BREMBO Bremsscheibe 09.8842.21 Bremsscheiben,Scheibenbremsen AUDI,A6 Avant (4F5, C6),A6 Limousine (4F2, C6)


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Bremsscheibenart: voll; Bremsscheibendicke [mm]: 11; Lochanzahl: 4; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben; Höhe [mm]: 40; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59; Außendurchmesser [mm]: 240; Oberfläche: beschichtet; Mindestdicke [mm]: 9,2; Anzugsdrehmoment [Nm]: 98; Produktreihe: COATED DISC LINE; Gelocht: nein; Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse; Baujahr bis: 05/1995, 09/1994, 05/2015; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS, für Fahrzeuge ohne ABS; Getriebeart: Schaltgetriebe; Herstellereinschränkung: ClassicLine; FORD: KA (RU8); FIAT: PANDA (169),500 (312),PUNTO (188),500 C (312),Seicento / 600 Schrägheck (187_),Panda Schrägheck (312_, 319_),BARCHETTA (183),PUNTO (176),Idea (350_),COUPE (FA/175),CINQUECENTO (170),PUNTO Cabriolet (176C),BRAVO I (182),TIPO (160),MAREA Weekend (185),TEMPRA (159),Cinquecento Kasten / Schrägheck (170),MAREA (185),PALIO (178BX),TEMPRA S.W. (159); ALFA ROMEO: 155 (167),145 (930),146 (930),33 (907A),33 Sportwagon (907B); ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_),500C / 595C / 695C (312_) Cabrio; LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350),Y (840A),DELTA II (836),Y10 (156),DEDRA (835),DEDRA SW (835); ZASTAVA: Yugo Florida; 46403960, 51876438, 7163465, 71738421, 71769481, 7566931, 7645054, 7663465, 7685656, 60805117, 60811879, 71738421, 71769481, 71772238, 7645054, 7663465, 46403960, 5154238AA, 51859078, 51866264, 51876437, 51876438, 6001073192, 7163465, 71738421, 71769481, 71770933, 71772238, 7566931, 7645054, 7663465, 7685656, 1541802, 1541804, 1715410, 9S511125AA, 9S511125CA, BS511125AA, 71738421, 7663465, 7566931, 7663465; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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Bremsscheibenart: voll, geschlitzt; Bremsscheibendicke [mm]: 10; Lochanzahl: 9; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben; Höhe [mm]: 51; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65; Außendurchmesser [mm]: 253; Oberfläche: beschichtet; Mindestdicke [mm]: 8; Anzugsdrehmoment [Nm]: 120; Gelocht: nein; Einbauposition: Hinterachse; für PR-Nummer: 1KD, 1ZF, 1ZM, 1KQ, 1KU, 1KY, 1KW, 1X0, 2E2, 1KS, 1KT, 2EJ, 0N4, 1KE, GP0, GP1, 1KX; Baujahr ab: 01/2013; Fahrzeugtyp: 137/138; Baujahr bis: 12/2016; Länderausführung: Malaysia; Bremssystem: TRW; für SA Code: 1KD; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),SCIROCCO (137, 138),Eos (1F7, 1F8),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2); 1K0615601AB, 1K0615601K, 5Q0615601F, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5Q0615601F, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5QD615601, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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Außendurchmesser [mm]: 272,0; Bremsscheibendicke [mm]: 9,7; Mindestdicke [mm]: 8,0; Bremsscheibenart: voll; Oberfläche: beschichtet; Lochanzahl: 9; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben; Lochkreis-Ø [mm]: 112,0; Höhe [mm]: 48,2; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0; Innendurchmesser [mm]: 149,0; Bohrung-Ø [mm]: 15,3; MAPP-Code vorhanden: ; Prüfzeichen: E1 90R-02C0165/0523; Gelocht: nein; für PR-Nummer: 1KS, 1KT, 1ZA, 1ZE, 1ZF, 2E3, 1KE, 1KS,1KE, 1KR, 1KK, 1KZ, 2EC, 1KE,1KR, 2EG, 2EJ, 0N4, 2EL; Baujahr bis: 10/2012, 01/2013, 02/2015; Einbauposition: Hinterachse; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 2K-B-200 001; Baujahr ab: 09/2009, 11/2009, 04/2011, 06/2004, 06/2011, 08/2003, 06/2003, 08/2005, 05/2006, 02/2006, 09/2006, 01/2007, 07/2013, 05/2008, 08/2008, 09/2008, 10/2008, 05/2013, 05/2009, 08/2013, 10/2012, 11/2012, 06/2013, 02/2013, 10/2013, 05/2014, 08/2014, 09/2014, 12/2014, 05/2015, 12/2012, 01/2017; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse; Bauhöhe [mm]: 48,2; VW: TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VII Variant (BA5, BV5),TOURAN (1T3),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Touran (5T1),SCIROCCO (137, 138),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),T-Roc (A11),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VIII Schrägheck (CD1),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),GOLF VIII Variant (CG5),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),Caddy V Kombi (SBB, SBJ),T-Roc Cabrio (AC7),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),Caddy V Kastenwagen (SBA, SBH),Golf Alltrack VIII (CG5),Caddy V California (SBB, SBJ),Taos (CL1); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Sportback (8VA, 8VF),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7),TT Coupe (FV3, FVP),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A3 Sportback (8YA),TT Roadster (FV9, FVR),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),Karoq SUV (NU7),Octavia IV Combi (NX5),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon IV Sportstourer (KL8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1); CUPRA: Formentor SUV,Leon (KL1),Leon Sportstourer (KL8); 1K0615601AA, 5Q0615601D, 1K0615601AA, 5Q0615601D, 1K0615601AA, 5Q0615601D; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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Bremsscheibenart: voll; Bremsscheibendicke [mm]: 9; Lochanzahl: 4; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben; Höhe [mm]: 35; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 71; Außendurchmesser [mm]: 247; Oberfläche: beschichtet; Mindestdicke [mm]: 7; Anzugsdrehmoment [Nm]: 90; Produktreihe: COATED DISC LINE; Gelocht: nein; Einbauposition: Hinterachse; Baujahr ab: 10/2002, 06/2005; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ESP; Bremssystem: Trw-Lucas, trw, Bosch; Fahrzeugproduktionsland: Argentinien; Baujahr bis: 09/2004; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 247; Länderausführung: Argentinien; für Organisationsnummer bis: 10897, 12333; PEUGEOT: 307 (3A/C),307 CC (3B),307 SW (3H),307 Break (3E),1007 (KM_),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),307 Stufenheck,307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),Partner Origin Kastenwagen (G_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,Partner Origin Combispace (G_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),BERLINGO Kasten (B9),C4 Coupe (LA_),C3 Pluriel (HB_),C4 Stufenheck L,C2 Enterprise (JG_),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); 1618861980, 4246W9, 4246X8, 424952, 424953, 424990, E169198, 4581000, 1618861980, 4246W9, 424952, 424953, 424990, E169198; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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Produktdetails

Hersteller BREMBO
Herstellernummer 09.8842.21
EAN 8020584026571

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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric Ein großer Schritt für mehr Sicherheit in Kurven. Fahrer von High-Performance-Fahrzeugen suchen zuerst Sicherheit, dicht gefolgt von Performance und Komfort, wenn es um die Wahl von Reifen geht. Die Herausforderung für unsere Ingenieure war es, die Sicherheitssysteme moderner Fahrzeuge zu ergänzen und einen Reifen für diese leistungsstarken Fahrzeuge zu entwickeln, ohne dabei Abstriche bei der Performance zu machen. Das Ergebnis ist der Eagle F1 Asymmetric. Er kombiniert die revolutionäre ''Active-Cornergrip-Technology'' mit der Mischungstechnologie aus dem Rennsport, so dass sich der Druck in der Bodenaufstandsfläche bei schnellen Kurvenfahrten gleichmäßig verteilt - das bedeutet längere Zeit mehr Fahrbahnkontakt. Merkmal Active Cornergrip Technology: Asymmetrische Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker aus Aramid auf der Innenseite Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Mischungstechnologie aus dem Rennsport Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Flange Protector: Felgenschutzleiste Wirkung Gleichmäßige Verteilung der Seitenführungskräfte bei schneller Kurvenfahrt. Der höhere Druck auf der Innenseite unterstützt außerdem die Wasserableitung bei asymmetrischen Profilen. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Polymere und Füller der neuesten Generation ermöglichen einen optimalen Härtegrad der Lauffläche. Niedriger Anteil an polyaromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK). Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Gummileiste, die das Felgenhorn abdeckt. Nutzen Sportliches Trockenhandling und sicheres Kurvenverhalten bei Nässe und Aquaplaning Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch Sehr gute Haftung bei Trockenheit und Nässe bei gleichzeitig hoher Umweltverträglichkeit Geringes Reifengeräusch Sportlich direktes Lenkansprechverhalten Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Reduziert Felgenhornbeschädigung durch Bordsteinkontakt Die Active Cornergrip Technology besteht aus einem asymmetrischen Profil sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning.'
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