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Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und längere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten. Profil und Mischung noch besser Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Straßen DM-V3 stoppt auf vereisten Straßen um 9 % schneller als sein Vorgänger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfläche ab – für zuverlässigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht. Fortschrittliche Mischungsformel Erhöht die Nutzungsdauer des Reifens Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffläche hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Straßen aufrechtzuerhalten. Steife Blöcke im oberen Bereich erhöhen die Langlebigkeit und sorgen dafür, dass der Reifen seine hohe Leistungsfähigkeit beibehält.
Bridgestone BLIZZAK W810 C M+S 3PMSF TL 185/75 R16 104/102R PKW Winterreifen Reifen 25861 3286342586113
Allgemeine Beschreibung Das hochwertige Komplett-Set für den professionellen Radwechsel bietet Präzision dank dem Qualitäts-Drehmomentschlüssel und essenziellem Zubehör für den komfortablen Wechsel. Das umfangreiche 11-teilige Set ermöglicht den reibungslosen Einsatz beim saisonalen Radwechsel und spart damit den kostspieligen Gang in die Fachwerkstatt. Technische daten Qualitäts-Drehmomentschlüssel: 42-210 Nm Steckschlüssel-Satz: 3-teilig (17/19/21 mm) Verlängerung: 125 mm mit 1/2" Antrieb Material: hochfester Chrom-Vanadium-Stahl (Cr-V) Kompatibilität und Zubehör Profiltiefenmesser mit Digitalanzeige Hochwertige Stahlbürste zur gründlichen Reinigung 4 Ventilkappen mit Reifenmarkierung Installation Der Drehmomentschlüssel lässt sich über die leicht ablesbare Skala voreinstellen. Die Sperrfunktion verhindert das versehentliche Verstellen des Drehmoments. Anwendung Radmuttern schnell und einfach lösen mit dem Steckschlüssel-Set. Rost und Schmutz mit der Stahlbürste entfernen. Restprofil der Reifen mit dem Profiltiefenmesser ermitteln. Weitere Informationen