315/70R22.5*L SP346+ 156/150L HL


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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet. HRS - Hankook Runflat System Mit Runflat-Reifen kann ein Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h fahren, auch wenn der Reifendruck infolge einer Beschädigung (Panne) abgefallen ist. Sehr empfehlenswert ist der Einbau eines TPMS (Tire Pressure Monitoring System = System zur Überwachung des Reifendrucks), das Veränderungen des Reifendrucks wahrnimmt und dem Fahrer dabei hilft, in gefährlichen Situationen richtig zu handeln.'
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Mit dem MICHELIN e.PRIMACY Reifen sparen Sie Geld und fahren umweltfreundlich: Er bietet den niedrigsten Kraftstoffverbrauch und den geringsten CO2-Ausstoß seiner Kategorie und erhöht die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Die vergrößerte Aufstandsfläche verlängert die Laufleistung und Langlebigkeit des Reifens, während das resolut auf Sicherheit ausgerichtete Profildesign vom ersten bis zum letzten Kilometer selbst auf nasser Fahrbahn für eine effiziente Bremsleistung sorgt. Der in Europa hergestellte MICHELIN e.PRIMACY ist der erste MICHELIN-Reifen, der zum Zeitpunkt des Kaufs Co2-neutral ist. Weitere Vorteile:nnDer umweltfreundliche MICHELIN Sommerreifen für Kraftstoff-, Hybrid- und ElektrofahrzeugenNiedrigster Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß in seiner Kategorie.nGrößere Autonomie für ElektrofahrzeugenOptimale und dauerhafte SicherheitnAusgezeichnete LanglebigkeitnnnEin umweltbewusster Reifen, der den Kraftstoffverbrauch senkt.nnMit dem MICHELIN e.PRIMACY Reifen entscheiden Sie sich für den niedrigsten Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß in dieser Kategorie. Sie fahren umweltfreundlich, sparen Spritkosten und verringern Ihren CO2-Fußabdruck während der gesamten Lebensdauer des Reifens um bis zu 174 kg.nnnElektrofahrzeuge: flexible und entspannte Mobilität.nnMit dem MICHELIN e.PRIMACY-Reifen verbessern Sie Ihre Energieeffizienz auf all Ihren Strecken und erhöhen dadurch die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs um durchschnittlich 7 % bzw. rund 30 km bei einer geschätzten Reichweite von 400 km. Die CoolRunning-Reifenflanken absorbieren weniger Energie, während die Energy-AirShield-Compound-Technologie den Energieverlust reduziert.nnOptimale und dauerhafte Sicherheit.nnEntscheiden Sie sich für den umweltfreundlichen MICHELIN e.PRIMACY Reifen, der Ihnen ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Selbst nach 30.000 Kilometern liegt der Bremsweg noch unter der gesetzlichen Zulassungsgrenze für einen neuen Reifen. Der Reifen ist mit u-förmigen Profilrillen ausgestattet, die große Wassermengen von der Fahrbahn ableiten können, und bietet Ihnen dadurch dauerhafte Sicherheit. So sind Sie auch auf nasser Fahrbahn stets sicher unterwegs.nnHohe Langlebigkeit der Laufflächen.nnDer Reifen bietet eine exzellente Langlebigkeit, ohne Abstriche bei der Leistung machen zu müssen. Dank seiner „MaxTouch“-Bauweise maximiert der MICHELIN e.PRIMACY Reifen den Straßenkontakt, indem die Kräfte beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren gleichmäßig verteilt werden. So können Sie zahlreiche Kilometer zurücklegen, ohne Abstriche bei der Leistung machen zu müssen.
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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Produktdetails

Hersteller Dunlop
Herstellernummer 581328
EAN 4038526073761

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SYNCHRONISIERUNG Um die Bluetooth-Funktion des Controllers zu nutzen, muss der Controller einmalig mit der Nintendo Switch™-Konsole oder dem Mobiltelefon synchronisiert werden. So synchronisierst du den Controller mit der Konsole: Halte bei ausgeschaltetem Controller den SYNC-Knopf gedrückt. Wenn die LEDs blinken, befindet sich der Controller im Synchronisierungsmodus. Befolge die Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Controller mit der Konsole zu synchronisieren. Wenn der Controller sich binnen 2 Minuten mit keiner Konsole verbindet, schaltet er sich automatisch ab. Verbindungsmodus – Falls der Controller zuvor bereits mit der Nintendo Switch-Konsole oder einem Mobiltelefon synchronisiert wurde, muss er nicht erneut synchronisiert werden. Er wird sich automatisch erneut verbinden. MOTOREN Linker und rechter Motor Drücke den TURBO- und START-Knopf (&#43,), um die Intensität der Vibration zu erhöhen. Drücke den TURBO- und SELECT-Knopf (−), um die Intensität der Vibration zu verringern. Es gibt 4 Vibrationsstufen. BETRIEBSMODI Drücke den HOME-Knopf, um den Controller einzuschalten und die Nintendo Switch-Konsole aufzuwecken, sofern sie nicht im Flugzeugmodus ist. Der Controller schaltet sich automatisch aus, wenn innerhalb von 10 Sekunden keine Verbindung mit einer Konsole aufgebaut werden kann. Automatischer Schlafmodus – Wenn der Bildschirm der Konsole ausgeschaltet ist und keine Eingabe auf dem Controller erfolgt, geht dieser automatisch nach 5 Minuten in den Schlafmodus über. TURBO Unterstützte Knöpfe – A/B/X/Y, L1/R1, L2/R2, Steuerkreuz. Die TURBO-Funktion wird nach jedem Ausschalten des Controllers zurückgesetzt. Einrichten – Halte den Knopf gedrückt, den du mit der TURBO-Funktion versehen möchtest. Drücke dann den TURBO-Knopf einmal, um die Funktion für den gewünschten Knopf zu aktivieren. Drücke den TURBO-Knopf erneut, wenn du die Vollautomatik-Funktion aktivieren möchtest. Drücke den Knopf insgesamt dreimal, um die TURBO-Funktion für den gewünschten Knopf zu deaktivieren. Geschwindigkeitsanpassung – Halte den TURBO-Knopf gedrückt. Drücke den rechten Stick nach oben, um die Geschwindigkeit zu erhöhen (&#43,). Drücke den rechten Stick nach unten, um die Geschwindigkeit zu verringern (−). Damit ändert sich die Intervallgeschwindigkeit des TURBO-Knopfs. STROMVERSORGUNG Aufladen – Während der Controller aufgeladen wird, blinken die LEDs 1–4 langsam auf. Wenn der Controller komplett aufgeladen ist, leuchten sie durchgehend. Der Controller kann zum Laden auch mit einem Computer oder einer Konsole verbunden werden
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Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. 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