Natural Feet »Marie« Mokassin aus weichem Hirschleder


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Pius Gabor »Halbschuhe Veloursleder/Synthetik« Schnürschuh
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pius gabor Herren Sneaker low,Halbschuhe,Wechselfußbett,zertifiziertes LederPius Gabor ist die neue Schuhmarke für Herren aus dem Hause Gabor. Die Schuhe von Pius Gabor zeichnen sich vor allem durch perfekte Passform und hochwertige, natürliche Materialien aus. Dazu gehören strenge Qualitätsstandards bei den zertifizierten Ledern und verwendeten Materialen, aber auch soziales Engagement und verantwortungsvolles unternehmerisches Handeln. Das Ergebnis sind Herrenschuhe in bester Qualität, mit einem unvergleichlichen Tragekomfort und dem gutem Gefühl von nachhaltigem Konsum. Für den Mann mit Stil und Anspruch – Pius Gabor.Produktbeschreibung: Das Wechselfußbett ist herausnehmbar und kann somit durch individuelle, orthopädische Einlegesohlen ersetzt werden, ohne zusätzlich einzuengen. Zudem können die Sohlen zum Lüften oder Reinigen entnommen werden, um die Schuhe stets hygienisch zu halten. Das verwendete Leder stammt aus zertifizierten Gerbereien und erfüllt somit die Ansprüche an eine umweltgerechte, soziale und nachhaltige Lederherstellung. Das Leder ist nach LWG (Leather Working Group) zertifiziert. Die nachhaltige Kork-Zwischensohle besteht aus recycleten Korkresten aus der Flaschenkorkindustrie. Für die Gewinnung des Kork-Materials wurden die Korkbäume geschält, nicht gefällt. Die Sohle ist zugleich wärme- und kälteisolierend und sorgt dadurch für ein angenehmes und natürliches Fußklima.Die Sneaker zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:Modell: 0138.13, Kollektion: Pius Gabor Herren, Abteilung: HerrenschuheObermaterial: Rauleder, Innenmaterial: Mesh, Laufsohle: EVA/GummisohleAbsatztyp: Flach, Absatzhöhe: 4 cm, Schafttyp: KurzschaftWeite: Normal (H), Verschluss: Ohne VerschlussWechselfußbett,zertifiziertes Leder,Kork-Zwischensohle
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95,10 125,00 €

Produktdetails

Hersteller Natural Feet
EAN 4059578056120

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RIDEX Bremsbelagsatz 402B0246 Bremsbeläge,Bremsklötze VW,AUDI,SEAT,GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1),Lupo (6X1, 6E1),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1)
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Dicke/Stärke [mm]: 16; Breite [mm]: 119; Höhe [mm]: 70; Gewicht [kg]: 1,4; Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; WVA-Nummer: 20168; Mengeneinheit: Achsenset; Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Vorderachse; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Anti-Quietsch-Blech; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Feder; Baujahr ab: 09/1985, 11/1988, 05/1996, 04/1996; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 3AT000001, 1EV000001, 1V000001, 3AT130757, 1LTR017000, 9KT514501, 9K-T-011101; Baujahr bis: 09/1996, 04/1996, 09/1993, 05/1996; Ausstattungsvariante: GTD, GT; Bremsscheibenart: Belüftet; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Felge Lochzahl: 4; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1H-SW400000, 1LTR031448, 6KTR184566, 6KTR013306; für PR-Nummer: 1ZK, 1LY, 1LL, 1LF, 1ZE, 1ZL; VW: GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Lupo (6X1, 6E1),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),SCIROCCO (53B),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Passat Variant (33B),Caddy II Kombi (9K9B),PASSAT (32B),PASSAT (315, 3A5); AUDI: 80 (81, 85, B2),COUPE (81, 85),90 (81, 85, B2); SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); 357698151H, 854698151A, 357698151A, 357698151H, JZW698151F, 357698151H, 357698151A, 357698151D, 357698151H, 533698151, 533698151A, 853698151A, JZW698151F; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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225/55R17*Y EA F1 ASYM 3 97Y *MOE ROF
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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