RIDEX Querlenker 273C0128 Lenker, Radaufhängung,Dreieckslenker BMW,5 Limousine (E60),5 Touring (E61)


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Gewicht [kg]: 3,500; benötigte Stückzahl: 1; Konusmaß [mm]: 18; Lenkerart: Querlenker; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager; paarige Artikelnummer: L28525; Verpackungslänge [cm]: 45; Verpackungsbreite [cm]: 37; Verpackungshöhe [cm]: 7; Einbauposition: Vorderachse, links, außen, unten; für Organisationsnummer ab: 7970, 7973; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne höhenverstellbares Fahrwerk, für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge mit höhenverstellbarem Fahrwerk; Baujahr bis: 05/2008, 12/2008, 10/2005, 12/2010, 08/2000, 10/2004, 03/2005, 10/2002, 03/2008, 08/2005, 07/2011, 11/2005; Baujahr ab: 03/2009, 09/2000, 07/1997, 05/1998, 09/2001, 06/1999, 06/2008, 05/2003; Fahrzeugtyp: Berlingo First, Berlingo MultiSpace, Partner, Ranch, Partner MPV, Ranch MPV, Berlingo; Stoßdämpfer-System: normale Dämpfung; Fahrzeugproduktionsland: Spanien; für DAM-Nummer ab: 09064FV; Getriebeart: Schaltgetriebe; PEUGEOT: PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),PARTNER Pritsche/Fahrgestell; CITROËN: Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),XSARA PICASSO (N68),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),XSARA (N1),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),Xsara Kasten / Schrägheck (N3_),Xsara Kasten / Kombi; 1614447480, 1614447680, 3520F7, 3520F8, 3520G2, 3520H4, 3520H5, 3520H6, 364051, 1614447080, 1614447680, 3520H4, 3520H5, 3520H6, 364051; Lenker, Radaufhängung,Dreieckslenker,Achslenker
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Lenkerart: Querlenker; Lenkerbauform: Einfachlenker; Einbauposition: unten, mitte, Hinterachse rechts; Material: Stahlblech; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Gummimetalllagern; alternativer Reparatursatz: 111 755 + 111 756; Oberfläche: KTL-beschichtet (kathodische Tauchlackierung), schwarz lackiert; paarige Artikelnummer: 110 273; Produktionsdatum bis: 25.05.2009, 03.11.2008, 24.05.2009; TECDOC-Motornummer: 24313, 22691, 23937, 22665, 23587, 20797, 20795, 20712, 20711, 16871, 23938, 23859, 20828, 17025, 17048, 17067, 17081, 22663, 22170, 20714, 20704, 19199, 17450, 20394, 20393, 18469, 18468, 18134, 17986, 21070, 17080, 18540, 19200, 22674, 18246, 18245, 19819, 18268, 20799, 20949, 20732, 20733, 20734, 18541, 24325, 20522, 20521, 22640, 20855, 20780, 18223, 18222, 22452, 20798, 20710, 34066, 23585, 24215, 28307; Produktionsdatum ab: 08.09.2009; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1K-9-091375, 1T-9-090000, 1K-9-855000, 1F-9-030000, 1K-9-295790; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Golf V Variant (1K5),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Eos (1F7, 1F8),CC (358),Passat Limousine (362),Jetta Mk5 (1K); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),TT Roadster (8J9); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo III (5P2); 1K0501530B, 1K0501530C, 1K0501530B, 1K0501530C, 1K0501530B, 1K0501530C, 1K0501530B, 1K0501530C; Lenker, Radaufhängung,Dreieckslenker,Achslenker
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Material: Stahlblech; Lenkerart: Querlenker; Einbauposition: Hinterachse links, oben, Hinterachse rechts, Hinterachse beidseitig; Innendurchmesser 1 [mm]: 12; Gewicht [kg]: 1,385; Innendurchmesser 2 [mm]: 14; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager; TECDOC-Motornummer: 24313, 20795, 25403, 23587, 25739, 17352, 17025, 23938, 23859, 20828, 19199, 22666, 22663, 22170, 20394, 20393, 18222, 20780, 18223, 18471, 24325, 20710, 27196, 34063, 27202, 27965, 32295, 34423, 33493, 32536, 21734, 16862, 24839, 23584, 23585, 27152, 26724, 26725, 33137, 33133, 29213, 28035, 27197, 27198, 27529, 27809, 22634, 27960, 26990, 27263, 31521, 27958, 26722, 28307, 29242, 36860, 27261, 29194, 29192, 29249, 29307, 32468, 27811, 35173, 30582, 33915, 40384, 39186, 39185, 31777, 32140, 32544, 32774, 34862, 35160, 33102, 31360, 34415, 34627, 34885, 34860, 34524, 36091, 27962, 27961, 28095, 27963, 38450, 36586, 37905, 34881, 36664, 36859, 34971, 36162, 36585, 39192, 39184, 40476, 40475, 17048, 17468, 44135, 39193, 37304; Motorcode: AXW; BLR; BLX; BLY;, BVY; BVZ, AXX; BWA; CCTA; CCZA, CUNA; CUPA, CRBC; CRLB; CRMB, CKFC; CRMB, CRBC; CRLB, CRBB; CRVC, CHHA, CRKB, CZEA, CRLB; DFGA, DCXA, DDAA, DDAA; DFHA, CHZD, CJXH, DADA; Achse: 014; für PR-Nummer: 0N4; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Passat Variant (3G5, CB5),Golf VII Variant (BA5, BV5),TOURAN (1T3),SHARAN (7N1, 7N2),Golf VI Variant (AJ5),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),TIGUAN (AD1),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Eos (1F7, 1F8),CC (358),Passat Limousine (3G2, CB2),Passat Limousine (362),T-Roc (A11),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VIII Schrägheck (CD1),Tiguan Allspace (BW2),Golf VI Cabrio (517),ARTEON (3H7),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (365),Passat Alltrack (3G5, CB5),PASSAT Kasten/Kombi (365),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),T-Roc Cabrio (AC7),ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9),Passat (A32, A33),Jetta Mk7 Limousine (BU3),Taos (CL1); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7),TT Coupe (FV3, FVP),A3 Cabrio (8V7, 8VE),Q3 (F3B),A3 Sportback (8YA),Q3 Sportback (F3N),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),Kodiaq (NS7),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),Karoq SUV (NU7),SUPERB (3V3),Octavia IV Combi (NX5),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Tarraco (KN2_),Toledo III (5P2); CUPRA: Formentor SUV,Leon (KL1),Leon Sportstourer (KL8); 1K0505323D, 1K0505323G, 1K0505323H, 1K0505323M, 1K0505323N, 1K0505323P, 5Q0505323C, 5Q0505323D, 5Q0505323C, 1K0505323D, 1K0505323G, 1K0505323H, 1K0505323M, 1K0505323N, 1K0505323P, 5Q0505323C, 5Q0505323D, 1K0505323D, 1K0505323G, 1K0505323H, 1K0505323M, 1K0505323N, 1K0505323P, 5Q0505323C, 5Q0505323D, 1K0505323D, 1K0505323G, 1K0505323H, 1K0505323M, 1K0505323N, 1K0505323P, 5Q0505323C, 5Q0505323D; Lenker, Radaufhängung,Dreieckslenker,Achslenker
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Hersteller RIDEX
Herstellernummer 273C0128
EAN 4059191332205

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'General GRABBER AT3 Der Reifen für jedes Abenteuer Dieser neue All-Terrain-Reifen wird allen Anforderungen moderner SUV, Pick-Up-Trucks und Geländewagen gerecht. Er bietet eine Kombination aus außergewöhnlicher Geländegängigkeit und sehr gutem Verhalten auf der Straße, bei allen Witterungsbedingungen. Erleben Sie außergewöhnliche Traktion auf jedem Untergrund Fahren Sie zuverlässig in Ihr Off-road Abenteuer Genießen Sie ein Maximum an Komfort Technische Details Erleben Sie außergewöhnliche Traktion auf jedem Untergrund. Durch zahlreiche Griffkanten in der innovativen Lauffläche verzahnt sich der Reifen mit dem losen Untergrund und bietet so beste Übertragung von Antriebs- und Bremskräften. Die offene Schulter des Profils sorgt für eine effiziente Selbstreinigung und für zusätzliche Traktion im Schlamm. Fahren Sie zuverlässig in Ihr Off-road Abenteuer Die Lauffläche, aus einer robusten Gummimischung und verstärkten Blockreihen, sorgt für lange Lebensdauer der Reifen, auch beim Einsatz im unwegsamem Gelände. Darüber hinaus bewirkt sie zuverlässige Stabilität unter allen zugelassenen Lastbedingungen, aufgrund einer extra starken Stahlgürtelkonstruktion. Genießen Sie ein Maximum an Komfort Gleichmäßige Materialverteilung durch die einheitliche Profilgeometrie. Gute Verzahnung mit der Straßenoberfläche aufgrund der optimierten Anordnung der Profilblöcke. Beide Eigenschaften ermöglichen, dass dieser All-Terrain-Reifen deutlich komfortabler auf der Straße abrollt. Seitenwandmerkmale Seitliche Schutzblöcke Massive Blöcke von der Reifenschulter bis in die Seitenwand schützen diesen Bereich vor seitlichen Beschädigungen durch Steine, Felsen und Schutt. Abweisungsrippen Eine Reihe von geschichteten Abweisungsrippen weist Fremdkörper ab und schützt so den oberen Seitenwandbereich gegen das Eindringen. Felgenschutzrippe Die Felgenschutzrippe schützt Reifen und Felge im Wulstbereich vor Schäden durch Bordsteinkanten und Hindernisse im Offroad-Einsatz.'
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'Dunlop SP Winter Response 2 Exzellenter Grip. Keine Kompromisse im Winter. Starker Kurvengrip Souveräne Traktion Top Nasshandling Reduzierter Rollwiderstand Starker Kurvengrip. Der neue Winter Response 2 verfügt über schräg angeordnete Schulterlamellen für mehr Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten auf winterlichen Straßen. Souveräne Traktion. Das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ fängt den Schnee in der Reifenmitte ein und sorgt so für mehr Traktion beim Anfahren und eine starke Bremsleistung. Top Nasshandling. Die hohe Lamellendichte sorgt für eine Vielzahl an Griffkanten. Dadurch mehr Grip und besseres Handling bei Nässe, wie auch auf Schnee und Eis. Reduzierter Rollwiderstand. Die optimierte Reifenkonstruktion reduziert die Verformung der Reifens beim Abrollen, das verbessert den Rollwiderstand und ermöglicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Der neue Dunlop-Winterreifen Winter Response 2 bietet souveräne Traktion und top Nasshandling bei allen Winterbedingungen. Lesen Sie mehr. Winterreifen speziell entwickelt, um Fahrzeugbeherrschung in allen Fahrsituationen im Winter aufrecht zu erhalten. SP Winter Response ist ein Winterreifen, der Grip und bessere Kontrolle und verbesserten Werten der Reaktion auf Fahren im Winter unter allen Bedingungen bietet. Winterreifen, die zwei Arten von Lamellen zeigt, arbeiten zusammen, um eine bessere Stabilität und Traktion Kontrolle. Tabs auf den Schultern des Reifens Traktion und Bremsleistung Schub, während hohe Amplitude der Klinge in der Mitte der Anzeige erhöht Traktion und erzeugen hohe Beständigkeit gegen seitliches Verrutschen während der Ausführung im winterlichen Fahrbedingungen. Winterreifen prangt mit der Marke ''M + S'' in Übereinstimmung mit der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über den Reifen (Reifen) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.'
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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei. Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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TOPRAN Dichtring Ölablaßschraube 721 133  MERCEDES-BENZ,OPEL,FORD,C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),A-Klasse (W176)
TOPRAN Dichtring Ölablaßschraube 721 133 MERCEDES-BENZ,OPEL,FORD,C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),A-Klasse (W176)
Innendurchmesser [mm]: 16; Außendurchmesser [mm]: 24; Dicke/Stärke [mm]: 2; Material Dichtlippe: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk); Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung; für Organisationsnummer ab: 05937, 09446, 09457; TECDOC-Motornummer: 4277, 4841, 2866, 14731, 14729, 5396, 25061, 10727, 12829, 17507, 23774, 25070, 25069, 31763; Motorblockmaterial: Aluminium; Fahrzeugtyp: TU3JP / KFX, TU3MC / KDX, FD0A/S8U 770, TU1JP / HFX, TU3JP / KFV, DW12METED4 / 4HN, M4R 710, JA19/K4M 706, JA1V/K4M 706, JA2B/K4M 776, JA2C/K4M 776, KG12/F9Q 758+759, K9K 626, L331/H4M 729, L332/H4M 729, L334/H4M 729, L337/H4M 729, FC06/D4D 700+720, K9K 856, KEMW/K9K 830, JSMW/K9K 830, K4M 690, K4M 646, K4M 490; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage; für Organisationsnummer bis: 06141, 07066, 07448; Abgasnorm: FL5/L5, L4, L3; Getriebeart: Automatikgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, automatisch betätigt; Getriebe-ID: AT8, AL4; für DAM-Nummer ab: 1474288, 1425976; MERCEDES-BENZ: C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),A-Klasse (W176),B-Klasse (W246, W242),GLA (X156),CITAN Kasten (415),Citan Kombi / Tourer (415),CITAN Mixto (415); OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Movano Kastenwagen (X70),Movano Bus (X70),Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83); FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),S-MAX (WA6),Kuga Mk2 (DM2),GALAXY (WA6),KUGA I,Focus C-Max (DM2),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO I (C06_),TWINGO II (CN0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MASTER III Kasten (FV),SCÉNIC II (JM0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),KANGOO (KC0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),TRAFIC II Kasten (FL),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Twingo III Schrägheck (BCM_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MASTER II Kasten (FD),Trafic III Kastenwagen (FG_),TRAFIC II Bus (JL),Captur (J5_, H5_),Kadjar (HA_, HL_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),KANGOO Express (FC0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),CLIO Grandtour (KR0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),KOLEOS (HY_),Trafic III Bus (JG_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_);; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),508 SW I (8E_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),407 SW (6E_),5008 (0U_, 0E_),807 (E),PARTNER Tepee,106 II Schrägheck (1A_, 1C_),3008 (0U_),206 SW (2E/K),407 (6D_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),307 Break (3E),205 II (20A/C),508 I (8D_) Limousine,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),RCZ Coupe,PARTNER Kasten,1007 (KM_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),607 (9D, 9U),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),Expert Tepee (VF3X_),406 (8B),4007 (VU_, VV_),406 Coupe (8C),106 I (1A, 1C),406 Break (8E/F),BOXER Kasten (244),407 Coupe (6C_),306 Break (7E, N3, N5),BOXER Kasten (230L),EXPERT Kasten (222),Rifter MPV,BIPPER (AA_),306 (7B, N3, N5),307 Stufenheck,BOXER Bus (230P),BOXER Bus (244, Z_),BIPPER Tepee,Expert (224_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (244),405 II (4B),BOXER Pritsche/Fahrgestell; CITROËN: BERLINGO (B9),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),C5 III Kombi (RW_),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),DS3,C4 II (B7),C8 (EA_, EB_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso II,SAXO (S0, S1),BERLINGO Kasten (B9),C5 III (RD_),C4 Picasso II,JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C5 I (DC_),C-CROSSER (EP_),C5 II (RC_),JUMPER Kasten (244),C3 III (SX),C5 I Break (DE_),DS4,Berlingo (K9),NEMO Kasten (AA_),C6 (TD_),DS5,AX (ZA-_),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),JUMPY (U6U),JUMPER Kasten (230L),C4 Stufenheck L,JUMPER Bus (244, Z_),C-Elysée Limousine,JUMPY Pritsche/Fahrgestell,JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),JUMPER Bus (230P),JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_); DACIA: DUSTER,SANDERO II,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),Lodgy (JS_),Dokker Kombi (KE_),LOGAN MCV II,LOGAN (LS_),DOKKER Express,LOGAN EXPRESS (FS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN II; DS: DS 3,DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),VIVARO Combi (J7),Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70),Movano Mk I (A) Combi (X70),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X83); 9400164889, 016454, 016465, 016488, 1102600Q0D, 1102600QAA, 110265505R, 15066AW300, 7700266044, 8200641648, 016454, 016465, 016488, 9400164889, 1307340, 3M5Q9P431DA, 9400164889, 6079970345, A6079970345, 1102600Q0D, 1102600QAA, 110265505R, 15066AW300, 7700266044, 8200641648, 4402557, 016454, 016465, 016488, 1102600Q0D, 1102600QAA, 110265505R, 15066AW300, 7700266044, 8200641648, 09110557
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