Spring Step »LORALIE-BX« Stiefel


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OLED55C38LA von LG Dank der OLED-Technologie bietet der Fernseher OLED55C38LA von LG leuchtende Farben, tiefes Schwarz sowie eine ausgezeichnete Bewegungsschärfe, so dass auch schnell bewegte Bildinhalte nicht verschwimmen. Vor allem falls Sie wenig Platz haben, ist der LG OLED55C38LA mit der kompakten 55 Zoll Displaydiagonale perfekt geeignet. Deutlich echter und natürlicher als in Full HD erscheinen die Bilder dank der eindrucksvollen Ultra-HD-Auflösung, die im Bereich der TV-Geräte für den Privatgebrauch die momentan stärkste Variante ist. Auch bei kleinem Betrachtungsabstand bleibt das Bild scharf. Ohne Fuß hat der LG OLED55C38LA die Maße 70,3 x 122,2 x 4,51 cm und ein Gewicht von 14,1 kg. Sein stilvolles Aussehen erhält der LG OLED55C38LA unter anderem durch den überaus flachen Bildschirm. Mit ein paar Griffen kann das Modell an der Wand befestigt werden. Als Smart-TV bietet der LG OLED55C38LA per WLAN und per Ethernet Zugang zum Internet. Via Internet macht das Gerät Video on Demand, HbbTV und die Nutzung von Online Apps möglich. Über 4 HDMI-Anschlüsse werden zum Beispiel Spielekonsole und Laptop angeschlossen. Es stehen außerdem 3 USB-Schnittstellen zur Verfügung, um Filme auf eine Festplatte aufzunehmen oder um Fotos, Musik und andere Medien von einem USB-Stick abzuspielen. Ein CI+ Modulschacht ist beim LG OLED55C38LA ebenso vorhanden. Anstatt jedes Mal die Fernbedienung suchen zu müssen, lässt sich dieses Modell ganz einfach via Smartphone und Tablet (mit entsprechender App) oder Sprachsteuerung bedienen. Zum Stichpunkt der Energiebilanz ist zu nennen, dass der LG OLED55C38LA mit der Energieeffizienzklasse G ausgezeichnet ist. Unsere Kaufempfehlung Zugang zur Unterhaltungswelt des Internets – wenn Sie diese Eigenschaft schätzen, werden Sie den Kauf des LG OLED55C38LA nicht bereuen.
Produktdetailsverkauft von: Euronics 1.849,00
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295/35R21*Y EAGLE F1 ASY 3 SUV 107Y XL
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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Die Neuentwicklung von Attends: Der Slip mit anatomischer S-Form - Attends Slip Active 9 Medium (1x28 Stk.) Die anatomische Form bietet perfekten Sitz für mehr Auslaufschutz und Tragekomfort. Der einmalige 3-Schicht-Aktivkern mit hochkonzentriertem Superabsorber, steht für mehr Saugleistung und noch höhere Hauttrockenheit. Die bewährte Quick-Dry-Technologie mit seinen patentierten spiralförmigen Aktivfasern, ermöglicht eine schnelle Flüssigkeitsaufnahme, sicheres Einschließen im Inneren des Slips und sorgt für einen optimalen pH-Wert von 4,5. Die Geruchsbindungsfunktion Odour Protection läßt unangenehme Gerüche gar nicht erst entstehen. Einen verbesserten Auslaufschutz garantieren die großen Innenbündchen (Lock-in-System), die als Auslaufbarrieren seitliches Auslaufen nahezu ausschließen. Weniger Folie und Seitenflügel aus textilartigem, atmungsaktivem Material lassen mehr Luft an die Haut. Der neue Attends Slip  ist somit besonders sanft zur Haut. Durch das neue, innovative 2-Schritt-Verschluß-System, bestehend aus Klettstreifen zur Vorfixierung und großen, wiederverschließbaren Klebestreifen, läßt sich  der Slip leicht und schnell anlegen.Größe: Medium: Hüftumfang 75-110cm Dieses Produkt hat einen neuen Namen erhalten, ansonsten hat sich nichts verändert. Der alte Name lautete: Attends Slip 9 Super Medium (1x28 Stk.) Lieferumfang: 1x28 Stück Attends Slip Active 9 Medium
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QUICK BRAKE Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel) VW,AUDI,OPEL 113-0501
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