225/40R18*Y QUARTARIS 5 92Y FR XL


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'Bleiben Sie auch bei schwierigen Wetterbedingungen in Bewegung – mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV. Unser bester Ganzjahresreifen für SUV begleitet Sie verlässlich für viele Kilometer. Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV - entwickelt auch für schwieriges Wetter Michelins bester Ganzjahresreifen für SUV Für Fahrten im Winter geeignet (3PMSF-Kennzeichnung) Verbesserte Leistung bei Nässe und Schnee – bis an die gesetzliche Mindestprofiltiefe Optimierte Bremsleistung bei trockenen Fahrbahn Verbesserte Langlebigkeit Sparen Sie Zeit und Geld mit nur einem Satz Reifen für das ganze Jahr. Für Sicherheit während des ganzen Jahres vertrauen Sie auf den MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV. Der Reifen aus Michelins meistverkaufter Reifenfamilie punktet mit 3PMSF-Kennzeichung und MICHELIN EverGrip-Technologie. Im Vergleich zu seinem bewährten Vorgänger bietet er eine um 6 % verbesserte Traktion auf Schnee und eine Verkürzung des Bremswegs – auf verschneiter Fahrbahn um durchschnittlich 3 Meter sowie auf nasser Fahrbahn um durchschnittlich 2 Meter. Durch weniger saisonale Reifenwechsel sparen Sie außerdem Zeit und Geld. Geringerer Verschleiß und hohe Laufleistung. Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV begeistert mit langanhaltender Leistung bei schwierigem Wetter, denn seine V-förmigen Profilrillen leiten Wasser optimal ab. Außerdem bietet er durchschnittlich 7.000 Kilometern mehr Laufleistung als sein bewährter Vorgänger. Basis dafür ist die MaxTouch-Konstruktion, die für gleichmäßigen Straßenkontakt und wenig Verschleiß sorgt. Dies führt zu einer höheren Lebensdauer ohne Kompromisse bei der Sicherheit.'
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Produktdetails

Hersteller BARUM
Herstellernummer 1540784000
EAN 4024063002197

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Bewertungen


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Breite [mm]: 7; Spannbereich von [mm]: 30,6; Spannbereich bis [mm]: 37; Material: Edelstahl; Gewicht [kg]: 0,05172; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_),PASSAT Variant (3B6),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Passat Variant (3G5, CB5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),TOURAN (1T3),SHARAN (7N1, 7N2),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Golf V Variant (1K5),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),Touareg (7P5, 7P6),SCIROCCO (137, 138),TRANSPORTER III Bus,Passat CC (357),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),PASSAT Variant (3A5, 35I),CADDY IV Kombi ; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8E5, B6),Q5 (8RB),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 B9 Avant (8W5, 8WD),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A3 Sportback (8VA, 8VF),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),80 Limousine (8C2, B4),Q7 (4LB),A4 Limousine (8EC, B7),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8N3),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A8 (4E2, 4E8),A6 Limousine (4B2, C5),A6 Allroad (4FH, C6),A7 Sportback (4GA, 4GF),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),80 (89, 89Q, 8A, B3),TT Coupe (8J3),Q7 (4MB),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),80 Avant (8C5, B4),A4 Allroad (8KH, B8),A4 B9 Limousine (8W2, 8WC),100 Limousine (4A2, C4),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7),TT Roadster (8N9),A6 Avant (4A5, C4),A5 Cabrio (8F7),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE ; MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),B-Klasse (W245),E-Klasse T-modell (S212),M-Klasse (W164),VIANO (W639),VITO Bus (W639),VITO / MIXTO Kasten (W639),M-Klasse (W163),GLK (X204),S-Klasse Limousine (W221),SPRINTER 3-t Kasten (903),GL (X164),VITO Bus (638),SPRINTER 3-t Bus (903),SPRINTER 2-t Kasten (901, 902),SPRINTER 2-t Bus (901, 902),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903),S-Klasse Coupe (C216),V-Klasse (W638/2),VITO Kasten (638),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (904),SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (901, 902),SPRINTER 4-t Kasten (904); BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),1 Schrägheck (E87),3 Touring (E46),X3 (E83),3 Coupe (E46),3 Coupe (E92),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),3 Cabrio (E46),X5 (E53),3 Compact (E46),3 Cabrio (E93),1 Coupe (E82),1 Cabrio (E88),Z4 Roadster (E85),Z4 Coupe (E86); OPEL: ZAFIRA B (A05),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Zafira A (T98),Astra H GTC (A04),Astra G Caravan (T98),Astra F CC (T92),Astra H TwinTop (A04),VECTRA B (36_),ASTRA G Cabriolet (F67),Calibra A (C89),Astra G Coupe (T98),Astra G Limousine (T98),Astra F Caravan (T92),VECTRA B Caravan (31_),Kadett E CC (T85),VECTRA B CC (38_),Vectra A Limousine (J89),Astra H Limousine (A04),Astra F Cabrio (T92),Astra F Limousine (T92),Kadett E Cabrio (T85),Vectra A CC (J89),Kadett E Limousine (T85),Sintra (APV),Kadett E Caravan (T85),ASTRA G Kasten (F70),Kadett E Kastenwagen (T85),Kadett E Combo (T85); FORD: MONDEO III Kombi (BWY),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS Kombi (DNW),MONDEO III (B5Y),GALAXY (WGR),MONDEO III Stufenheck (B4Y),FOCUS Stufenheck (DFW),MONDEO II Kombi (BNP),MONDEO II (BAP),MONDEO II Stufenheck (BFP),MONDEO I (GBP),MONDEO I Kombi (BNP),MONDEO I Stufenheck (GBP); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO I (C06_),KANGOO (KC0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO Express (FC0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),ESPACE III (JE0_),MEGANE I (BA0/1_),TWINGO I Kasten (S06_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA I Grandtour (K56_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),SAFRANE I (B54_),Thalia I (LB_); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),Octavia I Combi (1U5),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),SUPERB (3U4),SUPERB (3V3),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Fabia I Praktik (6Y5); FIAT: PUNTO (188),DUCATO Kasten (244),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),STILO (192),DUCATO Bus (244, Z_),PUNTO (176),STILO Multi Wagon (192),COUPE (FA/175),Ulysse (179_),MULTIPLA (186),Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),ULYSSE (220),BRAVO I (182),MAREA Weekend (185),MAREA (185),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Alhambra (7V8, 7V9),Altea XL (5P5, 5P8),Leon SC (5F5),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Toledo IV Schrägheck (KG3),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Ibiza III (6K1),Cordoba Limousine (6K2); 113501159, 113501159B, 481407287, 481498201, 803498201, 803498201A, 803498201B, 803498201C, 803498201D, 803498201E, N10609101, N90088401, N90442501, N90824001, N90934101, N90973101, 007848880, 07848880, 7848880, 16704346, A16704346, 00374286, 0374286, 374286, 113501159B, N10609101, N90442501, N90679301, N90973101, 113501159B, N10609101, N90442501, N90973101, 113501159, 113501159B, 481407287, 481498201, 803498201, 803498201A, 803498201B, 803498201C, 803498201D, 803498201E, N10609101, N90088401, N90442501, N90824001, N90934101, N90973101
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245/45R18*W EA F1 ASYMMETRIC 3 96W FP
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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225/45R17*Y TL SP SPORT MAXX TT 91Y MOMF
225/45R17*Y TL SP SPORT MAXX TT 91Y MOMF
'Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht.  Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Kevlar®-Pulpe. Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt, diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Straßenfeedback und präzises Fahrverhalten. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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VEGAZ Dichtung, Abgasrohr MID-106  OPEL,HYUNDAI,MAZDA,Monterey A (M92),TUCSON (JM),TRAJET (FO),SONATA III (Y-3),MX-5 I (NA),626 IV Schrägheck (GE)
VEGAZ Dichtung, Abgasrohr MID-106 OPEL,HYUNDAI,MAZDA,Monterey A (M92),TUCSON (JM),TRAJET (FO),SONATA III (Y-3),MX-5 I (NA),626 IV Schrägheck (GE)
Gewicht [kg]: 0,01; Baujahr ab: 05/1995, 03/1984, 09/1986, 03/1988, 02/1988, 09/1990, 03/1991, 05/1989, 09/1987, 09/1988, 06/1996, 04/1991, 08/1993, 01/1993, 02/1993, 10/1992, 11/1992, 02/1992, 03/1994, 06/1995, 11/1997, 08/1994, 10/1994, 01/1992, 03/1995, 02/1994, 08/1995, 03/1996, 05/1993, 01/1997, 06/1999, 09/2000, 02/1999, 09/1997, 06/1989, 11/1999, 10/1996, 03/2001, 01/2002, 08/2003, 05/2005; Motorcode: 4 JG2-TC, 6 VD 1, 4G32 T/C, G63B, 4G63 T, G64B, 4G37, 4G63, 4G64, 6G72, 4D56, 4G13, 4G92, 4G93, 4D68, 6A12, F2, FS-DOHC, FP-DOHC, FS, 6G74, 4M40, 6G72DOHC, BP, B6, KF-V6, 4G93 SOHC, EFi-SOHC, JE, F8, 2000 FE, GA13, FE, J3, 4G94, 4G64 (GDI), 4G13S, 4G18, 6A13, 4G93DOHC, 4G69; Türenanzahl: 2/4, 5; Einbauposition: Ausgang, Eingang, vorne; benötigte Stückzahl: 2; Baujahr bis: 08/1985, 02/1988, 09/1985, 08/1990, 04/1992, 03/1992, 05/1995, 04/1996, 08/1995, 05/1994, 08/1996, 02/1995, 01/1995, 09/1997, 03/1998, 05/1996, 08/1999, 09/1995, 09/1996, 01/2001, 05/1999, 09/1998, 08/1997, 08/1989, 08/2000, 09/2000, 12/2004, 07/2001, 08/2002, 04/2000, 09/2002, 10/1998, 08/2001, 02/2001, 12/2002, 03/2001, 05/1998, 12/2003, 11/2003; Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe; für OE-Nummer: 6130841, 2465391, 2876636000, 18112243550, MB431544, 1953212; Fahrzeugtyp: E33A, Pajero, CA1A, CA5A, V23C-V23W-V43W, Shogun, V45W, Montero, V25W-V45W, I.O, H66W, Pajero I.O, V23-V23C-V23W-V43W; Ausstattungsvariante: LWB, SWB, USA, Japan, Abgasrohr einflutig; Radstand [mm]: 2337, 2420; Fahrgestellnummer (VIN) ab: GE>100 001, NA18>100 001, CA12>100 001, CA12>200 001, GE>400 001, NA18>200 001, GD1>227 932, GD1>240 236; Fahrgestellnummer (VIN) bis: GE>600 000, GE>400 000, NA18>308 212, CA12>300 000; Abgasanlage: nach Katalysator; Technische Informationsnummer: Pos. 1; OPEL: Monterey A (M92); HYUNDAI: TUCSON (JM),TRAJET (FO),SONATA III (Y-3); KIA: SPORTAGE (JE_, KM_),CARNIVAL II (GQ),CARNIVAL I (UP); MAZDA: MX-5 I (NA),626 IV Schrägheck (GE),XEDOS 6 (CA),MX-6 (GE),626 IV (GE),626 III Coupe (GD),626 III (GD),626 III Hatchback (GD),929 III (HC),626 III Station Wagon (GV),MPV I (LV); MITSUBISHI: Space Star (DG_A),CARISMA (DA_),OUTLANDER I (CU_W),L 200 (K7_T, K6_T),L 200 / Triton Pickup (KA_T, KB_T),PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W),Galant VIII Limousine (EA_),PAJERO PININ (H6_W, H7_W),COLT V (CJ_, CP_),Galant VIII Kombi (EA0),CARISMA Stufenheck (DA_),PAJERO I (L04_G, L14_G),ECLIPSE II (D3_A),Pajero Sport I SUV (K7_, K9_),SPACE WAGON (N9_W, N8_W),ECLIPSE I (D2_A),PAJERO CLASSIC (V2_W),COLT IV (CA_A),Lancer VI Limousine (CJ_, CP_),GALANT IV Stufenheck (E3_A),L 400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W),SPACE RUNNER (N1_W, N2_W),Lancer V Limousine (CB_A, CD_A, CE_A),SPACE RUNNER (N6_W),LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W),Galant VII Limousine (E50),Galant VI Schrägheck (E30),SIGMA (F2_A, F1_A),PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W),SIGMA Station Wagon (F0_W),Galant VII Schrägheck (E5_A, E7_A, E8_A),SPACE WAGON (N3_W, N4_W),Galant V Limousine (E10),L 400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V),SAPPORO III (E16A),COLT II (C1_A),SPACE WAGON (D0_V/W),L 300 III Pritsche / Fahrgestell (P; FORD USA: PROBE II (ECP),PROBE I; MB179130, MB548385, MB687002, MR224264, MR224265
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