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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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'Der zuverlässige Winterexperte: sicher und effizient. Der neue VanContact™ Winter. Kürzere Bremswege und verbesserte Traktion auf Schnee Hohe Aquaplaning-Sicherheit und verkürzte Bremswege auf nasser Fahrbahn Verbesserter Rollwiderstand Der ideale Partner für die Wintersaison.Wintersicherheit für Vans, Transporter und Wohnmobile. Technische Highlights. Kürzere Bremswege und verbesserte Traktion auf Schnee. Das optimierte Lamellenkonzept mit Sinuslamellen in der Profilmitte und unterbrochener Lamellenstruktur in den Schulterblöcken erhöht die Anzahl von Griffkanten in Längsrichtung. Diese sorgen für eine bessere Verzahnung mit dem Schnee und verkürzen so automatisch den Bremsweg. Zusätzlich verbessern die zickzackförmigen Umfangsrillen und gleichmäßig angeordnete Schneetaschen in den Schulterblöcken die Komprimierung von Schnee in den Rillen. Daraus resultiert eine erhöhte Schnee-Schnee-Haftung und eine verbesserte Traktion auf Schnee. Hohe Aquaplaning-Sicherheit und verkürzte Bremswege auf nasser Fahrbahn. Durch die breiten Längs- und Querrillen wird die Wasserverdrängung durch die Rillen optimiert, die zu einer hohen Aquaplaning-Sicherheit führen. Zusätzlich stützen sich die 3D-Lamellen gegenseitig ab und verringern die Deformation der Profilblöcke, um die Bremswege auf nasser Fahrbahn zu verkürzen. Verbesserter Rollwiderstand. Die neue Silica-Mischung reduziert die Verformung des Reifens während des Einrollens. Dadurch wird der Energieverlust reduziert und der Rollwiderstand verbessert.'
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Produktdetails

Hersteller UNIROYAL
Herstellernummer 0365004000
EAN 4024068632726

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Bewertungen


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Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Spezifikation: SAE J1034, G12; Produktreihe: AF12+ Longlife; chem. Eigenschaft: nitritfrei, phosphatfrei; Herstellerfreigabe: ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, ASTM D6210, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, (except for RA), VAG TL-774 D, VAG TL-774 F, MB 325.3, BMW GS 94000, DACIA 41-01-001/--T, Ford WSS-M97B44-D, CHEVROLET, MAZDA MEZ MN 121 D, JAGUAR CMR 8229, STJLR 651.5003, ASTON MARTIN, BEHR, ADE, BERGEN ENGINES, 2.13.01, CASE, NEW HOLLAND MAT3624, DAF 74002, DETROIT DIESEL, DFS93K217, CLAAS, CUMMINS CES 14439, CUMMINS CES 14603, CUMMINS, IS series u N14, DEUTZ DQC CB-14, FENDT, HITACHI, JENBACHER, ISUZU, TA 1000-0201, JOHN DEERE JDM H5, KAROSA, KOBELCO, KOMATSU 07.892(2009), LEYLAND TRUCKS, DW03245403, LIEBHERR MD1-36-130, MAK A4.05.09.01, MITSUBISHI MHI, MAN 324 Typ SNF, MAN B&W A/S, MAN B&W AG D36 5600, MTU MTL 5048, MWM 0199-99-2091/11, BRB BR 637, Austria Onorm V5123, Germany, FVV Heft R443, France NFR 15-601, Yanmar, Japan JASO M325, MIL-Belgium, BT-PS-606-A, MIL-France, DCSEA 615/C, MIL-Italy E/L-1415b, MIL-Sweden FSD 8704, South-Korea KSM 2142, Spain, UNE 26-361-88/1, NATO S-759; Konzentrat: -38(50/50); Farbe: Rot; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),PASSAT Variant (3B6),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),POLO (6N2),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),PASSAT Variant (3A5, 35I),Bora Variant (1J6),PASSAT (3B2),Golf IV Cabrio (1E),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Polo Coupe (86C, 80),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),New Beetle Cabrio (1Y7); AUDI: A6 Avant (4F5, C6),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8E5, B6),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8E2, B6),A2 (8Z0),A4 Limousine (8EC, B7),TT Coupe (8N3),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A8 (4E2, 4E8),A6 Limousine (4B2, C5),Cabriolet (8G7, B4),TT Coupe (8J3),A8 (4D2, 4D8),TT Roadster (8N9),A5 Cabrio (8F7),Allroad (4BH, C5); MERCEDES-BENZ: 190 (W201),A-Klasse (W168),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),E-Klasse Limousine (W210),SLK (R170),SL (R129),CLK (C208),E-Klasse T-modell (S210),W124 T-modell (S124),G-Klasse SUV (W463),W124 Coupe (C124),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),C-Klasse T-modell (S202),CLK Cabriolet (A208),S-Klasse Limousine (W140),VANEO (414),G-Klasse SUV (W460),G-Klasse SUV (W461),E-Klasse Coupe (C124),E-Klasse Cabrio (A124),S-Klasse Coupe (C140),G-Klasse SUV Cabrio (W463),ACTROS,ATEGO,ATEGO 2,ECONIC,LK/LN2,LP,MK,NG,SK,UNIMOG; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),INSIGNIA Caravan,ZAFIRA B (A05),Astra J Sports Tourer (P10),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Zafira A (T98),ASTRA J,ZAFIRA TOURER C (P12),Mokka / Mokka X (J13),Astra H GTC (A04),Vectra C Caravan (Z02),Meriva B (S10),Adam (M13),Astra G Caravan (T98),INSIGNIA,Vectra C Limousine (Z02),Vivaro A Kastenwagen (X83),Signum CC (Z03),INSIGNIA Stufenheck,Vectra C CC (Z02),AGILA (A) (H00),Tigra TwinTop (X04),ANTARA,VECTRA B (36_),COMBO Kasten/Kombi,Astra J GTC (P10),Omega B Limousine (V94),Omega B Caravan (V94),Vivaro A Combi (X83),Astra G Coupe (T98),COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),AGILA (B) (H08),Movano B Kastenwagen (X62),Frontera B SUV (U99),Movano Kastenwagen (X70),VECTRA B Caravan (31_),Movano B Bus (X62),COMBO Kasten/Kombi (X12),Cascada (W13),VECTRA B CC (38_),ASTRA J Stufenheck,Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Combo Combi / Tour (X12),Corsa C Kastenwage; FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS Kombi (DNW),GALAXY (WGR),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),KA (RB_),FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),MONDEO II Kombi (BNP),SIERRA (GBG, GB4),COUGAR (EC_),PUMA (EC_),MONDEO II (BAP),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),Escort V Schrägheck (GAL),TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),MONDEO II Stufenheck (BFP),TRANSIT Kasten (T_ _),FIESTA II (FBD),MONDEO I (GBP),ESCORT III (GAA),TRANSIT MK-5 Kasten (E_ _),MONDEO I Kombi (BNP),TRANSIT Bus (V_ _),TRANSIT Bus (T_ _),SCORPIO I (GAE, GGE),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),TRANSIT MK-4 Pritsche/Fahrgestell (E_ _),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),MONDEO I Stufenheck (GBP),TRANSIT Bus MK-4 (E_ _),Escort V Cabrio (ALL),TRANSIT Kasten (V_ _),SCORPIO II (GFR, GGR),MAVERICK (UDS, UNS),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),; SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia I Combi (6Y5),FABIA (6Y2),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1Z3),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3U4),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),FELICIA II Kombi (6U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),BOXER Kasten,207 CC (WD_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),107 Schrägheck (PM_, PN_),308 SW I (4E_, 4H_),508 SW I (8E_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 SW II,206+ Schrägheck (2L_, 2M_),2008 Kombi (CU_),407 SW (6E_),5008 (0U_, 0E_),807 (E),PARTNER Tepee,106 II Schrägheck (1A_, 1C_),3008 (0U_),206 SW (2E/K),407 (6D_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),308 II,307 Break (3E),205 II (20A/C),508 I (8D_) Limousine,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),RCZ Coupe,PARTNER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,1007 (KM_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),607 (9D, 9U),BOXER Bus,PARTNER Combispace (5F),Expert Tepee (VF3X_),PARTNER Kasten (5),406 (8B),4007 (VU_, VV_),406 Coupe (8C),106 I (1A, 1C),108,406 Break (8E/F),BOXER Kasten (244),407 Coupe (6C_),306 Break (7E, N3, N5),BOXER Kasten (230L),EXPERT Kasten (222),BIPPER (AA_),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),806 (; TOYOTA: Proace Kasten / Kombi (MDX_); CITROËN: JUMPER Kasten,BERLINGO (B9),C1 (PM_, PN_),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),C5 III Kombi (RW_),XSARA PICASSO (N68),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C3 II (SC_),DS3,C4 II (B7),C3 Picasso,C8 (EA_, EB_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso II,BERLINGO Kasten (B9),C5 III (RD_),C4 Picasso II,JUMPER Bus,C4 CACTUS,JUMPY Kasten,JUMPER Pritsche/Fahrgestell,Jumpy MPV (VF7),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C1 II (PA_, PS_),C5 I (DC_),XSARA (N1),C-CROSSER (EP_),C5 II (RC_),C5 I Break (DE_),DS4,NEMO Kasten (AA_),C6 (TD_),DS5,C4 AIRCROSS,XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),NEMO Kombi,C15 (VD-_),C-CROSSER ENTERPRISE,C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,DS3 Cabriolet,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9)
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285/35ZR22*Y PZERO 106Y XL N0
285/35ZR22*Y PZERO 106Y XL N0
'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'
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245/45R20*W CROSSCLIMATE 2 SUV 103W XL
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'Bleiben Sie auch bei schwierigen Wetterbedingungen in Bewegung – mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV. Unser bester Ganzjahresreifen für SUV begleitet Sie verlässlich für viele Kilometer. Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV - entwickelt auch für schwieriges Wetter Michelins bester Ganzjahresreifen für SUV Für Fahrten im Winter geeignet (3PMSF-Kennzeichnung) Verbesserte Leistung bei Nässe und Schnee – bis an die gesetzliche Mindestprofiltiefe Optimierte Bremsleistung bei trockenen Fahrbahn Verbesserte Langlebigkeit Sparen Sie Zeit und Geld mit nur einem Satz Reifen für das ganze Jahr. Für Sicherheit während des ganzen Jahres vertrauen Sie auf den MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV. Der Reifen aus Michelins meistverkaufter Reifenfamilie punktet mit 3PMSF-Kennzeichung und MICHELIN EverGrip-Technologie. Im Vergleich zu seinem bewährten Vorgänger bietet er eine um 6 % verbesserte Traktion auf Schnee und eine Verkürzung des Bremswegs – auf verschneiter Fahrbahn um durchschnittlich 3 Meter sowie auf nasser Fahrbahn um durchschnittlich 2 Meter. Durch weniger saisonale Reifenwechsel sparen Sie außerdem Zeit und Geld. Geringerer Verschleiß und hohe Laufleistung. Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV begeistert mit langanhaltender Leistung bei schwierigem Wetter, denn seine V-förmigen Profilrillen leiten Wasser optimal ab. Außerdem bietet er durchschnittlich 7.000 Kilometern mehr Laufleistung als sein bewährter Vorgänger. Basis dafür ist die MaxTouch-Konstruktion, die für gleichmäßigen Straßenkontakt und wenig Verschleiß sorgt. Dies führt zu einer höheren Lebensdauer ohne Kompromisse bei der Sicherheit.'
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245/40R18*Y CIN P7 P7C2 97Y XL MOE R-F
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'Sicherheit, effizienz, nachhaltigkeit und technologie auf höchstem niveau für die zukünftigen autogenerationen Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die jüngste Generation leistungsstarker Sommerreifen von Pirelli für Premiumfahrzeuge und ist optimiert auf dessen Leistung bei Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand. Diese Eigenschaften sind im perfekten Gleichgewicht und machen den CINTURATO P7™ (P7C2) zu der ersten Wahl von renommierten Fahrzeugherstellern. Das neue Reifendesign und seine Merkmale, sowie dessen neue innovative Zusammensetzung von Materialien, garantieren ein neues Niveau an Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Technologie. Dieses führt zu einer Verringerung des Bremsweges, des Benzinverbrauchs, der Schallemissionen und zeigt die neusten technischen Fortschritte. Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die beste Wahl, um immer Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. SICHERHEIT Das innovative Laufflächendesign verringert den Bremsweg. Eine Verbesserung der Profiverteilung und der Rillenformen führt zur Reduzierung des Aquaplaningrisikos TECHNOLOGIE Innovatives Design und Materialien, um auf Wunsch der renommiertesten Fahrzeughersteller unter verschiedenen Bedingungen ein noch höheres Leistungsniveau der Reifen zu erreichen. Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung ermöglicht maximale Verzahnung der Aufstandsfläche und dadurch verbesserten Grip EFFIZIENZ Eine flache Reifenkontur sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und gleichmäßigen Verschleiß NACHHALTIGKEIT Eine erhöhte Profilblock-Sequenz bietet mehr akkustischen Komfort und eine geringere Schallemission'
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