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Breite 1 [mm]: 136,8; Höhe 1 [mm]: 63; Dicke/Stärke 1 [mm]: 19; Bremssystem: BOSCH; Warnkontaktlänge [mm]: 95; Herstellereinschränkung: BOSCH; Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Gewicht [kg]: 1,54; Anzahl der Verschleißanzeigen [pro Achse]: 2; Mengeneinheit: Achsenset; Einbauposition: Hinterachse; Fahrzeugtyp: Sprinter 313D, Crafter 46, Crafter 50, Sprinter 413D, Crafter 30, Sprinter 511D, Sprinter 515D, Sprinter 415D, Sprinter 518D, Sprinter 418D, Sprinter 513D, Sprinter 216, Sprinter 316, Sprinter 424, Sprinter 524, Sprinter 419D, Sprinter 519D, Sprinter 416D, Sprinter 516D, Sprinter 316D, Sprinter 319D, Sprinter 411D, Crafter 35, Sprinter 213D, Sprinter 214D, Sprinter 314D, Sprinter 414D, Sprinter 514D, Sprinter 516; für PR-Nummer: 0WC, 0WL, 0WC/0WL; Bremsscheibenart: voll; für Modellreihenbaumuster: Crafter 50, Crafter 28; für SA Code: 504025/20, ZM1; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 298; VW: CRAFTER 30-50 Kasten (2E_),CRAFTER 30-35 Bus (2E_),CRAFTER 30-50 Pritsche/Fahrgestell (2F_); MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5-t Kasten (906),SPRINTER 3,5-t Bus (906),SPRINTER 3-t Kasten (906),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 3-t Bus (906),SPRINTER 5-t Kasten (906),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 4,6-t Kasten (906),SPRINTER 5-t Bus; 04862602AA, K04862602AA, 0044206920, 0084205120, 9064230400, A0044206920, 2E0698451, 2E0698451, 2E0698451H; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz

Neben ihrem schönen Aussehen zeichnet sich die LED-Rahmenleuchte durch ihre einzeln schaltbaren LED-Lichtquellen aus. Mit dem Wandschalter können sowohl der Rahmen mit mittlerem Licht gleichzeitig eingeschaltet werden, oder es kann nur der LED Rahmen leuchten - während das mittlere Licht ausgeschaltet ist. Die Bedienung erfolgt über einen gewöhnlichen Lichtschalter, der mehrmals gedrückt werden muss, um die Funktionen nacheinander auszuführen. Das Licht der LED-Deckenbeleuchtung ist mit einem Wert von 3000 Kelvin warmweiß. Die 5800 Lumen und 51 Watt sorgen für sehr viel Licht im Wohnzimmer, Schlafzimmer, Flur oder in der Küche. Die Wohnzimmerlampe misst 515x515x65 mm (LxBxH). Die Produktfarbe ist schwarz.

Holzlasur Aqua Wasserverdünnbare und lösemittelfreie, seidenglänzende Holzlasur für Holzanstriche im Innen- u. Außenbereich (farblos nur im Innenbereich). Gute Witterungsbeständigkeit, schnelltrocknend und nahezu geruchsfrei. In 19 trendigen, fröhlichen Farben und farblos. Geprüft für Spielzeugbehandlung und auf Speichel- u. Schweißechtheit. Inhaltsstoffreiche Hölzer werden mit AURO Spezialgrundierung Nr. 117 vorbehandelt.

Wunderbarer BH von Abecita in schönem Design. Ein undurchsichtiger Bügel-BH mit schöner Spitze im oberen Bereich der Körbchen. Wattierte Träger in verstellbarer Länge für maximalen Komfort. Ein BH, der bei größeren Größen ordentlichen Halt gibt. Der perfekte BH sowohl für den Alltag, als auch für die Party.

Der Toner Kyocera TK-5220Y (gelb) ist für die Drucker ECOSYS M5521cdw, ECOSYS M5521cdn geeignet. Die Ergiebigkeit liegt bei ca. 1200 Seiten Din A4.

Einbauposition: Hinten Menge: 1 Länge [mm]: 240 Länge [Zoll]: 9 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne integrierte Waschwasserdüse Gewicht [kg]: 0,06

Abecita BH 2P Little Wonder Seamless Top Schwarz Polyamid One Size Damen

Breite [mm]: 17, 19; Innendurchmesser [mm]: 35; Außendurchmesser [mm]: 72, 62; Lagerausführung: Wälzlager; Einbauposition: Hinterachse beidseitig; Gewicht [kg]: 0,58; benötigte Stückzahl: 2; Motorcode: AS, AD, D, H, B; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 211 2000 001; VW: TRANSPORTER III Bus,TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell,TRANSPORTER II Bus,Transporter T3 Kastenwagen,TRANSPORTER II Kasten,Transporter I Bus (22, 24, 25, 28),Transporter I Kastenwagen (21, 23),TRANSPORTER II Pritsche/Fahrgestell,Transporter I Pritsche / Fahrgestell (26); 211501283D, 211501287, 211501287S, 211501287S1; Radlager,Radlager & Radlagersatz

'Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.'

Niedrigere Druckkosten dank XL-TintenpatronenEpson DURABrite Ultra Ink-Tintenpatronen gibt es wahlweise in den Größen Standard und XL. Die Ergiebigkeit pro Seite ist auf jedem Paket deutlich angegeben.Die neuesten Tintenpatronen von Epson gibt es wahlweise in den Größen Standard und XL. Die Größe XL ist ideal für das Drucken großer Mengen und kann Ihre geschäftlichen Druckkosten um bis zu 25 %1 senken. Mit der ergiebigen XXL-Patrone in Schwarz lassen sich bis zu 2.200 Seiten2 drucken.Geld sparen mit separaten EinzelpatronenDank der Einzelpatronen von Epson brauchen Sie nur die verbrauchte Farbe zu ersetzen.Tinten von Epson sind für Epson Drucker optimiert Tinten und Papiere von Epson werden speziell zur Verwendung mit Druckern von Epson entwickelt und liefern stets optimale Ergebnisse.

Einbauposition: Vorderachse links, vorne, oben; Lenkerart: Querlenker; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager; Material: Aluminium; Länge [mm]: 302; Konusmaß [mm]: 18; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 4E-4-012 701; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4E-4-012 700; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk; VW: Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9); AUDI: A6 Avant (4F5, C6),A6 Limousine (4F2, C6),A8 (4E2, 4E8),A6 Allroad (4FH, C6); 4E0407505B, 4E0407505E, 4E0407505F, 4E0407505B, 4E0407505E, L4E0407505B, 4E0407505B, 4E0407505E; Lenker, Radaufhängung,Dreieckslenker,Achslenker

'Dunlop Sport Maxx RT Reifen-Highlights: Hervorragender Grip bei Nässe Verringert Bremswege Ideal für sportliches Fahren Reifen-Detailbeschreibung: Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Hauptvorteile: Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Verbesserte Stabilität Kürzere Bremswege Optimiert für geringeren Spritverbrauch Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Adaptive Compound. Eine aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie ermöglicht eine bessere Anpassung des Reifens an den Fahrbahnbelag. Dank verbessertem Kontakt im Mikrobereich konnte der Bodenkontakt des Reifens erhöht werden.Vorteile Ausgezeichneter Grip und exzellente Bremsleistung Power Braking Blocks. Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'

'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'

'Mehr Testsiege als jede andere getestete Marke Vorteile Besserer Grip auf Schnee Bessere Haftung auf Schnee durch große Anzahl an Lamellen in der Mitte der Lauffläche. Die Lamellen werden beim Aufeinandertreffen geöffnet, was für besseren Grip sorgt. Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn. Reduzierte Verformung des Reifens bei starken Belastungen durch solide Kranz- und Schulterblöcke Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit. Im Laufe der Zeit entwickeln sich Rillen, um eine kontinuierliche Wasserableitung sicherzustellen.'

'Entwickelt, um zu beeindrucken Für die Mittel- und Oberklasse sowie SUVs Leistungsstark in der kalten Jahreszeit. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Verbesserte Schneetraktion durch die S-GRIP Profilstruktur mit einer hohen Anzahl an Blöcken und Lamellen in Längsrichtung. Verbesserte Traktion auf winterlichen Straßen.Dank der revolutionären Technologien PrecisionPlus und S-GRIP ist der WinterContact™ TS 850 P auf alles vorbereitet – egal, welche Überraschung die Straße für ihn bereit hält.Exzellente Trockenhandling-Performance.Ein einzigartiges Konzept des Reifendesigns sorgt dafür, dass Sie in Kurven und beim Beschleunigen extreme Präzision erfahren.Verkürzte Bremswege.Die ActiveBand Technologie von Continental reduziert Ihren Bremsweg deutlich auf trockener und nasser Fahrbahn.Ausgezeichneter Reifen.Der WinterContact™ TS 850 P ist die nächste Generation von Präzisionsleistung von Continental.'

Einbauposition: radseitig; Innendurchmesser 1 [mm]: 24; Innendurchmesser 2 [mm]: 91; Höhe [mm]: 88; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),PASSAT Variant (3B6),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),PASSAT Variant (3B5),PASSAT (3B3),PASSAT (3B2),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Transporter T3 Kastenwagen,California Westfalia T4 Bus (7DJ, 7DK, 70J); AUDI: A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),80 Limousine (8C2, B4),A6 Limousine (4B2, C5),Cabriolet (8G7, B4),A8 (4D2, 4D8),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),Allroad (4BH, C5),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),A6 Limousine (4A2, C4),100 Avant (4A5, C4),V8 (441, 442, 4C2, 4C8); BMW: 3 Limousine (E46),3 Touring (E46),X5 (E53); RENAULT: CLIO I (B/C57_, 5/357_); SKODA: SUPERB (3U4); 31607507402, 7701036822, 7701352288, 3B0498203C, 441498203A, 8D0498203C, 3B0407285A, 3B0498203B, 3B0498203C, 3B0498203D, 3B0498203F, 431498203A, 441407285, 441407285A, 441498203A, 441498203C, 701407285A, 701498203, 8D0498203B, 8D0498203C; Faltenbalg,Faltenbalgsatz,Antriebswellenmanschette,Faltenbalgsatz, Antriebswelle

Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 38; Material: Aluminium; Nettogewicht [kg]: 1,59; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben), Bremssattel m. integr. Feststellbremse; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 247,0, 247; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 247, 249; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter; Kolbendurchmesser [mm]: 38; Einbauposition: Hinterachse rechts; Einbauposition: Hinterachse, rechts, hinter der Achse; Bremsscheibendicke [mm]: 9; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne elektrische Feststellbremse, für Fahrzeuge ohne Panorama-Sonnendach; Bremsscheibenart: voll; Baujahr bis: 12/2014, 10/2009, 03/2007, 03/2008, 03/2015, 05/2016; Fahrzeugproduktionsland: Frankreich, Argentinien, China; für Organisationsnummer bis: 12056, 11430; Baujahr ab: 03/2001, 04/2008, 07/2005, 02/2005, 01/2008, 10/2011; für Organisationsnummer ab: 11431; Motorcode: DV6C; Fahrzeugtyp: DS4, DS4 Crossback; PEUGEOT: 307 (3A/C),307 CC (3B),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),307 Break (3E),308 CC (4B_),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_); CITROËN: C4 I (LC_),C4 II (B7),C4 Coupe (LA_),DS4,C4 Stufenheck L,C4 Stufenheck N,C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); NISSAN: ECO-T; DS: DS 4 / DS 4 CROSSBACK; 1607375780, 1638156180, 4400N5, 4401N7, 4401N7, 1607375780, 1638156180, 4400N5, 4401N7; Bremszange

'Trockenperformance Adaptive Aufstandsfläche zur Verbesserung der Performance auf trockener Fahrbahn. Nassbremsen Neuartiges Harz für erhöhten Mikrokontakt zur Fahrbahn und der Verbesserung des Nassbremsens. E-Fahrzeug-geeignet Geringere Lärmemissionen und geringer Rollwiderstand.'

'Goodyear UltraGrip 8 Performance Der High Performance Winterreifen für anspruchsvolle Schneebedingungen. Der UltraGrip 8 Performance ist ein High Performance-Reifen, der auch anspruchsvollste Winterbedingungen bewältigt. Hauptvorteile: Zuverlässiges Handling auf Schnee Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning Kraftstoffeffizientes Design Zuverlässiges Handling auf Schnee: Komfortable Fahrt auf verschneiten Straßen. Der UltraGrip 8 Performance bietet dank seiner drei unterschiedlichen Lamellentypen überragenden Grip und ausgezeichnetes Bremsverhalten auf Eis und Schnee. Die gezackte Mittelrippe funktioniert wie ein Schneepflug und greift für extrastarke Traktion in die Schneeoberfläche Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen: Der UltraGrip 8 Performance verfügt über eine große Kontaktfläche, die das Handling auf vereisten Straßen verbessert. Die Silica-Laufflächenmischung behält auch bei niedrigen Temperaturen guten Grip. Verbesserte Aquaplaningeigenschaften: Spezielle hydrodynamische Profilrillen leiten Wasser schnell von der Reifenoberfläche ab, damit Sie auf nassen und matschigen Straßen die Kontrolle behalten. Kraftstoffeffizientes Design: Die leichte Konstruktion des Reifens reduziert den Rollwiderstand und senkt damit den Kraftstoffverbrauch und den CO2 -Ausstoß Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften: Die neuartige Hybridlamellen bestehen aus 3D-Lamellen in den oberen 4mm, und 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Dies ermöglicht hohe Stabilität im Neuzustand und hervorragenden Grip im Winter auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Mit Schneeflockensymbol. Hybrid Lamellen 3D-Lamellen in den oberen 4mm, 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Stabile Blöcke im Neuzustand, hohe Flexibilität im angefahrenen Zustand. Hervorragender Grip nicht nur im Neuzustand, sondern auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Umlaufende Rillen im Schulterbereich Weiche, entkoppelte, Profilblöcke. Greifkanten in Seitenrichtung Gute Traktion im Schnee Umlaufende Profilrippen im Mittenbereich Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zusätzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Große Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck minimiert die Entstehung des Wasserfilms auf Eis, große Kontaktfläche ermöglicht es viele Lamellen ''unterzubringen''. Hoher Grip bei Nässe und auf Eis. Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, härteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffläche von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'