110/70-12*L TL M/C POWER PURE SC 47L


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'Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela |Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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285/35R22*H S1 EVO3 EV K127E 106H XL
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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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Produktdetails

Hersteller MICHELIN
Herstellernummer 024497
EAN 3528700244977

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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Anzugsdrehmoment [Nm]: 28; Gewindemaß: M 14 x 1,25; Gewindelänge [mm]: 19; Schlüsselweite: 20,8; Schlüsselweite: 21mm; Funkenlage [mm]: 3; Anzahl der Steckkontakte: 1; Zündkerze: 1-Masseelektrode, Nickel-Mittelelektrode; Zündkerze: Silber-Mittelelektrode, Elektrodenabstand kontrollieren; benötigte Stückzahl: 4, 6, 8, 5, 3, 2; Baujahr ab: 09/1971, 09/1970, 09/1973, 09/1972, 08/1975, 09/1977, 04/1977, 01/1984, 07/1978, 09/1976, 09/1990, 01/1976, 08/1976, 12/1975, 06/1976, 09/1988, 01/1993, 01/1991, 10/1990, 08/1980, 08/1983, 09/1991, 11/1991, 06/1987, 01/1985, 05/1992, 03/1986, 10/1996, 05/1986, 10/1985, 02/1993, 09/1986, 09/1989, 09/1978, 07/1980, 10/1982, 01/1990, 09/1981, 08/1989, 08/1981, 07/1982, 09/1984, 08/1987, 08/1988, 07/1985, 01/1994, 09/1994, 09/2001, 01/1979, 12/1986, 11/1984, 07/1989, 01/1995, 02/1978, 03/1983, 08/1977, 08/1984, 05/1972, 06/1970, 04/1980, 02/1998, 09/1983, 04/2000, 01/1996, 09/1996, 11/1980, 07/1995, 01/1989, 07/1993, 09/1980, 10/1980, 10/1993, 03/1994, 06/1992, 04/1989, 06/1985, 09/1997, 04/1987, 04/1974, 03/1988, 02/1979, 05/1993, 09/1999, 12/2007, 01/1997, 05/2003, 09/1995, 02/2003, 12/2003, 12/1987, 10/1986, 12/1999, 03/1996, 09/1982, 05/1966, 06/2000, 01/1981, 08/1986, 03/2012, 09/1985, 01/2003, 03/1984, 10/1992, 09/1963, 03/1965, 02/1986, 06/1993, 10/1981, 01/2009, 01/1987, 12/1992, 03/2006, 11/2007, 02/2009, 09/1979, 08/1985, 01/1975; Baujahr bis: 08/1974, 08/1971, 12/1983, 09/1982, 12/1987, 10/1983, 09/1987, 08/1969, 08/1972, 12/1976, 09/1979, 06/1986, 12/1982, 08/1978, 08/1981, 08/1991, 08/1979, 08/1995, 08/1987, 02/1992, 03/1994, 07/1992, 07/1983, 07/1991, 09/1991, 08/1976, 07/1986, 08/1994, 03/1997, 02/1998, 02/1996, 08/2000, 07/1995, 09/1994, 02/1986, 12/1995, 06/1989, 10/1997, 06/1996, 07/1994, 08/1985, 07/1982, 10/1986, 08/1980, 07/1979, 03/1979, 08/1984, 05/1980, 05/1994, 12/1991, 02/1984, 01/1996, 05/1983, 07/1987, 04/1987, 10/1990, 12/1989, 10/1985, 04/1992, 06/1982, 05/1989, 07/1985, 10/1982, 07/1988, 06/1987, 11/1981, 02/1988, 02/2001, 12/2000, 08/2001, 08/1983, 12/1985, 12/1992, 12/1988, 12/1994, 03/1995, 07/1989, 02/2002, 10/1996, 12/1981, 12/1997, 10/2002, 09/1993, 07/1996, 04/1996, 09/1986, 09/1975, 07/1977, 01/1984, 09/2002, 08/1988, 12/1974, 12/1975, 12/1980, 06/1992, 10/1979, 12/1986, 01/2007, 12/1998, 08/1982, 10/2010, 09/2003, 05/2003, 12/2008, 01/2008, 10/1994, 11/1982, 08/1986, 04/1988, 05/2000, 12/2001, 02/1987, 09/1997, 04/1982, 01/2005, 03/1996, 07/1980, 08/2002, 07/1970, 07/2002, 03/1993, 10/1971, 09/1974, 12/2006, 02/2004, 06/2001, 07/2004, 01/2004, 06/2003, 05/1987, 10/2008, 04/1994, 08/1997, 02/1997, 08/2005, 12/2002, 12/1999, 04/2010, 03/2007, 11/1990, 04/2008, 06/2008, 07/2008, 02/2007, 12/1996, 05/1995, 01/1988, 12/1967, 02/1974, 03/2001, 09/2000, 03/2010, 09/2013, 06/1997, 11/1989, 09/1985, 09/1984, 04/1985, 11/2002, 09/1999, 06/1976, 09/1977, 09/2001, 02/1985, 12/1979, 04/2011, 06/1985, 12/1984, 09/1996, 09/1981, 11/1995, 08/1999, 09/2015, 08/1989, 11/2003, 07/1990, 05/2012, 12/2012, 11/2011, 06/1971, 05/1969, 03/2011, 03/1989, 10/2001, 11/2008; Elektrodenabstand [Zoll]: 0,044, 0,032, 0,028, 0,035, 0,024, 0,04; Motorcode: 18 4E Z, 18 4K A, 18 4E W, 34 6E A, 34 6E C, M 110.984/988, WY, HN, C2J 794, C2J 718, C2J 792, C2J 796, C2J 797, C3J 700, C3J 756, F3P 704, F3P 705, F10AK, 019.13, 2111-74, 2111-80, 2111-86, 4G42, 4G63, B3A6, 2EE, 5ME, 3A, E5, FE60, FE61, F3R 728, F3P 754, F3P 755, F3P 745 Kat., F3P 748, 12 NZ, Z24, FEET, FECL, AAV, FE, 4G15 Euro I, F3R 611, F3R 729, F3R 791, F3R 796, F3R 797, CB, 6G72, 2123, FEEN, 21R, 2YC, AJ6.4, ME, ML, LD, LF, MM, 2108, 903 C.E., F1N 720, F6, A14SMS, 4XC1U, 3F, 4021.10, D3, 146 B 7.011, 4062.10, 40621.10, 146 B 8.011, X14YZ, X14YX, 159A303, 146 A 8.011, C 14 SEL, C2J 717, HM, F68, G10B, 14 NV, C 20 NE, G13B, L 410 MN 1T, G 15 MF, UNF, C20NE, V8, B3, M-TEC F8CV, E391, FEBN, 4KC, J5R 722, 1RZ, G15MF, C1E 752, C1E 754, C1E 756, C1E 760, C1E 792, F3P 674, F3R 769, F3P 682, F3P 707, F3P 708, F3P 760, 3AC, JC, 22HB, 161 cu.in (Red), Y, H, H, 250 cu.in, 200 cu.in, F3P 706, 20 6E B, JL474Q4, DA465Q, F2, U, U, 253 cu.in (Red), 202 cu.in (Red), 308 cu.in (Red), X, UC, F8, M571, M572, 4G15, 4G15, F85, 4K, 4AC, 22REC, 2RZ, UN, 35D, 36D, C14SE, UD, UD, 4Y, F3R, EB, 4063.10, 40522, GW491QE, C2L-790, 146B5011, 138B3038, AR 30585, V8, 186 cu.in (Red), JL474QG; TECDOC-Motornummer: 28319, 28314, 28323, 28315, 5276, 4659, 4793, 4759, 4782, 4810, 35714, 2124, 2185, 2125, 2129, 5051, 2175, 4785, 5308, 233, 5159, 4971, 4074, 21343, 5025, 4085, 4002, 4799, 4973, 4976, 3156, 3102, 3135, 3144, 3149, 3151, 3152, 3143, 3141, 3123, 3145, 5445, 3264, 3265, 3266, 3274, 3107, 3106, 3108, 3110, 3111, 3113, 16545, 3175, 3179, 3180, 3650, 4893, 39424, 2315, 5325, 4950, 1911, 4634, 4935, 4936, 3813, 4948, 1926, 1925, 2019, 4648, 2005, 1977, 1995, 3275, 3276, 3273, 3574, 2732, 4780, 2426, 1573, 4716, 4308, 4310, 39426, 3057, 3003, 3271, 4865, 16357, 20051, 17604, 17581, 17583, 17618, 17568, 17610, 17637, 16350, 20050, 20052, 39423, 26410, 4940, 3739, 5219, 26947, 2474, 16372, 16177, 16178, 16373, 16374, 5561, 3302, 3305, 17584, 21766, 30355, 9507, 1984, 4941, 16351, 3114, 29351, 15728, 4761, 16169, 16444, 3153, 3582, 348, 4946, 18849, 33536, 3783, 4075, 33307, 21811, 33970, 20049, 3262, 3154, 4942, 26373, 21638, 23407, 28046, 3002, 24354, 25303, 42085, 28025, 2302, 20405, 28208, 38532, 3809, 33840, 3712, 26860, 32918, 32490, 29388, 18851, 16394; Vergaser-Nummer: Solex 4A1; Ersetzen nach km: 30000, 15000, 20000; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: überwiegend Kurzstreckenverkehr, Elektrodenabstand muss für Gasbetrieb eingestellt werden; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 8C..P..300 000, 240999; Spulen-Zündsystem: für konventionelle Spulenzündung (SZ); Fahrzeugtyp: Multivan, , , , , , , , , , Land Rover 88; einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,9, 0,5; Kraftstoffart: CNG/LPG; Katalysatorart: mit ungeregeltem Katalysator; für Modellreihenbaumuster: RT104, SC, CC, SF, SE; für Hersteller-Abgasnorm: Kalifornien; nicht für Hersteller-Abgasnorm: Kalifornien; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT Variant (3A5, 35I),Polo Coupe (86C, 80),KAEFER,Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),Caddy I Pickup (14),Passat Variant (33B),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),PASSAT (32B),Polo Classic (86C, 80),TARO,LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),SCIROCCO (53),Jetta Mk1 (16),LT 40-55 I Kastenwagen (291-512),POLO Kasten (86CF),PASSAT (32),GOL III,GOL II,SANTANA (32B),SANTANA,Parati I Kombi; AUDI: 80 Limousine (8C2, B4),100 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4); MERCEDES-BENZ: Stufenheck (W123),S-Klasse Limousine (W126),SL (R107),S-Klasse Coupe (C126),W123 Coupe (C123),/8 (W115) Limousine,S-Klasse Limousine (W116),W123 T-modell (S123),SL Coupe (C107),Pullmann (W100); BMW: 3 Limousine (E30),3 Cabrio (E30),5 Limousine (E28),3 Limousine (E21),02 (E10),6 Coupe (E24),7 (E23),5 Limousine (E12),2000-3200 (E9) Coupe,2500-3300 (E3) Limousine,02 Cabriolet (E10); OPEL: Corsa B Schrägheck (S93),Astra F CC (T92),VECTRA B (36_),Calibra A (C89),Astra F Caravan (T92),VECTRA B Caravan (31_),Kadett E CC (T85),VECTRA B CC (38_),Vectra A Limousine (J89),Corsa A CC (S83),Astra F Cabrio (T92),Astra F Limousine (T92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),Omega A Limousine (V87),Kadett E Cabrio (T85),Tigra Coupe (S93),Vectra A CC (J89),Ascona C Limousine (J82),COMBO (71_),CORSA CLASSIC Stufenheck,Omega A Caravan (V87),Kadett E Limousine (T85),Ascona C CC (J82),Kadett E Caravan (T85),Corsa A TR (S83),ASTRA G Kasten (F70),Corsa B Kastenwagen (S93),Corsa A Kastenwagen (S83),Kadett E Kastenwagen (T85),Kadett E Combo (T85); FORD: RANGER (ER, EQ),Escort V Cabrio (ALL),ORION III (GAL),GALAXY,Econovan (KBA, KCA),Econovan Kastenwagen (KAA),Escort Mk5 Coupe; RENAULT: TWINGO I (C06_),MEGANE Scenic (JA0/1_),ESPACE III (JE0_),MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),TWINGO I Kasten (S06_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),SUPER 5 (B/C40_),LAGUNA I (B56_, 556_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA I Grandtour (K56_),5 (122_),19 II Cabriolet (D53_, 853_),RAPID Kasten (F40_, G40_),19 II (B/C53_),19 I (B/C53_),TRAFIC Kasten (TXX),TRAFIC Bus (TXW),11 (B/C37_),21 Stufenheck (L48_),MASTER I Kasten (T__),9 Limousine (L42_),Trafic Kastenwagen (T1, T3, T4, T2),19 II Chamade (L53_),TRAFIC Bus (T5, T6, T7),19 I Chamade (L53_),18 (134_),MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__),CLIO I Kasten (S57_),FUEGO (136_),MASTER I Bus (T__),21 (B48_),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX),SUPER 5 Kasten (S40_),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6),11 Kasten (S37_),12 Variable (117_),18 Variable (135_); FIAT: Uno Schrägheck (146_),TIPO (160),TEMPRA (159),147,REGATA Weekend (138),DUNA Stufenheck,Premio Limousine,Duna Limousine; SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),MARBELLA (28),124 Limousine,127 (127A),124 Kombi,850 Limousine; HYUNDAI: PONY Wagon,PONY,STELLAR (F31_, SF2_); 0891418110, AA10118110, 101000002AA, 101000005AE, BOC1093002023, 25183132, 12121262360, 12121262361, 12121263070, 12121276283, 12121279526, 12129056446, 12129056447, 12129057189, 12129057190, 12129057749, 12129057750, 370701001, 370701002, 3707101002, 4621AD3707950, GB782587, JBT64721997, S113707100, 96503395, 67P, 5432057Y, 596273, 5962A1, 5962N7, 5962P0, MKP00071, ZC9862088U, 0242229518, 25183132, 93742296, 96503395, EC229538, 9004851036000, 9004851044000, 9004851053000, 9004851054000, 9091901059000, 9091901060000, 9091901064000, 9091901102, 9091951072000, JBT64721997, 3707150J11A00, AGSP22YE09, 7554431, V4LS, 1523608, 5099860, 930X12405BA, 462QE13707100D, 1214002, 3490154, 3496305, 3707950, 3231183, L46PW11, 9807955827, 9807955841, 9807955846, 9807955855, 9807955871, 9807955881, 9807955941, 9807955946, 1881108051, 9825131060, 0891418110, 0K2A118110, AA10118110, 2101037070, 210103707000NB, 7554431, V4LS, 0948200155, 066018110, 100277550, 395318110, 891418110, M8L011081, 0021590503,...; Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen
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'Goodyear Efficient Grip Performance Mit optimierter Laufflächenmischung für noch bessere Haftung bei Nässe. Der neue Goodyear EfficientGrip Performance bietet eine optimale Balance aus niedrigem Rollwiderstand und hohem Grip bei Nässe. Reifen-Highlights: Top Grip bei Nässe Gute Brems-Performance bei Nässe Spritsparend Reifen-Detailbeschreibung: Mit optimierter Laufflächenmischung für noch bessere Haftung bei Nässe Merkmale: Active WearControl Technology für optimale Balance aus Rollwiderstand und Grip bei Nässe Active Braking 3D-Block Technology für kurze Bremswege bei Trockenheit Cool Cushion Layer für niedrigen Rollwiderstand und gute Hochgeschwindigkeitsstabilität Stabile Mittelrippen für direktes Lenkansprechverhalten Variabler Pitch und dünne Schulterrillen für ein sehr niedriges Abrollgeräusch Hauptvorteile: Verbesserte Haftung gibt Ihnen mehr Kontrolle: Nasshaftung mit A bewertet1 – das ist die höchste Bewertung, die ein Reifen gemäß der EU-Kennzeichnungsverordnung für die Nasshaftung erreichen kann. Kurzer Bremsweg erhöht Ihr Vertrauen in den Reifen: Erhöhter Fahrbahnkontakt des Reifens beim Bremsen. Kurzer Nassbremsweg und geringerer Kraftstoffverbrauch: Optimale Balance zwischen Haftung und geringerem Rollwiderstand. Optimierter Rollwiderstand verringert Kraftstoffkosten: Neue Mischung mit CoolCushion Layer 2 verringert den Energieverlust durch den Reifen. Die WearControl Technology ermöglicht dank unterschiedlicher Gummimischungen in der Lauffläche eine optimale Balance aus niedrigem Rollwiderstand und hohem Grip bei Nässe. Die 3D-Block Technology sorgt für kurze Bremswege bei Trockenheit.'
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