DAA 850 G Antenne


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Fuba DAA 850 ADie Fuba DAA 850 A ist eine Hochleistungs-Satellitenantenne, die sich optisch allen anthrazitfarbenen Dachziegeln anpasst. Die robuste Antenne hält starkem Wind und heftigem Regen mühelos stand und sorgt durch ihre sehr gute Qualität für einen exzellenten Satellitenempfang.Der Reflektor hat einen Durchmesser von 85 Zentimetern überzeugt mit einer speziellen LNB-Halterung aus nahezu unzerstörbarem Aluminium-Druckguss. Alle Kabel lassen sich geschützt durch den Feedarm verlegen. Im Antennenrücken ist ein Installationsfach integriert, das bis zu 4 DiSEqC-Relais oder Bereichsweichen aufnimmt.    hochwertige Verarbeitung, aluminium-pulverbeschichtet    widerstandsfähige und korrosionsbeständige Materialien    auf Windlast- und Witterungsbeständigkeit geprüft    einfache Installation dank vormontierter Einzelteile    empfangsstarker Präzisionsreflektor, verdrehsichere Doppelmastschelle    LNB-Halterung aus Aluminium-Druckguss    Reflektorgröße 85x85 ZentimeterReflektordurchmesser:850 x 850 mmFrequenzbereich:            10,75 GHz...12,75 GHzGewinn:38,12 dB...39,53 dBHalbwertsbreite bei 12,75 GHz:2,2°Kreuzpolarisationsentkopplung:>, 27 dBOffset-Winkel:21,5°Windlast bei max. 20 m/s:21,3 kgWindlast bei max. 40 m/s:85,4 kgWindlast bei max. 60 m/s:192,1 kgElevationseinstellung:0°...90° (0°...42° bei Vormastmontage)Spannbereich Mastschelle:26...75 mmReflektormaterial:AluminiumReflektormaterial-Stärke:1,1 mmAntennenrücken:Stahl verzinkt mit KunststoffverbindungenSchraubensätze:EdelstahlFarbe:Basaltgrau (RAL 7012)Farbe des Rückenteils:grau, unabhängig von der ReflektorfarbeFeedaufnahme:40 mmLNB-Halter:Aluminium DruckgussGewicht:8,88 kg
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CAS70 Grau Satellitenschüssel 60 cm mit Single LNB - 0% Finanzierung (PayPal)
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Sat-Paket bestehend aus Sat-Antenne CAS 60 und Speisesystem UAS 571CAS 06: 10 Jahre Garantie korrosionsbeständig gemäß KATHREIN-GarantiebedingungenBestehend aus Reflektor, Speisesystem-Halterung und MasthalterungMultifeed-Empfang möglich durch Speisesystem-Halterung zur Aufnahme von zwei Universal-Speisesystemen zum Empfang der digitalen Signale von ASTRA (19° Ost) und EUTELSAT/HOTBIRD (13° Ost) oder von zwei 9° auseinander liegenden SatellitenReflektor in bewährter Aluminium-Ausführung, pulverbeschichtetSpeisesystem-Halterung aus verzinktem Stahlblech, kunststoffbeschichtetMastbefestigung aus Stahlblech, feuerverzinktOptimale elektrische Daten durch Offset-Speisung bei geringsten mechanischen Abmessungen UAS 571: 5 Jahre Garantie gemäß KATHREIN-GarantiebedingungenFür den Empfang von Satelliten im Ku-Band, wie z. B. ASTRA, EUTELSAT oder TürkSatDas Speisesystem entspricht der ASTRA-Spezifikation für Universal-SpeisesystemeFür Einzelanlagen mit zwei Polarisationen und zwei Frequenzbereichen (2 x Low-/High-Band)Für lineare PolarisationBestückt mit Single-LNB, schaltbar (ein Ausgang)Unabhängige Wahlmöglichkeit horizontal/vertikal, Low-/High-Band vom Receiver ausUmschaltung horizontal/vertikal, Low-/High-Band erfolgt über das Koaxialkabel durch 14/18 V und 22 kHzStromversorgung erfolgt über NiederführungskabelMultifeed-tauglich durch kompakten Aufbau (CAS 60/80/90/120)Komplettschutz von LNB und Kabelanschlüssen im belüfteten Gehäuse, Schutzart: IP 54
Produktdetailsverkauft von: Otto 170,59
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DAA 780 A Satellitenantenne
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Eine LNB-Halterung mit Aluminium-Druckgussgehäuse, ein Feedarm, der Platz für Antennenkabel bietet und vor Schmutz sowie Feuchtigkeit schützt und ein verschließbares Fach, um DiSEqC-Relais vor Nässe zu bewahren: All das bietet die graue Parabolantenne DAA 780 A von Fuba.Die hochwertigen Materialien machen die Antenne, die einen Durchmesser von 78 Zentimetern hat, zur perfekten Investition ins sorgenfreie Sat-TV-Erleben. Der Aluminiumreflektor ist pulverbeschichtet und auch unter schwierigen Wetterverhältnissen voll einsatzfähig.Hochwertige Verarbeitung, aluminium-pulverbeschichtetWiderstandsfähige und korrosionsbeständige MaterialienAuf Windlast- und Witterungsbeständigkeit geprüftEinfache Installation dank vormontierter EinzelteileEmpfangsstarker Präzisionsreflektor, verdrehsichere DoppelmastschelleLNB-Halterung aus Aluminium-DruckgussReflektorgröße 74x84 ZentimeterReflektordurchmesser 740 x 840 mmFrequenzbereich 10,75 GHz...12,75 GHzGewinn 36,80 dB...38,50 dBHalbwertsbreite bei 12,75 GHz , 27 dBOffset-Winkel 25°Windlast bei max. 20 m/s 17,4 kgWindlast bei max. 40 m/s 69,4 kgWindlast bei max. 60 m/s 156,2 kgElevationseinstellung 0°...90° (0°...42° bei Vormastmontage)Spannbereich Mastschelle 26...75 mmReflektormaterial AluminiumReflektormaterial-Stärke 1,0 mmAntennenrücken Stahl verzinkt mit KunststoffverbindungenSchraubensätze EdelstahlFarbe Basaltgrau (RAL 7012)Farbe des Rückenteils Grau, unabhängig von der ReflektorfarbeFeedaufnahme 40 mmLNB-Halter Aluminium DruckgussGewicht 7,95 kg
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DAA 780 R Satellitenantenne
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Eine LNB-Halterung mit Aluminium-Druckgussgehäuse, ein Feedarm, der Platz für Antennenkabel bietet und vor Schmutz sowie Feuchtigkeit schützt und ein verschließbares Fach, um DiSEqC-Relais vor Nässe zu bewahren: All das bietet die graue Parabolantenne DAA 780 R von Fuba.Die hochwertigen Materialien machen die Antenne, die einen Durchmesser von 78 Zentimetern hat, zur perfekten Investition ins sorgenfreie Sat-TV-Erleben. Der Aluminiumreflektor ist pulverbeschichtet und auch unter schwierigen Wetterverhältnissen voll einsatzfähig.Hochwertige Verarbeitung, aluminium-pulverbeschichtetWiderstandsfähige und korrosionsbeständige MaterialienAuf Windlast- und Witterungsbeständigkeit geprüftEinfache Installation dank vormontierter EinzelteileEmpfangsstarker Präzisionsreflektor, verdrehsichere DoppelmastschelleLNB-Halterung aus Aluminium-DruckgussReflektorgröße 74x84 ZentimeterReflektordurchmesser 740 x 840 mmFrequenzbereich 10,75 GHz...12,75 GHzGewinn 36,80 dB...38,50 dBHalbwertsbreite bei 12,75 GHz , 27 dBOffset-Winkel 25°Windlast bei max. 20 m/s 17,4 kgWindlast bei max. 40 m/s 69,4 kgWindlast bei max. 60 m/s 156,2 kgElevationseinstellung 0°...90° (0°...42° bei Vormastmontage)Spannbereich Mastschelle 26...75 mmReflektormaterial AluminiumReflektormaterial-Stärke 1,0 mmAntennenrücken Stahl verzinkt mit KunststoffverbindungenSchraubensätze EdelstahlFarbe Rotbraun (RAL 8012)Farbe des Rückenteils Grau, unabhängig von der ReflektorfarbeFeedaufnahme 40 mmLNB-Halter Aluminium DruckgussGewicht 7,95 kg
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Fuba DAA 850 WDie Fuba DAA 850 W ist eine Hochleistungs-Satellitenantenne in der Farbe Weiß. Die robuste Antenne hält starkem Wind und heftigem Regen mühelos stand und sorgt durch ihre sehr gute Qualität für einen exzellenten SatellitenempfangDer Reflektor hat einen Durchmesser von 85 Zentimetern überzeugt mit einer speziellen LNB-Halterung aus nahezu unzerstörbarem Aluminium-Druckguss. Alle Kabel lassen sich geschützt durch den Feedarm verlegen. Im Antennenrücken ist ein Installationsfach integriert, das bis zu 4 DiSEqC-Relais oder Bereichsweichen aufnimmt.    hochwertige Verarbeitung, aluminium-pulverbeschichtet    widerstandsfähige und korrosionsbeständige Materialien    auf Windlast- und Witterungsbeständigkeit geprüft    einfache Installation dank vormontierter Einzelteile    empfangsstarker Präzisionsreflektor, verdrehsichere Doppelmastschelle    LNB-Halterung aus Aluminium-Druckguss    Reflektorgröße 85x85 ZentimeterReflektordurchmesser:850 x 850 mmFrequenzbereich:10,75 GHz...12,75 GHzGewinn:38,12 dB...39,53 dBHalbwertsbreite bei 12,75 GHz:2,2°Kreuzpolarisationsentkopplung:>, 27 dBOffset-Winkel:21,5°Windlast bei max. 20 m/s:21,3 kgWindlast bei max. 40 m/s:85,4 kgWindlast bei max. 60 m/s:192,1 kgElevationseinstellung:0°...90° (0°...42° bei Vormastmontage)Spannbereich Mastschelle:26...75 mmReflektormaterial:AluminiumReflektormaterial-Stärke:1,1 mmAntennenrücken:Stahl verzinkt mit KunststoffverbindungenSchraubensätze:EdelstahlFarbe:Reinweiss (RAL 9010)Farbe des Rückenteils:grau, unabhängig von der ReflektorfarbeFeedaufnahme:40 mmLNB-Halter:Aluminium DruckgussGewicht:8,88 kg
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DAA 650 A Antenne
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Höchste Qualität, bester Empfang, sehr lange Garantie: Die anthrazitfarbene Parabolantenne DAA 650 A gewährleistet dank ihrer hochwertigen Verarbeitung störungsfreies Fernsehen für viele Jahre. Mit einem Durchmesser von nur 65 Zentimetern und Aluminiumpulverbeschichtung hält sie auch extremen Witterungsbedingungen stand.Damit auch die Antennenkabel gut geschützt sind, können sie durch den Feedarm der Schüssel verlegt werden. Die LNB-Halterung ist aus nahezu unzerstörbarem Aluminium-Druckguss hergestellt.hochwertige Verarbeitung, aluminium-pulverbeschichtet widerstandsfähige und korrosionsbeständige Materialienauf Windlast- und Witterungsbeständigkeit geprüfteinfache Installation dank vormontierter Einzelteileempfangsstarker PräzisionsreflektorLNB-Halterung aus Aluminium-DruckgussReflektorgröße 60x65 ZentimeterReflektordurchmesser:600 x 650 mmFrequenzbereich:10,75 GHz...12,75 GHzGewinn:35,20 dB...36,70 dBHalbwertsbreite bei 12,75 GHz:, 27 dBOffset-Winkel:21,1°Windlast bei max. 20 m/s:14,2 kgWindlast bei max. 40 m/s:52,4 kgWindlast bei max. 60 m/s:119,3 kgElevationseinstellung:0°...73° (0°...41° bei Vormastmontage)Spannbereich Mastschelle:26...75 mmReflektormaterial:AluminiumReflektormaterial-Stärke:0,8 mmAntennenrücken:Stahl verzinkt mit KunststoffverbindungenSchraubensätze:EdelstahlFarbe:Basaltgrau (RAL 7012)Farbe des Rückenteils:grau, unabhängig von der ReflektorfarbeFeedaufnahme:40 mmLNB-Halter:Aluminium DruckgussGewicht:5,28 kg
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Hersteller fuba
EAN 8024427006256

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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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