasten,GALAXY (WA6),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS III,Focus C-Max (DM2),Mondeo V Kombi (CF),FOCUS Kombi (DNW),FUSION (JU_),Transit V363 Kastenwagen (FCD, FDD),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),RANGER (TKE),Transit Custom V362 Kastenwagen (FY, FZ),S-Max (CJ),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),MONDEO III (B5Y),TRANSIT MK-7 Bus,Fiesta Mk7 Schrägheck,C-MAX (DM2),Tourneo Custom V362 Bus (F3),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),MONDEO IV (BA7),Transit Custom V362 Bus (F3),Focus Mk4 Turnier (HP),TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),B-MAX (JK),ECOSPORT,Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,KA (RB_),Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),MONDEO III Stufenheck (B4Y),MAVERICK,TRANSIT MK-7 Pritsche/Fahrgestell,Kuga Mk3,FOCUS II Cabriolet,TRANSIT Bus; FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),GRANDE PUNTO (199),Ducato Bus (250_, 290_),PUNTO (188),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),BRAVO II (198),Doblo Cargo (223_),TIPO Schrägheck (356_),TIPO Kombi (356_),PUNTO (199),500X (334_),Doblo Kombi (263_),Idea (350_),TIPO Stufenheck (356_),Strada Pickup (178_),Linea (323_, 110_),Strada Pickup (278_),PALIO Weekend (178DX),PALIO (178BX),Siena (178_, 172_),Cronos (359_),Argo (358_),TORO (226_),Palio II (326),Grand Siena (326); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,BOXER Bus; CITROËN: JUMPER Kasten,JUMPER Bus,JUMPER Pritsche/Fahrgestell; MAZDA: 2 (DY),TRIBUTE (EP),BT-50 (CD, UN),B-Serie Pickup (UN),121 III (JASM, JBSM),B-Serie Pritsche/Fahrgestell (UN),BT-50 Pickup (B22, B32, UP, UR); VOLVO: V50 (545),XC60 (156),V70 III (135),V60 (155, 157),V40 Schrägheck (525, 526),C30 (533),S40 II (544),S60 II (134),S80 II (124); JEEP: GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2),GRAND CHEROKEE III (WH, WK),Renegade SUV (BU, B1),Wrangler IV (JL),Grand Wagoneer (WS); LAND ROVER: Range Rover Sport (L320),Range Rover Evoque (L538),Defender SUV (L316),Range Rover III (L322),Discovery III (L319),Discovery Sport (L550),Discovery IV (L319),Range Rover Sport (L494),Range Rover IV (L405),Defender Pickup (L316),Range Rover Velar (L560),Defender SUV Cabrio (L316),Range Rover Evoque (L551),Discovery V (L462),Range Rover Evoque Cabrio (L538),Defender Pritsche / Fahrgestell (L316),Defender SUV (L663),DEFENDER Van (L663),DISCOVERY IV VAN (L319),Range Rover V (L460); ALFA ROMEO: GIULIA (952_),Stelvio (949_); CHRYSLER: 300 C Touring (LX, LE),300 C Limousine (LX, LE),GRAND VOYAGER V (RT),SEBRING Cabriolet (JR),300 M (LR),SEBRING Cabriolet (JS),SEBRING (JS),SEBRING (JR),300 C,Pacifica MPV,Prowler Cabrio,SEBRING Coupe (JR); 55232574, WHT011376, 06507741AA, 6507741AA, 68174414AA, 031132, WHT011376, 06507741AA, 6507741AA, 68174414AA, 031132, 55224611, 6507741AA, 9659107280, K06507741AA, 1013938, 2261879, 97JM6730BA, G4D36730AA, XW4Z6730AA, F75Z6730BA, F75Z6734AA, AJ813202, AJ88461, JZH100062, LR073675, 06507741AA, 6507741AA, 68174414AA, LR073675, 1E0010404, ZZL010404, ZZM410404, 031132, 06507741AA, 6507741AA, 68174414AA, 4594914, WHT011376, WHT011376, 30711617, WHT011376; Verschlußschraube,Ölschraube,Verschlußschraube, Ölwanne
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275/40ZR19*Y VEN S1 EVO3 K127 105Y XL
275/40ZR19*Y VEN S1 EVO3 K127 105Y XL
'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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