VAICO Dichtring Ölablaßschraube V10-3328 VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,GOLF VI (5K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Polo Schrägheck (6R1, 6C1)


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Außendurchmesser [mm]: 20; Dicke/Stärke [mm]: 2; Material: Kupfer; Innendurchmesser [mm]: 14; Gewicht [kg]: 0,001; Einbauposition: Ölwanne; Verpackungshöhe [cm]: 0,2; Verpackungstiefe [cm]: 2; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; Motorcode: CKVB, CDUC, CJMA, CASD, CRCA, CEJA, CMDA, CTUB, CGXC, CCZA, CCTA, CBFA, CDTB, MCRCA, MCRCB, CGTA, CGWC, CAKA, CGWD, CMUA, BNG, CAWB, CANB, CABD, CDAA, CDHB, CDHA, CDNB, CAEA, CDNC, CCWA, CCBA, CDYA, CEXA, BUJ, CGWA, CDTA, CMHA, MCGEA, M06EC, MCGFA, CPWA, CGQB, CMBA, CXSA, CJZB, CPAA, CRDB, CZCA, CZEA, CZDA, CZZA, CRTE, CZZB; Baujahr ab: 11/2011, 09/2012, 06/2012; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 4E-6-013 001, 4F-7-047 001, 4F-6-190 001, 4F-6-126 001, 8E-6-285 001, 4F-7-020 201; Motornummer ab: 103 531; N91167901, N0138157, N91101402, PAF013815, PAF911679

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Produktdetails

Hersteller VAICO
Herstellernummer V10-3328
EAN 4046001648984

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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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