RIDEX Zahnriemen 306T0010 Steuerriemen FORD,FIAT,PEUGEOT,Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3)


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Zähnezahl: 137; Breite [mm]: 25; Riemen: mit abgerundetem Zahnprofil; Länge [mm]: 1305; Motorcode: DV6ATED4, DV6TED4B, DV6AUTED4, DV6BUTED4, DV6TED4BU, Y601, DV6TED4, D 4164 T, DV6BTED4, DV6B, DV6UTED4, 9HU, DV6 TED4; Fahrzeugtyp: B9, M59; angetriebene Aggregate: Nockenwelle; Motorbauart: Duratorq, DV6TED4; Baujahr bis: 04/2006, 07/2010; 30777770, 9645717480, 9645717580, 9467615780, 1446647, Y60112205A, 3M5Q6K288AA, 3M5Q6K288AB, 3M5Q6K288CA, 9648968580, 1276169K01, 0816G7, 0816J6, 1229723, 1373250, 9659795080, 1276169K00, 11318509744, 9467565880, 3M5Q6K288BA, Y60112205, Y60312201, Y6Y112205, 11317805957; Steuerriemen

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Produktdetails

Hersteller RIDEX
Herstellernummer 306T0010
EAN 4059191221356

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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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Gewächshaus Zeus
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Gewächshaus Zeus 15700 Profi-Gärtnern zu Hause: Auf über 15 m² bietet der König unter den Vitavia Gewächshäusern alles für das effiziente Gärtnern – ohne Kompromisse.Das Zeus ist in fünf Größen und in Aluminium eloxiert sowie Schwarz (pulverbeschichtet) erhältlich. Es kann wahlweise mit ca. 4 mm starkem Einscheibensicherheitsglas (ESG) oder Hohlkammerplatten (HKP) in den Stärken ca. 10 oder 16 mm ausgestattet werden. Besonders hervorzuheben sind die außergewöhnliche Firsthöhe von 2,50 m und die extreme Traufenhöhe von 1,89 m. Dieses erstklassige Gewächshaus kann auch mit 16 mm HKP verglast werden, um für große Pflanzen mit entsprechender Beheizung einen idealen Raum zum Überwintern zu schaffen.Die energiesparenden, UV-stabilisierten HKP sind schlagfest, weitgehend bruchsicher. Sie vermindern den Brennglaseffekt. ESG ist gehärtetes Blankglas, das nicht scharfkantig splittert, falls es zerbrechen sollte.Die einzigartige Befestigung der Verglasung in den Seiten erfolgt durch Abdeckleisten aus Aluminium, im Dachbereich mittels einer Einschubtechnik. Die Modelle mit ESG und Hohlkammerplatten sind im Dachbereich mit ca. 10 mm starken Hohlkammerplatten ausgerüstet.Die Modelle mit 16 mm HKP haben auch im Dachbereich ca. 16 mm starke Hohlkammerplatten.Die geteilte Flügeltür mit einer Breite von 85 cm und einer Höhe von 174 cm bietet problemlosen Zugang für z.B. Schubkarren. Die Türhälften (Stalltür) sind mit einem Alu-Druckzylinderschloss verschließbar und lassen sich getrennt voneinander öffnen. Dadurch werden Pflanzen vor Zugluft geschützt und Tiere bleiben ausgesperrt. Das Zeus ist serienmäßig mit zwei bzw. drei Dachfenstern, zwei Regenrinnen, zwei Regenfallrohren (L 1,75 m Ø 32 mm) und einem integriertem Bodenprofil ausgestattet. Durch das kastenförmige Bodenprofil ist kein Stahlfundamentrahmen notwendig. Es kann direkt mit einem Streifenfundament verbunden werden. Modell Grundfläche empf. Fundamentmaß Außenmaß Dachfenster Zeus 8100 8,1 m² 2,66 x 3,24 m 2,56 x 3,14 m 2 Zeus 10000 10,0 m² 2,66 x 3,99 m 2,56 x 3,89 m 2 Zeus 11900 11,9 m² 2,66 x 4,73 m 2,56 x 4,63 m 3 Zeus 13800 13,9 m² 2,66 x 5,47 m 2,56 x 5,38 m 3 Zeus 15700 15,7 m² 2,66 x 6,22 m 2,56 x 6,12 m 3 " - Breite: 2584 mm, - Farbe: Aluminium eloxiert und Schwarz pulverbeschichtet, - Firsthöhe: 2,50 m, - Gewicht: 272,838 kg, - Höhe: 2504 mm, - Länge: 6140 mm
Produktdetailsverkauft von: Leitermann 4.899,00
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265/35R20*V TL SP WI SPORT 3D 99V XL AO MS
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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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