RIDEX Keilriemen 10C0075 VW,MERCEDES-BENZ,FORD,SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Caddy II Kombi (9K9B),SL (R107)


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Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk); Breite [mm]: 10; Länge [mm]: 750; Länge außen [mm]: 760; Riemen: gezahnt; angetriebene Aggregate: Generator, Kühlerlüfter, Luftpumpe, Servolenkungspumpe, Klimakompressor, Vakuumpumpe, inkl. Wasserpumpe, Hydraulikpumpe, Wasserpumpe; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage, für Fahrzeuge ohne Servolenkung; Links-/Rechtslenker: für Linkslenker; Baujahr ab: 07/1953, 04/1968, 08/1980, 10/1986, 01/1976, 07/1991, 01/1986, 08/1995, 09/1996, 09/1960, 01/1970, 01/1973, 09/1973, 09/1972, 11/1972, 04/1967, 01/1987, 09/1968, 01/1983, 02/1990, 01/1991; Baujahr bis: 07/1985, 09/1987, 09/1986, 03/1979, 08/1989, 08/1991, 12/1986, 01/1993, 07/1992, 12/1974, 10/1994, 03/1985, 07/1996, 07/2002, 12/1997, 11/1974, 09/1968, 09/1965, 07/1983, 09/1970, 06/1991, 07/1986, 08/1982, 08/1976, 07/1989, 08/1971, 12/1978, 08/1988, 08/1985, 09/1992, 09/1976; Nockenwelle: OHV; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 3.753.501; Herstellereinschränkung: BOSCH, BOSCH...>>

Produktdetails

Hersteller RIDEX
Herstellernummer 10C0075
EAN 4059191229505

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Mit dem Panasonic KX-TGE522GS Schnurlosen Telefon mit Anrufbeantworter silber wird gespeichert, was Sie verpassenDas Panasonic KX-TGE522GS Schnurlose Telefon mit Anrufbeantworter silber sorgt dafür, dass Sie in einem gewissen Radius telefonieren können, wie Sie wollen. Lassen Sie sich also nicht länger von Ihrer Basisstation limitieren und vertrauen Sie auf diesen schnurlosen Apparat. Außerdem verpassen Sie dank des integrierten Anrufbeantworters keine wichtige Nachricht mehr. Bis zu 6 Mobilteile können Sie mit der Basisstation synchronisieren.Handlich und gut durchdachtDank des schönen Designs in Silbern harmoniert der Artikel mit jeder Umgebung. Die Mobilteile liegen bei Maßen von jeweils 5,3 x 3,0 x 17,6 cm (BxTxH) und einem Gewicht von 160 g ausgesprochen angenehm in der Hand. Bei Maßen von 15,0 x 10,5 x 4,3 cm (BxTxH) nimmt die Basis nicht viel Stellfläche ein. Ständiges Akkuladen? Das muss nicht sein!Mit einem Mobilteil können Sie sich innen bis zu 50 m und draußen bis zu 300 m von der Basis wegbewegen, ohne dass die Verbindung abbricht. Über den Micro AAA, Ni-MH-Akku können Sie mit dem Panasonic KX-TGE522GS Schnurlosen Telefon mit Anrufbeantworter silber bis zu 17,5 Std. sprechen sowie eine Standbyzeit von bis 330 Std. nutzen. Somit sind Sie auch für lange Telefongespräche bestens gerüstet.Wenn es nachts still sein sollBeim Anrufen stehen Ihnen diese Funktionen zur Verfügung:Optische Anrufanzeige: Eine Leuchte zeigt an, dass ein Anruf eingehtCLIP-Funktion: Die Rufnummer des Anrufers wird angezeigtAnruferliste für ankommende AnrufeAnrufsperre für eingehende und ausgehende AnrufeWahlwiederholung: Rufen Sie die zuletzt gewählte Nummer erneut anNachtmodus: Schalten Sie das Gerät zum Beispiel nachts stummAuf den Anrufbeantworter können Sie sich verlassenSelbst wenn Sie einmal nicht da sein sollten, ist dies kein Problem, denn der Anrufbeantworter nimmt Ihre verpassten Anrufe für Sie entgegen und bietet Ihnen eine Aufnahmezeit von 40 Min. So entgeht Ihnen kein Anruf mehr.Extragroße Tasten: nie mehr 2 Tasten auf einmal drückenMit dem 4,6 cm (1,8 Zoll) großen LCD-Display haben Sie – dank Displaybeleuchtung auch im Dunkeln – alles bestens im Blick und eine perfekte Übersicht aller Menüs und Funktionen ist somit gewährleistet. Die extragroßen Tasten vereinfachen das Schreiben von Textnachrichten sowie die Eingabe von Rufnummern. Die Hände bleiben freiDank der Freisprecheinrichtung in sehr guter Tonqualität haben Sie beide Hände frei, um parallel weiterzuarbeiten.Die technischen Daten und Fakten zusammengefasstHier eine kleine Übersicht über die weitere Ausstattung:Technologie: ECO-DECTAnschlussart: AnalogGAP-kompatibel30 Klingeltöne bei einstellbarer HörerlautstärkeHörgerätekompatibel und mit integriertem BabyphoneMit integriertem WeckerStrahlungsarmes TelefonierenDer Umweltgedanke spielt beim Panasonic KX-TGE522GS durchaus eine Rolle, denn das Gerät wird als strahlungsarm eingestuft.Ausreichend Platz für all Ihre KontakteUm die wichtigsten Rufnummern mit nur einem Tastendruck anwählen zu können, lassen sich schnell wählbare Kurzwahlziele programmieren. Schnellen Zugriff auf wichtige Kontakte bietet das Telefonbuch. Das ist besonders!Unter den zahlreichen tollen Eigenschaften sollten auch diese nicht vergessen werden: Smarter Klingelton bei lauter UmgebungSprechende TastenSOS-FunktionstasteLED-LeuchteMöchten Sie jetzt gerne durchstarten?Dann bestellen Sie das Panasonic KX-TGE522GS Schnurlose Telefon mit Anrufbeantworter silber hier bei uns online!
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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'Dunlop SP Winter Response 2 Exzellenter Grip. Keine Kompromisse im Winter. Starker Kurvengrip Souveräne Traktion Top Nasshandling Reduzierter Rollwiderstand Starker Kurvengrip. Der neue Winter Response 2 verfügt über schräg angeordnete Schulterlamellen für mehr Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten auf winterlichen Straßen. Souveräne Traktion. Das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ fängt den Schnee in der Reifenmitte ein und sorgt so für mehr Traktion beim Anfahren und eine starke Bremsleistung. Top Nasshandling. Die hohe Lamellendichte sorgt für eine Vielzahl an Griffkanten. Dadurch mehr Grip und besseres Handling bei Nässe, wie auch auf Schnee und Eis. Reduzierter Rollwiderstand. Die optimierte Reifenkonstruktion reduziert die Verformung der Reifens beim Abrollen, das verbessert den Rollwiderstand und ermöglicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Der neue Dunlop-Winterreifen Winter Response 2 bietet souveräne Traktion und top Nasshandling bei allen Winterbedingungen. Lesen Sie mehr. Winterreifen speziell entwickelt, um Fahrzeugbeherrschung in allen Fahrsituationen im Winter aufrecht zu erhalten. SP Winter Response ist ein Winterreifen, der Grip und bessere Kontrolle und verbesserten Werten der Reaktion auf Fahren im Winter unter allen Bedingungen bietet. Winterreifen, die zwei Arten von Lamellen zeigt, arbeiten zusammen, um eine bessere Stabilität und Traktion Kontrolle. Tabs auf den Schultern des Reifens Traktion und Bremsleistung Schub, während hohe Amplitude der Klinge in der Mitte der Anzeige erhöht Traktion und erzeugen hohe Beständigkeit gegen seitliches Verrutschen während der Ausführung im winterlichen Fahrbedingungen. Winterreifen prangt mit der Marke ''M + S'' in Übereinstimmung mit der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über den Reifen (Reifen) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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