WR SUV 4


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SNOW CLASSIC
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'Vredestein Snow Classic Angesichts des erhöhten Risikos, wenn im Winter mit Sommerreifen gefahren wird - insbesondere mit Ihrem wertvollen Oldtimer - hat Vredestein einen speziellen Winterreifen für den Oldtimermarkt entwickelt. Der spezielle Gummimischung macht den Winterreifen bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius sicherer. Er verringert die Gefahr von Aquaplaning und bietet mehr Haftung und Traktion auf vereistem oder verschneitem Untergrund, so wird die Sicherheit erhöht, wenn es wirklich darauf ankommt. Im Snow Classic verbinden sich klassisches Aussehen und Laufflächenprofil mit einem Aufbau und einer Gummimischung, bei denen die neuesten Technologien zum Einsatz kommen. Der Reifen wurde außerdem mit Spikelöchern konstruiert, so dass selbst bei neuen Reifen für noch mehr Haftung Spikes eingesetzt werden können, wenn die Umstände das erforderlich machen. Wenn Sie also auch in den Wintermonaten mit Ihrem Oldtimer fahren, sich aber keine Sorgen wegen der Straßenverhältnisse machen möchten, dann ist der Snow Classic ein Muss. Eigenschaften Robuste, offene Profilgestaltung Spezielle Laufflächenmischung und Kontur Ausgeprägtes Negativprofil Spikelöcher Geschwindigkeitssymbol Q Vorteile Ein besonderer Winterreifen mit optimaler Bodenhaftung Sehr gute Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn Lange Lebensdauer Verbesserte Aquaplaningeigenschaften Der Reifen kann für den Einsatz auf vereisten Straßen mit Spikes versehen werden Bis zu 160 km/h'
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150,90 166,89 €

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Hersteller NOKIAN
EAN 6419440300702

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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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SWAG Dichtring Ölablaßschraube 60 94 4793  MERCEDES-BENZ,OPEL,RENAULT,C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),A-Klasse (W176)
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Dicke/Stärke [mm]: 1,5; Innendurchmesser [mm]: 16,7; Außendurchmesser [mm]: 24; Material: Gummi; Gewicht [kg]: 0,02; TECDOC-Motornummer: 16352, 5152, 4876, 11427, 16354, 11428, 25106, 34462, 25149, 24295, 27682, 13308, 16346, 16345, 13309, 21194, 35369, 16355, 21214, 16356, 16359, 18691, 21135, 18537, 18140, 21225, 18141, 32281, 29258, 20392, 23580, 20391, 22185, 22184, 20973, 18139, 24272, 25150, 24273, 25158, 24751, 25152, 25137, 25157, 41769, 34430, 28582, 16533, 28610, 35741, 33761, 28611, 34237, 34129, 28005, 34836, 18280, 18279, 26258, 29756, 29757, 32139, 32417, 29658, 29755, 32302, 32303, 28220, 29895, 32335, 32334, 31425, 32414, 32413, 32137, 33688, 35562, 35867, 26524, 38377, 26128, 35839, 37036, 38440, 16532, 39025, 38787, 45745, 32894, 44672, 45124; MERCEDES-BENZ: C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),A-Klasse (W176),B-Klasse (W246, W242),CLA Coupe (C117),GLA (X156),CLA Shooting Brake (X117),A-Klasse (W177),C-Klasse Coupe (C205),B-Klasse (W247),CITAN Kasten (415),Citan Kombi / Tourer (415),A-Klasse Limousine (W177),CLA Coupe (C118),CLA Shooting Brake (X118),C-Klasse Cabrio (A205),CITAN Mixto (415),Citan II Kastenwagen (420),Citan II Tourer (W420); OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Movano B Kastenwagen (X62),Movano Kastenwagen (X70),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),Movano Bus (X70),Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Pritsche / Fahrgestell (X70),ARENA Kasten (TB, TF); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO II (CN0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MASTER III Kasten (FV),SCÉNIC II (JM0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),KANGOO (KC0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),TRAFIC II Kasten (FL),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Twingo III Schrägheck (BCM_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MASTER II Kasten (FD),Trafic III Kastenwagen (FG_),TRAFIC II Bus (JL),Captur (J5_, H5_),Kadjar (HA_, HL_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),KANGOO Express (FC0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),CLIO Grandtour (KR0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),Trafic III Bus (JG_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MEGANE Scenic (JA0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),ESPACE; NISSAN: NP300 Navara Pickup (D40),NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell (D40),NV250 Kastenwagen (X61),NV250 Bus (X61),Terrano III (D10),KIcks (P16); VOLVO: V40 Kombi (645),S40 I (644),480 E (482),460 L (464),440 K (445); DACIA: DUSTER,SANDERO II,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),LOGAN MCV II,LOGAN (LS_),DOKKER Express,Sandero III (BJI),LOGAN EXPRESS (FS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN II,DUSTER Kasten; INFINITI: Q30 (H15),QX30 I (H15E); VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),Vivaro Kastenwagen (X82),Vivaro Combi (X82),VIVARO Combi (J7),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X82),Movano Mk II (B) Kastenwagen (X62),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Mk1 (A) Pritsche / Fahrgestell (X70),Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70),Movano Mk I (A) Combi (X70),Arena Bus,ARENA Van,Movano Mk II (B) Pritsche / Fahrgestell (X62); 110265505R, 7700266044, 7700733555, 8200641648, 6000640157, 009112724, 09112724, 9112724, 1102600Q0H, 6079970345, A6079970345, 1102600Q0D, 1102600Q0H, 1102600QAA, 110265505R, 15066AW300, 093198841, 4404724, 93198841, 110265505R, 7700266044, 7700733555, 8200641648, 009112724, 09112724, 093198841, 9112724, 93198841, 3121867
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Goodyear Vector 4 Seasons G2 Für sorgenfreies Fahren bei allen Wetterbedingungen 3D-Lamellen Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Die weiterentwickelte SmartTRED Technologie verfügt über flexible Blöcke in der Laufflächenmitte, stabile Außenschultern und eine intelligente Kontur der Lauffläche. Dies ermöglicht hervorragende Haftung bei allen Jahreszeiten und Straßenverhältnissen.Außerdem wurde das Bremsen und das Handling bei Nässe weiter verbessert Mit Schneeflockensymbol.'
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