RIDEX Zahnriemen 306T0032 Steuerriemen PEUGEOT,CITROËN,ROVER,206 Schrägheck (2A/C),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),206 SW (2E/K)


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Zähnezahl: 104; Breite 1 [mm]: 17; Verzahnung: B; Länge [mm]: 991; Motorcode: 109K, C3A, E1A, H1B, HDZ (TU1M), M4A, CDY (TU9M), H1A, H1B (TU1), TU9, E1, HAZ (TU1CP), CDZ (TU9M), HFX (TU1JP), C1A, XV8, HDY (TU1M), TU24, HFZ (TU1JP), TU1MC; Motornummer bis: 3762434, 3762433; TECDOC-Motornummer: 619, 5095, 658, 6562, 706, 661, 563, 648, 2758, 2783, 4834, 4832, 4841, 10787, 14730, 14728, 5083, 18544, 9405, 12689, 9848, 25162, 6559; Baujahr ab: 02/1997, 01/1997; 81636, 81642, 31636, GTB1127XS, 081656, 96140147, 9753267680, GTB1127B, 96029000, 94560702, 081636, 081642, CAM5251, 81656, 97522930, 97532676, GTB1127A, 96030048; Steuerriemen

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Produktdetails

Hersteller RIDEX
Herstellernummer 306T0032
EAN 4059191223565

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'Maßloser Fahrspaß dank sicherer Bodenhaftung Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche PKW sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Mit der Neuentwicklung haben die Reifeningenieure deutliche Fortschritte im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell ContiSportContact 3 erreichen können: Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die „BlackChilli“ genannte Gummimischung nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens. Kontrolle war nie sportlicher Für leistungsstarke und Luxus-Fahrzeuge. Der Performance Reifen - mit herausragendem Handling und präziser Kontrolle. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Dank unserer Black Chilli Technologie sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Ausgezeichnet mit ''Sehr empfehlenswert'' im AUTO BILD Sommerreifen-Test 2014 (getestete Größe 225/50 R 17 W/Y). Highlights: Kürzere Bremswege bei jeder Witterung Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende. Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.'
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