195/70R15C*R TL VANCON WINTER 104/102R


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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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'BLIZZAK LM005 Der mehrfach prämierte Blizzak LM005 setzt neue Standards: Er beeindruckt nicht nur auf Schnee und Eis, sondern auch mit hervorragender Nasshaftung. Dieser Premium-Winterreifen besticht durch herausragende Kontrolle und maximale Sicherheit. Der LM005 liefert Spitzenleistung unter allen Winterbedingungen, sei es bei Nässe, Schnee oder Eis. Stärken im Überblick: Stark bei Schnee und Eis: Hervorragendes Bremsverhalten bei Schnee und Eis sowie sehr gute Traktion auf Schnee.1 Beste Bremsleistung und Haftung bei Nässe.1 In ausgewählten Dimensionen mit DriveGuard Technologie erhältlich. TECHNISCHE Eigenschaften Kürzerer Bremsweg auf Schnee und Eis Dank der Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte und 3D-Lamellen im Schulterbereich bietet der Reifen eine hervorragende Bremsleistung, die den Bremsweg auf schnee- und eisbedeckten Straßen im Vergleich zum Vorgänger verkürzt. Verbesserte Schneetraktion Zick-Zack-Rillen mit angeschrägten Kanten verbessern die Haftung zwischen dem Schnee in den Rillen und dem Schnee auf der Straße. Beste Nasshaftung und Bremsleistung in seiner Klasse Die neue Nano Pro-tech Materialtechnologie gewährleistet hervorragende Brems- und Kurveneigenschaften1, die vom TÜV getestet wurden. Mit DriveGuard Technologie verfügbar Eine verstärkte Seitenwand stützt das Fahrzeuggewicht bei plötzlichem Luftverlust ab und ermöglicht die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten. Diese Technologie erlaubt im Pannenfall eine Weiterfahrt von bis zu 80 km bei maximal 80 km/h.*'
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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit.'
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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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Produktdetails

Hersteller Continental
Herstellernummer 0453093000
EAN 4019238676303

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Länge [mm]: 54,9; Durchmesser [mm]: 16; Bremssystem: ATE; Bremssystem: 18/19; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant; Schlüsselweite 1 [mm]: 9; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 7H-A-200001, A 962232 / X 027614, F129679, 7J-A-200001, A 870951; für PR-Nummer: 2E4, 1LL, 1LF, 1ZK, 1LJ, 1LV, 1LP; Bremsanlage: für Fahrzeuge mit verstärkter Bremse; Baujahr ab: 09/2010, 10/2010, 07/2011, 04/2011, 07/2010, 05/2011, 09/2011, 12/2011, 04/2012, 05/2012, 04/2006, 05/2006, 09/2008, 05/2009, 10/2009, 03/2010, 06/2012, 09/2012, 10/2011, 08/2013, 02/2015, 04/2015, 10/2015; Einbauposition: Vorderachse; Sondereinsatz-Fzg: für gepanzerte Fahrzeuge; Fahrgestellnummer (VIN) bis: F129678; benötigte Stückzahl: 2; Baujahr bis: 06/2012, 03/2004, 05/2011, 10/2008, 06/2010; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Sportpaket, für Fahrzeuge mit AMG-Sportpaket; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 325; Bremsengröße: 17, 18, 19; Felgengröße [Zoll]: 17,0; passend für Felgengröße [Zoll]: 18; VW: Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),California T5 Bus (7EC, 7EF, 7EG, 7HF); AUDI: A6 Avant (4G5, 4GD, C7),Q5 (8RB),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A7 Sportback (4GA, 4GF),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7); MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),M-Klasse (W164),E-Klasse Limousine (W210),SLK (R170),E-Klasse Coupe (C207),CLK (C208),S-Klasse Limousine (W220),E-Klasse T-modell (S210),R-Klasse (W251, V251),GL (X164),E-Klasse Cabrio (A207); BMW: 5 Touring (F11),5 Limousine (F10),X5 (E70),7 (F01, F02, F03, F04),X5 (F15, F85),5 GT (F07),X6 (E71, E72),6 Coupe (F13),6 Cabrio (F12); FORD: S-Max (CJ),Galaxy (CK); VOLVO: XC60 (156),XC90 I (275),XC90 II (256),XC60 II (246),V90 II Kombi (235, 236),V60 II (225, 227),XC40 (536),S90 II (234),S60 III (224),C40 I SUV Coupe; LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Discovery Sport (L550),Range Rover Velar (L560),Range Rover Evoque (L551); JAGUAR: XE (X760),F-PACE (X761_),XF (X260),E-Pace (X540),XF SPORTBRAKE (X260),I-Pace (X590); POLESTAR: Polestar 2; 34116776934, C2C29162, C2C41877, LR061375, 0004213574, 0004213974, A0004213574, A0004213974, 7E0615143, 30760610, 31400526; Bremssattel Bolzen,Führungshülsensatz,Bremssattelhalter Bolzen,Bremssattelträger Bolzen,Führungsbolzen, Bremssattel
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FA1 Rohrverbinder, Abgasanlage 911-948  VW,AUDI,OPEL,GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1),Lupo (6X1, 6E1),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1)
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Rohrverbinder: Bügelschelle; Gewindemaß: M8; Durchmesser [mm]: 48; benötigte Stückzahl: 2; VW: GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Lupo (6X1, 6E1),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),Polo Coupe (86C, 80),GOLF I (17),Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Caddy I Pickup (14),Passat Variant (33B),PASSAT (32B),Jetta Mk1 (16),PASSAT Stufenheck (32B),SANTANA (32B); AUDI: 80 (81, 85, B2),COUPE (81, 85); OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Corsa E Schrägheck (X15),Astra H GTC (A04),Astra G Caravan (T98),AGILA (A) (H00),Tigra TwinTop (X04),VECTRA B (36_),COMBO Kasten/Kombi,COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),VECTRA B Caravan (31_),VECTRA B CC (38_),Corsa C Kastenwagen (X01),COMBO (71_); FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus C-Max (DM2),KA (RU8),FUSION (JU_),C-MAX (DM2),KA (RB_),FOCUS II Cabriolet,STREET KA (RL2),FIESTA III (GFJ),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),CAPRI III (GECP),Fiesta Mk5 Kastenwagen,SIERRA (GBG, GB4),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Escort V Schrägheck (GAL),ESCORT III (GAA),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),ESCORT '95 Express (AVL),Escort VI Limousine (GAL, AFL),ORION II (AFF),Escort V Kombi (GAL),ESCORT CLASSIC (AAL, ABL),ORION III (GAL),ESCORT CLASSIC Turnier (ANL),Escort V Limousine (AFL),FIESTA Kasten (F3L, F5L),FIESTA Kasten (FVD),ESCORT '86 Express (AVF),Escort V Kombi (ANL),ORION I (AFD),Escort '91 Express (AVF); RENAULT: 5 (122_),TRAFIC Kasten (TXX),ESPACE I (J11_),TRAFIC Bus (TXW),Duster (HS_),18 (134_),MASTER I Bus (T__),18 Variable (135_); FIAT: GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),500 C (312),Doblo Cargo (223_),Seicento / 600 Schrägheck (187_),Doblo Kombi (119_, 223_),STILO (192),Panda Schrägheck (141_),PUNTO (176),CINQUECENTO (170),Scudo Kastenwagen (220_),PUNTO Cabriolet (176C),Scudo Kombi (220_),FIORINO Kasten (146),RITMO I (138A),REGATA (138); SEAT: TOLEDO I (1L),TERRA Kasten (024A); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),2008 Kombi (CU_),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),205 II (20A/C),1007 (KM_),106 I (1A, 1C),EXPERT Kasten (222),205 I Cabriolet (741B, 20D),309 II (3C, 3A),Expert (224_),309 I (10C, 10A),208 Kastenwagen (CR_),106 II Kasten / Schrägheck (1S_),104,305 II (581M),305 I Break (581D),305 I (581A); TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P9_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),PRIUS Liftback (NHW20_),STARLET (EP91),COROLLA Compact (_E11_),COROLLA Liftback (_E11_),Corolla Kombi (_E11_),COROLLA (_E11_),Carina II Limousine (_T17_),CARINA II (_T17_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C2 Schrägheck (JM),C3 II (SC_),DS3,SAXO (S0, S1),C3 Pluriel (HB_),XSARA (N1),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),C15 (VD-_),BX (XB-_),C25 Bus (280_, 290_),JUMPY (U6U),C25 Kasten (280_, 290_),C15 Kombi,Visa Schrägheck,BX Break (XB-_)
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'Pirelli Night Dragon Verbessertes Gemisch = Perfekte Kraftübertragung auf die Straße. Maßgeschneidert für Power - V - Twins mit hoher Motorleistung und Drehmoment, sowie einem modernen Fahrwerk. Überzeugt durch maximalen, präzisen Fahrspaß und sehr gute Rückmeldung sowie besten Grip - sowohl auf dem ''Drag Strip'' als auch in Schräglage - und eine hervorragende Laufleistung. Aggressives Profilmuster um den Look der neusten Custom Cruiser zu unterstützen. Der Custom Cruising Reifen mit dem typischen sportlichen Pirelli Gefühl Entwickelt für Harley Davidson und weitere Cruising Bikes. Passend für Motorradfahrer, die ein optimales Produkt mit verbessertem Grip, Stabilität und Handling - auch bei nassen Bedingungen - suchen. Bietet ein erstklassiges Fahrgefühl in Verbindung mit einer perfekten Performance über die gesamte Lebensdauer. GT-Version für ausgewählte Hinterreifen-Größen erhältlich, mit neuer Mischung für verbesserte Laufleistung. WO PERFORMANCE AUF STRASSEN TRIFFT: Spezifischer Reifen für hohe Leistung von Harley Produktmerkmal Produktvorteil Kundennutzen Optimierung von Profil, Struktur und Lauffläche (EPT) Um 8 % breitere Aufstandsfläche Mehr Kraftübertragung auf den Boden Neues Positiv- und Negativprofil Mehr Gummi auf dem Boden für verbesserte Sicherheit und Grip auch bei Nässe Beschleunigung und Grip auf jeder Oberfläche Neue Struktur Widerstandsfähig, aber nicht steif, verformbar und flexibel, aber nicht elastisch Einfaches Lenken'
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