REZAW PLAST Motorraumdämmung VW,AUDI,SKODA 150301


Preis

70,31 €

-26 %
52,06
inklusive Mehrwertsteuer
zzgl. 15,00 € Lieferkosten

Lieferung

3-5 Werktage


Verkäufer
Autodoc

Bezahlarten
Überweisung Paypal Rechnung Ratenkauf Visa
1 weiteres Angebot
Produktinformationen des Anbieters
Autodoc

Mengeneinheit: Set; Einbauposition: vorne, unten; Gewicht [kg]: 2.380; Kraftstoffart: Diesel; Getriebeart: Schaltgetriebe; Getriebeart: Schaltgetriebe; TECDOC-Motornummer: 16337, 15473

Ähnliche Produkte

Produktdetails

Hersteller REZAW PLAST
Herstellernummer 150301
EAN 5901225247315

2 Angebote

Bewertungen


0 Bewertungen Prizedealer https://cdn.terontec.de/Od3NYVajD9zryfv13Vmg709H4nhBu8Es5ytkoKY8AyQ/rs:fit:112:28/plain/https://prizedealer.de/images/logos/header_logo.webp
Bewertung schreiben

Weitere Produkte

Holzschraube mit Tellerkopf verzinkt
Holzschraube mit Tellerkopf verzinkt
Holzschraube mit Tellerkopf verzinkt TX-Antrieb - gute Kraftübertragung durch sechs Kraftangriffsflächen (Linienberührung) - kein Austriebseffekt (Cam-out-Effekt entfällt durch zylindrische Form), somit lange Lebensdauer des Bit - maschinelle Verarbeitung möglich - gute Drehmomentübertragung Tellerkopf - geringere Anzahl an Schrauben wird benötigt, da stärkeres Dichtziehen von Verbindungen (auch bei verformten Hölzern) - hohe Anzugs- und Kopfdurchzugswerte - hohe Ausnutzung der Zugtragfähigkeit - schnellere Verarbeitungszeit Unterkopfverstärkung - Anwendersicherheit durch höchste Widerstandsfähigkeit gegen Abreißen Teilgewinde - optimales Verarbeitungsergebnis durch festes Dichtziehen der oberen Holzschicht Schaftfräser (Reibteil) - weniger Reibung am Schraubenschaft sorgt für eine werkzeugschonende Verarbeitung - geringerer Energie- und Kraftaufwand, da er wie ein Bohrer wirkt - Reduzierung des Eindrehwiderstandes - leichtes Verarbeiten von langen Schrauben Grobganggewinde - bringt immer die optimale Verarbeitungsgeschwindigkeit für jede Schraubenlänge - schnelleres Einschrauben durch Gewindegeometrie führt zu Zeitersparnis bei der Verarbeitung Hochwertig gehärteter Stahl - hohes Bruchdrehmoment - höchste Verarbeitungsqualität Gleitbeschichtung - geringerer Energie- und Kraftaufwand durch leichtes Eindrehen und geringer Einschraubwiderstand Schneidkerbe - geringe Spaltkräfte durch Bohreffekt - verminderte Spaltneigung des Holzes ermöglicht Randbereichsverschraubung - Zerspanung der Holzfasern ETA-12/0276TX-Antrieb - gute Kraftübertragung durch sechs Kraftangriffsflächen (Linienberührung) - kein Austriebseffekt (Cam-out-Effekt entfällt durch zylindrische Form), somit lange Lebensdauer des Bit - maschinelle Verarbeitung möglich - gute Drehmomentübertragung Tellerkopf - geringere Anzahl an Schrauben wird benötigt, da stärkeres Dichtziehen von Verbindungen (auch bei verformten Hölzern) - hohe Anzugs- und Kopfdurchzugswerte - hohe Ausnutzung der Zugtragfähigkeit - schnellere Verarbeitungszeit Unterkopfverstärkung - Anwendersicherheit durch höchste Widerstandsfähigkeit gegen Abreißen Teilgewinde - optimales Verarbeitungsergebnis durch festes Dichtziehen der oberen Holzschicht Schaftfräser (Reibteil) - weniger Reibung am Schraubenschaft sorgt für eine werkzeugschonende Verarbeitung - geringerer Energie- und Kraftaufwand, da er wie ein Bohrer wirkt - Reduzierung des Eindrehwiderstandes - leichtes Verarbeiten von langen Schrauben Grobganggewinde - bringt immer die optimale Verarbeitungsgeschwindigkeit für jede Schraubenlänge - schnelleres Einschrauben durch Gewindegeometrie führt zu Zeitersparnis bei der Verarbeitung Hochwertig gehärteter Stahl - hohes Bruchdrehmoment - höchste Verarbeitungsqualität Gleitbeschichtung - geringerer Energie- und Kraftaufwand durch leichtes Eindrehen und geringer Einschraubwiderstand Schneidkerbe - geringe Spaltkräfte durch Bohreffekt - verminderte Spaltneigung des Holzes ermöglicht Randbereichsverschraubung - Zerspanung der Holzfasern ETA-12/0276Die Holzbauschraube mit Tellerkopf wird vor allem für Holz-/Holzverbindungen im konstruktiven Holzbau (z. B. für Aufdachsparrendämmungen, Holzrahmenbau, Dachstuhlbau, Elementbau, Fertigbau, Treppenbau etc. ) eingesetzt. In Feuchträumen und im Freien sind nichtrostende Stoffe für die Befestigung zu verwenden (DIN 18360, Kapitel 3. 1. 4. 1). Die Konstruktionsverantwortung obliegt dem Anwender. Die Montage ist gemäß der Zulassung durchzuführen! - Gewicht: 0,836 kg, - Material: Stahl, Oberfläche: Verzinkt, - Produktart: Holzschraube 25 Stück
Produktdetailsverkauft von: Leitermann 44,49
-22 %
235/40R18*V BLIZZAK LM005 95V XL
235/40R18*V BLIZZAK LM005 95V XL
'BLIZZAK LM005 Der mehrfach prämierte Blizzak LM005 setzt neue Standards: Er beeindruckt nicht nur auf Schnee und Eis, sondern auch mit hervorragender Nasshaftung. Dieser Premium-Winterreifen besticht durch herausragende Kontrolle und maximale Sicherheit. Der LM005 liefert Spitzenleistung unter allen Winterbedingungen, sei es bei Nässe, Schnee oder Eis. Stärken im Überblick: Stark bei Schnee und Eis: Hervorragendes Bremsverhalten bei Schnee und Eis sowie sehr gute Traktion auf Schnee.1 Beste Bremsleistung und Haftung bei Nässe.1 In ausgewählten Dimensionen mit DriveGuard Technologie erhältlich. TECHNISCHE Eigenschaften Kürzerer Bremsweg auf Schnee und Eis Dank der Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte und 3D-Lamellen im Schulterbereich bietet der Reifen eine hervorragende Bremsleistung, die den Bremsweg auf schnee- und eisbedeckten Straßen im Vergleich zum Vorgänger verkürzt. Verbesserte Schneetraktion Zick-Zack-Rillen mit angeschrägten Kanten verbessern die Haftung zwischen dem Schnee in den Rillen und dem Schnee auf der Straße. Beste Nasshaftung und Bremsleistung in seiner Klasse Die neue Nano Pro-tech Materialtechnologie gewährleistet hervorragende Brems- und Kurveneigenschaften1, die vom TÜV getestet wurden. Mit DriveGuard Technologie verfügbar Eine verstärkte Seitenwand stützt das Fahrzeuggewicht bei plötzlichem Luftverlust ab und ermöglicht die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten. Diese Technologie erlaubt im Pannenfall eine Weiterfahrt von bis zu 80 km bei maximal 80 km/h.*'
3 Angebote
160,37 205,29 €
-8 %
275/40R18*Y EAGLE F1 ASYM 3 103Y XL MO
275/40R18*Y EAGLE F1 ASYM 3 103Y XL MO
'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
3 Angebote
230,58 249,99 €

Alle Preisangaben in Euro inklusive MwSt.
Versandkosten können variieren.
Sämtliche Informationen auf dieser Seite stammen von den Shops, die dieses Produkt verkaufen. Wir können keine Garantie zur Richtigkeit dieser Informationen geben.
Dies umfasst unter anderem die angezeigten Bilder, Preisangaben, Lieferzeiten und sonstige Informationen.