235/30ZR20*Y SPORTCONTACT 7 88Y FR XL

'Continental PremiumContact 2 Verkürzt den Bremsweg in der gehobenen Mittel- und Oberklasse. Der ContiPremiumContact™ 2 besitzt neuartige 3D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt. Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning! Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz. Höhepunkte: Innovative 3 D-Rillen Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Äußerst präzises Lenkverhalten und sehr hohe Fahrstabilität Entwickelt für die gehobenen Mittel- und Oberklasse. ''Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A1/A6, BMW 3er/5er und Nissan Qashqai verwendet''.'

'Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß. Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. Hohe Laufleistung Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn Geringer Rollwiderstand'

'Rundum verbesserter Touring Reifen. Die Silica Rich Gummimischung bietet höheren Grip bei Nässe und Kälte und stellt ein neutrales Handling sicher. Das Profil sorgt für gleichmäßigen Verschleiß.'

'Michelin Latitude Sport 3 Produktvorteile: Anerkannt für seine Fahrdynamik und Sicherheit(1)MICHELIN Latitude Sport 3 ist bei renommierten SUV-Modellen homologiert und bremst bis zu 2,70 m kürzer.(1) Technologie: SICHERHEITHöherer ProfilnegativanteilDurchgehende Mittelrippe Doppelte Karkasslage(2)Innovative Laufflächenmischung KRAFTSTOFFEFFIZIENZVariable LamellendickeInnovative Laufflächenmischung LANGLEBIGKEITInnovative Laufflächenmischung Rechtliche Hinweise:(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Latitude Sport.(2) Einige Dimensionen ausgenommen. Hält 7 Monate länger als seine Konkurrenten (1) Empfohlen von 94 % aller Verbraucher (1) Testresultate des DEKRA TEST CENTERS im Auftrag von Michelin aus dem Jahre 2014 bzw. 2015 - abhängig vom Sortiment, Abstand zwischen den durchschnittlichen Meilen des MICHELIN Sortiments folgen im Vergleich zur Konkurrenz'

'EcoContact 6 Hightech weiterentwickelt mit deutscher Technologie. Weniger Kraftstoffverbrauch Mehr Laufleistung Optimierter Grip, verbessertes Handling'

'Kinergy Eco 2 K435 Die clevere Wahl für Fahrer und Umwelt Der Kinergy Eco 2 ist ein rollwiderstandsoptimierter Sommerreifen, der sich besonders für Microcars, Kleinwagen, sowie Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge eignet. Durch eine konsequente Weiterentwicklung des bereits mehrfach sehr gut getesteten Vorgängermodells war eine erneute Steigerung in Punkto Laufleistung und Geräuschkomfort möglich, ohne auf eine solide Nass- und Trockenperformance verzichten zu müssen.'

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign'

'Der neue Racing-Slick Diablo Superbike ist der Höhepunkt dieser Entwicklung: Für jedermann käuflich bietet er das Performance-Niveau der Top-Rennreifen aus der Superbike-Weltmeisterschaft. Mit dem Diablo Superbike kommen alle Rennsport-Fans auf ihre Kosten, die engagiert auf Zeitenjagd gehen wollen. Dabei läßt Pirelli jedem Fahrer die freie Wahl des Felgendurchmessers, denn es gibt den Diablo Superbike sowohl als 17-Zoll-Reifen als auch in der Profi-Dimension „R 420“ für 16,5-Zoll-Felgen.Eine neue Kontur und Karkassenstruktur sorgen für extrem präzises Handling- und Einlenkverhalten und perfekte Rückmeldung, besonders auch beim starken Anbremsen von Kurven und bei unebener Fahrbahnoberfläche. Bis zu vier verschiedene Mischungen (je nach Dimension) gewährleisten maximalen Grip auf allen Belägen und bei jeder Einsatzdauer und -temperatur.Am meisten beeindruckt jedoch die exzellente Performance über die gesamte Renndistanz: Da die Entwicklung des Diablo Superbike auf dem breiten Erfahrungsschatz einer Vielzahl von Fahrern auf den verschiedensten Rennmotorrädern basiert, ist der Reifen extrem vielseitig und in allen Situationen mit sehr guter Performance einsetzbar. Dies erleichtert Piloten und Teams spürbar die Fahrwerksabstimmung. Ein wichtiger Pluspunkt, denn ein Diablo Superbike-Fahrer kann sich schon nach wenigen Abstimmungsrunden ganz auf das Erreichen der besten Rundenzeit konzentrieren. Damit ist der neue Slick-Reifen ideal für alle Arten von Rennstrecken-Einsätzen geeignet – von der Superbike-WM bis zum Wochenend-Training ambitionierter Hobby-Rennfahrer.'

'Dunlop SP SPORT MAXX Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen. UHP-Reifen für sportliche Fahrer von Oberklasse - Fahrzeugen. Hauptvorteile: Hervorragende Leistung auf nasser + trockener Fahrbahn Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit. Ein Maximum an Grip und Handling für maximales Fahrvergnügen. Für leistungsstarke Sportwagen. Außergewöhnliches Handling bei trockenen und nassen Straßenbedingungen Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen.'

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

'Bringt Nässeperformance sicher auf die Straße. Der RainSport 5, entwickelt für außergewöhnliche Nässeperformance, lange Laufleistung und präzises Lenkverhalten. Die sportliche Lösung für Pkw und SUV. Aquaplaning: Sicheres Fahren auch bei schwierigsten Nässebedingungen Kostenersparnis: Verlängerte Lebensdauer des Reifens für lange Fahrten Handling: Präzises Lenkverhalten für maximalen Fahrspaß'

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

'Vanis 2 bringt Sie weiter Für Transporter und Vans. Die Mischung macht‘s – sicher, sparsam, komfortabel. Barum steht für preiswerte Reifen und gute Qualität Hohes Maß an Sicherheit durch kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Mercedes Sprinter, Fiat Ducato und Ford Transit Die Mischung macht‘s: komfortabler Spritsparer Der neue Vanis 2 ist ein wirtschaftlicher Reifen mit hohen Sicherheitsreserven und ausgewogenen Fahreigenschaften. Die Mischung macht''s - sicher, sparsam, komfortabel Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis durch erhöhte Laufleistung Sehr wirtschaftlich durch verlängerte Lebensdauer Reduziertes Aquaplaningrisiko Hohe Sicherheit durch kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn Erhöhter Fahrkomfort durch reduziertes Geräuschniveau Sicherheit: Aquaplaningschutz Drei breite Entwässerungsrillen in Umfangsrichtung Schnelle Wasserableitung auf nasser Fahrbahn Reduziertes Aquaplaningrisiko Sicherheit: Trockenbremsen Profilanbindungen in der Profilmitte und stabiles Blockprofil Optimierte Profilsteifigkeit und erhöhte Stabilität in den Blöcken in Umfangsrichtung Hohe Sicherheit durch kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn Wirtschaftlichkeit: Flache Kontur Flache Kontur und abriebsoptimierte Mischung Vergrößerte Bodenaufstandsfläche und dadurch höheres Abriebsvolumen Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis durch erhöhte Laufleistung Wirtschaftlichkeit: Scheuerleiste Robust gestaltete Seitenwand mit zusätzlicher Gummischicht im Anscheuerungsbereich Seitenwandschutz bei Bordsteinanscheuerungen Sehr wirtschaflich durch verlängerte Lebensdauer des Reifen  Komfort: Geräuschreduzierung Geräuschbarrieren im Schulterbereich Geräusch kann durch die geschlossenen Schulterrillen nicht nach außen dringen Erhöhter Fahrkomfort durch reduziertes Geräuschniveau.'

'Premium-Erstausrüstungsreifen für SUV'

'Sicherheit Hoch 3 mit der ganzen Erfahrung von MICHELIN in Langlebigkeit und Kraftstoffeinsparung Exzellent im Trockenbremsen Exzellent im Nassbremsen Exzellent in Kurvenhaftung auf Nässe Aktive Sicherheit Der MICHELIN ZP verringert die Gefahr des Ausbrechens des Fahrzeugs, da der Reifen selbst bei plötzlichem Druckverlust nicht so leicht von der Felge springt.MobilitätDas Fahrzeug bleibt fahrtüchtig: Man kann mit bis zu 80 km/h noch maximal 80 km(1) zurücklegen.Innovative ReifenflankenAufgrund der verstärkten Flanken und einer speziellen Gummimischung bleibt der Reifen auch bei völligem Druckverlust tragfähig.Innovative WulstzoneDer weiterentwickelte Reifenaufbau vermindert erheblich das Risiko, dass sich der Reifen bei Druckverlust von der Felge löst. Bitte beachten Sie die bindenden Hinweise des Fahrzeugherstellers bezüg­lich der technischen Leistungseigenschaften vor allem im Pannenfall.'

'Turanza T005 Beste Nasshaftung seiner Klasse* Herausragende EU-Labelwerte Sehr gute Laufleistung Entwickelt um Ihnen dabei zu helfen, auch unter schwierigen Fahrbedingungen stets die Kontrolle zu behalten. Bietet erstklassige Brems- und Kurveneigenschaften selbst an Regentagen OPTIMIERTES LAUFFLÄCHENPROFIL Die großvolumigen Vertiefungen in der Schulter und die optimierte Verteilung der Hohlräume in der Mitte der Lauffläche verbessern die Wasserableitung. Die Verbindungen zwischen den Schulterblöcken versteifen das Laufflächenprofil, dies gewährleistet beim Bremsen einen gleichmäßigen Straßenkontakt. VERBESSERTE KARKASSE Die einzigartige Kombination aus Stahl und stabilem Polyester sorgt für ein besseres Handling und einen geringeren Rollwiderstand, wodurch CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch verringert werden können. NEUE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Die Verteilung von Silika in der NanoPro-tech™ wurde durch eine neue Mischungstechnologie weiter verbessert. In Kombination mit dem neuen Laufflächendesign maximiert dies die Haftung der Aufstandsfläche und verbessert den Grip auf nasser Fahrbahn..'

'Crossover Performance Leises Abrollen für eine komfortable und ruhige Fahrt. Dieser Komfort wird durch ein neues Konzept der Lamellen-Anordnung erreicht, das für eine ausgeglichene Aufstandsfläche des Reifens sorgt. Ausgezeichnetes Nassbremsverhalten im Crossover-Bereich. Das Profil des CrossContact™ RX sorgt durch hervorragende Wasserverdrängung und bestmöglichen Fahrbahnkontakt auf nassen Straßen für kurze Bremswege. Hohe Fahrsicherheit im Crossover-Bereich durch sehr gute Traktion. Dank des neu entwickelten Lamellen-Konzeptes verfügt der Reifen über eine sehr gute Traktion. Dazu liefert er hervorragende Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, ohne Leistungseinschränkungen auf trockener Straße.'

Der HANKOOK VENTUS S1 EVO3 EV K127E Reifen ist ein Hochleistungsreifen für Elektrofahrzeuge. Dieser Reifen wurde entwickelt, um überlegenes Handling, Stabilität und Grip auf trockenen und nassen Straßen zu bieten. Das einzigartige Profil des VENTUS S1 EVO3 EV K127E zeichnet sich durch ein breiteres Rippen- und gerades Rillendesign aus, das das Handling und die Traktion auf trockenen Straßen verbessert. Der Reifen verfügt außerdem über einen hochsteifen Schulterblock und ein optimiertes Profildesign, das hervorragenden Grip auf nassen Straßen bietet.n n Der VENTUS S1 EVO3 EV K127E verfügt außerdem über eine speziell entwickelte Karkasse, die dazu beiträgt, den Rollwiderstand zu reduzieren, was die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs verbessern kann. Darüber hinaus verfügt der Reifen über ein geräuschoptimiertes Blockdesign, das dazu beiträgt, Straßengeräusche zu reduzieren, was zu einer komfortableren und leiseren Fahrt führt.n n Insgesamt ist der HANKOOK VENTUS S1 EVO3 EV K127E Reifen ein hervorragender Hochleistungsreifen, der speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde und überlegenes Handling, Grip und Effizienz bietet.

'Hervorragende Eignung für den Einsatz auf SUVs Die Reifen der Produktlinie ContiCrossContact LX Sport garantieren optimales Handling und Bremseigenschaften sowohl auf der Straße als auch in leichtem Gelände. Dies wird durch steife Blockreihen im Mittenbereich des Profils erreicht, die eine sehr gute Kraftübertragung zwischen dem Reifen und dem Untergrund ermöglichen. Hervorzuheben ist außerdem das hervorragende Bremsverhalten auf nasser Straße, was auf eine hohe Blockanzahl im Schulterbereich und auf eine ausgewogene Lamellendichte zurückzuführen ist. Schließlich ermöglicht die flache Gestaltung der Reifenkontur ein gleichmäßiges Abriebbild sowie eine Optimierung des Rollwiderstands. Unendliche Terrains, unbegrenzte Sicherheit Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Leistungsstarker Reifen für Straße und leichtes Gelände. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Handling auf der Straße und in leichtem Gelände. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class und Nissan X-Trail verwendet.'

'Dunlop Sport Maxx RT2 Utra-High-Performance Reifen mit „Racing Technology“ für hervorragender Fahrstabilität und Kurvengrip. Die optimierte Konstruktion ermöglicht eine direkte Rückmeldung von der Straße und sorgt für präzises Handling. Starke Bremsleistung und exzellente Trocken- und Nasshaftung. Stabile Außenschulter Blockanbindung für mehr Stabilität und besseren Kontakt zur Straße Hohe Fahrstabilität und Lenkpräzision Optimierte Profilgeometrie „Braking Blocks 2“ Erhöhte Profilsteifigkeit über die gesamte Laufflächenbreite Starke Bremsleistung, speziell aus hohen Geschwindigkeiten Hochfeste Karkasskonstruktion Gleichmäßigere Druckverteilung in der Aufstandsfläche Hervorragender Grip bei Kurvenfahrten Optimierte Laufflächenmischung Traktionsharze erhöhen die Haftung Exzellenter Grip auf trockenen und nassen Straßen'

'Elegant und unverwechselbar, Cinturato P1 ist die Premium-Lösung für die urbane Mobilität. Der Cinturato P1 wurde entwickelt, um die Vorteile moderner Reifenmaterialien. Aufbauten und Profildesigns auszuschöpfen, um damit Energieeinsparung zu gewährleisten Respekt vor der Umwelt zu zeigen und Komfort und Sicherheit auf allen Strassen zu bieten Reduziert den Spritverbrauch und damit auch die CO2 Emission Die Reifen werden aus umweltverträglichen Materialien hergestellt Das reduziert die Umweltbelastung schon bei der Herstellung und beim Fahren Mehr Kilometer mit viel Leistung und Sicherheit Angenehmes und geringes Abrollgeräusch Erfüllt schon jetzt die zukünftig deutlich schärferen EU-Geräuschvorschriften'

9.5 R17.5 129/127M

295/55 R22.5 147/145K

'EcoContact 6 Hightech weiterentwickelt mit deutscher Technologie. Weniger Kraftstoffverbrauch Mehr Laufleistung Optimierter Grip, verbessertes Handling'

'Alenza 001 RFT SUV Sommererstausrüstungsreifen für BMW X3/X4 und Nissan/Infiniti QX50 Bietet aussergewöhnlichen Fahrkomfort Ermöglicht Hervorragende Lenkrückmeldung Verbessert Sicherheit auf nassen Straßen Hohe Laufleistung Verfügt über Bridgestone Run Flat Technologie'

'Der Radialreifen, exklusiv für Harley-Davidson® V-Rod®, diverse Sportster®-Modellen und Street® 750. Geprüft und freigegeben für das Ersatzgeschäft für mehrere Fat Boy®-Modelle. Radialtechnologie für sportliches Fahren Von unseren Hypersport Reifen inspiriert, besteht der MICHELIN Scorcher 11 aus hochwertigen Materialien wie Aramidfasern aus der Flugzeugindustrie. Der Reifen bietet Widerstandsfähigkeit und zuverlässige Stabilität auch bei hoher Geschwindigkeit, auf der Sportster® SuperLow®. Silica-verstärkte Gummimischung Um sich der Spitzenleistung der Harley-Davidson® Motorräder anzupassen, haben unsere Ingenieure eine Silica-Gummimischung für den MICHELIN Scorcher 11 entwickelt. Diese Eigenschaft bringt hervorragenden Grip auf nassen Straßen sowie eine gute Haltbarkeit. Ein spezielles Modell für legendäre Motorräder Mit Harley-Davidson® entwickelt und von Harley-Davidson® freigegeben. Harley-Davidson® co-gebrandet.'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 225 Loadindex: 112 Geräuschentwicklung: 72 Speedindex: R Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: B Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 16

'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'