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'Profitieren Sie von zuverlässiger Leistung für Ihren SUV Die neue SUV-Sommerreifen-Produktlinie von General Tire wurde entwickelt, um eine zuverlässige Leistung mit SUV-typischer Robustheit, hervorragender Nasshaftung und hoher Laufleistung zu bieten. Seien Sie auf jedem Terrain sicher! Widerstehen Sie starkem Regen und rutschigen Straßen! Fahren Sie kilometerlang weiter!'

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'Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“'

Zum Spritzen oder Pumpen von Wasser Da diese Mehrzweckbewässerungspumpe, haben Sie die 3500/4 Gardena eine Pumpe, wo Sie viele Jahre Freude genießen. Die Pumpe ist in der Tat sowohl für Bewässerungsaktivitäten sowie für das Pumpen oder die Übertragung von Wasser. Sie können auch Druckerhöhungspumpe erzeugen. Die Gardena Pumpe kann mit Leitungswasser, regt Wasser oder gechlortem Wasser in Kombination verwendet werden. Sie können nicht absolut kein Salzwasser, ätzend oder leicht entzündlichen oder Nahrungsmittelprodukten durch die Einheit Pumpen, da diese beschädigen können. Technische Daten 3500/4 Spül-Pumpe Die Pumpe hat eine Leistung von 800 Watt und ist mit 3.600 Litern Wasser pro Stunde gepumpt. Da die Pumpe mit zwei Anschlüssen ausgestattet ist, kann an der Einheit während zwei bewateringsapparaten angeschlossen werden. Nützlich, wenn Sie sowohl die Bewässerung Rasen und Blumenbeet. Die Pumpe ist an der Unterseite mit Gummifüßen versehen, so daß sie stabil ist und nicht durch die

Diese moderne LED Lampe ist vielseitig einsetzbar z.B. als Wohnzimmerlampe oder Schlafzimmerleuchte. Per mitgelieferter Fernbedienung ist die Leuchte bequem vom Sofa aus anzusteuern. Besonders die Sprachsteuerung über Ihren Sprachassistenten, sowie die smarte Steuerung per App über Ihr Smartphone macht diese Leuchte besonders. Wählen Sie beispielweise Ihre liebste Farbtemperatur aus und passen Sie so die Lichtverhältnisse individuell an Ihre Bedürfnisse an (3000K Â? 6500K). Die ausgewählte Farbtemperatur wird durch die sogenannte Memoryfunktion automatisch abgespeichert. Das Sternendekor erzeugt eine schöne Atmosphäre. (Kein Projektionseffekt) Die Wohnzimmerlampe hat die Schutzart IP20. Produktabmessungen: 490x77 mm (DxH).

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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Kenngröße: SFE36/25X88A; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Einbauposition: Vorderachse; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung; für OE-Nummer: 204 320 05 30, 204 320 11 13, 204 320 12 13, 204 320 13 66, 204 320 14 66, 204 320 15 13, 204 320 15 66, 204 320 16 13, 204 320 16 66, 204 320 17 13, 204 320 17 66, 204 320 18 13, 204 320 18 66, 204 320 19 13, 204 320 19 66, 204 320 20 66, 204 320 21 66, 204 320 22 66, 204 320 23 66, 204 320 24 66, 204 320 25 66, 204 320 26 66, 204 320 27 66, 204 320 28 66, 204 320 29 66, 204 320 30 66, 204 320 51 38, 204 320 52 38, 204 320 53 38, 204 320 54 38, 204 320 55 38, 204 320 56 38, 204 320 57 38, 204 320 61 38, 204 320 62 38, 204 320 63 38, 204 320 64 38, 204 323 12 00, 204 323 30 00, 204 323 31 00, 204 323 33 30, A 204 320 05 30, A 204 320 11 13, A 204 320 12 13, A 204 320 13 66, A 204 320 14 66, A 204 32...>>

'Produktinfo / Details Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo) Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläche Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität RUN-FLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Run-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden. BETRIEBSANFORDERUNGEN Die Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben. Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Pirelli garantiert, dass Run-flat-Reifen nach einem Druckverlust bei maximaler Geschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) noch 80 Kilometer (50 Meilen) rollen. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen. Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde. Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte. Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. Defekte oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Run-flat-Reifen montiert wird. Pirelli empfiehlt Ihnen, neue Felgen zu kaufen, die mit erhöhtem Hump (EH2) sind, sodass sie das Risiko von Wulstabdrücken im Falle eines Druckverlustes minimieren.'

'Continental All Season Contact Für jede Jahreszeit WEITERENTWICKELT MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE Ganzjährige Sicherheit und Effizienz. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr mit dem AllSeasonContact.Passend für eine breite Palette an Fahrzeugen, z.B. Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes A-Klasse und andere. Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung. Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter. Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil. Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einemMinimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen. Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion.Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.'

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'Bridgestone hat den Potenza S007 speziell für High-Speed-Supersportwagen entwickelt, bei denen aufgrund ihres sportlichen Designs enorme Seitenkräfte auftreten. Das innovative Profil verfügt über steife Profilblöcke für hervorragendes Lenkverhalten und entfesselten Grip auf trockener Fahrbahn. Die breite Außenlauffläche sorgt zusammen mit der speziell abgestimmten Karkassenkonstruktion für maximalen Kurvenhalt, auch bei härtesten Lastbedingungen. Performance bei hohen Geschwindigkeiten Maximaler Kurvenhalt Hervorragendes Ansprechen der Lenkung'

Getriebeart: Schaltgetriebe; Farbe: schwarz; Gebindeart: Blisterpack; Ganganzahl: 5-Gang; rutschfest: rutschfest; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör; Schaltknauf

Einbauposition: links; Zulassungsart: ECE-geprüft; Außen-/Innenspiegel: Einstellung: Seilzug, konvex; 735513033, 735536787, 735594383, 0000735536787, 0000735594383, 71754719; Rückspiegel,Seitenspiegel,Autospiegel,Spiegel

Rohrverbinder: Schelle; Durchmesser [mm]: 54; Abgasanlage: von Mittelschalldämpfer nach Endschalldämpfer, für Katalysator, für Abgasrohr, für Endschalldämpfer, für Vorschalldämpfer, für Mittelschalldämpfer; Einbauposition: Ausgang, Auslassseite, Einlassseite, Eingang, mitte; TECDOC-Motornummer: 14328, 16326, 14329, 17266, 17267, 16186, 16187; für Herstellerabgasnorm: Euro 5; 8200157360, 286401C000, 2013400QAA

Öffnungstemperatur [°C]: 87; Schließtemperatur [°C]: 0; Gehäusetyp: ohne Gehäuse; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; TECDOC-Motornummer: 4199, 13949, 13950, 13929, 15335, 14913, 9450, 9451, 12848, 15611, 5074, 9990, 14908, 12488, 12509, 16200, 13269, 11347, 15352, 15353, 13396, 16069, 16070, 11591, 16280, 16031, 13869, 16092, 9456, 15486, 18245, 18246, 20710, 18222, 18223, 20780; Fahrzeugtyp: March, Micra; Baujahr ab: 09/1999; Baujahr bis: 08/2002; für Modellreihenbaumuster: Bora; für PR-Nummer: T8C; 050121113C, 06B121113A, MN980137; Thermostat,Thermostat, Kühlmittel,Kühler Thermostat,Kühlmittelthermostat,Kühlwasserregler