BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager 12-238064 CITROËN,C2 Schrägheck (JM),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C3 Pluriel (HB_)


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Einbauposition: Vorderachse; Mengeneinheit: Satz; Gewicht [kg]: 0,3267; Verpackungsbreite [cm]: 7,2; Verpackungshöhe [cm]: 8,1; Verpackungstiefe [cm]: 8,8; Ergänzende Info: EXPERT KITS +; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 5J-9B 601 132, 5J-95 032 165; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Golf IV Variant (1J5),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),New Beetle Cabrio (1Y7),load up! Kastenwagen (121, 122, BL1, BL2); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),A1 Sportback (8XA, 8XF),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),TT Roadster (8N9); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),Fabia II Combi (545),ROOMSTER (5J),Octavia I Combi (1U5),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),CITIGO,OCTAVIA (1U2),Rapid Schrägheck (NH3),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Alhambra (7V8, 7V9),Mii (KF1_),Toledo II Limousine (1M2),Toledo IV Schrägheck (KG3); 1H0412365A, 1J0412249, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331BS, 1J0412331C, 1J0412331CS, 357412249, 357412249A, 6Q0412341, 6R0412249, 1102592, 7201592, 7201688, 95VW3K099AA, 95VW3K099AB, 1H0412365A, 1J0412249, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331BS, 1J0412331C, 1J0412331CS, 357412249, 357412249A, 6Q0412341, 6R0412249, 6R0412341, 1J0412249, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331BS, 1J0412331C, 1J0412331CS, 357412249, 357412249A, 6Q0412341, 6R0412249, 6R0412341, 4503300051, A4503300051, 1J0412249, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331BS, 1J0412331C, 1J0412331Ckit, 1J0412331CS, 1J0412331S, 357412249, 357412249A, 6R0412341, 1J0412331C, 1H0412365A, 1H0412365A, 1J0412249, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331BS, 1J0412331C, 1J0412331Ckit, 1J0412331CS, 357412249, 357412249A, 6Q0412341, 6R0412249
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Produktdetails

Hersteller BILSTEIN
Herstellernummer 12-238064
EAN 4025258738587

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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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