195/60R16C*T VANHAWK 2 WINTER 99T

'Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Für ausgezeichnetes Handling bei allen winterlichen Bedingungen. Die einzigartige SnowProtect Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexible Profilblöcke für hervorragende Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol. SnowProtect Technology Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich Hohe Lamellendichte Flexible Blöcke Hervorragende Bremsperformance im Schnee Große, quadratische, Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck und viel Gummi in Kontakt zur Straße Viel Grip bei Trockenheit und hohe Laufleistung Laufrichtungsgebundenes Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Hoher Schutz vor Aquaplaning TOP Winter-Abnutzungsindikator Stilisierte Schneeflocke, die mit zunehmendem Abrieb immer kleiner wird Einfache Kontrolle der Wintereigenschaften. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'

'Pilot Alpin 5 MEHR KONTROLLE ÜBER DAS FAHRZEUG AUF WINTERLICHEN STRASSEN Neues laufrichtungsgebundenes Profil für herausragende Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Neues symmetrisches Profilmuster für optimal ausgewogene Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Die Mittelrille sorgt für höhere Aquaplaning-Resistenz. Die neuesten Profilmischungen für mehr Grip auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn Innovative Gummimischung mit einem neuen funktionalen Polymer sorgt für Top-Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Eine neue Gummimischung im Unterbau reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die neue Gummimischung reduziert die Energieverluste an der Lauffläche auf ein Minimum und daher den Rollwiderstand. Premium Touch: Hochwertige Flankenoptik Die Velvet-Außenflanke gibt Ihrem Fahrzeug ein hochwertiges Erscheinungsbild.'

'Ultra High Performance SUV Reifen Neueste High Dispersible Micro Silica-Laufflächenmischung Überragende Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn Äußerst sportliches sowie sehr direktes Einlenkverhalten Für leistungsstarke SUVs und moderne Off Road Fahrzeuge'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 73. Geräuschniveau: B. Größe: 285/40R20. Hersteller: BRIDGESTONE. Herstellernummer: 285/40R20 ZOBR 108V LM5B. Index: 285/40R20 ZOBR 108V LM5B. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: B. Profil: 40. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 285. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/501863. Reifenklasse: C1. Reifenprofilausführung: Blizzak LM005. Reifenquerschnitt: 20". Rollwiderstand: C. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 108 = 1000 kg. Traglast: XL. Typ: Radial. Zulassungen: BMW-*.

Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 295/60R22.5. Hersteller: FULDA. Herstellernummer: 295/60R22.5 CFU ECOFORC2+. Index: 295/60R22.5 CFU ECOFORC2+. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Montage Achse: Antrieb. Profil: 60. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 295. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530534. Reifenprofilausführung: EcoForce 2 +. Reifenquerschnitt: 22.5. Speed-Index: K. Tragfähigkeitsindex: 150 = 3350 kg. Typ: [R]-Radialna.

'Für leistungsstarke und sportliche PKW Optimale Kontrolle bei allen winterlichen Bedingungen Bis zu 3m kürzerer Bremsweg und mehr Grip beim Anfahren Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Pilot Alpin PA3 Zero Pressure MICHELIN ZP kennzeichnet die ''selbsttragenden'' Reifen von MICHELIN mit verstärkten Flanken und einer speziellen Gummimischung. MICHELIN ZP Reifen ermöglichen es Ihnen, Ihre Fahrt auch bei völligem Druckverlust fortzusetzen. MICHELIN ZP: Ermöglicht Ihnen, die Fahrt auch bei völligem Druckverlust bis zu 80 Kilometer* bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h fortzusetzen (*Beachten sie die bindenden Angaben des Fahrzeugherstellers). MICHELIN ZP SR: Ermöglicht Ihnen, die Fahrt auch bei völligem Druckverlust bis zu 30 Kilometer* mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h fortzusetzen (*Beachten sie die bindenden Angaben des Fahrzeugherstellers).'

'Der Kristall Montero 3 ist der Winterreifen mit einer Allround-Winterperformance zu einem günstigen Preis. Die neueste direktionale Generation für verbessertes Fahren auf winterlichen Straßen. Die Verwendung von Nassgrip- Harzen in Verbindung mit einer optimierten Silica-Laufflächenmischung sorgt für ausgewogenes Fahrverhalten bei jedem Wetter und gutem Aquaplaningschutz. Exaktes Handling und geräuscharmer Abrollkomfort. Geprüft und vielfach ausgezeichnet: High-End-Technologie zusammengefasst in einem einzigen Spitzenprodukt Optimierte Traktion auf Schnee Verbesserte Fahrstabilität Erhöhte Wintertauglichkeit Optimierte Traktion auf Schnee. Zuverlässige Traktion bei winterlichen Bedingungen mit der ''SnowCatcher''-Technologie von Fulda. Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee in der Aufstandsfläche und sorgen so für einen optimierten Grip auf schneebedeckten Straßen. Verbesserte Fahrstabilität. Die ''Bubble Blades''-Verbundlamellen-Technologie des Kristall Montero 3 sorgt für eine ausgewogene Profilsteifigkeit und erhöht somit die Fahrstabilität bei allen winterlichen Wetterbedingungen. Erhöhte Wintertauglichkeit. Der Fulda Kristall Montero 3 überzeugt dank seiner Vollsilica-Laufflächenmischung mit neu entwickelten Polymeren und Nassgrip-Harzen.'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 255 Loadindex: 112 Geräuschentwicklung: Speedindex: V Geräuschklasse: Nasshaftung: B Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 18

'Verbesserte Leistung bei Nässe sowie Trockenheit und im Winter Kurzer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Die Bremskräfte können leichter in Haftung übertragen werden. Das neue Traktionsharz verbessert die Verformungseigenschaften des Reifens. Verbessere Haftung auf Schnee und Eis Ein neues Gemisch führt zu einer verbesserten Gummielastizität bei niedrigen Temperaturen.'

'Die richtige Wahl für den Winter. Hervorragende Traktion auf Schnee Sichere Fahrleistung auf nassen Straßen Mehr Komfort für entspanntes Fahren'

'Go further bei allen Winterbedingungen Mileage Plus Technology 13% höhere Laufleistung*. Elastische Lauffläche für wenige Mikrorisse auf abrasiven Straßen. Winter Grip Technology Hervorragender Grip bei Schnee und Eis. Neue Gummimischung behält eine hohe Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen. Traction Protect Technology 2% kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Bremskräfte werden effektiv in Grip transformiert. *Im Vergleich zum Vorgänger UltraGrip Performance SUV'

'Neu entwickelter Sport-Touring-Reifen in Radialbauweise, zugeschnitten auf die Anforderungen modernster Sport-Touring-Motorräder. Hervorragende Performance bei allen Witterungsbedingungen Exzellentes Fahrverhalten bei Nässe, direktes Feedback und herausragende Haftung - bringt die Leistung moderner Sport-Touring Motorräder ans Limit ''FCM'' (Fine Carbon Matrix) Mischung für optimalen Trockengrip und gleichzeitig überzeugende Laufleistung Speziell entwickelte Kontur für agiles und sportliches Handling'

'Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und längere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten. Profil und Mischung noch besser Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Straßen DM-V3 stoppt auf vereisten Straßen um 9 % schneller als sein Vorgänger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfläche ab – für zuverlässigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht. Fortschrittliche Mischungsformel Erhöht die Nutzungsdauer des Reifens Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffläche hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Straßen aufrechtzuerhalten. Steife Blöcke im oberen Bereich erhöhen die Langlebigkeit und sorgen dafür, dass der Reifen seine hohe Leistungsfähigkeit beibehält.'

'Michelin Alpin 6 N° 1 beim Bremsen auf Schnee mit wenig Restprofil N° 1 bei Beschleunigung und Traktion auf Schnee mit wenig Restprofil Exzellente Langlebigkeit Auf dem neuesten Stand der Technik: MICHELIN EverGrip Technologie, optimale Sicherheit und Kontrolle auf Schnee auch bei wenig Restprofil Selbst erneuerndes Profil: mit fortschreitender Abnutzung entstehen neue Profilrillen Multi-Layer Gummimischung: - Neueste Compound-Technologie für winterliche Bedingungen - Traction-Booster-Gummimischung für verstärkten Schneegrip auch bei fortschreitender Profilabnutzung'

'Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen für alle Winterbedingungen Zackenförmige Traktionsrille für exzellenten Schnee-Grip 3D Winterlamellen garantiert optimale Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen Breite Schultern für verbessertes Trockenhandling'

'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'

Diametrale Winkellamellen Die spezielle Lamellenkonstruktion verbessert deutlich die Traktion auf winterlichen Straßen. Breite Rillen Im Schulterbereich Die breiten seitlichen Rillen erhöhen die Traktionsegenschaften bei Schnee & Eis. Optimiertes Schulterkantenkonzept Die spezielle Schulterkantenkonstruktion garantiert eine optimierte Schneetraktion. Abgeschrägte Kantenstruktur Die Kontaktfläche wird durch die abgeschrägten Kanten beim Abbremsen augenblicklich vergrößert. Verbesserte Brems- und Handlingseigenschaften 3D-Lamellen Die geradlinige Lamellensruktur in der Mitte der Lauffläche verbessert die Traktion, speziell auch bei Schnee. Geradlinige Lamellenstruktur Die breite Schulterblockstruktur für VANs, i.V. mit und 3D-Lamellen, verbessern die Fahreigenschaften im Winter.

'ASYMMETRISCHES PROFILDESIGN Das Merkmal von Ultra-High-Performance-Produkten, die entwickelt wurden, um die Leistung von Premium- und Prestigefahrzeugen zu kontrollieren. HOHE PERFORMANCE BEI NÄSSE UND SCHNEE Die Lau¬ächenmischung kann dank neuer Materialien und innovativer Füllsto¤e in einem großen Temperaturbereich arbeiten und bietet so eine maximale Performance bei winterlichen Bedingungen. ULTRA-HIGH-PERFORMANCE AUF SCHNEE Innere Reifenschulter mit hoher Lamellendichte sowie querlaufenden und überkreuzten Profilrillen zur Maximierung von Traktion und Bremswirkung auf Schnee. ABSOLUTE LENKPRÄZISION BEI NÄSSE Zwei steifere Blöcke in der Laufstreifenmitte, entwickelt für hohe Lenkpräzision und umgeben von drei Längsrillen für eine hohe Wasserausleitung. PERFEKTES HANDLING AUF TROCKENER STRECKE Profilblöcke der äußeren Schulter mit geringer Lamellendichte sowie hoher Steifigkeit, um Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrten zu kontrollieren.'

'Vredestein Quatrac 5 Zu jeder Jahreszeit unbesorgt fahren Der neue Vredestein Quatrac 5 zeichnet sich durch das elegante, asymmetrisch Design seiner Lauffläche aus. Die Sommerseite mit einem reduzierten Luftverhältnis gewährleistet ausgezeichnete Fahreigenschaften sowie eine optimale Lenkpräzision sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen. Die Winterseite hingegen überzeugt durch eine optimierte Lamellentechnologie und gewährleistet sicheren Halt auf Schnee und Eis. Die 3D Grip Claws zwischen den Lamellen in der Mitte des Reifens sorgen für eine gute Haftung in Kurven sowie eine schnellere Beschleunigung selbst bei Schnee und Eis. Das besondere Polymergemisch der Laufflächen gewährleistet ein gleichmäßiges Verschleißmuster und eine lange Lebensdauer. Dank des geringen Rollwiderstands, des kurzen Bremswegs auf nasser Fahrbahn sowie der außergewöhnlich geringen Geräuschentwicklung schneidet der Vredestein Quatrac 5 bei allen drei Aspekten des EU-Reifenlabels hervorragend ab.'

'Fulda Kristall Control SUV Der High Performance SUV-Winterreifen mit exzellenter Traktion. Hervorragende Kontrolle auf Schnee Verbesserte Kurvenstabilität von SUVs Höhere Laufleistung Hauptvorteile SUV-Blockversteifung Verstärkungselemente zwischen mittleren Blöcken sorgen für erhöhte Profilstabilität und damit für verbesserte Fahrstabilität von SUVs auf trockenen Straßen. SnowCatcher-Technologie Zwei direktionale und gegenläufige Profilrillen halten den Schnee in der Aufstandsfläche. So bleiben Sie selbst unter den härtesten Bedingungen mobil und haben hervorragende Kontrolle auf verschneiten Straßen. 3D-Bubble-Lamellen Die 3D-Bubble Lamellen verkanten sich gegenseitig und ermöglichen vielen kleine, aber dennoch stabile, Blöcke für bessere Kontrolle auf trockenen Straßen und hervorragende Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Sorgt für eine optimierte Aufstandsfläche mit gleichmäßiger Druckverteilung und damit für gleichmäßigen Verschleiß. Flache und breite (Schwarz, Breit, Stark) Bodenaufstandsfläche gewährleistet eine hohe Laufleistung. Moderne Gummimischung und Leichtbaukarkasse Geringe Wärmeerzeugung sorgt für einen geringeren Kraftstoffverbrauch.'

'Das neue Spitzenmodell im High-TechSegment. Innovativer Materialmix – High Performance Unterbau für höchste Sicherheit, Fahrdynamik und Wirtschaftlichkeit. Exzellentes Nass- und Trocken-Handling. Größtmögliche Sicherheit und Kontrolle. Hohe Stabilität in schnellen Kurven. Kürzere Bremswege.'

'Entwickelt, um zu beeindrucken Für die Mittel- und Oberklasse sowie SUVs Leistungsstark in der kalten Jahreszeit. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Verbesserte Schneetraktion durch die S-GRIP Profilstruktur mit einer hohen Anzahl an Blöcken und Lamellen in Längsrichtung. Verbesserte Traktion auf winterlichen Straßen.Dank der revolutionären Technologien PrecisionPlus und S-GRIP ist der WinterContact™ TS 850 P auf alles vorbereitet – egal, welche Überraschung die Straße für ihn bereit hält.Exzellente Trockenhandling-Performance.Ein einzigartiges Konzept des Reifendesigns sorgt dafür, dass Sie in Kurven und beim Beschleunigen extreme Präzision erfahren.Verkürzte Bremswege.Die ActiveBand Technologie von Continental reduziert Ihren Bremsweg deutlich auf trockener und nasser Fahrbahn.Ausgezeichneter Reifen.Der WinterContact™ TS 850 P ist die nächste Generation von Präzisionsleistung von Continental.'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 72 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 225/55R17. Hersteller: PIRELLI. Herstellernummer: 225/55R17 ZOPI 97H SZ2R. Index: 225/55R17 ZOPI 97H SZ2R. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: C. Profil: 55. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/594545. Reifenprofilausführung: SottoZero Serie II. Reifenquerschnitt: 17". Rollwiderstand: E. Run On Flat Reifentyp: RFT. Speed-Index: H - 210 km/h. Technologie Fahren mit einem platten Reifen: Run on flat. Tragfähigkeitsindex: 97 = 730 kg. Typ: Radial. Zulassungen: BMW-*.

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 71. Geräuschniveau: B. Größe: 185/60R16. Hersteller: UNIROYAL. Herstellernummer: 185/60R16 ZOUN 86H WEX. Index: 185/60R16 ZOUN 86H WEX. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: C. Profil: 60. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 185. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/491237. Reifenklasse: C1. Reifenprofilausführung: WinterExpert. Reifenquerschnitt: 16". Rollwiderstand: C. Speed-Index: H - 210 km/h. Tragfähigkeitsindex: 86 = 530 kg. Typ: Radial.

'Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology Laufrichtungsgebundenes Profil Vollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen Effektive Wasserableitung Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte Traktion Verbesserte Fahrstabilität Hoher Aquaplaningschutz Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen'

'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'

'Dunlop Winter Sport 5 Ultra-High-Performance-Winterreifen mit Multi-Lamellentechnik für alle Herausforderungen des Winters. Intelligent verteilte Lamellen in unterschiedlichen Ausführungen für exzellenten Grip auf Schnee, Eis und bei Nässe. Optimiertes Design für hohe Fahrstabilität und präzises Handling. Multi-Lamellen-Technik mit hohe Lamellendichte Intelligent verteilte Lamellen in unterschiedlichen Ausführungen übernehmen spezielle Funktionen Exzellente Fahreigenschaften auf allen winterlichen Straßen Mikroblockstruktur im Schulterbereich Bessere Anpassungsfähigkeit an die Straßenoberfläche Mehr Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten Optimiertes Profildesign in der Laufflächenmitte Erhöhung der Profilsteifigkeit Hohe Fahrstabilität, präzise Rückmeldung von der Straße'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 80 Reifenbreite: 195 Loadindex: 106 Geräuschentwicklung: Speedindex: R Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 14

'BLIZZAK LM005 Der mehrfach prämierte Blizzak LM005 setzt neue Standards: Er beeindruckt nicht nur auf Schnee und Eis, sondern auch mit hervorragender Nasshaftung. Dieser Premium-Winterreifen besticht durch herausragende Kontrolle und maximale Sicherheit. Der LM005 liefert Spitzenleistung unter allen Winterbedingungen, sei es bei Nässe, Schnee oder Eis. Stärken im Überblick: Stark bei Schnee und Eis: Hervorragendes Bremsverhalten bei Schnee und Eis sowie sehr gute Traktion auf Schnee.1 Beste Bremsleistung und Haftung bei Nässe.1 In ausgewählten Dimensionen mit DriveGuard Technologie erhältlich. TECHNISCHE Eigenschaften Kürzerer Bremsweg auf Schnee und Eis Dank der Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte und 3D-Lamellen im Schulterbereich bietet der Reifen eine hervorragende Bremsleistung, die den Bremsweg auf schnee- und eisbedeckten Straßen im Vergleich zum Vorgänger verkürzt. Verbesserte Schneetraktion Zick-Zack-Rillen mit angeschrägten Kanten verbessern die Haftung zwischen dem Schnee in den Rillen und dem Schnee auf der Straße. Beste Nasshaftung und Bremsleistung in seiner Klasse Die neue Nano Pro-tech Materialtechnologie gewährleistet hervorragende Brems- und Kurveneigenschaften1, die vom TÜV getestet wurden. Mit DriveGuard Technologie verfügbar Eine verstärkte Seitenwand stützt das Fahrzeuggewicht bei plötzlichem Luftverlust ab und ermöglicht die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten. Diese Technologie erlaubt im Pannenfall eine Weiterfahrt von bis zu 80 km bei maximal 80 km/h.*'

'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'