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Pius Gabor »Chelsea Boots« Chelseaboots
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Pius Gabor Herren Boots,Stiefeletten,recyceltes Futter,Latex Wechselfußbett,Super Flex SohlePius Gabor ist die Schuhmarke für Herren aus dem Hause Gabor. Die Schuhe von Pius Gabor zeichnen sich vor allem durch perfekte Passform und hochwertige, natürliche Materialien aus. Besonderen Wert legt man auf einen hohen Tragekomfort und nützliche Ausstattungsdetails, wie z.B. leicht abrollende Super-Flex-Sohlen, GORE TEX oder Super-Grip-Sohlen für den Winter. Grundprinzipien für Pius Gabor sind strenge Qualitätsstandards bei den Ledern aus zertifizierten Gerbereien und verwendeten Materialen, aber auch soziales Engagement und verantwortungsvolles unternehmerisches Handeln. Das Ergebnis sind Herrenschuhe in bester Qualität, mit einem unvergleichlichen Tragekomfort und dem gutem Gefühl von nachhaltigem Konsum. Für den Mann mit Stil und Anspruch – Pius Gabor.Produktbeschreibung: Das verwendete Leder stammt aus zertifizierten Gerbereien und erfüllt somit die Ansprüche an eine umweltgerechte, soziale und nachhaltige Lederherstellung. Das Leder ist nach LWG (Leather Working Group) zertifiziert. Das Wechselfußbett ist herausnehmbar und kann somit durch individuelle, orthopädische Einlegesohlen ersetzt werden, ohne zusätzlich einzuengen. Zudem können die Sohlen zum Lüften oder Reinigen entnommen werden, um die Schuhe stets hygienisch zu halten. Dank ihrer dämpfenden Eigenschaften, bietet die Latex Einlegesohle mehr Komfort. Die komfortable Superflex Sohle ermöglicht ein besonders leichtes Abrollen, sie dämpft den Auftritt und ist außerordentlich biegsam.Die Stiefeletten zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:Modell: 1029.15, Kollektion: Pius Gabor Herren, Abteilung: HerrenschuheObermaterial: Fettleder, Innenmaterial: Microfaser, Laufsohle: TR-AbsatzsohleAbsatztyp: Flach, Absatzhöhe: 3.5 cm, Schafttyp: Halbschaft, Schafthöhe: 12 cmWeite: G 1/2 (Normal), Verschluss: Ohne VerschlussWechselfußbett, herausnehmbare Innensohle, lose Decksohle
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LOVENESS Damenstiefel Der Damenstiefel wurde mit einem Schwerpunkt auf Stil und Eleganz entworfen. Sein wunderschönes Kunstfell verleiht jedem Outfit einen Hauch von Raffinesse. Ob zu einem legeren Ensemble oder zu einem eleganteren Look, dieser Stiefel hebt mühelos Ihren Style-Quotienten. Ob im Büro oder am Abend, der Damenstiefel passt zu einer Vielzahl von Outfits und ist damit eine vielseitige Wahl für jeden Anlass. Einer der wichtigsten Faktoren, die den Damenstiefel auszeichnen, ist seine hochwertige Verarbeitung. Die Hersteller haben mit viel Liebe zum Detail dafür gesorgt, dass jeder Aspekt des Stiefels ein unglaublich angenehmes Tragegefühl vermittelt. Von der Sohle bis zum Innenfutter sind die verwendeten Materialien mit Blick auf den Komfort ausgewählt worden. Das Ergebnis ist ein Stiefel, der sich wie ein Traum anfühlt und mit dem Sie Ihren Tag mit Leichtigkeit und Zuversicht angehen können. Die Verwendung von Kunstfell im Damenstiefel bietet mehrere Vorteile. Erstens bietet es eine hervorragende Isolierung, die Ihre Füße auch bei kälterem Wetter warm und gemütlich hält. Darüber hinaus verleiht das Kunstfell dem Stiefel einen luxuriösen Touch und verleiht ihm ein stilvolles und glamouröses Aussehen. Mit diesem Damenstiefel musst Du nicht mehr auf Wärme und Mode verzichten - Du kannst beides in einem Paket haben.
Produktdetailsverkauft von: Otto 49,33

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EAN 4065139873617

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Gigaset CL660HXFür alle, die in Sachen Optik und Funktionalität keinen Kompromiss eingehen wollen: das schnurlose Telefon Gigaset CL660HX. Bestens ausgestattet für die Zukunft des Telefonierens dank Anschlussmöglichkeit an alle Router auf DECT-Basis, z. B. die FRITZ!Box oder den Telekom Speedport. Darüber hinaus überzeugt das Gigaset CL660HX durch seine hochwertige, flächenbündige Verarbeitung. So muss Telefonieren sein. Die flächenbündigen Tasten unterstreichen die Hochwertigkeit des Telefons. Die rahmenlose beleuchtete Tastatur sorgt für optimalen Bedienkomfort. Edler Anthrazit verleiht dem Schnurlostelefon eine besondere Eleganz. Der neu gestaltete Navi-Key und das hochauflösende große Display fügen sich perfekt in den modernen Look ein und machen das Gigaset CL660HX zu einem echten Hingucker. Klingt nach Zukunft, klingt brillant. Ein Telefon für alle: das Universal-Mobilteil CL660HX ist für alle gängigen Internetrouter geeignet, z. B. für die FRITZ!Box, den Telekom Speedport und viele weitere Modelle. Sie nutzen somit automatisch modernste Internettelefonie und kommen mit dem CL660HX in den Genuss von natürlich klingender Audio-Qualität in HD-Voice. Zudem stehen Ihnen zahlreiche Komfortfunktionen zur Verfügung: ein Router-interner Anrufbeantworter, Zugriff auf das Telefonbuch des Routers sowie Wahllisten eingehender, ausgehender und verpasster AnrufeDas CL660HX Schnurlos-Telefon lässt sich mit individuellen Klingeltönen, eigenen Fotos und Bildschirmschonern ganz einfach Ihrem ganz persönlichen Telefon machen. Managen Sie alle Ihre Kontakte mit der Gigaset QuickSync Software so einfach wie noch nie! Das umfangreiche Adressbuch des CL660HX bietet Platz für bis zu 400 Einträge mit jeweils drei Rufnummern. Das Gigaset CL660HX überzeugt durch sein Design und seine umfangreiche Ausstattung. Angefangen beim großen kontrastreichen TFT-Farbdisplay (50 x 38 mm), das selbst bei schlechtem Licht beste Lesbarkeit garantiert. Bleiben Sie einfach up to date!
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180/60ZR17*W M/C SPORTEC M9 RR 75W
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'METZELER SPORTEC™ M9 RR – RIDE THE UNEXPECTED Supersportler-Fans, die bisher auf den SPORTEC™ M7 RR setzen, können die Vorstellung des Nachfolgers SPORTEC™ M9 RR kaum erwarten. Der neue SPORTEC™ M9 RR setzt die Tradition seines Vorgängers nahtlos fort, bringt aber dazu Leistungssteigerungen in allen Bereichen. Der Name SPORTEC™ steht für Straßensportreifen für den täglichen Gebrauch, die ein großartiges Fahrerlebnis, Sicherheit und Vielseitigkeit garantieren. Das Kürzel RR steht für Road-Racing, und denkt man an Straßenrennen, denkt man unweigerlich auch an die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man, bei der 2019 Dean Harrison auf METZELER Reifen das Senior TT-Rennen gewann. Beim Road-Racing geht es aber nicht nur um Performance – vielmehr müssen die Reifen auch bei unvorhersehbaren Wetter- und Straßenverhältnissen sicher ihre Leistung bringen. Diese zentrale Grundlage für jeden guten Straßenreifen war auch die Leitlinie des neuen METZELER und führte daher zum Credo „RIDE THE UNEXPECTED“. So verbindet der SPORTEC™ M9 RR perfekt Vielseitigkeit für den Alltag mit den Erfahrungen von METZELER im Road-Racing und setzt damit die Tradition des mehrfach ausgezeichneten SPORTEC™ M7 RR unter der Nutzung neuester Reifentechnik fort.Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Motorradtechnik seit der Einführung des SPORTEC™ M7 RR ist der zunehmende Einsatz von elektronischen Fahrerassistenzsystemen. Unterstützt werden sie von hochentwickelten Sensoren, die dem Fahrer - unabhängig von der Art des Motorrads - ein deutliches Plus an Sicherheit bieten. Die Reifen als Bindeglied zur Straße spielen hier eine zentrale Rolle, denn die Elektronik muss das Verhalten des Motorrads bestmöglich interpretieren können. Nur dann ist sie in der Lage, die Assistenzsysteme für ein optimales Fahrerlebnis genau zu kalibrieren. Die größte Herausforderung für das Forschungs- und Entwicklungsteam von METZELER war es, den SPORTEC™ M9 RR so zu konstruieren, dass er mit einer Vielzahl von Motorrädern und den jeweiligen elektronischen Assistenzsystemen einwandfrei funktioniert. Der SPORTEC™ M9 RR wurde für Fahrer entwickelt, die ihre Supersportler und Naked-Bikes mit einem sportlichem Fahrstil und bei unterschiedlichsten Bedingungen im Alltag bewegen und die gleichzeitig auf der Suche nach einem Mehr an Performance sind. Vom Großstadtverkehr und Fahrten bei Nässe bis hin zu kurvenreichen Wochenendausfahrten und Ausflügen auf die Rennstrecke gilt: Der neue SPORTEC™ M9 RR kombiniert präzises und zuverlässiges Feedback mit Top-Performance.'
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Außendurchmesser [mm]: 272,0; Bremsscheibendicke [mm]: 9,7; Mindestdicke [mm]: 8,0; Bremsscheibenart: voll; Oberfläche: beschichtet; Lochanzahl: 9; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben; Lochkreis-Ø [mm]: 112,0; Höhe [mm]: 48,2; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0; Innendurchmesser [mm]: 149,0; Bohrung-Ø [mm]: 15,3; MAPP-Code vorhanden: ; Prüfzeichen: E1 90R-02C0165/0523; Gelocht: nein; für PR-Nummer: 1KS, 1KT, 1ZA, 1ZE, 1ZF, 2E3, 1KE, 1KS,1KE, 1KR, 1KK, 1KZ, 2EC, 1KE,1KR, 2EG, 2EJ, 0N4, 2EL; Baujahr bis: 10/2012, 01/2013, 02/2015; Einbauposition: Hinterachse; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 2K-B-200 001; Baujahr ab: 09/2009, 11/2009, 04/2011, 06/2004, 06/2011, 08/2003, 06/2003, 08/2005, 05/2006, 02/2006, 09/2006, 01/2007, 07/2013, 05/2008, 08/2008, 09/2008, 10/2008, 05/2013, 05/2009, 08/2013, 10/2012, 11/2012, 06/2013, 02/2013, 10/2013, 05/2014, 08/2014, 09/2014, 12/2014, 05/2015, 12/2012, 01/2017; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse; Bauhöhe [mm]: 48,2; VW: TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VII Variant (BA5, BV5),TOURAN (1T3),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Touran (5T1),SCIROCCO (137, 138),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),T-Roc (A11),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VIII Schrägheck (CD1),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),GOLF VIII Variant (CG5),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),Caddy V Kombi (SBB, SBJ),T-Roc Cabrio (AC7),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),Caddy V Kastenwagen (SBA, SBH),Golf Alltrack VIII (CG5),Caddy V California (SBB, SBJ),Taos (CL1); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Sportback (8VA, 8VF),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7),TT Coupe (FV3, FVP),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A3 Sportback (8YA),TT Roadster (FV9, FVR),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),Karoq SUV (NU7),Octavia IV Combi (NX5),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon IV Sportstourer (KL8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1); CUPRA: Formentor SUV,Leon (KL1),Leon Sportstourer (KL8); 1K0615601AA, 5Q0615601D, 1K0615601AA, 5Q0615601D, 1K0615601AA, 5Q0615601D; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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Produktdetailsverkauft von: Handingo 129,00
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255/50R19*Y TL EAGLE F1 (ASYM) 2 SUV 103Y N0
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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