FEBI BILSTEIN Anschlagpuffer, Federung 100784 OPEL,PEUGEOT,CITROËN,Crossland X (P17),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),208 I Schrägheck (CA_, CC_)

Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 75W-90; Öl: Vollsynthetiköl; Spezifikation: API GL-5; Herstellerfreigabe: MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO:1, MACK GO-J, MACK GO-J Plus; Produktreihe: MAX 6; Gebindeart: Flasche

Viskositätsklasse SAE: 15W-40; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF; Herstellerfreigabe: MB 229.1; Modell: Motion; Produktreihe: 4000; Öl: Mineralöl; Motorcode: M40, M42, M20B20, M20B25, M20B27, M43, M50, M52, VM84A, M 102.018, M 102, M 102.V20, M 102 V20, M 102.E20, M 102.983, M 102.E23, OHV, G.., M 103.E26, Mercedes-, 4B10, M 103, M 103.E30, M 111, 4B11, M 104, M 119, L-4 SOHC, M 104.992, 10S, 12ST, 12N, 12ST, 12S, 13SB, C13N, C14NZ, C14SE, C16SEI, E16SE, 12S, 12ST, 13S, 13SC, 16SH, 18E, 16 D, 14NV, E16NZ, C1, 16SV, E18NV, S1, 20NE, 20S, 20SEH, C20XE, 20, 16 D, 16, 16 DA, 17D (4EE1, C16LZ, C1, OHV, J.., CVH, F.., CVH, L.., CVH, LTA, OHV, F.., L, OHC, LS., CVH, R.., OHC, RE., OHC, N.., RF, Y.., CVH, L6B, 2ZR-FXE, DOHC, N9., DOHC, N8., 16LZ2, X16SZR, 13N, 13NB, YD25DDTi, 16N, C16, 16S, 16, K12B, 1GR-FE, 20 NE, OHC, REC, ARC, PR., BR., SF Peugeo, DOHC, N.., M 103.984, M 104.981, M 120, M 102.989, M 103.987, 104.944, 10...>>

'Kraftstoffersparnisse, hohe Langlebigkeit und beständige Sicherheit. Geringer Rollwiderstand schont Umwelt und Geldbeutel. Hohes Maß an Reaktivität Lange und entspannt Elektromobilität genießen.'

Trw Bremsbelagsatz mit VWK Vorderachse (GDB1768) - Technische Informationen: Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Anz.Verschleißanzeiger: 2 Dicke/Stärke: 19 Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben Gewicht: 2,686 für Hersteller: TRW Höhe 1: 73,1 Höhe 2: 73,6 Länge: 188 Prüfz.: E9 90R_01107/2234 Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt Warnkontaktlänge: 300. OE-Nummern: AUDI: 8K0698151, 8K0698151B, 8K0698151C, 8K0698151E, 8K0698151H, 8K0698151L

Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.

Das OWC1333D3X9M096 ist ein Kit aus sechs 16-GB-DDR3-1333-Speichermodulen (PC3-10600). Die Gesamtkapazität beträgt 96 GB. Die 240-pin-unbuffered-ECC-DIMMs unterstützen ein Timing von 9-9-9-24 bei 1333 MHz und benötigen 1,5 V Spannung.

Die High Heels von Alba Modaaus Rauleder sind ein Muss für einen besonderen Anlass. Mit und Druckentlastung. Blockabsatz mit einer Höhe von 9 cm. Guten Halt garantiert die Sohle aus TPU. Die Decksohle ist aus Leder. Dieses Modell hat glatte Sohle. Für einen schmalen Fuß geschnitten. Als Verschluss dient ein Schlupf. Diese Schuhe entsprechen dem Größensystem: Europäisch (EU).

Vaico Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe (V10-3220) - Technische Informationen: Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000 Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5 zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste: Inhalt [Liter]: 7 Getriebetyp: 0B5 Getriebetyp: DL501 Getriebetyp: DSG Getriebetyp: S-Tronic (DL501) Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung Mengeneinheit: Satz Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe Gewicht [kg]: 9,683 Verpackungsbreite [cm]: 35,2 Verpackungshöhe [cm]: 24,8. OE-Nummern: SEAT: 0B5321371D, 0B5321371E, 0B5325330A, 0B5325429E, B5321371D, B5321371E, B5325330A, B5325429E, WHT005499, WHT005499A | SKODA: 0B5321371D, 0B5321371E, 0B5325330A, 0B5325429E, B5321371D, B5321371E, B5325330A, B5325429E, WHT005499, WHT005499A | VW: 0B5321371D, 0B5321371E, 0B5321371F, 0B5325330A, 0B5325330Akit, 0B5325429E, 0B5325429Ekit2, B5321371D, B5321371E, B5325330A, B5325330Akit, B5325429E, B5325429Ekit2, WHT005499, WHT005499A | AUDI: 0B5325330A, 0B5325429E, B5325330A, B5325429E, WHT005499, WHT005499A

'AllSeasonExpert 2 Der neue Uniroyal AllSeasonExpert 2 ist das ganze Jahr über sicher und verlässlich. Aquaplaning: Sicheres Fahren bei Nässe und erhöhter Schutz vor Aquaplaning Grip: Kurzer Bremsweg und verbesserte Traktion auf verschneiten Straßen Handling: Präzises Lenkverhalten und kontrolliertes Handling auf trockenen Straßen Shark Skin Technology (SST) Die innovative Shark Skin Technology sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit Bionik für mehr Sicherheit und Fahrspaß: Die filigranen Grate und Rillen der Hautschuppen des Hais haben die Ingenieure dazu inspiriert, die Shark Skin Technology (SST) zu entwickeln. Sie erleben angewandte Bionik, die den Effekt der Haihaut erfolgreich auf das Reifenprofil überträgt. Die Wirkung: Das Wasser durchfließt die Profilrillen fast ohne Turbulenzen und wird dadurch schneller nach außen abgeleitet. Durch die revolutionäre Technologie können Sie Pfützen mit hoher Geschwindigkeit durchqueren, ohne den Fahrbahnkontakt zu verlieren. Denn das Wasser wird ebenso mit Hochgeschwindigkeit nach außen verdrängt - effektiv und in kürzester Zeit. Das wiederum bedeutet, dass die Reifen ihren Kontakt mit der Straßenoberfläche ständig behalten und das Aquaplaningrisiko sinkt.'

Arbeitshose 1803 Arbeitshose »1803« Ausführung: • Doppelter Bundknopf und rückwärtiger Dehnbund für optimalen Sitz • Ergonomischer Schnitt • D-Ring • Zwei Seitentaschen • Zwei mit Patte und Drucker verschließbare Gesäßtaschen • Hammerschlaufe • Schenkeltasche mit aufgesetzter Smartphonetasche • Doppelte Zollstocktasche • CORDURA®-Besatz mit wasserabweisender Beschichtung • Reflexelemente am Bein • Industriewäsche-geeignet nach ISO 15797, Öko-Tex Standard 100 Material: 65 % Baumwolle, 35 % Polyester, 305 g/m² - Farbe: nachtblau, - Größe: 60,0, - Material: 65 % Baumwolle, 35 % Polyester, 305 g/m²

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Gebindeart: Tube; Mengeneinheit: Gramm; Gewicht [g]: 180; Sprachausführung: Polnisch, Tschechisch

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Der CYL-5-Steinbohrer 2608588152 von Bosch bietet höchste Lebensdauer beim Bohren von Beton, Stein und Mauerwerk. Die Kombination der Bosch-eigenen Carbide-Mischung und der diamantgeschliffenen Schneidekanten macht den CYL-5-Steinbohrer äußerst verschleißfest. Die Reibung an der Spirale durch das Bohrmaterial wird dank des 2-spiraligen Vario-Designs mit kurzer, variabler Neigung stark reduziert. Das Bosch Power-Grip-Schaftsystem mit drei Nasen am Schaft sorgt für 100% Kraftübertragung von der Bohrmaschine auf den Bohrer und verhindert ein Durchrutschen des Bohrers im Bohrfutter. Auf diese Weise wird die Kraft ohne Verlust oder Verschleiß direkt auf den Bohrer übertragen. Der Betonbohrer CYL-5 ist mit zylindrischen Schaftsystemen für kabelgebundene Schlagbohrmaschinen oder kabellose Schlagbohrschrauber kompatibel, und eignet sich für Dübelbohrungen in Beton, Natur- und Kunststein.

'Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht.  Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. 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Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Kevlar®-Pulpe. Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt, diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Straßenfeedback und präzises Fahrverhalten. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'

Länge [mm]: 1040; Motorcode: AQY/ APK/ AEG; Baujahr ab: 11/1998; Baujahr bis: 06/2005, 05/2005; Einbauposition: vorne; Abgasnorm: Euro 3 (D3), Euro 4 (D4); Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator; TECDOC-Motornummer: 13442, 11927, 10607, 16031, 13869; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 9C-X-900001; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 9C-5-599000; 1J0254504TX, 1J0254505X, 1J0254508PX, 1J0253058QX, 1J0253058SX, 1J0254501X, 1J0254504SX

Fahrzeugtyp: Lieferwagen. Geräuschemission: 69, 69 dB. Geräuschniveau: A, 1. Größe: 6,00R16. Hersteller: HANKOOK. Herstellernummer: 6.00R16 LDHA 103N AH11S. Index: 6.00R16 LDHA 103N AH11S. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Medium, C2. Nasshaftung: D, E. Profil: 80. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 6.00, 600. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/493893. Reifenprofilausführung: Radial AH11S. Reifenquerschnitt: 16". Reifenspezifikation: Sommerreifen. Rollwiderstand: D, E. Schutzrand: Nein. Speed-Index: N -

Der KÄRCHER PSU 4-18 Akku-Drucksprüher 18,0 V, ohne Akku – druckvoll sprühen ohne UnterbrechungenDer KÄRCHER PSU 4-18 Akku-Drucksprüher 18,0 V, ohne Akku bietet mit seinem großzügigen Tankvolumen ausreichend Kapazität für umfangreiche Anwendungen, ohne dass ständiges Nachfüllen erforderlich ist. So können Sie lange Zeit ohne Unterbrechungen ans Werk gehen. Dieses Modell kommt mit folgender Ausführung zu Ihnen: einstellbare Bürstengeschwindigkeit, arretierbarer Auslöser, Lanzenhalterung, Füllstandsanzeige.Lässt sich bequem und einfach steuernDank eines Aktionsradius von 0,75 m lässt sich dieses Modell mühelos bedienen.Mit Druck Verschutzungen effektiv entfernenDas Gerät erzielt einen Druck von 3 bar. Damit lassen sich alle Arbeiten einfach und schnell erledigen.Alles zur AkkuspannungDer Akku des Produkts verfügt über eine Spannung von 18 V. Damit haben Sie ausreichend Power für längere Einsatzzeiten.Einfache HandhabungÜber folgende Maße verfügt das gelbe Modell: 18,2 x 75 x 36,5 cm. Der KÄRCHER PSU 4-18 Akku-Drucksprüher 18,0 V, ohne Akku hat ein geringes Gewicht von 1,8 kg und ist daher besonders einfach zu handhaben.Sprühen für Profis!Wenn Sie sich für den KÄRCHER PSU 4-18 Akku-Drucksprüher 18,0 V, ohne Akku entscheiden, erhalten Sie Schultergurt, Messbecher, Lieferung erfolgt ohne Akku und Ladegerät. zur Lieferung inklusive.

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