RIDEX Kupplungsnehmerzylinder 620S0043 Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer HYUNDAI,KIA,ix35 (LM, EL, ELH),Tucson (TL, TLE),i30 (FD),i40 CW (VF),i30 (GD)


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Durchmesser [mm]: 19; Material: Kunststoff; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2; Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 65; Gewicht [kg]: 0,17, 0,73; Montageart: gesteckt; Getriebetyp: MQ200, MQ200/MQ350, MQ250, MQ200_GA/MQ200, MQ200_GA; für PR-Nummer: 0EM, 0EN, G0C, T1Q, T53, TU0, TW0, 0E1, 0EC, L0L, L0R; für Modellreihenbaumuster: Caddy Maxi, A1, Caddy, Beetle, A1 Sportback, A3, Fabia, AV2/AV3, Octavia, Karoq; TECDOC-Motornummer: 24839, 24386, 19902; Links-/Rechtslenker: für Linkslenker, für Rechtslenker; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Schaltseilzug; nicht für Motorcode: APK/AVH/AZG/BEV; Baujahr ab: 12/2011, 01/2013, 12/2019; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 8Z2011846; Baujahr bis: 09/2001, 11/2019, 08/2016, 11/2018; Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS; Fahrzeugtyp: 9N2, Octavia, 5Z1/5Z3/5Z4, Fabia, Roomster Scout; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 2KB200001; Länderausführung: Russland; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Passat Variant (3G5, CB5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),TOURAN (1T3),Lupo (6X1, 6E1),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Bora Variant (1J6),POLO (AW1, BZ1),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Passat Limousine (3G2, CB2),Passat Limousine (362),T-Roc (A11),Jetta Mk5 (1K),New Beetle Cabrio (1Y7),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VIII Schrägheck (CD1),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (36; AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Sportback (8VA, 8VF),A2 (8Z0),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A3 Sportback (8YA),A1 Sportback (GBA),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),Karoq SUV (NU7),SUPERB (3V3),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Fabia I Praktik (6Y5),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),IBIZA V (KJ1),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Arona (KJ7),Toledo IV Schrägheck (KG3),Cordoba Limousine (6L2),Leon IV Sportstourer (KL8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1); 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 5Q0721261N, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261, 8Z0721261, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 5Q0721261N, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 5Q0721261N, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261, 6QE721261F, 5Q0721261, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261, 8Z0721261, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 5Q0721261N, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261; Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer,Nehmerzylinder, Kupplung
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RIDEX Kupplungsnehmerzylinder 620S0016 Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1)
Bohrung-Ø [mm]: 19,05; Gewindemaß: plug-in connect.sys.; Material: Aluminium, Kunststoff; Zylinderbohrung [mm]: 19,05; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 65; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 70V020001, 1E2002001; Baujahr ab: 11/1992, 11/1990, 08/1999, 06/1999, 05/1999, 08/2000, 10/1996, 10/1999, 10/1997, 01/2000, 07/1998, 04/1999, 08/1998, 03/1998, 11/1999, 02/1999, 09/2000, 06/2001, 10/2000, 02/2001, 04/2001, 05/2001, 05/2002, 01/2003, 07/2003, 12/2003, 04/2007, 04/2000; Baujahr bis: 04/2003, 01/2002, 09/2002, 08/2000, 06/2001, 06/1999, 09/2000, 02/2000, 10/2003, 02/2001, 02/2002, 07/2002, 12/2004, 12/2003, 09/2001, 07/2005, 10/2005, 06/2005, 09/2003, 05/2005, 07/2001, 05/2002, 05/2003, 05/2004, 07/2004, 05/2010, 05/2008; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Schaltseilzug; für PR-Nummer: 0G4, 0EJ; Getriebetyp: MQ250, MQ-250; Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe; Ganganzahl: 5-Gang; Motorcode: AEH, AKL, AGN, AZJ/BGD/BEV, AWU/BKF, CBPA; Links-/Rechtslenker: für Linkslenker; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 2#070000; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),POLO (6N2),Bora Limousine (1J2),Golf III Cabrio (1E7),Bora Variant (1J6),Golf IV Cabrio (1E),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),New Beetle Cabrio (1Y7),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),TT Roadster (8N9); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),Octavia I Kasten / Kombi (1U5); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5); 1J0721261M, 512002610, 37210017001, 360319030077, 1J0721261L, 1J0721261M, 1J0721261L, 1J0721261M, 1J0721261D, 1J0721261H, 1J0721261J, 1J0721261L, 1J0721261M; Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer,Nehmerzylinder, Kupplung
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RIDEX Kupplungsnehmerzylinder 620S0022 Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer VW,MERCEDES-BENZ,SEAT
RIDEX Kupplungsnehmerzylinder 620S0022 Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer VW,MERCEDES-BENZ,SEAT
Bohrung-Ø [mm]: 23,81; Material: Gusseisen; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 65; Gewindemaß 1: 1x M12x1.0; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2; Baujahr ab: 04/1989, 08/1989, 03/1990, 10/1993, 10/1988, 11/1992, 11/1990, 11/1991, 01/1992, 07/1995, 07/1997, 10/1994, 03/1994, 09/1996, 10/1990, 03/1997, 05/1997, 09/1997, 09/1992, 08/1992, 07/1993; Baujahr bis: 07/1991, 12/1988, 07/1990, 10/1993, 07/1995, 04/2003, 12/1997, 07/1997, 02/1999, 12/1996, 09/1993, 08/1995, 04/1994, 10/1998, 08/1999, 04/1996, 06/1999, 09/1998, 05/1999, 07/1999, 04/1999, 09/1999, 12/1999, 09/2000, 09/1994; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 70V020000, 1E2002000; Links-/Rechtslenker: für Linkslenker; Antriebsart: Frontantrieb; Motorcode: 1Z,AHU, ALE,AHU, ABU, AEA, 1Y; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Caddy II Kombi (9K9B),PASSAT (315, 3A5); MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3,5-t Kasten (906); SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5); 512003510, 1660060, 37210016601, 360319030029, 357721261A, 357721261, 357721261A, 357721261B; Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer,Nehmerzylinder, Kupplung
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Gewicht [kg]: 0,170, 0,17; Material: Kunststoff; Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 65; Kolbendurchmesser [mm]: 19,05; Gewindemaß 1: Plug-In; Gewindemaß: Ø12x9; für PR-Nummer: 0EM, 0EM+T53/TU0/TW0, 0EM+0E1, 0EC, 0EC/0EM, 0EM/0EC, 0EM+G0C, 0EC/0EN; Motorcode: CFHC, CLCA, CAVD; CTHD, AGU; ARZ; AUM; AWD, AGU; AWD, AZJ; BER; BEV; BHP, AZJ; CBPA, CAVD, APK; AQY; AZH; AZJ, BCA, AQM, CFZA, AUY, APK; AQY; AZG; AZJ, AZG, CAXA, CFNA, AQP; AUE, AUA, AWU, BKF, AUS; AZD; BCB, AGU; AUM, AUA; BKY, AWP, BGU, BSE; BSF, BLR; BLX; BLY; BVX;, BVY; BVZ, BKC, BLS; BXE, BBY; BKY, BBZ, AXW; BLX; BLY; BVY;, BVZ, BJB; BLS, BJB; BKC; BLS, BKD, AXW; BLR; BLX; BLY;, CLCB, BLR; BLY; BVY; BVZ, CBBB, CFHC; CLCB, CBRA, CBFA; CCTA, BPY, BXW, CGGB, CBDA; CFHB, BPY; CBFA, CFJA, BSX, BYT; BZB, CPTA, CRMB, BSE; BSF; CMXA, BAH; BJA; BLH; CCRA, AQZ, CUPA, BLM, BAH, BMN, CAXC, CMSA, CRBC, AFP, CCNA, BZG, CGPA, CBTA; CCCA, BZB, CAVD; CTHD; CTKA, CTHF; CTJB, BPA, CDDA; CLPA, CAYA, CFGB, CLHB, CNUB; CTJB, CAYB, CAYC, CLNA, CFHA; CLCA, CRFA, CXSB, CRBC; CRLB, CUNA, CMBA, CJSA, CLSA, CRBC; CRLB; CRMB, CLRA, CKFC; CRLB; CRMB, CJZB, CYVA, CRLB, CRKB, CHHB; CXDA, CHHA, CJXC, CRBD, CRKB; DBKA, CRKA; CXXA, CHPB; CZDA; CZEA, CZCA, CUUD, CAYE, CUUF; DFSC, CUUE, CUUB, CZDA, CHZD, CUUF, BEV; Getriebetyp: MQ 200; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Schaltseilzug; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1C-6-400 001, 8P-9A000 001, 2K-8-050 001; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 5U-BT279 024, 8P-9A000 000, 2K-8-050 000; Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang; Links-/Rechtslenker: für Linkslenker; Länderausführung: Mittelamerika, Südamerika; Radstand: kurzer Radstand; Baujahr bis: 04/2016, 01/2016, 02/2016, 11/2015; Baujahr ab: 11/2015; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Passat Variant (3G5, CB5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),TOURAN (1T3),Lupo (6X1, 6E1),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Bora Variant (1J6),POLO (AW1, BZ1),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Passat Limousine (3G2, CB2),Passat Limousine (362),T-Roc (A11),Jetta Mk5 (1K),New Beetle Cabrio (1Y7),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VIII Schrägheck (CD1),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (36; AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Sportback (8VA, 8VF),A2 (8Z0),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A1 Sportback (GBA); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),Karoq SUV (NU7),SUPERB (3V3),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Fabia I Praktik (6Y5),Rapid Limousine (NA2); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),IBIZA V (KJ1),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Arona (KJ7),Toledo IV Schrägheck (KG3),Cordoba Limousine (6L2),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1); 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 6Q0721261F, 6QE721261, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 6QE721261, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 6Q0721261A, 6Q0721261B, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE721261, 6QE721261A; Nehmerzylinder,Kupplungsnehmer,Nehmerzylinder, Kupplung
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Produktdetails

Hersteller RIDEX
Herstellernummer 620S0043
EAN 4059191359424

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225/50R17*H TL SP WI SPORT 4D 98H XL AO MS
225/50R17*H TL SP WI SPORT 4D 98H XL AO MS
'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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225/45R17*Y TL SPORT MAXX RT 91Y AO2 MFS
225/45R17*Y TL SPORT MAXX RT 91Y AO2 MFS
'Dunlop Sport Maxx RT Reifen-Highlights: Hervorragender Grip bei Nässe Verringert Bremswege Ideal für sportliches Fahren Reifen-Detailbeschreibung: Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Hauptvorteile: Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Verbesserte Stabilität Kürzere Bremswege Optimiert für geringeren Spritverbrauch Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Adaptive Compound. Eine aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie ermöglicht eine bessere Anpassung des Reifens an den Fahrbahnbelag. Dank verbessertem Kontakt im Mikrobereich konnte der Bodenkontakt des Reifens erhöht werden.Vorteile Ausgezeichneter Grip und exzellente Bremsleistung Power Braking Blocks. Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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RIDEX Bremssattel Reparatursatz 405R0010 Reparatursatz, Bremssattel VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,PASSAT Variant (3B6),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
RIDEX Bremssattel Reparatursatz 405R0010 Reparatursatz, Bremssattel VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,PASSAT Variant (3B6),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Hinterachse; Durchmesser [mm]: 54; Anzahl pro Achse: 1; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Kolben; Baujahr ab: 06/1995, 08/1997, 07/1997, 06/1997; Fahrgestellnummer (VIN) ab: A344661; Baujahr bis: 01/1997; Bremsscheibendicke von [mm]: 12, 23,5; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben); Bremsscheibendicke [mm]: 20; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Passat Variant (3C5),PASSAT Variant (3B6),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (6N2),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT (3B3),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),PASSAT (3B2),Golf IV Cabrio (1E),Polo Coupe (86C, 80),Jetta Mk5 (1K),Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Passat Variant (33B),Caddy II Kombi (9K9B),PASSAT (32B),Polo Classic (86C, 80),POLO Kasten (86CF),Caddy II Pickup (9U7),PASSAT (315, 3A5); AUDI: A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),80 Limousine (8C2, B4),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Limousine (4B2, C5),Cabriolet (8G7, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),100 Avant (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),200 Limousine (44, 44Q),QUATTRO (85),90 (81, 85, B2),200 Avant (44, 44Q),100 (C1),100 (43, C2),100 Avant (43, C2); MERCEDES-BENZ: 190 (W201),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),S-Klasse Limousine (W126),W124 T-modell (S124),C-Klasse Coupe (C204),W124 Coupe (C124),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),C-Klasse T-modell (S202),E-Klasse Coupe (C124),E-Klasse Cabrio (A124); FORD: GALAXY (WGR),SIERRA Schrägheck (GBC); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),LAGUNA II (BG0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),ESPACE III (JE0_),MEGANE I (BA0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA I Grandtour (K56_),SAFRANE II (B54_),SAFRANE I (B54_); FIAT: Seicento / 600 Schrägheck (187_),BARCHETTA (183),PUNTO (176),COUPE (FA/175),Uno Schrägheck (146_),TIPO (160),CROMA (154),TEMPRA (159),TEMPRA S.W. (159),Argenta (132_); SKODA: SUPERB (3U4),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),FELICIA II Kombi (6U5),FAVORIT (781),FAVORIT Forman (785),FAVORIT Pick-up (787),Felicia Cube Van (6U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Exeo ST (3R5),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Exeo Limousine (3R2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5); PEUGEOT: 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 (7B, N3, N5),405 I (15B),405 II (4B),J9 Kasten,J7 Bus,405 II Break (4E),J9 Bus,J7 Kasten,405 I Break (15E),J9 Pritsche/Fahrgestell,J7 Pritsche/Fahrgestell,405 II Kasten / Kombi (4E_),405 I Kasten/Kombi (15_); CITROËN: C4 Picasso I (UD_),XSARA (N1),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),C15 (VD-_),ZX (N2); 9950507, BAU4405, GRK5013, 442773, 95666962, S4511002, 5882042, 9940620, 9946021, 9950507, 6117996, 06214SP8000, 0004200244, 442758, 7701203714, 8961799, 115493480, 115493800, 115493802, 6U0698471D, 431698471A, 431698471B, 33425307; Reparatursatz, Bremssattel
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