Metallbohrer HSS-G, DIN 338, 4,3 x 47 x


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Der geschliffene HSS-Spiralbohrer bohrt in Metall mit höchster Präzision. Der HSS-Metallbohrer für solide Arbeit bei Standardaufgaben mit Metall Die selbstzentrierende Bohrspitze mit Kreuzanschliff und einem Spitzenwinkel von 135 Grad ermöglicht perfektes Zentrieren ohne Wandern. Durch die Bohrspitze mit Kreuzanschliff erübrigen sich Ankörnen oder Vorbohren bis zu 10 mm Durchmesser. Dieser präzisionsgeschliffene Bohrer aus HSS Stahl bohrt 40 % schneller und erfordert 50 % weniger Anpresskraft als herkömmlich geschliffene HSS-Bohrer. Er eignet sich zum Bohren von Löchern in legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff. Der geschliffene HSS-Spiralbohrer wird nach DIN 338 gefertigt. Er gehört zum Bohrertyp N (kleiner Seitenspanwinkel) mit Bohrspitze 135 Grad und Durchmessertoleranz h8. Der Schaft ist zylindrisch (der Schaftdurchmesser entspricht dem Bohrerdurchmesser). Er wird mit Bohrständern und Bohrschraubern

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Herstellernummer 2608585919
EAN 3165140521543

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'Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Für ausgezeichnetes Handling bei allen winterlichen Bedingungen. Die einzigartige SnowProtect Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexible Profilblöcke für hervorragende Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol. SnowProtect Technology Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich Hohe Lamellendichte Flexible Blöcke Hervorragende Bremsperformance im Schnee Große, quadratische, Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck und viel Gummi in Kontakt zur Straße Viel Grip bei Trockenheit und hohe Laufleistung Laufrichtungsgebundenes Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Hoher Schutz vor Aquaplaning TOP Winter-Abnutzungsindikator Stilisierte Schneeflocke, die mit zunehmendem Abrieb immer kleiner wird Einfache Kontrolle der Wintereigenschaften. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'
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