265/70R19.5*J KMAX T 143/141J 3PMSF


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'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign RUNFLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Runflat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Runflat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, Reifendruckkontrollsysteme) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden.'
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'Der neue UltraContact. Langlebigkeit – entwickelt in Deutschland. Genießen Sie eine hervorragende Laufleistung dank der neuen YellowChili Mischung. Verlassen Sie sich auf hohe Belastbarkeit – dank der robusten UltraShield Bauweise. Erleben Sie eine überzeugende Performance bei Nässe und den Komfort geringer Fahrgeräusche. Unser Rezept für ultralangen Fahrspaß. Wir wissen, dass es sehr viel mehr Spaß macht, gute Reifen auf dem Asphalt im Einsatz zu erleben, als sich um neue kümmern zu müssen. Deshalb ermöglicht Ihnen der UltraContact mit seiner neuen YellowChili Mischung und dem angepassten Profildesign ein sicheres und ausgeglichenes Fahrerlebnis bei ultrahoher Laufleistung. Am besten, Sie gewöhnen sich schon mal daran, sehr, sehr lange nicht an neue Reifen zu denken. Wenn die Straßen rauer werden, lässt er sich nichts anmerken. Autofahren macht dann am meisten Spaß, wenn Sie wissen, dass Sie so gut wie nichts aufhalten kann. Und genau für dieses Gefühl haben wir den neuen UltraContact entwickelt. Seine robuste UltraShield Bauweise bietet exzellenten Schutz vor alltäglichen Beschädigungen. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Zeit auf allen möglichen Straßenbelägen – egal ob rau und holprig oder frisch asphaltiert. Für eine sichere Performance auf nassem Untergrund. Genießen Sie jeden einzelnen Moment auf der Straße – selbst wenn es regnet. Eine hohe Anzahl speziell geformter Lamellen ermöglicht den sogenannten Wipe-out-Effekt, wodurch Wasser schnell nach außen abgeleitet wird und Sie von einem kurzen Bremsweg profitieren. Außerdem sorgen spezielle Noise Breaker in den Reifenrillen für deutlich reduzierte Fahrgeräusche. Damit jede Fahrt für Sie so angenehm und sicher wie möglich wird.'
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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'Für mehr Leistung entwickelt Doppelter Vorteil : Erweitertes Handling plus verlängerte Reichweite Alle Stufen bestanden : Dreifach A im EU-Reifenlabel Erweitertes Handling : EV-Konturtechnologie Die Steifigkeit der Reifen muss zwingend verbessert werden, um das Gewicht von Elektrofahrzeugen zu verkraften. Hankooks EV-Konturtechnologie erhöht die Kurvensteifigkeit um 10 % und unterstützt das Elektrofahrzeug Handlingeigenschaften. Verlängerte Reichweite : Optimierte Härtung Der iON evo (und evo SUV) erreicht die höchste Stufe der LRR-Leistung durch Anwendung einer fortschrittlichen Mischung und der optimierten Vulkanisationstechnologie von Hankook Reifen, die alle Bereiche des Reifens gleichermaßen verbessert. Verbesserte Nasshaftung : erweiterte seitliche Profilrillen Die seitlichen Profilrillen sind auf der Innenseite zur Reduzierung der Luftpumpgeräusche schmaler und auf der Außenseite zur Sicherstellung der Leistung bei Nässe breiter gestaltet. Dies ist ein weiterer doppelter Vorteil des iON evo (und evo SUV). Lärmgeschützte Technologie : Optimierte Multi-Pitch-Sequenzierung Reifengeräusche können durch eine Optimierung der Pitch-Sequenz drastisch reduziert werden. Der iON evo (und evo SUV) hat die Anzahl und Größe der Pitches optimiert, damit mehr auf das Wesentliche gehört wird. Lärmgeschützte Technologie : geräuschdämpfendes Material Durch die Verwendung von geräuschdämpfendem Material im Inneren wird der Lärm im Hohlraum um bis zu 9 dB verringert. Gleichmäßiger Verschleiß und verbesserte Laufleistung : EVolution-Gummimischung Die EVolution-Mischung besteht aus hochkonzentriertem Siliziumdioxid und umweltfreundlichen Materialien und bietet eine zufriedenstellende Laufleistung und einen noch geringeren Rollwiderstand.'
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'Sicherheit, effizienz, nachhaltigkeit und technologie auf höchstem niveau für die zukünftigen autogenerationen Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die jüngste Generation leistungsstarker Sommerreifen von Pirelli für Premiumfahrzeuge und ist optimiert auf dessen Leistung bei Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand. Diese Eigenschaften sind im perfekten Gleichgewicht und machen den CINTURATO P7™ (P7C2) zu der ersten Wahl von renommierten Fahrzeugherstellern. Das neue Reifendesign und seine Merkmale, sowie dessen neue innovative Zusammensetzung von Materialien, garantieren ein neues Niveau an Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Technologie. Dieses führt zu einer Verringerung des Bremsweges, des Benzinverbrauchs, der Schallemissionen und zeigt die neusten technischen Fortschritte. Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die beste Wahl, um immer Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. SICHERHEIT Das innovative Laufflächendesign verringert den Bremsweg. Eine Verbesserung der Profiverteilung und der Rillenformen führt zur Reduzierung des Aquaplaningrisikos TECHNOLOGIE Innovatives Design und Materialien, um auf Wunsch der renommiertesten Fahrzeughersteller unter verschiedenen Bedingungen ein noch höheres Leistungsniveau der Reifen zu erreichen. Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung ermöglicht maximale Verzahnung der Aufstandsfläche und dadurch verbesserten Grip EFFIZIENZ Eine flache Reifenkontur sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und gleichmäßigen Verschleiß NACHHALTIGKEIT Eine erhöhte Profilblock-Sequenz bietet mehr akkustischen Komfort und eine geringere Schallemission'
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Produktdetails

Hersteller Goodyear
Herstellernummer 570296
EAN 5452000577184

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Gewindemaß: M11; Gewindesteigung [mm]: 1,5; Länge [mm]: 96; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvielzahn; Menge: 10; Gewicht [g]: 860; Motornummer ab: 867 2300001, 8192242683, 825 2000099, 81A0000001, 011566, 3252000001; Motornummer bis: 8192242682, 8192 242 683, 80-PW-000000, 935645, 8192 242 682; TECDOC-Motornummer: 263, 4214, 358, 259, 257, 4206, 277, 359, 364, 325, 253, 4208, 278, 256, 298, 4210, 314, 320, 306, 323, 4191, 307, 222, 362, 326, 219, 305, 311, 233, 223, 234, 240, 236, 252, 317, 279, 304, 4104, 5008, 5009, 5010, 5006, 5159, 4964, 4003, 4013, 4971, 4968, 5001, 4093, 4082, 4092, 4115, 4080, 4085, 4086, 4068, 4999, 5011, 5025, 4074, 9523, 4140, 5026, 4100, 5007, 5027, 4139, 4063, 4069, 9367, 4974, 5002, 5033, 5003, 5022, 5034, 5032, 21343, 4996, 4998, 4957, 4963, 4979, 4989, 4004, 4975, 4980, 4973, 4011, 15496, 22617, 11354, 10847, 10848, 5014, 4145, 4070, 4107, 4965, 4899, 4890, 3596, 3570, 5537, 4892, 4893, 3571, 3576, 9384, 18752, 4021, 4982, 4988, 9991, 3574, 3866, 5342, 4198, 4117, 5012, 4136, 4997, 12532, 9386, 5536, 16253, 368, 360, 4094, 5141, 5140, 21346, 4131, 9378, 4135, 4097, 4095, 15490, 15488, 15489, 11448, 19141, 15609, 16536, 4105, 361, 363, 345, 230, 260, 5036, 5158, 16428, 4096, 4151, 4089, 243, 5017, 4075, 19871, 343, 38471, 19257, 4175, 4176, 353, 38475, 21345; Baujahr ab: 01/1976, 01/1973, 01/1979, 01/1986, 08/1979, 07/1994, 01/1990, 12/1984, 01/1984, 08/1985, 01/1978, 08/1991, 09/1989, 07/1976, 01/1993, 02/1994, 10/1994, 01/1994, 04/1997, 01/1997, 12/1997, 03/1996, 03/1995, 04/1996, 08/1990, 06/1999, 06/2000, 08/1998, 01/1983, 07/1996, 03/1998, 08/1987; Baujahr bis: 12/1975, 05/1993, 12/1982, 07/1985, 07/1992, 12/1979, 07/1983, 06/1994, 06/1993, 04/1993, 07/1995, 12/1997, 09/1994, 12/1996, 09/1991, 11/1993, 07/1996, 08/1994, 06/1996, 11/1995, 07/1994, 02/2000, 08/1999, 06/1999, 02/1999, 10/2000, 04/2000, 06/2000, 12/2001, 12/1998, 09/1996; Motorcode: DS,DZ,PB,RF,RP,AP, AP, YT, YY, YN; VW: GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),PASSAT Variant (3B5),Polo Schrägheck (6N1),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),PASSAT (3B2),Golf IV Cabrio (1E),Polo Coupe (86C, 80),GOLF I (17),Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Caddy I Pickup (14),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Passat Variant (33B),Caddy II Kombi (9K9B),PASSAT (32B),Polo Classic (86C, 80),ILTIS (183),SCIROCCO (53),Jetta Mk1 (16),POLO (86),Sharan Kastenwagen (7M),POLO Kasten (86CF),Derby (86C, 80),PASSAT (32),PASSAT (315, 3A5),GOL I,PASSAT Variant (33),PASSAT Stufenheck (32B),DERBY (86),SANTANA (32B),Parati I Kombi,SANTANA; AUDI: A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),80 Limousine (8C2, B4),Cabriolet (8G7, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),100 Avant (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),80 (80, 82, B1),100 (43, C2),50 (86),100 Avant (43, C2); FORD: Escort V Schrägheck (AAL, ABL); SEAT: Alhambra (7V8, 7V9),Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); ARO: 10 SUV; TRABANT: 1.1 Limousine,1.1 Universal,1.1 Tramp; WARTBURG: 353 Limousine,353 Tourist; 049103384Bx10
Produktdetailsverkauft von: Autodoc 13,67
RIDEX Bremsbelagsatz 402B0690 Bremsbeläge,Bremsklötze HYUNDAI,KIA,SSANGYONG,GETZ (TB),TUCSON (JM),SANTA FÉ I (SM),MATRIX (FC),SONATA V (NF)
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Breite [mm]: 98,8; Höhe [mm]: 41; Dicke/Stärke [mm]: 15; Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung; WVA-Nummer: 23543; Mengeneinheit: Achsenset; Anzahl der Verschleißanzeigen [pro Achse]: 2; Einbauposition: Hinterachse; Einbauposition: Hinterachse; erfüllt ECE-Norm: ECE-R90; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Produktionsdatum bis: 2007-04-29, 2010-03-23; Bremsanlage: für Fahrzeuge mit Scheibenbremse an der Hinterachse; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ABS; Länderausführung: Europa; HYUNDAI: GETZ (TB),TUCSON (JM),SANTA FÉ I (SM),MATRIX (FC),SONATA V (NF),TRAJET (FO),SONATA IV (EF),GRANDEUR (TG),XG (XG),SONATA VI (YF),ELANTRA Stufenheck (HD),XG III Limousine; KIA: SPORTAGE (JE_, KM_),OPTIMA,MAGENTIS (MG),OPIRUS (GH),Magentis (GD, MS); SSANGYONG: RODIUS; 4841321A10, 4841321B10, 5830217A00, 583021CA00, 583021CA10, 583021FA50, 5830226A00, 5830226A10, 5830226A20, 5830226A30, 583022EA30, 583022HA00, 5830238A10, 5830238A20, 5830238A30, 5830239A40, 583023AA20, 583023CA10, 583023FA10, 583023KA30, 583023KA40, 583023KA50, 583023KA51, 583023KA60, 58302AA20, 583021FE00, 583022EA00, 583022GA00, 5830238A10, 583023CA10, 583023CA20, 583023FA00, 583023KA10, S583021FE00, 4841321B10; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 11,88
-22 %
275/50R21*V TS860 S 113V FR XL 3PMSF
275/50R21*V TS860 S 113V FR XL 3PMSF
'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit.'
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185/55R16*V ALLSEASONCONTACT 87V XL
185/55R16*V ALLSEASONCONTACT 87V XL
'Continental All Season Contact Für jede Jahreszeit WEITERENTWICKELT MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE Ganzjährige Sicherheit und Effizienz. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr mit dem AllSeasonContact.Passend für eine breite Palette an Fahrzeugen, z.B. Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes A-Klasse und andere. Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung. Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter. Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil. Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einemMinimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen. Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion.Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.'
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