NL-8009T, GPS-Empfänger


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Jacob Elektronik

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NL-650ERS, GPS-Empfänger
GPS Module im Gegensatz zu Engine Boards, sind komplett fertig aufgebaute Empfängerundnbsp, mit Patchantenne, Stützbatterie usw. Technischer Sachverstand ist an dem Punkt der Inbetriebnahme und des Anschlusses nötig. Spezifikation • u-blox 6 GPS undamp, GALILEO SuperSense® GPS Chipsatz • High Sensitiv (Tracking Empfindlichkeit: -160 dBm) • AssistNow Offline (14 Tage Almanac Daten) Unterstützung • DGPS, WAAS, EGNOS und MSAS Support • Sehr kurzes TTFF (Time To First Fix) auch bei geringem Signalpegel • Unterstützt das NMEA 0183 Protokoll • Interne Patchantenne • Interner USB zu RS232 Wandler Spezifikation • Chipsatz: u-blox 6 GPS undamp, GALILEO SuperSense® • Frequenz: L1, 1575.42 MHz • C/A Code: 1.023 MHz • Kanäle: 50 Kanäle max. • Positions UP-DATE Rate: max. 1-5 Hz • Empfindlichkeit: -160 dBm Tracking • Empfindlichkeit: -160 dBm Satfixing • Empfindlichkeit: -147 dBm Kaltstart • Position Genauigkeit1 2,5m CEP2, 5,0m SEP3 bzw. SBAS 2,0m CEP, undnbsp, 3,0m SEP, DGPS RTCM 2.3 • Zeit: 1us taktweise zur GPS Zeit • Interner CMOS Multi-Purpose Flash 256K x16 Datum • Grundeinstellung: WGS-84 Time • Neuerfassung: 1 sek., durchschnittlich • Heissstart: 3,5 sek., durchschnittlich • Warmstart: 25 sek., durchschnittlich • Kaltstart: 30 sek., durchschnittlich Dynamische Gegebenheiten • Empfangshöhe: Max. 18,000 Meter (60,000 Feet) • Empfangsgeschwindigkeit: Max. 515 Meter /Sekunde (1000 Knoten) • Beschleunigung: Max. 4g • Erschütterung: Max. 20m/Sek × 3 Stromversorgung • Stromanschluss: 5V DC • Stromaufnahme: ca. 80mA Schnittstelleneigenschaften • Seriell RS232 Pegel • Baudrate: 38.400 bps • Ausgangsprotokoll: NMEA 0183 GGA, GSA, GSV, RMC, VTG • Optional: UBX (Position Data, Satellite Date, Time of the Day) Physikalische Eigenschaften • Maße: 30 mm x 30 mm x 7,9 mm • Kabellänge: keine, optionals Anschlusskabel 95843 nötig (10cm auf undnbsp, offene Kabelenden) • Einsatztemperaturbereich: -40°Cundnbsp,~ 85°C ohne... Text by VARIA
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NL-8003P, GPS-Empfänger
NL-8003P, GPS-Empfänger
Navilock NL-8003P - MD6 seriell PPS Multi GNSS Empfänger - u-blox 8, 1.5 m Der MD6 seriell Multi GNSS Empfänger mit dem u-blox 8 Chipsatz besitzt eine eingebaute aktive Antenne. In Verbindung mit einem Notebook und der entsprechenden Navigationssoftware, ist eine Navigation möglich. Der MD6-Universalanschluss ermöglicht den Anschluss von optionalen USB oder seriellen Anschlusskabeln. Systemvoraussetzungen: Windows Vista/7/8/8.1/10, Linux Kernel 2.6, Mac OS X, MD6 AnschlusskabelPackungsinhalt: MD6 seriell Empfänger, Treiber CD inkl. Bedienungsanleitung auf CD-ROMVerpackung: BoxAnschluss: MD6 Navilock-Anschlussstecker (RS-232), (USB oder serielles Anschlusskabel optional erhältlich)Chipsatz: u-blox 8 UBX-M8030-KTFrequenz: GPS: L1, 1575.4200 MHz, GLONASS: L1, 1602 (k x 0.5625) MHz, BEIDOU COMPASS: B1, 1561.0980 MHz, GALILEO: E1, 1575.4200 MHz, QZSS: L1, 1575.4200 MHzVerarbeitete Satelliten: Signale von bis zu 72 Satelliten werden gleichzeitig verarbeitetUnterstützt: AssistNow online / offline, SBAS (WAAS, EGNOS, QZSS und MSAS), NMEA 0183 Protokolle (GGA, GSA, GSV, RMC, VTG)Auto-Baud-Rate: Bis zu 115200 bpsPPS Signal: Auf Pin 6 (LVTTL 3,3 V)Update-Rate: Einfach GNSS - 18 Hz (z. B. GPS solo), mehrfach GNSS - 10 Hz (z. B. GPS+,GLONASS)Empfindlichkeit: max. -167 dBmSchutzklasse: IPX6Gehäuse: Magnetische und rutschfeste GehäuseunterseiteLED-Anzeige: Für GPS-StatusBetriebstemperatur: -20°C ~ 60°CSpannungsversorgung: 5 V DCStromaufnahme: Max. 45 mAKaltstart: In ca. 26 SekundenHeißstart: In ca. 1 SekundePositionsgenauigkeit: 2.5 m CEP (Circular Error Probable) und 2 m CEP mit SBASKabellänge: ca. 1.5 mMaße (L x B x H): ca. 65 x 45 x 22 mm Text by VARIA
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Prism AP, Antenne
Horn-5-45 - Isolationshornantenne für airFiber LTU und airMAX, 5 GHz, 45 Grad bringt eine neue Produktfamilie an Hornantennen auf den Markt. Modulares Design Mit flexibler Sektorisierung für optionale Antennenöffnungswinkel sind die Hornantennen austauschbar und verbessern die Strahlformung für spezifische Einsatz- und Umgebungsbedürfnisse. Die Sektorhornantennen wurden entworfen, um die Co-Location-Performance zu erhöhen ohne dabei Gewinn einzubüßen. Skalierbarkeit Symmetrische Hornantennen (30° und 45° Versionen, Modelle Horn-5-30 bzw. Horn-5-45) bieten bahnbrechende Skalierbarkeitsoptionen für drahtlose Systeme. Die einzigartige Strahlleistung und die hervorragenden Co-Location-Eigenschaften ermöglichen eine höhere Dichte von Sektoren als die traditionelle Sektortechnologie. Erweiterte Co-Location Asymmetrische Hornantennen (60° und 90° Versionen, Modelle Horn-5-60 bzw Horn-5-90) haben natürlich abgeschwächte Nebenkeulen und extrem niedrige Rückstrahlung. Sie bieten das beste Vor-Rück-Verhältnis in der Industrie und die niedrigste Nebenkeulenstrahlung. Asymmetrische Hornantennen sind ideal für Cluster-Installationen mit hohen Anforderungen an den Standort. Austauschbare Antennen Die Hornantennen verfügen über präzise Abstrahlwinkel für die spezifische Strahlformung von 30° bis 90° und eignen sich somit für eine Vielzahl von Installationen. - Erhältlich in den Designs 30°, 45°, 60° und 90° - Entwickelt für die Verwendung mit AF-LTU, PS-5AC, IS-5AC und IS-M5 - Ein-Knopf-Freigabe für einfaches Wechseln der Antennen - Abmessungen: 175 x 96 mm (6,9 x 3,78 ",) - Gewicht: 1,34 kg (47,23 oz) - Unterstützter Frequenzbereich: 5,15 - 5,85 GHz - Verstärkung: 15,5 dBi - HPOL-Strahlbreite: 45 ° - VPOL-Strahlbreite: 45 ° - Höhenstrahlbreite: 45 ° - Maximales VSWR: 1,7: 1 - Windresistenz: 200 km / h - Windlast: 56 N (at) 200 km / h (12.6 lbf (at) 125 mph) - Polarisation: Dual-linear - Cross-Pol-Isolation: 17 dB Text by VARIA
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NL-8022MP, GPS-Empfänger
Navilock NL-8022MP - MD6 seriell PPS Multi GNSS Empfänger - u-blox 8, 5 m Der MD6 seriell Multi GNSS Empfänger mit dem u-blox 8 Chipsatz besitzt eine eingebaute aktive Antenne. In Verbindung mit einem Notebook und der entsprechenden Navigationssoftware, ist eine Navigation möglich. Der MD6-Universalanschluss ermöglicht den Anschluss von optionalen USB oder seriellen Anschlusskabeln. Der NL-8022MP GNSS Empfänger wurde speziell für die Montage auf weißen Flächen (Boot, Wohnmobil, Bus etc.) entwickelt. Er fügt sich durch das weiße Gehäuse unauffällig in das Fahrzeugkonzept ein. Systemvoraussetzungen: Windows Vista/7/8/8.1/10, Linux Kernel 2.6, Mac OS X, MD6-AnschlusskabelPackungsinhalt: MD6 seriell Empfänger, Befestigungsmaterial (Mutter und Unterlegscheibe aus Edelstahl), Navilock Support CD inkl. Treiber und BedienungsanleitungVerpackung: Retail-BoxAnschluss: MD6-Navilock-Anschlussstecker (RS-232), (USB oder serielles Anschlusskabel optional erhältlich)Chipsatz: u-blox 8 UBX-M8030-KTFrequenz: GPS: L1, 1575.4200 MHz, GLONASS: L1, 1602 (k x 0.5625) MHz, BEIDOU COMPASS: B1, 1561.0980 MHz, GALILEO: E1, 1575.4200 MHz, QZSS: L1, 1575.4200 MHzVerarbeitete Satelliten: Signale von bis zu 72 Satelliten werden gleichzeitig verarbeitetUnterstützt: AssistNow online / offline, SBAS (WAAS, EGNOS, QZSS und MSAS), NMEA 0183 Protokolle (GGA, GSA, GSV, RMC, VTG)Auto-Baud-Rate: Bis zu 115200 bpsPPS-Signal: Auf Pin 6 (LVTTL 3,3 V)Update-Rate: einfach GNSS - 18 Hz (z. B. GPS solo), mehrfach GNSS - 10 Hz (z. B. GPS+,GLONASS)Empfindlichkeit: max. -167 dBmSchutzklasse: IPX7 Betriebstemperatur: -20°C ~ 60°CSpannungsversorgung: 5 V DCStromaufnahme: Max. 45 mAKaltstart: In ca. 26 SekundenHeißstart: In ca. 1 SekundePositionsgenauigkeit: 2.5 m CEP (Circular Error Probable) und 2 m CEP mit SBASKabellänge: ca. 5 mAbmessungen ( x H ohne Gewinde): ca. 62 mm x 21 mmKompatibilität: Microsoft Sensor und Location Plattform (Internet), kompatibel mit... Text by VARIA
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NL-8044P, GPS-Empfänger
Navilock NL-8044P - MD6 seriell Multi GNSS Empfänger - u-blox 8, 10 m Der MD6 seriell Multi GNSS Empfänger mit dem u-blox 8 Chipsatz besitzt eine eingebaute aktive Antenne. In Verbindung mit einem Notebook und der entsprechenden Navigationssoftware, ist eine Navigation möglich. Der MD6-Universalanschluss ermöglicht den Anschluss von optionalen USB oder seriellen Anschlusskabeln. Der NL-8044P GNSS Empfänger kann mit Hilfe des beiliegenden Befestigungsmaterials auf diverse Fahrzeugdächer (PKW, LKW, Bus etc.) montiert werden. Somit fügt er sich mit seiner Gehäuseform unauffällig in das Fahrzeugkonzept ein. Systemvoraussetzungen: Windows Vista/7/8/8.1/10, Linux Kernel 2.6, Mac OS X, MD6-AnschlusskabelPackungsinhalt: MD6 seriell Empfänger, Befestigungsmaterial (Mutter und Unterlegscheibe aus Edelstahl), Navilock Support CD inkl. Treiber und BedienungsanleitungVerpackung: BoxAnschluss: MD6-Navilock-Anschlussstecker (RS-232), (USB oder serielles Anschlusskabel optional erhältlich)Chipsatz: u-blox 8 UBX-M8030-KTFrequenz: GPS: L1, 1575.4200 MHz, GLONASS: L1, 1602 (k x 0.5625) MHz, BEIDOU COMPASS: B1, 1561.0980 MHz, GALILEO: E1, 1575.4200 MHz, QZSS: L1, 1575.4200 MHzVerarbeitete Satelliten: Signale von bis zu 72 Satelliten werden gleichzeitig verarbeitetUnterstützt: AssistNow online / offline, SBAS (WAAS, EGNOS, QZSS und MSAS), NMEA 0183 Protokolle (GGA, GSA, GSV, RMC, VTG)Auto-Baud-Rate: Bis zu 115200 bpsPPS-Signal: Auf Pin 6 (LVTTL 3,3 V)Update-Rate: einfach GNSS - 18 Hz (z. B. GPS solo), mehrfach GNSS - 10 Hz (z. B. GPS+,GLONASS)Empfindlichkeit: max. -167 dBmSchutzklasse: IPX7 Betriebstemperatur: -20°C ~ 60°CSpannungsversorgung: 5 V DCKaltstart: In ca. 26 SekundenHeißstart: In ca. 1 SekundePositionsgenauigkeit: 2.5 m CEP (Circular Error Probable) und 2 m CEP mit SBASKabellänge: ca. 10 mAbmessungen ( x H ohne Gewinde): ca. 62 mm x 21 mmKompatibilität: Microsoft Sensor und Location Plattform (Internet), kompatibel mit... Text by VARIA
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Horn-5-30 - Isolationshornantenne für airFiber LTU und airMAX, 5 GHz, 30 Grad bringt eine neue Produktfamilie an Hornantennen auf den Markt. Modulares Design Mit flexibler Sektorisierung für optionale Antennenöffnungswinkel sind die Hornantennen austauschbar und verbessern die Strahlformung für spezifische Einsatz- und Umgebungsbedürfnisse. Die Sektorhornantennen wurden entworfen, um die Co-Location-Performance zu erhöhen ohne dabei Gewinn einzubüßen. Skalierbarkeit Symmetrische Hornantennen (30° und 45° Versionen, Modelle Horn-5-30 bzw. Horn-5-45) bieten bahnbrechende Skalierbarkeitsoptionen für drahtlose Systeme. Die einzigartige Strahlleistung und die hervorragenden Co-Location-Eigenschaften ermöglichen eine höhere Dichte von Sektoren als die traditionelle Sektortechnologie. Erweiterte Co-Location Asymmetrische Hornantennen (60° und 90° Versionen, Modelle Horn-5-60 bzw Horn-5-90) haben natürlich abgeschwächte Nebenkeulen und extrem niedrige Rückstrahlung. Sie bieten das beste Vor-Rück-Verhältnis in der Industrie und die niedrigste Nebenkeulenstrahlung. Asymmetrische Hornantennen sind ideal für Cluster-Installationen mit hohen Anforderungen an den Standort. Austauschbare Antennen Die Hornantennen verfügen über präzise Abstrahlwinkel für die spezifische Strahlformung von 30° bis 90° und eignen sich somit für eine Vielzahl von Installationen. Technische Details - Erhältlich in den Designs 30°, 45°, 60° und 90° - Entwickelt für die Verwendung mit AF-LTU, PS-5AC, IS-5AC und IS-M5 - Ein-Knopf-Freigabe für einfaches Wechseln der Antennen - Abmessungen: 221,4 x 184,2 mm (8,71 x 7,3 ",) - Gewicht: 1,1 kg (38,8 oz) - Unterstützter Frequenzbereich: 5,15 - 5,85 GHz - Gewinn: 19 dBi - HPOL-Strahlbreite: 30° - VPOL-Strahlbreite: 30° - Elevationsbreite: 30 - Maximales VSWR: 1,7: 1 - Windresistenz: 200 km / h - Windlast: 56 N (at) 200 km / h (12.6 lbf (at) 125 mph) - Polarisation: Dual-linear - Cross-Pol-Isolation: 17 dB Text by VARIA
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Hersteller Navilock
EAN 4043619625871

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Der Michelin Agilis Alpin ist ein Winterreifen, der für Nutzfahrzeuge wie Transporter, leichte Lkw und Nutzfahrzeuge entwickelt wurde, die unter strengen Winterbedingungen eingesetzt werden. Er wurde entwickelt, um überragendes Handling, Traktion und Stabilität bei kalten, verschneiten und eisigen Wetterbedingungen zu bieten.n n Der Reifen verfügt über ein einzigartiges V-förmiges Profil mit einem hochdichten Lamellendesign, das hervorragenden Grip und Traktion auf Schnee und Eis bietet. Die Lauffläche ist außerdem für gleichmäßigen Verschleiß und verbesserte Haltbarkeit optimiert. Die breiten umlaufenden Rillen des Reifens tragen dazu bei, Wasser, Matsch und Schnee von der Aufstandsfläche des Reifens abzuleiten, das Risiko von Aquaplaning zu verringern und die Traktion bei Nässe zu verbessern.n n Der Michelin Agilis Alpin Reifen ist mit einer robusten Karkasse ausgestattet, die sehr langlebig und pannensicher ist und eine lang anhaltende Leistung unter rauen Winterbedingungen gewährleistet. Die innere Konstruktion des Reifens besteht aus zwei Stahlgurten, die mit der von Michelin entwickelten Comfort Control-Technologie verstärkt sind, die dazu beiträgt, Straßengeräusche und Vibrationen zu reduzieren und eine reibungslose, komfortable Fahrt für Fahrer und Passagiere zu gewährleisten.n n Der Reifen ist in verschiedenen Größen erhältlich und passt perfekt zu einer Vielzahl von Nutzfahrzeugen. Seine hohe Haltbarkeit, sein hervorragendes Handling und seine Griffigkeit bei winterlichen Bedingungen sowie die proprietäre Comfort Control-Technologie machen ihn zu einer beliebten Wahl für Nutzfahrzeugbesitzer, die eine zuverlässige Leistung bei strengen Winterbedingungen benötigen.
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