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EAN 4016621129262

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FEBI BILSTEIN Achsmanschette 49070 Faltenbalg,Faltenbalgsatz VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_)
FEBI BILSTEIN Achsmanschette 49070 Faltenbalg,Faltenbalgsatz VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_)
Länge [mm]: 115; Material: Thermoplast; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen, mit Schraube; Einbauposition: Vorderachse, radseitig; Einbauposition: radseitig, Vorderachse, Vorderachse rechts, Vorderachse beidseitig; Innendurchmesser 1 [mm]: 29; Innendurchmesser 2 [mm]: 97; Gewicht [kg]: 0,430; Service Information beachten: ; Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 5 Gang, Automatikgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang, Getriebeautomatik 4 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe, Getriebeautomatik 7 Gang, Getriebeautomatik 8 Gang; Baujahr bis: 05/2011, 02/2013, 01/2010, 07/2011, 11/2012, 07/2009, 12/2009, 02/2010, 11/2009, 07/2010, 08/2011, 07/2012, 05/2013, 11/2008, 07/2008, 03/2013; TECDOC-Motornummer: 15629, 23587, 24597, 23585, 15486, 10607, 11927, 21074, 18049, 21073, 16419, 15470, 19258, 19254, 21075, 30261, 16331, 11349, 11347, 11592, 11591, 15353, 15352, 15357, 12588, 14915, 13442, 15482, 12849, 16390, 15468, 21071, 15469, 13270, 16135, 16743, 15473, 19255, 16028, 16420, 19253, 16463, 20516, 16745, 16744, 20828, 17025, 23859, 23938, 22657, 20823, 18224, 17079, 18908, 18223, 18222, 18268, 17357, 24326, 17497, 20513, 19091, 17450, 19199, 22666, 22663, 22170, 17640, 22667, 18540, 18541, 20795, 20732, 18883, 21070, 17080, 20493, 18907, 25102, 18472, 22178, 20797, 22172, 20395, 22171, 23857, 18991, 18910, 22174, 19005, 20089, 20090, 20938, 20799, 23178, 24963, 20733, 24964, 22452, 20734, 26573, 19260, 19261, 30978, 18977, 22674, 20714, 20522, 24834, 20792, 20793, 22641, 21734, 22173, 22640, 20855, 20902, 20943, 26695, 26574, 24315, 23591, 20939, 23096, 21109, 20798, 23312, 23095, 17500, 23589, 23590, 23179, 20825, 23858, 24839, 24598, 23586, 20905, 23588, 24000, 27355, 22715, 24314, 31407, 27391, 36860, 29250, 30260, 28213, 31807, 30928, 31404, 31406, 34971, 29249, 36859; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 8N-1-046 000, 1M-3-109 000, 3C-9E074 089, 3C-9G005 641, 3C-9P046 213, 8P-BA250 000; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 8L-X-098 488, 1J-64014 267, 6L-4-030 301, 1K-9-091 376; nicht für PR-Nummer: F0A; Baujahr ab: 06/2003, 09/2007, 07/2009, 02/2011, 11/2010, 03/2013, 03/2017, 07/2015, 04/2015; für PR-Nummer: F0A, 0EJ; Länderausführung: Kanada; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_),PASSAT Variant (3B6),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),TOURAN (1T3),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),Bora Variant (1J6),PASSAT (3B2),CC (358),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Passat Limousine (362),Jetta Mk5 (1K),New Beetle Cabrio (1Y7),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (365),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Passat (A32, A33),Jetta Mk7 Limousine (BU3),BORA; AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),A1 Sportback (8XA, 8XF),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),TT Roadster (8N9),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3T4),SUPERB (3U4),Rapid Schrägheck (NH3); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo II Limousine (1M2),Toledo IV Schrägheck (KG3),Cordoba Limousine (6L2),Toledo III (5P2); 1K0498203A, 1K0498203AS2, 3B0498203E, 3B0498203ES2, 1K0498203A, 1K0498203AS2, 3B0498203E, 3B0498203ES2, 1K0498203A, 1K0498203AS2, 3B0498203E, 3B0498203ES2, 1K0498203A, 1K0498203AS2, 3B0498203E, 3B0498203ES2; Faltenbalg,Faltenbalgsatz,Antriebswellenmanschette,Faltenbalgsatz, Antriebswelle
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TOPRAN Schwungradschraube 110 260  VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5)
TOPRAN Schwungradschraube 110 260 VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5)
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant; Schrauben-/Mutternausführung: mit Bund, Dehnschraube; Gewindemaß: M 10; Gewindesteigung [mm]: 1; Länge über Alles [mm]: 26; Festigkeitsklasse: 12.9; Gewindelänge [mm]: 19; Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten: ; Getriebeart: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4A-N-040000, 3B-WE062700, 3B-WP022520, 3B-WD100000, 3B-WE130000, 3B-WP123140, 9N-2-047688; Baujahr ab: 08/1989, 08/1986; Baujahr bis: 07/1989; TECDOC-Motornummer: 4974, 4074, 5027, 9367, 4069, 4120, 4121, 4989, 4979, 4963, 4980, 4975, 4011, 11354, 4957, 4988, 4982, 22691, 4978, 23937, 22665, 5007, 4100, 15496, 16419, 15479, 15470, 11927, 10607, 13772, 13469, 12028, 9363, 16386, 15474, 9454, 9453, 14168, 20712, 20711, 16871, 18223, 18222, 17067, 18246, 18245, 20009, 24981, 19090, 20780, 24325, 20710; Motornummer bis: 370180, 170000, 200000, 035000; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),POLO (6N2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),TRANSPORTER III Bus,Polo Schrägheck (6N1),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),PASSAT Variant (3A5, 35I),PASSAT (3B2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Jetta Mk5 (1K),Polo Schrägheck (86C, 80),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),New Beetle Cabrio (1Y7),GOLF III Variant (1H5),Jett; AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),80 Limousine (8C2, B4),A2 (8Z0),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),90 (89, 89Q, 8A, B3),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),90 (81, 85, B2),80 (80, 82, B1),100 (43, C2); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),ROOMSTER (5J),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1Z3),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3T4),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II Kombi (6U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Alhambra (7V8, 7V9),Altea XL (5P5, 5P8),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); N90206101, N90206103, N90206101, N90206103, N90206101, N90206103, N90206101, N90206103
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195/55R16*W TL SPT MAXX TT 87W * ROF
195/55R16*W TL SPT MAXX TT 87W * ROF
'Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht. Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Kevlar®-Pulpe. Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt, diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Straßenfeedback und präzises Fahrverhalten. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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