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Schicke und funktionelle Socken von HUGO. Eine weiche Socke mit guten Atmungsmöglichkeiten und aus weichem Baumwollmix. Durch das innovative reflektierende Garn am Sockenschaft sind Sie im Dunkeln sichtbar und können gleichzeitig das großartige Design der Socken zur Geltung bringen. Flexible Socken mit Rippenstrickstruktur und dickerer Sohle für mehr Komfort sowie verstärktem Absatz für bessere Haltbarkeit. Lassen Sie diese Socken von HUGO zu einem neuen Favoriten in der Sockenschublade werden!

'Der Weather Control A005 EVO DriveGuard ist neu im Bridgestone Sortiment an Ganzjahresreifen und besticht durch seine herausragende Nasshaftung und Fahrleistung auf Schnee. Er ist in ausgewählten Dimensionen mit DriveGuard Technologie erhältlich. Beste Nasshaftung seiner Klasse Verbesserte Schnee-Performance Sehr gute Laufleistung Mit DriveGuard: Auch bei einer Reifenpanne sorglos weiterfahren'

Der äußerst detailreiche Wasserdrache (71754) lässt Kinder fantastische Geschichten aus der ",TV-Serie NINJAGO®: Geheimnis der Tiefe", nachstellen. Der Drache kann Kopf, Maul, Beine und Flügel bewegen – und seinen Schwanz wie eine Peitsche schlagen lassen. Kinder sind mit diesem tollen Spielset viele Stunden beschäftigt. Premiumspielzeug für Kinder Für packende Duelle um das begehrte Wellenamulett beinhaltet das Drachen-Spielset 5 Minifiguren: NRG Nya, Unterwasser-Zane mit Taucherflossen, Prinz Kalmaar und 2 gefährliche Maaray-Wächter. Ein Mini-U-Boot mit Cockpit für Unterwasser-Zane und ein Ständer fürs Amulett sind ebenfalls enthalten. Fantastisches Spielzeug, das die Freunde staunen lässt LEGO® NINJAGO Spielzeuge lassen Kinder in eine Fantasiewelt entfliehen, in der sie an der Seite der Ninja-Helden alles tun, um NINJAGO City zu beschützen. Fantasievollen Ninja-Fans und ihren Freunden steht ein breites Spektrum an Bauspielzeugen zur Wahl, unter anderem mächtige Mechs, detailreiche Schiffe und superschnelle Jets.

'Interact Technologie mit 3-Zonen-Stahl Spannungstechnologie sorgt für grenzenlosen Fahrspaß: Hohe Laufleistung und ein sicheres Gefühl beim Einlenken Bi-Compound am Hinterrad der (M)- und (O)-Kennung, mit 5-Zonen Stahl Spannungstechnologie bietet der Reifen das beste Fahrverhalten bei Nässe im Sporttouring Segment CMT (Contour Modeling Technology) bietet effektive und präzise Handlingseigenschaften MO Tipp 2012 2Räder Testsieger 2012 PS Testsieger Nässe 2012 MOTORRÄDER testsieger 2015 “Die Metzeler-Mischung macht’s möglich. Top-Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus.” Ausgabe: 12/2015 MOTORRÄDER testsieger 2012 “Mit einem regelrechten Quantensprung hat sich der Metzeler an die Spitze des Feldes katapultiert. So sind die überragenden Nassfahreigenschaften und der souveräne Auftritt auf der Landstraße die Schlüsselfaktoren für den klaren Testsieg. Das der Metzeler zu dieser Top-Performance auch noch mit der zweitbesten Laufleistung im Test und einem sehr guten Verschleißbild brillieren konnte, unterstreicht die Ausnahmeleistung des neuen Reifens mit dem Elefanten im Segment.” Ausgabe: 11/2012'

Die neue Erweiterung des vielfach ausgezeichneten Spiels Dixit entführt die Spieler erneut in eine zauberhafte Welt. Mit 84 neuen Karten, wunderschön illustriert von Franck Dion, startet eine weitere Reise voller Entdeckungen. Dixit Daydreams lädt ein, die Atmosphäre und Poesie des Grundspiels neu zu erkunden und in Träumen zu versinken. Zum Spielen wird ein Basisspiel Dixit oder Dixit Odyssey benötigt.Schlagworte: Spielen / Raten / Hobbys / Rätsel und Spiele / Spiele / empfohlenes Alter: ab 8 Jahre

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: Reifenbreite: 205 Loadindex: 109 Geräuschentwicklung: 72 Speedindex: P Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 14

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

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Das G.Skill F4-2400C17S-8GIS ist ein 8-GB-DDR4-2400-Speichermodul (PC4-19200) der Aegis-Serie von G.Skill. Das Modul ist auf Latenzen von 17-17-17-39 bei 2400 MHz programmiert und benötigt eine Spannung von 1,2 Volt.

Egal, über welche Distanz - du willst gewinnen. Dieser adidas Spike-Schuh garantiert dir einen sicheren Sitz, wenn du an den anderen vorbeiziehst. Er ist für 400- bis 5000-m-Läufe designt und hat ein flexibles, Halt gebendes Obermaterial. Eine Schicht Lightstrike Pro im Vorfußbereich sorgt außerdem für ein dynamisches Abrollverhalten. Schnürsenkel Obermaterial aus Textil Textilfutter Lightstrike Pro Dämpfung Synthetik-Außensohle Gewicht: 172 g (Größe: 42 2/3) 25 % des Obermaterials bestehen zu mindestens 50 % aus recycelten Materialien Material: Obermaterial aus Textil / Textilfutter / Gummiaußensohle

EIBENSTOCK Klappgestell EST 350 Klappgestell EST 350 von EIBENSTOCK Elektrowerzeuge, EE-Nr.: 37473000, EAN: 4026851012586 H 850 mm x B 400 mm x L 600 mm Lieferumfang: EIBENSTOCK Klappgestell EST 350

Leuchten-Bauart: Halogen; Lampenart: H3; Nennspannung [V]: 12; Nennleistung [W]: 55; Sockelausführung: PK22s; Leuchtefunktion: für Nebelscheinwerfer; Glühlampenfarbe: transparent; Menge: 1; Produktreihe: Clear; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),POLO (9N_),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),PASSAT Variant (3B6),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Bora Variant (1J6),Golf IV Cabrio (1E),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),SCIROCCO (53B),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Caddy II Kombi (9K9B),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),LT 40-55 I Kastenwagen (291-512),POLO Kasten (86CF),Caddy II Pickup (9U7); AUDI: A6 Avant (4B5, C5),A2 (8Z0),TT Coupe (8N3),A6 Limousine (4B2, C5),A8 (4D2, 4D8),100 Limousine (4A2, C4),TT Roadster (8N9),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),100 Avant (44, 44Q, C3),V8 (441, 442, 4C2, 4C8); MERCEDES-BENZ: 190 (W201),A-Klasse (W168),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),M-Klasse (W163),CLS (C219),SL (R129),W124 T-modell (S124),SPRINTER 3-t Kasten (903),G-Klasse SUV (W463),W124 Coupe (C124),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),SPRINTER 3-t Bus (903),SPRINTER 2-t Kasten (901, 902),SPRINTER 2-t Bus (901, 902),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903),G-Klasse SUV (W461),E-Klasse Coupe (C124),E-Klasse Cabrio (A124),100 Bus (631),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (904),100 Kasten (631),W124 Cabrio (A124),SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (901, 902),SPRINTER 4-t Kasten (904),SPRINTER 4-t Bus (904),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (905),100 Pritsche/Fahrgestell (631),G-Klasse SUV Cabrio (W463),SLR ROADSTER (R199),SLR (R199),O309 Bus,O 309,UNIMOG; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),5 Limousine (E60),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),3 Coupe (E92),1 Schrägheck (E81),3 Limousine (E30),X5 (E53),3 Compact (E46),3 Cabrio (E93),7 (F01, F02, F03, F04),7 (E38),1 Coupe (E82),7 (E65, E66, E67),3 Cabrio (E30),1 Cabrio (E88),6 Gran Coupe (F06),3 Touring (E30),6 Coupe (F13),6 Cabrio (F12); OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),ZAFIRA B (A05),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Zafira A (T98),Astra H GTC (A04),Vectra C Caravan (Z02),Astra G Caravan (T98),Corsa B Schrägheck (S93),Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),Vectra C CC (Z02),AGILA (A) (H00),Astra F CC (T92),Astra H TwinTop (A04),VECTRA B (36_),COMBO Kasten/Kombi,ASTRA G Cabriolet (F67),Calibra A (C89),Astra G Coupe (T98),COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),Frontera B SUV (U99),Astra F Caravan (T92),VECTRA B Caravan (31_),Kadett E CC (T85),VECTRA B CC (38_),Vectra A Limousine (J89),Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Astra F Cabrio (T92),Astra F Limousine (T92),Frontera A SUV (U92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),Omega A Limousine (V87),Corsa C Kastenwagen (X01),Senator B (V88),Omega A Caravan (V87),Monterey A (M92),Astra F Classic Limousine (T92),Astra F Classic CC (T92),ASTRA G Kasten (F70),Astra F Classic Caravan (T92);; FORD: FOCUS (DAW, DBW),FOCUS Kombi (DNW),TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _),TRANSIT Kasten (FA_ _),FOCUS Stufenheck (DFW),FIESTA III (GFJ),TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _),MONDEO II Kombi (BNP),COUGAR (EC_),MONDEO II (BAP),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),Escort V Schrägheck (GAL),TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),MONDEO II Stufenheck (BFP),TRANSIT MK-5 Kasten (E_ _),Escort VI Kombi (GAL, ANL),TRANSIT MK-4 Pritsche/Fahrgestell (E_ _),TRANSIT Bus MK-4 (E_ _),Escort V Cabrio (ALL),SCORPIO II (GFR, GGR),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),TRANSIT MK-4 Kasten (E_ _),ESCORT '95 Express (AVL),Escort VI Limousine (GAL, AFL),Scorpio II Kombi (GNR, GGR),ORION II (AFF),Escort V Kombi (GAL),TRANSIT TOURNEO (E_),ESCORT CLASSIC (AAL, ABL),ESCORT CLASSIC Turnier (ANL),Escort V Limousine (AFL),FIESTA Kasten (F3L, F5L),Escort V Kombi (ANL); RENAULT: ESPACE IV (JK0/1_),TRAFIC Kasten (TXX),TRAFIC Bus (TXW),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX); FIAT: 500 (312),PUNTO (188),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230),500 C (312),DUCATO Bus (230),Seicento / 600 Schrägheck (187_),Doblo Kombi (119_, 223_),DUCATO Kasten (230L),PUNTO (176),Uno Schrägheck (146_),Scudo Kastenwagen (220_),PUNTO Cabriolet (176C),Scudo Kombi (220_),ULYSSE (220),TIPO (160),FIORINO Kasten (146),TEMPRA (159),FIORINO Pick up (146),TEMPRA S.W. (159),Siena (178_, 172_); SKODA: Fabia I Combi (6Y5),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3T4),SUPERB (3U4),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),FELICIA II Kombi (6U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Arona (KJ7),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5)

Das OWC1866D3R9M64 ist ein Kit aus vier 16-GB-DDR3-1866-Speichermodulen (PC3-14900). Die Gesamtkapazität beträgt 64 GB. Die 240-pin-unbuffered-ECC-DIMM unterstützen ein Timing von 13 bei 1866 MHz und benötigen 1,5 V Spannung.

Der BARUM SNOVANIS 3 ist ein Winterreifen, der für eine hervorragende Leistung bei Schnee und Eis entwickelt wurde. Er verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil mit einer hohen Anzahl von Lamellen, um die Traktion auf Schnee und Eis zu erhöhen. Die Laufflächenmischung des Reifens ist für kalte Temperaturen optimiert und sorgt für verbesserten Grip und Bremsleistung auf winterlichen Straßen. Darüber hinaus verfügt der BARUM SNOVANIS 3 über eine spezielle Konstruktion, die eine komfortable Fahrt ermöglicht und gleichzeitig seine ganzjährige Haltbarkeit beibehält. Insgesamt ist der BARUM SNOVANIS 3 ein zuverlässiger und leistungsstarker Winterreifen, der für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet ist.

Abecita Iris. Bequemer, robuster BH mit Bügeln.

'Turanza T005 Beste Nasshaftung seiner Klasse* Herausragende EU-Labelwerte Sehr gute Laufleistung Entwickelt um Ihnen dabei zu helfen, auch unter schwierigen Fahrbedingungen stets die Kontrolle zu behalten. Bietet erstklassige Brems- und Kurveneigenschaften selbst an Regentagen OPTIMIERTES LAUFFLÄCHENPROFIL Die großvolumigen Vertiefungen in der Schulter und die optimierte Verteilung der Hohlräume in der Mitte der Lauffläche verbessern die Wasserableitung. Die Verbindungen zwischen den Schulterblöcken versteifen das Laufflächenprofil, dies gewährleistet beim Bremsen einen gleichmäßigen Straßenkontakt. VERBESSERTE KARKASSE Die einzigartige Kombination aus Stahl und stabilem Polyester sorgt für ein besseres Handling und einen geringeren Rollwiderstand, wodurch CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch verringert werden können. NEUE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Die Verteilung von Silika in der NanoPro-tech™ wurde durch eine neue Mischungstechnologie weiter verbessert. In Kombination mit dem neuen Laufflächendesign maximiert dies die Haftung der Aufstandsfläche und verbessert den Grip auf nasser Fahrbahn..'

'Der komfortable Winterreifen für die Mittel- und Oberklasse. Der ContiWinterContact™ TS 810 Sport verbindet als Sportreifen für den Wintereinsatz bestes Handling mit guter Nässehaftung und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen. Die steifen Schulterblöcke des Winterreifens sorgen für hervorragende Seitenführung beim Kurvenfahren. Seine bandförmige Profilstruktur im Mittenbereich, ähnlich der von Sommerreifen, sorgt für kürzeste Bremswege auf trockener Straße. Dickere Lamellen mit ihren Sipe-Spacern (Lamellenöffner) auf der Reifeninnenseite halten die Lamellen beim Durchlauf durch die Bodenaufstandsfläche offen, so dass die erhöhte Schneefüllung in der Lamelle für ein deutliches Plus an Grip auf winterlichen Fahrbahnen sorgt. Für die leistungsstarke Mittel- und Oberklasse. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Ausgezeichnete Fahreigenschaften bei allen winterlichen Bedingungen. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A5/A6, BMW 1er/3er/7er, Mercedes-Benz E-Klasse Coupé und Porsche Boxster verwendet.Highlights: Ausgezeichnete Fahreigenschaften bei allen winterlichen Bedingungen Überragendes Handling und Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn Exzellente Aquaplaning-Performance'

'Eigentlich nur schwarzes Gummi. Bis die Straßen weiß werden. Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht. Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen. In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen. Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit. *Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.'

Höhe 1 [mm]: 37; Außendurchmesser 1 [mm]: 72; Innendurchmesser 1 [mm]: 39; Einbauposition: Vorderachse beidseitig; Einbauposition: Vorderachse; Lagerausführung: Schrägkugellager; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS; FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS Kombi (DNW),FUSION (JU_),KA (RB_),FOCUS Stufenheck (DFW),Focus Mk1 Kasten / Kombi (DNW),Fiesta Mk5 Kastenwagen; MAZDA: 2 (DY); HONDA: SHUTTLE (RA); 1085568, 1513044, 1E0133047A, D35033047A, D35033047B; Radlager,Radlager & Radlagersatz

'Für mehr Leistung entwickelt Doppelter Vorteil : Erweitertes Handling plus verlängerte Reichweite Alle Stufen bestanden : Dreifach A im EU-Reifenlabel Erweitertes Handling : EV-Konturtechnologie Die Steifigkeit der Reifen muss zwingend verbessert werden, um das Gewicht von Elektrofahrzeugen zu verkraften. Hankooks EV-Konturtechnologie erhöht die Kurvensteifigkeit um 10 % und unterstützt das Elektrofahrzeug Handlingeigenschaften. Verlängerte Reichweite : Optimierte Härtung Der iON evo (und evo SUV) erreicht die höchste Stufe der LRR-Leistung durch Anwendung einer fortschrittlichen Mischung und der optimierten Vulkanisationstechnologie von Hankook Reifen, die alle Bereiche des Reifens gleichermaßen verbessert. Verbesserte Nasshaftung : erweiterte seitliche Profilrillen Die seitlichen Profilrillen sind auf der Innenseite zur Reduzierung der Luftpumpgeräusche schmaler und auf der Außenseite zur Sicherstellung der Leistung bei Nässe breiter gestaltet. Dies ist ein weiterer doppelter Vorteil des iON evo (und evo SUV). Lärmgeschützte Technologie : Optimierte Multi-Pitch-Sequenzierung Reifengeräusche können durch eine Optimierung der Pitch-Sequenz drastisch reduziert werden. Der iON evo (und evo SUV) hat die Anzahl und Größe der Pitches optimiert, damit mehr auf das Wesentliche gehört wird. Lärmgeschützte Technologie : geräuschdämpfendes Material Durch die Verwendung von geräuschdämpfendem Material im Inneren wird der Lärm im Hohlraum um bis zu 9 dB verringert. Gleichmäßiger Verschleiß und verbesserte Laufleistung : EVolution-Gummimischung Die EVolution-Mischung besteht aus hochkonzentriertem Siliziumdioxid und umweltfreundlichen Materialien und bietet eine zufriedenstellende Laufleistung und einen noch geringeren Rollwiderstand.'