Ecovacs Deebot N8 Pro | Saugroboter | Intelligente Objekterkennung | Enorme Saugkraft | Ozmo Wischfunktion | personalisierte Reinigung per App-Steuerung


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Intelligente Rasenpflege mit dem ECOVACS Goat G1 RasenmähroboterDer ECOVACS Goat G1 Rasenmähroboter revolutioniert die Rasenpflege durch fortschrittliche Technologie und Benutzerfreundlichkeit. Mit seiner 3D-Hindernisvermeidung und wasserdichten Konstruktion ist er die ideale Lösung für große Gärten und anspruchsvolle Gelände.Hochmoderne Navigation und HindernisvermeidungDank des TrueMapping Multi-Fusion-Lokalisierungssystems navigiert der Goat G1 präzise durch Ihren Garten. Die AIVI 3D-Technologie erkennt und umgeht Hindernisse effektiv, wodurch ein reibungsloser Betrieb gewährleistet wird.Leistungsstarke PerformanceDer Goat G1 bewältigt Steigungen von bis zu 45 % mühelos, unterstützt durch seine robusten 22-cm-Hinterräder. Der kraftvolle 5,2 Ah Lithium-Ionen-Akku ermöglicht eine ausgedehnte Nutzung, sodass große Flächen bis zu 1600m² effizient gemäht werden können.Wetterfest und robustMit einer IPX6-Bewertung ist der Goat G1 gegen Wasser geschützt und kann bei jedem Wetter eingesetzt werden. Dies gewährleistet eine kontinuierliche Pflege Ihres Rasens, unabhängig von den äußeren Bedingungen.Einfache Bedienung über App-SteuerungDie Einrichtung kabelloser Begrenzungen und die vollständige Kontrolle erfolgen bequem über eine Smartphone-App. Dies ermöglicht eine benutzerfreundliche Anpassung und Überwachung des Mähvorgangs, egal wo Sie sich befinden.Der ECOVACS Goat G1 Rasenmähroboter bietet eine intelligente, effiziente und benutzerfreundliche Lösung für die Rasenpflege. Mit seinen fortschrittlichen Navigations- und Hindernisvermeidungstechnologien sowie der wetterfesten Konstruktion ist er die perfekte Wahl für jeden Gartenliebhaber.
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Der Saug- und Wischroboter DEEBOT N8 Pro+, von ECOVACS ist wegen seiner OZMO™ Technologie in der Lage, gleichzeitig staubzusaugen und den Boden zu wischen. Er unterstützt vier präzise Wassersteuerungsstufen für unterschiedliche Reinigungsbedürfnisse und Bodenarten. Auch deswegen kann er bei einem Durchlauf gleichzeitig saugen und wischen.Er überzeugt mit seiner intelligenten Echtzeit-Hinderniserkennung TrueDetect 3D, mithilfe derer er sogar kleine Objekte wie Hausschuhe, Spielzeug oder Teppiche millimetergenau erfassen kann. So ist eine effiziente Reinigung ohne Kollisionen, Verhaken oder Verheddern möglich. Mit der TrueMapping-Technologie kartiert der N8 PRO+, Umgebungen viermal genauer als frühere DEEBOTs mit LDS. Karten von mehrstöckigen Häusern werden jetzt noch detaillierter und genauer gespeichert, was für große Einfamilienhäuser von besonderem Vorteil ist.Im Vergleich zum DEEBOT OZMO 950 (laut internen Tests des ECOVACS-Labors) hat der N8 PRO+, eine um 73% höhere Saugleistung. Und die dauerhafte Aufrechterhaltung des Drucks ermöglicht eine gleichbleibend stabile und effiziente Saugleistung. Die innovative Auto-Absaugstation sammelt den Staub nach jeder Reinigung automatisch ein. Der Beutel mit einem Volumen von 2,5 Litern kann Schmutz bis zu 30 Tage lang aufnehmen. Und dank des doppelten Staubabsaugkanals bleiben weder Staub noch Haare zurück. Du kannst dir ganz einfach eine Anwendungsbenachrichtigung geben lassen, wenn der Staubbeutel voll ist und dich wochenlang an einem sauberen Zuhause erfreuen.Mit der ECOVACS-App kannst du Reinigungs-Zonen aufteilen oder zusammenlegen, Reinigungsabläufe in verschiedenen Räumen festlegen oder verschiedene Reinigungsfrequenzen, Saugstärken und Wassermengen für bestimmte Bereiche auswählen. Außerdem können auch verbotene Zonen festgelegt werden, damit bestimmte Bereiche ausgespart werden.
Produktdetailsverkauft von: Otto 549,00

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Hersteller Ecovacs
EAN 6943757601011

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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Dunlop Sport Maxx RT Reifen-Highlights: Hervorragender Grip bei Nässe Verringert Bremswege Ideal für sportliches Fahren Reifen-Detailbeschreibung: Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Hauptvorteile: Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Verbesserte Stabilität Kürzere Bremswege Optimiert für geringeren Spritverbrauch Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Adaptive Compound. Eine aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie ermöglicht eine bessere Anpassung des Reifens an den Fahrbahnbelag. Dank verbessertem Kontakt im Mikrobereich konnte der Bodenkontakt des Reifens erhöht werden.Vorteile Ausgezeichneter Grip und exzellente Bremsleistung Power Braking Blocks. Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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