Cobi 2273 WWII Sonder-Kfz10 DEMAG D7 Halbketten-Artillerietraktor


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Thalia

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Thalia

Modellabmessungen (L/B/H) Fahrzeug: 145 mm x 65 mm x 60 mm Sd.Kfz.10 DEMAG D7 ist ein leichter Halbketten-Artillerietraktor, der zwischen 1937 und 1945 für die Bedürfnisse der deutschen Armee hergestellt wurde. Der D7 wurde schließlich 1939 entwickelt. Je nach Version konnte es 2 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere befördern. Es war der grundlegende Traktor, der in der motorisierten Artillerie verwendet wurde. Die Popularität des Fahrzeugs wird durch den Produktionsumfang von 17.000 Einheiten belegt. Der Artillerietraktor Sd.Kfz.10 wurde mit Liebe zum Detail in einem Modell im Maßstab 1:35 aus 283 Elementen konstruiert. Es enthält bewegliche Teile und hochwertige, langlebige Drucke. Das Set ergänzt perfekt die wachsende Sammlung historischer Blockfahrzeuge im Maßstab 1:35. Es wird definitiv einen Platz in Ihrer Sammlung neben Blitz-Trucks, Horch-Autos und anderen erstaunlichen Fahrzeugen finden, die in der gleichen Serie und im gleichen Maßstab von COBI herausgebracht wurden. Das Set enthält eine Figur eines Soldaten des Afrikakorps. Am Fahrzeug befindet sich weiteres Zubehör, wie ein neuartiger Kasten, ein Spaten und ein Brecheisen.Der Aufbau des Bausatzes ist einfach. Intuitive Anweisungen auf der Grundlage klarer Symbole helfen Ihnen dabei, den gesamten Prozess einer zufriedenstellenden Konstruktion problemlos zu durchlaufen. Bauen Sie Block für Block eine Geschichte auf und erstellen Sie Ihre eigene Sammlung! - 283 hochwertige Elemente - hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition, - die Blöcke erfüllen die Sicherheitsstandards für Produkte für Kinder, - voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken, - Blöcke mit Aufdruck verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss, - klare und intuitive Anleitung basierend auf Zeichnungen und Symbolen, - 1 Minifigur, DAK-Soldat - DEMAG D7 Halbkettenfahrzeugmodell, - Maßstab 1:35, - Typenschild

Produktdetails

Hersteller Cobi
EAN 5902251022730

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'Goodyear UltraGrip 8 Performance Der High Performance Winterreifen für anspruchsvolle Schneebedingungen. Der UltraGrip 8 Performance ist ein High Performance-Reifen, der auch anspruchsvollste Winterbedingungen bewältigt. Hauptvorteile: Zuverlässiges Handling auf Schnee Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning Kraftstoffeffizientes Design Zuverlässiges Handling auf Schnee: Komfortable Fahrt auf verschneiten Straßen. Der UltraGrip 8 Performance bietet dank seiner drei unterschiedlichen Lamellentypen überragenden Grip und ausgezeichnetes Bremsverhalten auf Eis und Schnee. Die gezackte Mittelrippe funktioniert wie ein Schneepflug und greift für extrastarke Traktion in die Schneeoberfläche Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen: Der UltraGrip 8 Performance verfügt über eine große Kontaktfläche, die das Handling auf vereisten Straßen verbessert. Die Silica-Laufflächenmischung behält auch bei niedrigen Temperaturen guten Grip. Verbesserte Aquaplaningeigenschaften: Spezielle hydrodynamische Profilrillen leiten Wasser schnell von der Reifenoberfläche ab, damit Sie auf nassen und matschigen Straßen die Kontrolle behalten. Kraftstoffeffizientes Design: Die leichte Konstruktion des Reifens reduziert den Rollwiderstand und senkt damit den Kraftstoffverbrauch und den CO2 -Ausstoß Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften: Die neuartige Hybridlamellen bestehen aus 3D-Lamellen in den oberen 4mm, und 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Dies ermöglicht hohe Stabilität im Neuzustand und hervorragenden Grip im Winter auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Mit Schneeflockensymbol. Hybrid Lamellen 3D-Lamellen in den oberen 4mm, 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Stabile Blöcke im Neuzustand, hohe Flexibilität im angefahrenen Zustand. Hervorragender Grip nicht nur im Neuzustand, sondern auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Umlaufende Rillen im Schulterbereich Weiche, entkoppelte, Profilblöcke. Greifkanten in Seitenrichtung Gute Traktion im Schnee Umlaufende Profilrippen im Mittenbereich Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zusätzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Große Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck minimiert die Entstehung des Wasserfilms auf Eis, große Kontaktfläche ermöglicht es viele Lamellen ''unterzubringen''. Hoher Grip bei Nässe und auf Eis. Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, härteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffläche von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'
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