245/40R17*W VENTUS PRIME 3 K125 91W


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'Für mehr Sicherheit Die Bodenaufstandsfläche wurde für eine bessere Haftung um 10 % vergrößert. Eco-Grip Compound Neue patentierte Gummimischung Eco-Grip Compound: Sorgt durch zusätzliche Verknüpfungen auf Molekularebene für mehr Kraftstoffeinsparung (durch geringere Erwärmung) sowie eine höhere Langlebigkeit (durch verbesserten Zusammenhalt der Moleküle). Untergummilage Zur Senkung des Rollwiderstandes + Kraftstoffeinsparung: Der neue Untergummi verringert die Wärmeentwicklung in der Lauffläche und reduziert somit den Rollwiderstand. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß gesenkt. Berechnung der Durchschnittsersparnis für Benzinfahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN ENERGY™ Saver auf der Grundlage von Rollwiderstandstests des TÜV SÜD Automotive (Deutschland) 2012 im Auftrag von Michelin in den Dimensionen 175/65 R 14 T und 195/65 R 15 H und der durchschnittlichen Lebensdauer von MICHELIN Reifen, d.h. 45.000 km (2009-2011, intern durchgeführte Statistik ). Im Vergleich zum Vorgänger MICHELN ENERGY™ Saver. Reifen-Highlights Reduziert den Spritverbrauch Exzellentes Handling Verringert die Aquaplaning-Gefahr Reifen-Detailbeschreibung Optimiertes Profil Noch mehr Kraftstoffeinsparung bei unverändert hohem Sicherheitsniveau(1) MICHELIN ENERGYTM Saver+ Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans Kraftstoffsparen und sicher fahren Sparen Sie bis zu 60 Liter Kraftstoff im Vergleich zu seinem Vorgängermodell MICHELIN ENERGYTM Saver Reifen. Berechnung für Benzinfahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN ENERGYTM Saver auf der Grundlage eines Rollwiderstandstests des TÜV SÜD Automotive (Deutschland) 2012 im Auftrag von Michelin in der Dimension 195/65 R 15 H und der durchschnittlichen Lenbensdauer von MICHELIN Reifen, d.h. 45.000 km (2009-2011, intern durchgeführte Statistik). Im Durchschnitt 8260 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2014 im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Energy Saver+ im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE Ecopia EP150, CONTINENTAL ContiEcoContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance und PIRELLI Cinturato P1 Verde Ecoimpact.'
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245/50R19*W CINTURATO P7 105W XL * R-F
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'DAS GEFÜHL EINES LANGEN ABENTEUERS Bei diesem High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge haben die Pirelli Ingenieure das Kunststück vollbracht, guten Grip mit hoher Laufleistung zu vereinen. Der geringere Rollwiderstand zahlt sich durch weniger Kraftstoffverbrauch aus, reduzierte Fahrgeräusche machen das Fahren komfortabel. Er erzielt zudem sehr gute Werte bei Bremsleistung und Handling. Reifen-Highlights: Hervorragend in Sicherheit und Fahrzeugkontrolle Sehr gute Wasserverdrängung Top Lenkverhalten und Kurvensteuerung Reifen-Detailbeschreibung: Cinturato P7 ist der neue, grüne Pirelli High Performance Sommerreifen. Entwickelt um Ihren Fahrspaß zu maximieren, bei höchster Sicherheit und bestem Straßenverhalten, sorgt er darüber hinaus für nachhaltige, umweltverträgliche Mobilität. Die Cinturato Familie von Pirelli ist die Antwort auf die Anforderungen von umweltbewussten Kunden, die Produkte bevorzugen die in der Welt, in der wir leben, so wenig negative Auswirkungen wie möglich verursachen. Mit dem Cinturato P7 hat Pirelli einen großen Schritt nach vorne geschafft: während der Produktion werden keine schädlichen Zusätze verwendet, somit werden auch während der Reifennutzung keine Schadstoffe verbreitet. Die reduzierten CO2-Emissionen durch den verringerten Rollwiderstand, sowie die hohe Laufleistung und die Minderung des Reifengeräuschs sind weitere Innovationen, die diesen Reifen so besonders machen. Alle diese Eigenschaften wirken sich dabei in keinster Weise auf den Fahrspaß und die Sicherheit aus: der Cinturato P7 zeichnet sich durch extrem kurze Bremswege sowohl bei nassen als auch trockenen Straßenbedingungen aus.'
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'Ein Reifen, drei Funktionen, keine Kompromisse Der Excellence ist ein 3-in-1-Reifen mit erstklassigem Grip, Handling und Komfort. Hauptvorteile: Sehr guter Grip bei Nässe Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß Geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung Zuverlässiger Grip auf nassen und trockenen Straßen: Genießen Sie die Vorteile erstklassiger Bodenhaftung bei nassen Bedingungen. Der Excellence verfügt über eine nässeoptimierte Silicamischung, die auf der Straße haftet und so kürzere Bremswege bei Regen ermöglicht. Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß: Souveränes Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Stabile Schultern sorgen für einen festen Grip in Kurven. Der Druck wird gleichmäßig über die ganze Aufstandsfläche verteilt. Dies ermöglicht ein besseres Handling und eine gleichmäßige Profilabnutzung. Komfortables, ruhiges Fahrverhalten: Genießen Sie Komfort bei jeder Fahrt dank des optimierten Profilmusters, das die Geräuschentwicklung verringert. Merkmal Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Zweite innere Profilreihe mit beidseitig offenen, schräg angeordneten Profilblöcken Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Silica-Laufflächenmischung Silica-Laufflächenmischung mit niedrigem Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Wirkung Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Gewährleistet bei asymmetrischen Profilen gleich gute Wasserverdrängung bei linker und rechter Montageposition. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer. Die optimale Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer mit Hilfe von modernsten Silanen reduziert die durch das Walken hervorgerufene Energieumwandlung in Wärme. Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Nutzen Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch Optimale Sicherheit und hohe Spurtreue des Fahrzeugs bei Aquaplaning Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Verringerung des Kraftstoffverbrauchs Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengräusch. Die zweite Profilreihe von innen mit beidseitig offenen, schräg angeordneten, Profilblöcken ermöglicht gute Wasserverdrängung unabhängig von linker oder rechter Montageposition.'
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Hersteller HANKOOK
Herstellernummer 1021137
EAN 8808563413365

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Leuchten-Bauart: Halogen; Lampenart: H11; Nennspannung [V]: 12; Nennleistung [W]: 55; Sockelausführung: PGJ19-2; Kenngröße: UV filter; Zertifikat: E4; Glühlampenfarbe: transparent; Menge: 1; Gebindeart: Dose; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Passat Variant (3C5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VII Variant (BA5, BV5),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),Passat Limousine (3C2),Passat CC (357),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Crafter Kastenwagen (SY_, SX_),Transporter VI Kastenwagen (SGA, SGH),Jetta Mk5 (1K),New Beetle Cabrio (1Y7),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),Amarok Pritsche / Fahrgestell (S1B, S6B, S7B),Transporter VI Pritsche / Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ),CRAFTER Pritsche/Fahrgestell (SZ_),CRAFTER Bus (SY_),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),Routan Kastenwagen; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A4 Avant (8E5, B6),Q5 (8RB),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),Q7 (4LB),A4 Limousine (8EC, B7),Q3 (8UB, 8UG),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A8 (4E2, 4E8),A1 Sportback (8XA, 8XF),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A4 Allroad (8KH, B8),A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7),A5 Cabrio (8F7),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse T-modell (S211),B-Klasse (W245),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),E-Klasse T-modell (S212),M-Klasse (W164),A-Klasse (W176),B-Klasse (W246, W242),GLK (X204),CLK (C209),V-Klasse (W447),S-Klasse Limousine (W221),CLS (C219),E-Klasse Coupe (C207),SPRINTER 3,5-t Bus (906),VITO Tourer (W447),CLA Coupe (C117),VITO Kasten (W447),R-Klasse (W251, V251),SPRINTER 3-t Kasten (906),C-Klasse Coupe (C204),G-Klasse SUV (W463),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),GLA (X156),SL (R230),CLA Shooting Brake (X117),CLK Cabriolet (A209),GL (X164),E-Klasse Cabrio (A207),VITO Mixto (W447),S-Klasse Coupe (C216),CLC (CL203),SPRINTER 3-t Bus (906),SPRINTER 5-t Kasten (906),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906),X-Klasse Pickup (470),SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 4,6-t Kasten (906),G-Klasse SUV Cabrio (W463),X-K; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),1 Schrägheck (E87),3 Touring (E46),X3 (E83),3 Coupe (E46),3 Coupe (E92),X3 (F25),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),X5 (E70),3 Cabrio (E46),X5 (E53),3 Cabrio (E93),1 Coupe (E82),5 GT (F07),1 Cabrio (E88),2 Coupe (F22, F87),X6 (E71, E72),Z4 Roadster (E85),X4 (F26),2 Cabrio (F23),i3 (I01),Z4 Coupe (E86); OPEL: INSIGNIA Caravan,Astra J Sports Tourer (P10),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),ASTRA J,Corsa E Schrägheck (X15),Mokka / Mokka X (J13),Astra H GTC (A04),Vectra C Caravan (Z02),INSIGNIA,Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),INSIGNIA Stufenheck,Vectra C CC (Z02),Astra H TwinTop (A04),Tigra TwinTop (X04),Vivaro B Combi (X82),Vivaro B Kastenwagen (X82),AGILA (B) (H08),GRANDLAND X (A18),Movano B Kastenwagen (X62),Movano B Bus (X62),Cascada (W13),ASTRA J Stufenheck,INSIGNIA A Country Tourer (G09),Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),GT Roadster (M07),COMBO Großraumlimousine (X19),Combo E Kasten / Kombi (X19),Vivaro B Pritsche / Fahrgestell (X82),MOVANO B Kipper (X62); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO III Kombi (BWY),TRANSIT MK-7 Kasten,FOCUS III,Mondeo V Kombi (CF),FUSION (JU_),Transit V363 Kastenwagen (FCD, FDD),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),RANGER (TKE),Transit Custom V362 Kastenwagen (FY, FZ),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),MONDEO III (B5Y),TRANSIT MK-7 Bus,Fiesta Mk7 Schrägheck,Tourneo Custom V362 Bus (F3),MONDEO IV (BA7),Transit Custom V362 Bus (F3),B-MAX (JK),ECOSPORT,Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),MONDEO III Stufenheck (B4Y),TRANSIT MK-7 Pritsche/Fahrgestell,MONDEO IV Stufenheck (BA7),Ranger (ET),Mondeo V Schrägheck (CE),FOCUS III Stufenheck,Transit Connect V408 Kastenwagen,TRANSIT TOURNEO FB,Fiesta Mk6 Limousine,Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD),Fiesta Mk6 Kastenwagen,Transit V363 Bus (FAD, FBD),TOURNEO COURI; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO II (CN0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MASTER III Kasten (FV),SCÉNIC II (JM0/1_),Scénic III (JZ0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),MEGANE II Kombi (KM0/1_),Trafic III Kastenwagen (FG_),Captur (J5_, H5_),Kadjar (HA_, HL_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),KOLEOS (HY_),Trafic III Bus (JG_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA III (BT0/1),MASTER III Bus (JV),SCÉNIC IV (J9_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Koleos II (HC_),LAGUNA Coupe (DT0/1),MEGANE CC (EZ0/1_),VEL SATIS (BJ0_),WIND (E4M_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),Fluence (L3_),Clio; 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'Continental All Season Contact Für jede Jahreszeit WEITERENTWICKELT MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE Ganzjährige Sicherheit und Effizienz. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr mit dem AllSeasonContact.Passend für eine breite Palette an Fahrzeugen, z.B. Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes A-Klasse und andere. Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung. Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter. Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil. Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einemMinimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen. Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion.Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.'
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