toom Premium-Buntlack purpurrot seidenmatt 500 ml


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für den Innen- und Außenbereich|anwendbar auf Metall, Holz und Kunststoff|schnell trocknend|auch für Kinderspielzeug geeignet; Lacke können in vielen Bereichen verwendet werden. Vielleicht ist dieser das Richtige für dein Projekt? Diesen Buntlack von Toom kannst du für das Renovieren von Metall, Holz und Kunststoff nutzen. Du kannst mit dem Inhalt von 0,5 l bei einem einmaligen Anstrich größere Flächen bis zu 7 m² behandeln. Ein ansprechendes Ergebnis erzielst du mit dem Anstrichmittel bei 2 Anstrichen. So schaffst du eine seidenmatte Oberfläche. Außerdem ist es wetter- und UV-beständig, sodass du es im Innen- und auch Außenbereich nutzen kannst. Darüber hinaus verfügt es über eine Wasserbasis und ist somit nahezu geruchslos. Bei einer Trockendauer von 2 Stunden kannst du den Buntlack nach 12 Stunden zu guter Letzt überstreichen. Weitere Hinweise zu deinem Projekt mit Lack findest du hier: www.toom.de/b/eigenmarke/farben/lacke.

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Aqua Clou Holzbeize 250 ml teakProduktnummer: 0765151414Wässrige, gebrauchsfertige und umweltschonende Pigmentbeize auf Acrylatbasis mit intensiver Porenbeizung. Durch spezielle Bindemittelzusätze werden die Pigmente sehr gut auf der Holzoberfläche fixiert, so dass sich diese Beize für das Überlackieren sowohl mit wasserverdünnbarer als auch mit lösemittelhaltigen CLOU Holzlacken eignet. Die Behandlung der gebeizten Fläche mit CLOU Holzölen ist ebenfalls möglich. Aufgrund des hohen Pigmentanteils ist AQUA CLOU Holzbeize besonders lichtecht, das Holz wird gleichmäßig eingefärbt und das Strukturbild bleibt vollständig erhalten. Für die farbige Gestaltung von rohen Holzoberflächen im gesamten Innenbereich, z. B. Möbel, Innentüren, profilierte Teile, Leisten. AQUA CLOU Holzbeize ist sowohl fürfeinporige Holzarten wie Ahorn, Birke, Buche, Erle und Kirschbaum als auch für grobporige Holzarten wie Eiche, Esche, Mahagoni und Nussbaum geeignet.Produktdetails:Farbton: teak | Inhalt: 0,25 Liter | Ergiebigkeit: 1 Liter reicht für ca. 6 m² bei unbehandeltem Holz | für innen | Für die farbige Gestaltung von rohen Holzoberflächen im gesamten Innenbereich, z. B. Möbel, Innentüren, profilierte Teile, Leisten | AQUA CLOU Holzbeize ist sowohl für feinporige Holzarten wie Ahorn, Birke, Buche, Erle und Kirschbaum als auch für grobporige Holzarten wie Eiche, Esche, Mahagoni und Nussbaum geeignet | Aufgrund des hohen Pigmentanteils ist AQUA CLOU Holzbeize besonders lichtecht, das Holz wird gleichmäßig eingefärbt und das Strukturbild bleibt vollständig erhalten | Durch spezielle Bindemittelzusätze werden die Pigmente sehr gut auf der Holzoberfläche fixiert, so dass sich diese Beize für das Überlackieren sowohl mit wasserverdünnbaren als auch mit lösemittelhaltigen CLOU Holzlacken eignet | Artikel-Nr. : 945405 | Herstellerinformationen: CLOUTH ALFRED LACK- FABRIK GMBH &, CO.KG | O.-SCHUGENPFL.STR. 2 | 63073 OFFENBACH | elke.forster@,clou.deSignalwort:AchtungGefahrenhinweiseH317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.SicherheitshinweiseP101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.P302+,P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen .P333+,P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.P280 Schutzhandschuhe / Augenschutz tragen.P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.P260 Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
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Hersteller toom
EAN 4004014768303

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275/35R19*Y TL PZERO 96Y RFT *
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'Produktinfo / Details Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo) Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläche Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität RUN-FLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Run-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden. BETRIEBSANFORDERUNGEN Die Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben. Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Pirelli garantiert, dass Run-flat-Reifen nach einem Druckverlust bei maximaler Geschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) noch 80 Kilometer (50 Meilen) rollen. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen. Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde. Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte. Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. Defekte oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Run-flat-Reifen montiert wird. Pirelli empfiehlt Ihnen, neue Felgen zu kaufen, die mit erhöhtem Hump (EH2) sind, sodass sie das Risiko von Wulstabdrücken im Falle eines Druckverlustes minimieren.'
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Marc Jacobs MJ 1083/S PJP 9O 52
Marc Jacobs MJ 1083/S PJP 9O 52
Die Marc Jacobs Sonnenbrillen sind einzigartig und luxuriös. Die Arbeit des amerikanischen Designers ist originell, unvorhersehbar und inspirierend. Die Marc Jacobs Sonnenbrillen-Kollektion spiegelt aktuelle Trends mit Schwerpunkt auf Detail wider. Marc Jacobs MJ 1083/S PJP 9O 52 ist eine Sonnenbrille für Frauen. Mit der virtuellen Anprobefunktion von Lentiamo können Sie herausfinden, wie Sie mit dieser Sonnenbrille aussehen. Brillenfassung Die blaue Farbe des Rahmens passt perfekt zu kühlen Hauttönen und hellbraunem, schwarzem oder hellblondem Haar. Rechteckige Sonnenbrillenfassungen sind eine ideale Wahl für Menschen mit einer ovalen oder runden Gesichtsform. Das Sonnenbrillengestell ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt, der eine hohe Haltbarkeit und Komfort bietet. Brillengläser Die grauen Gläser reduzieren die Intensität des Lichts, ohne den Kontrast zu beeinträchtigen oder die Farben zu verfälschen. Die Sonnenbrille hat Verlaufsgläser, die von oben nach unten getönt sind, wobei die Unterseite der Gläser am hellsten ist. Die dunkelste Tönung oben ermöglicht die Filterung des direkten Sonnenlichts und die hellere Tönung unten sorgt für ausreichende Sicht. Diese Gläserbehandlung sorgt für eine bessere Orientierung im Raum und ist z. B. für Autofahrer ideal, da sie im unteren Teil des Glases eine klarere Sicht ermöglicht und die Blendung von oben reduziert. Die Gläser sind aus Kunststoff gefertigt, deren unbestreitbare Vorteile in ihrem geringen Gewicht und ihrer Rissbeständigkeit liegen. Die Sonnenbrille hat einen UV-400-Schutz, der 100 % Schutz vor Sonnenlicht bietet. Die Gläser der Sonnenbrille verfügen über einen Sonnenfilter der Kategorie 3 (Lichtdurchlässig­keit 8 – 18% ). Sie sind für intensive Sonneneinstrahlung am Strand oder in der Stadt geeignet. Zubehör Wir liefern die Sonnenbrille in ihrem Original-Etui. Die Farbe des Etuis und sein Design können variieren. Das mitgelieferte Tuch ist ideal zum Reinigen und Pflegen der Sonnenbrille. Einige Modelle können mit einem Stoffbeutel anstelle eines Tuchs geliefert werden. Entdecken Sie das gesamte Sortiment der Sonnenbrillen, um weitere Modelle beliebter Marken zu finden.
Produktdetailsverkauft von: Lentiamo 103,43
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245/40R19*Y TL P ZERO 94Y RFT *
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Produktinfo / Details Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo) Neue 'dynamisch' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo) Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläche Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität RUN-FLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Run-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden. BETRIEBSANFORDERUNGEN Die Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben. Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Pirelli garantiert, dass Run-flat-Reifen nach einem Druckverlust bei maximaler Geschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) noch 80 Kilometer (50 Meilen) rollen. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen. Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde. Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte. Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. Defekte oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Run-flat-Reifen montiert wird. Pirelli empfiehlt Ihnen, neue Felgen zu kaufen, die mit erhöhtem Hump (EH2) sind, sodass sie das Risiko von Wulstabdrücken im Falle eines Druckverlustes minimieren.
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