TOPRAN Flansch 107 623 Kühlmittelflansch,Kühlwasserflansch VW,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)


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Material: Kunststoff; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Einbauposition: getriebeseitig, Zylinderkopf; TECDOC-Motornummer: 4208, 253, 256, 4120, 4121, 5014, 4989, 4979, 4963, 4980, 4975, 4011, 11354, 3576, 4202; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-E-000001, 24-K-064851; Getriebeart: Schaltgetriebe; Baujahr ab: 08/1988; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4B-X-089000; VW: GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Lupo (6X1, 6E1),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),POLO (6N2),TRANSPORTER III Bus,Polo Schrägheck (6N1),PASSAT Variant (3A5, 35I),GOLF I (17),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell,Polo Classic (6V2),Caddy II Kombi (9K9B),PASSAT (32B),Transporter T3 Kastenwagen,Jetta Mk1 (16),Caddy II Pickup (9U7); AUDI: A6 Avant (4B5, C5),80 Limousine (8C2, B4),A6 Limousine (4B2, C5),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4); SKODA: Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II Kombi (6U5); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L); 026121144A, 026121144E, 026121145E, 037121144A, 037121145, 026121144A, 026121144E, 026121145E, 037121144A, 037121145, 026121144A, 026121144E, 026121145E, 037121144A, 037121145, 026121144A, 026121144E, 026121145E, 037121144A, 037121145; Kühlmittelflansch,Kühlwasserflansch
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Kühlungsleitung: von Wasserrohr nach Wasserpumpe; Gewicht [kg]: 0,0837; Verpackungsbreite [cm]: 7,2; Verpackungshöhe [cm]: 8,1; Verpackungstiefe [cm]: 8,8; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-E-088001, 85-E-058001; Motornummer bis: 009080, 003700; Motorcode: JV, WB, WC, GG, EV, GZ, PB, RP, 1F, EZ, 2E, JJ, DX, ABN, GU, EP, HT; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT Variant (3A5, 35I),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),GOLF I (17),SCIROCCO (53B),CORRADO (53I),Jetta II (19E, 1G2, 165),PASSAT (3A2, 35I),Caddy I Pickup (14),Passat Variant (33B),PASSAT (32B),ILTIS (183),SCIROCCO (53),Jetta Mk1 (16),PASSAT (315, 3A5),PASSAT Stufenheck (32B),SANTANA (32B),Passat B1 Limousine (32); AUDI: 80 (89, 89Q, 8A, B3),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),80 (81, 85, B2),100 Avant (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),90 (81, 85, B2),100 (43, C2),100 Avant (43, C2); SEAT: TOLEDO I (1L); 055121011A, 055121121, 055121121A, 055121121C, 055121121F, 55121011A, 55121121, 55121121A, 55121121C, 55121121F, 055121121F, 55121121F, 055121121F, 55121121F, 055121121F, 55121121F, 055121011A, 055121121, 055121121A, 055121121C, 055121121F, 55121011A, 55121121, 55121121A, 55121121C, 55121121F; Kühlmittelflansch,Kühlwasserflansch
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Hersteller TOPRAN
Herstellernummer 107 623
EAN 1216520000010

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'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'
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'Ein Reifen, drei Funktionen, keine Kompromisse Der Excellence ist ein 3-in-1-Reifen mit erstklassigem Grip, Handling und Komfort. Hauptvorteile: Sehr guter Grip bei Nässe Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß Geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung Zuverlässiger Grip auf nassen und trockenen Straßen: Genießen Sie die Vorteile erstklassiger Bodenhaftung bei nassen Bedingungen. Der Excellence verfügt über eine nässeoptimierte Silicamischung, die auf der Straße haftet und so kürzere Bremswege bei Regen ermöglicht. Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß: Souveränes Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Stabile Schultern sorgen für einen festen Grip in Kurven. Der Druck wird gleichmäßig über die ganze Aufstandsfläche verteilt. Dies ermöglicht ein besseres Handling und eine gleichmäßige Profilabnutzung. Komfortables, ruhiges Fahrverhalten: Genießen Sie Komfort bei jeder Fahrt dank des optimierten Profilmusters, das die Geräuschentwicklung verringert. Merkmal Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Zweite innere Profilreihe mit beidseitig offenen, schräg angeordneten Profilblöcken Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Silica-Laufflächenmischung Silica-Laufflächenmischung mit niedrigem Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Wirkung Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Gewährleistet bei asymmetrischen Profilen gleich gute Wasserverdrängung bei linker und rechter Montageposition. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer. Die optimale Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer mit Hilfe von modernsten Silanen reduziert die durch das Walken hervorgerufene Energieumwandlung in Wärme. Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Nutzen Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch Optimale Sicherheit und hohe Spurtreue des Fahrzeugs bei Aquaplaning Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Verringerung des Kraftstoffverbrauchs Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengräusch. Die zweite Profilreihe von innen mit beidseitig offenen, schräg angeordneten, Profilblöcken ermöglicht gute Wasserverdrängung unabhängig von linker oder rechter Montageposition.'
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